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23.05.2017, 15:51
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Moin zusammen,
Kurze Frage: Kann mir einer die Teilenummern geben wenn ich meinen Merc 80EFI auf machen will? sprich auf 100 PS. Er ist BJ 2012. Ich brauch mal ne Kostenübersicht, was das mit Allem kostet. Wie ist der Umfang der Arbeiten? Steuergerät neu und sonst so? Mag sein dass das Thema etwas ausgelatscht ist, gerne könnt ihr mir auch ne PN schreiben. Danke!
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#-#-#-# Gruß
Christian 
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23.05.2017, 16:59
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Ich habe das Problem mit der nicht abschließbaren "Kajüte" auf unserer 535er Open gelöst - nicht perfekt, aber vertretbar schön.
Hiermit: https://www.svb.de/de/roca-hebelvers...edelstahl.html Nachteil: Ich muss immer beides entriegeln/verriegeln, sonst habe ich einen bösen Wadenbeißer da rumstehen. Vorteil: Ich kann jetzt alles Zeug vorne 'reinwerfen und abschließen und bin vor Gelegenheitsmitnehmern geschützt. Da die Scharniere der Kajüte oben offen angeschraubt sind, ist es nichts, was jemanden aufhält, der ein bisschen Zeit hat und unbeobachtet ist. Danke an Kevin für die Tipps!
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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23.05.2017, 18:30
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Thema: Wischerblatt für QS 555 PH
Wollte noch einmal daran erinnern! Kann mir jemand sagen, welches Wischerblatt standardmäßig in der 555 Pilothouse verbaut ist? Es müsste doch schon einen gegeben haben, der das Blatt gewechselt hat oder? Vielen lieben Dank Thore
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24.05.2017, 08:51
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Zitat:
So ähnlich habe ich das auch gelöst, nur habe ich mir durchsichtige Gummipuffer an die Stelle geklebt, wo das Schloss ans GFK kommen kann, um selbiges nicht zu beschädigen.
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Gruß 'Zippo 
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24.05.2017, 09:11
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Zitat:
Ich hatte mir diese als Ersatz für meine QS mal bestellt. Welche Länge bei Deiner passen ? https://www.svb.de/de/roca-wischerblaetter.html Gruß Jörg
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24.05.2017, 09:13
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Zitat:
Dieses (Billig-)Schloss verkantet so, dass es nie ans GfK kommen kann, daher habe ich es mir bisher geschenkt. Ich will aber noch ein wertiges Schloss kaufen, und wenn das lockerer ist, bekommt es einen Latexmantel, um das GfK zu schützen.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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24.05.2017, 12:02
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Hallo,
Ich hätte da mal eine Frage: Ich möchte für meine 755 Cruiser Seitenteile fürs Verdeck aus Markisenstoff bauen. Als Sonnenschutz im Süden den man direkt in die Reissverschlüsse im Bimini einbfädeln kann. Leider habe ich bis jetzt keine Bezugsquelle für die Reissverschlüsse gefunden. Der Klassische YKK 10er Reissverschluss ist zu klein. Jemand ne Idee? Danke und viele Grüße Stefan
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24.05.2017, 21:54
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Hallo Stefan,
evtl. hier: http://schneiderbedarf-werner.de/epa...n__Persennings Denke die Auswahl ist ganz gut.
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Viele Grüße Guido  
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28.05.2017, 21:23
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Quiksilver 460 cruiser
Servus
Habe mir das erste Boot zugelegt einen quiksilver 460 cruiser mit einem Johnson 60Ps 2 Takt. Habe folgendes Problem vorne ist er leichter als hinten komme gar nicht in fahrt gibs es eine Möglichkeit ihn zu beschweren.Bitte um hilfe
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28.05.2017, 21:52
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Vielleicht eine kleinere Schraube wählen, hat bei mir was gebracht. Wie hoch ist die Drehzahl? Sollte so etwa 4200 sein um ins gleiten zu kommen.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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29.05.2017, 09:34
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Zitat:
Bei der Schraube kannst du zwar Vortrieb und Geschwindigkeit optimieren, sofern du mit der Drehzahl noch Luft im zulässigen Bereich hast, An der Gewichtsverteilung ändert das nichts! Ein weiterer Ansatz wäre eine falsche Trimmung des Motors.
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Gruß 'Zippo
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29.05.2017, 23:13
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Hallo zusammen,
ich habe seit kurzem eine QS 505 Cabin. Leider hat sie ab Werk nur einen 50 l Tank, so dass ich bei längeren Fahrten unterwegs mit einem Kanister nachtanken muss. Das ist ziemlich nervig... Habt ihr Ideen, wo man am besten einen weiteren Tank (mindestens 50 l) einbauen könnte? Vielleicht im Stauraum unter der Plicht? Oder unter der Sitzfläche in der Kabine? Kennt jemand Firmen, die im Raum Niederrhein solche Arbeiten durchführen? Bei meinem Händler hatte ich bereits nachgefragt, der macht das nicht.
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Gruß, Elke
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29.05.2017, 23:56
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Zitat:
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30.05.2017, 00:03
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Würde ich gerne, aber bei mir sind keine in der Nähe, bei denen ich Benzin tanken kann.
