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17.08.2017, 11:11
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Zitat:
bin gerade mit 4 Leuten (2 Erw. 2 Kinder 10J) auf Urlaubsreise mit dem Boot und bisher ca. 200 km donauabwärts gefahren. Meistens fahre ich so mit 42-45 km/h Reisegeschwindigkeit und komme dann 1,7 km/l. Ab und zu wenn 's passt lasse ich es laufen und dann werden die ca. 70 km/h GPS wirklich angezeigt. Ich mach nächstes Mal ein Foto vom Simrad... Wünsche allen schöne Urlaubszeit.  Gesendet von meinem SM-G903F mit Tapatalk
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Viele Grüße Guido  
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17.08.2017, 20:28
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Hallo Guido,
Du hast geschrieben, dass Ihr auf der Donau flussabwärts fahrt. So hat man bei der per GPS gemessenen Geschwindigkeit natürlich die Strömung mit gemessen. Jetzt müsstest Du nochmal ausprobieren, wie schnell Du flussaufwärts bist, der Mittelwert beider Geschwindigkeiten ist dann das, was das Boot wirklich läuft.
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Grüße aus´m Ruhrpott Danny
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17.08.2017, 20:39
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herzlich willkommen hier im Forum! Die 470er war mein erstes Boot. Ein feines Boot, das viel Platz hat für seine Größe. Viel Spaß damit!
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Viele Grüße, Peter d.B.i.B./B. der Bayer in Brandenburg / Berlin
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17.08.2017, 20:45
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Zitat:
hab das ganze im Oberwasser unmittelbar vor der Schleuse gemessen. Strömung ist da vernachlässigbar. In der Strömung hast du natürlich völlig recht...
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Viele Grüße Guido
Geändert von Capitaneus (17.08.2017 um 20:51 Uhr)
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17.08.2017, 20:58
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Zitat:
ok, das ging aus Deinem Beitrag nicht hervor. Dann ist Dein Boot einfach schnell 
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Grüße aus´m Ruhrpott Danny
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17.08.2017, 22:18
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Hallo Danny,
ich fahr die meiste Zeit mit ca. 3800 Upm mit ca. 45 km/h. Wie schnell das Boot jetzt letztendlich läuft ist für mich eher zweitrangig, Vollgas fahr ich max. für ein paar Minuten, dann geh ich wieder zurück auf die 3800 Umdr., das ist dann einfach gemütliches Cruisen mit sehr guter Reichweite. Wenn es "bloss" 65 km/h sein sollten - ist es auch gut... Bootstankstellen sind an der Donau eher selten (Schlögen und Krems, ca. 190 km auseinander) und richtig wild aufs Kanisterschleppen bin ich auch nicht.... Denke aber, dass die knapp 70 km/h wirklich mit dem Boot drin sind, die ganzen Tests haben meistens Werte so um 38 Knoten ergeben. Ich bin jedenfalls super zufrieden mit Motor und Boot. Sitz grad im Hafen von Krems auf dem umgedrehten Fahrersitz und geniesse den lauen Sommerabend bei einem grünen Veltliner... https://mercurymarine.greendisk.ch/p...mRfOzD1a9pzbHw
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Viele Grüße Guido
Geändert von Capitaneus (18.08.2017 um 09:36 Uhr)
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18.08.2017, 16:17
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Wir haben diese Woche die Quicksilver Activ 755 Cruiser mit einem Mercury 150 PS EFI getestet. Ich war sehr skeptisch ob die "kleine" Motorisierung für dieses Boot ausreichend ist, aber ich war positiv überrascht das das Boot sehr agil mit dem 150 PS ist und auch noch knapp über 30kn erreicht. (ohne Antifouling, 2 Personen an Bord, Tank 1/2 voll). Als Propeller haben wir einen Energia mit 14" Steigung gewählt.
Video folgt wie immer später 
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18.08.2017, 17:37
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@Kevin
Habt Ihr auch mal was von der Activ 855 Weekend im Rauhwasser... Ich finde immer nur Schönwettertest, habe aber das Boot noch nie im welligen Ostseewasser sehen können.... oder anders gefragt - wird die der B Kategorisierung gerecht ???
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19.08.2017, 17:07
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Die 855 Weekend ist als Weekender konzepiert und hat einen moderat aufgekimmten Rumpf. Bei Wellengang merkt man dieses natürlich deutlich und das Boot scheppert mehr durch die Wellen als z.B. die Cruiser Modelle. Dafür kommt das Boot schon mit einem kleinen Motor gut ins gleiten. Wir haben die schon mit einem 250 PS Aussenborder ausgeliefert und das Boot geht damit schon ganz gut. Ein Kunde von uns hat das Boot bei 6-7 Bft. Ostwind von Kiel nach Rügen überführt und war mit den Fahreigenschaften sehr zufrieden.
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20.08.2017, 00:00
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WEr kann mir eine Frage beantworten ! Mir wird eine Quicksilver 555 open mit einem 115 PS Motor angeboten. In einem Bericht von 2014, dass Boot ist auch von 2014 dass max. 100 PS Versicherungsschutz gewährt wird. ? Richtig Danke für eine Antwort
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20.08.2017, 06:35
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Wenn Du den Konfigurator auf der Quicksilver-Seite bemühst, ist der 115PS Motor auswählbar.
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20.08.2017, 09:06
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Hallo ??? Tomm100,
am sichersten wäre Deine Frage wohl zu beantworten, in dem Du Dir vom Verkäufer ein Foto des Typenschild schicken lässt. Dort ist die zulässige Max.-Motorisierung angegeben. Wenn es danach passt, ist alles gut.👍🏻
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Grüße aus´m Ruhrpott Danny
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20.08.2017, 09:27
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http://www.bootscenterkeser.de/image...rt_12-2012.pdf
Wollte nur mal FRagen, da im Bericht Seite 43: Fahreigenschaften: max:100 Ps
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20.08.2017, 10:34
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Die Quicksilver 535 Open, Modelle 2012 (baugleich mit der 555) sowie die 555 Open, Modell 2013 waren nur bis max. 100 PS zugelassen. Ich glaube ab 2014 waren alle bis 115 PS freigegeben. Auf Anfrage im Werk gab es für die alten Modelle auch nachträglich die Freigabe bis 115 PS. Dann wurde auch ein neues Typenschild erstellt. Am besten das Typenschild angucken oder ggf. beim Händler nachfragen ob man eine neue CE und Typenschild bekommt.
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20.08.2017, 12:51
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Zitat:
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20.08.2017, 14:05
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Also meine 555 open Baujahr 2011 ist laut Konformitätserklärung sogar bis 99,3 kW (ca. 135PS) zugelassen. In den Prospekten stand damals bis 115 PS (wohl weil es keinen 135PS-Motor gibt). Und auf der CE-Plakette steht zur Motorleistung gar nichts. Verwirrend....
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20.08.2017, 17:29
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2011 war der Modellname noch 555 Commander Open (altes Modell) Ab 2012 kam die 535 Activ Open als neues Modell auf dem Markt und 2013 wurde die dann in Activ 555 Open unbenannt. 2017 hat die 555 Open ein Facelift bekommen (neue Oberschale, alter Rumpf). Das mit der übersichtlchen Modellbezeichnung muss Quicksilver noch lernen.
An Dein Boot durfte man noch den 135 PS 2-Takt Optimax montieren, der 135 PS Verado war zu schwer für die 555 Commander.
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21.08.2017, 06:51
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Zitat:
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23.08.2017, 23:16
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Hallo,
Wir sind gerade am überlegen, ob wir uns für die nächste Saison vergrößern sollen. Nun stellt sich die Frage, wieviel wir für unsere jetzige Quicksilver ungefähr bekommen könnten. Es ist eine 555 Comander mit einem 100 PS Mercury AB mit Bodenseezulassung. Boot BJ 2006 und AB BJ 2007 1300 kg Trailer Wir sind über jeden Anhaltspunkt dankbar. VG Stef
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27.08.2017, 10:38
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https://youtu.be/8WGfYhuAJmc
Wir haben die neue Quicksilver Activ 555 Cabin schon testen können. Hier das neue Video! Das Boot haben wir bereits in Kiel stehen und werden es auf der Messe in Hamburg und Düsseldorf ausstellen!