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Gruß, Elke
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30.05.2017, 06:49
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Hallo Elke,
wenn du den 80/100 PS Motor hast, dann hast du womöglich auch eine etwas störende Hecklastigkeit, wie ich auch. Das habe ich so gelöst: KLICK Das Tanken per Kanister bleibt nicht aus. Vor allem, wenn man die Preise an einer Wassertankstelle nicht zahlen möchte. Wenn jemand eine Info zu einer Installation eines Tanks in der 505 Cabin hat, würde mich das auch brennend interessieren. Meine Fragen und Suchen blieben bisher erfolglos. Meine Händlerin schließt kategorisch aus, an den Raum unter den Bänken in der Kabine zu denken. Dort sind die Auftriebskörper die keinesfalls beeinträchtigt werden dürfen, sagt sie. Gruß Sven
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30.05.2017, 07:04
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@ Elke. Und die Überlegung den eingebauten Tank durch einen größeren zu ersetzen ,wenn der Platz vorhanden wäre! Kenne die Platzverhältnisse der 505 jetzt nicht. Nächste Frage ist ein Wasserabscheider/ Filter verbaut ? dann bestände die Möglichkeit einen Zusatztank anzuschließen weil die Filter 2 Eingänge haben. Die rede ist von den Außenbordertanks bis 30 L.Damit kannste dann so der Platz vorhanden 2 weitere Tanks bei Bedarf mitführen und hättest dann eine Tankkapazität von 110 l. Nachteil , du must umstöpseln wenn leer und hast keine Einsicht auf den Füllstand.
Gruß Jörg
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30.05.2017, 07:22
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Sven, was die unter Auftriebskörper verstehen entzieht sich mir. Auf meine Anfrage beim Händler was unter einem Sitzplatz in der Kabine sei,kam auch die Antwort ; ausgeschäumter Auftriebskörper ! Um die Polster zu fixieren waren am GFK dünne Plättchen mit aufgeklebten Klett angenietet ! da hab Ich den Niet mal ausgebohrt und einen dünnen Draht eingeführt ! von wegen ausgeschäumt. Das ist heute ein Stauraum wo unsere ganzen Töpfe und Pfannen und weitere Dinge verstaut sind. Geschätzt würde Ich von 80 l Stauraum sprechen,wobei Ich noch einen geraden doppelten Boden eingebaut habe . Vorne im Bug unter der Liegefläche das Gleiche,ist jetzt ein Staufach für Schwimmwesten etc. Denke eher das Quicksilver so vermeiden möchte das Gewicht der Zuladung zu unterbinden. Mein Kahn schwimmt aber immer noch ! und das nun schon 13 Jahre.
Gruß Jörg
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30.05.2017, 07:37
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Also ich bediene mich mal an dem Foto von "GRUNDMANN" und hoffe das ist OK.
Also warum nicht den Tank unter (1) einbauen, die Leitungen davor unter (2) herausführen und hinter dem Brett (3) wo dein Kanister hängt an Deck führen?
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Gruß 'Zippo
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30.05.2017, 07:40
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Zitat:
Wenn müsste es ein "U-Förmiger Tank sein, um die Last besser verteilen zu können. Der Platz spielt auch eine erhebliche Rolle!
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Gruß 'Zippo
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30.05.2017, 07:57
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Stimmt,die Hecklastigkeit ist ein Thema bei den Quicksilverbooten. Ich habe meinen Tank der unter der Motorwanne saß ausgebaut ,war ein 90 l Tank. Einen kleineren leider nur 70 L habe Ich mittig unter dem Eingang zur Kabine eingebaut und auch die Möglichkeit geschaffen weitere Zusatztanks zu nutzen,die Fahreigenschaften durch diese Umbaumaßnahmen haben sich positiv stark verändert. Klar war es aufwendig,Ich würde es aber immer wieder so machen.
Gruß Jörg
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30.05.2017, 08:08
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Mir geht es ebenso, die 50 L die original eingebaut waren nerven wirklich,
weil man ständig auf die Tankanzeige schaut und "gefühlt" ständig nachtankt. Daher: https://www.boote-forum.de/showthrea...3&#post4364853
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Gruß 'Zippo
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30.05.2017, 08:39
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Wie sehen denn die Platzverhältnisse unter der Klappe aus ? Stell mal ein Foto ein damit man sich da mal ein Bild von machen kann.
Gruß Jörg
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30.05.2017, 11:17
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Hallo zusammen,
ich freu mich über die angeregte Diskussion. Grundsätzlich hat die 505 Open hier offenbar einen Vorteil, was die Nachrüstung eines Tanks angeht. @Jörg: Danke für die guten Hinweise! Wenn da wirklich kein Schaum drin ist, kann und wird es im Fall eines Falles auch voll laufen, ob mit oder ohne Nutzung des Platzes. Die große Frage ist, ob bei der 2017er 505 Cabin tatsächlich auch kein Schaum drin ist. Das wird wohl niemand hier wissen, oder? @Zippo: Das hätte ich auch gerne so gemacht. Bisher hieß es durch die Blume: Finger weg! Ich bin neu im Hobby, mein Boot ist neu... ich schätze, das wird sobald nichts. Es sei denn, da ist kein Schaum drin... Insgesamt bin ich mit meiner Lösung aber tatsächlich zufrieden. Einen Kanister habe ich aus Sicherheitsgründen ohnhin immer dabei. Der hat nun einen Platz wo er festgezurrt ist, nicht herum fliegt und sein Gewicht mir etwas nützt. Und zwei mehr. Bei meiner Nutzung des Bootes bislang brauche ich am Tag maximal 40 Liter. 80l habe ich dabei und eine Autotanke ist direkt und ohne Umweg auf meinem Weg zum Liegeplatz. Alles gut! Da mus sjeder selbst wissen, wie sein Nutzungsprofil aussieht. Bin gespannt, ob jemand die Innereien der 505 Cabin kennt! Gruß Sven
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30.05.2017, 11:37
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Zitat:
Ich bin davon ausgegangen, dass sich darunter Stauraum befindet, der zugänglich ist.
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Gruß 'Zippo
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