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30.08.2017, 11:19
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Hallo Zusammen,
da wir jetzt mit der „alten“ Activ 555 Cabin in der zweiten Saison sind und sie inzwischen entsprechend gut kennen, hier mal meine persönliche Meinung zum neuen Boot im Vergleich zum „alten“ Modell, soweit man sich ein Urteil nur anhand des Videos von Kevin erlauben darf: - Optisch nicht gelungen. …. Kajüte sieht von außen wie plattgedrückt aus, die Rumpfform der neuen Modelle mit eckigerem Bug gefällt mir nicht so, die Armaturentafel sieht wie ein Fahrsimulator aus der Spielhalle aus…. Sicherlich alles eine Geschmackssache und hier nur meine eigene persönliche Meinung ! - Scheibe ist zu klein. …. Wenig Wind- und Wetterschutz oder Sitzposition muss so niedrig sein, dass man schlechte Sicht nach vorne hat - Die vorderen Sitze sehen deutlich besser aus, als die Plastik-Sitze im alten Modell - Die durchgehende und gerade Rücksitzbank ist besser als die geschwungene im alten Modell, auch die durchgehenden Polster sehen besser aus - Die Ausklappfunktion zur Sonnenliege ist super - Die Sonnenliege beim alten Modell ist aber länger (über 2,00m, Breite ist gleich), so dass man besser ausgestreckt liegen kann - Nicht gut beim neuen Modell, die Sonnenliege MUSS zum hochklappen des Motors immer ausgeklappt und der Mittelteil der Sitzbank vorgeklappt werden - Vorteil, die Sitzbank ist dadurch etwas weiter hinten und man hat etwas mehr Platz in der Plicht - Im alten Modell gab es einen riesigen Stauraum unter dem Boden der Plicht, dieser ist beim neuen Boot schon durch Tank und Batterie ausgefüllt … es fehlt Stauraum ! - Kajüte im neuen Boot sieht größer aus, jedoch fehlen die Ablagen rechts und links wie beim alten Modell, in denen sich reichlich Kleinzeug verstauen ließ - Kühlfach im neuen Boot ist gut - Es gibt keinen Platz mehr, um eine Toiletten unterzubringen …. Alleine das könnte ein K.O.-Kriterium sein ? - Wo im neuen Modell der Tisch verstaut ist, gibt es im alten Boot ein richtiges Staufach - Am neuen Modell gibt es jetzt am Bug zwei Klampen, statt der einen in der Mitte … Viel besser ! Bitte zerreißt mich jetzt nicht gleich. Das alles ist mein persönlicher Eindruck vom neuen Modell bzw. was mir im Video so aufgefallen ist, aber insgesamt käme das neue Boot für mich nicht in Frage. Die Optik ist sicherlich Geschmackssache, jedoch wäre mir die Scheibe zu klein, es sind viel zu wenig Staumöglichkeiten vorhanden und es kann keine Toilette untergebracht werden.
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Grüße aus´m Ruhrpott Danny
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30.08.2017, 12:14
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Activ 555 Cabin
Sehr interessantes Boot, welches sinnvolle Features von der alten 555 übernimmt (großer Tank, serienmäßige Hydrauliklenkung). Das neue Design bricht mit der alten Baureihe, mir gefällts, nur beim Steuerstand haben sie meiner Meinung etwas übertrieben (wie Danny schon schrieb). Im Vergleich zur aktuellen 505 sind einige Eigenschaften durchaus erwähnenswert.
- Helle, gut durchlüftbare Kabine (Luke schließt mit dem Deck bündig ab) - Praktische, ausreichend lange Liegefläche in der Plicht - Multifunktionaler Tisch in der Kabine - Tank, Hydrauliklenkung Praktisch ist auch die optionale Kühlbox, wenn man an diesem Ort auf eine Toilette verzichten kann. Die niedrige Windschutzscheibe mag bei Schönwetterbedingungen genügen, bei ungünstigen Bedingungen bietet sie wenig Schutz. Gibt noch ein Video im Netz (Englisch mit sympathischem Akzent )https://www.youtube.com/watch?v=mgqOLQ2Ayos
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Gruß Andreas
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31.08.2017, 20:56
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Nabend zusammen,
Also ich finde die neue 555 Cabin toll! Vielleicht ein bisschen wenig Stauraum, wenn ich das richtig sehe. Wohin mit den Fendern? Was Anderes: Hat jemand mit einer 505 Cabin sich Badeplattformen nachrüsten lassen und könnte mal ein paar Bilder und Erfahrungen zur Verfügung stellen? Ich bin versucht, auch sowas haben zu wollen. Danke und Gruß Sven
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07.09.2017, 06:18
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Zitat:
Dort ist mir noch aufgefallen, dass - der Beifahrersitz NICHT serienmäßig ist, also extra gezahlt werden muss - gleiches gilt für das Mittelstück der hinteren Sitzbank - das Boot fast 20cm schmaler zum Vorgängermodell geworden ist - es die Reling um die Windschutzscheibe nicht mehr gibt, die gerade zum Festhalten für unsichere Personen Gold wert war
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Grüße aus´m Ruhrpott Danny
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