Thread für Quicksilver - Seite 462 - boote-forum.de

Marsik · #**11526** 23.04.2018, 11:15

Zitat:

Zitat von Danny26

Hallo Marsik,
ich hatte Dich vor einiger Zeit schon mal gewarnt, bei Keser sehr vorsichtig zu sein. Bitte zahle bei Abholung des Bootes erst, wenn alles in Ordnung ist und lasse evtl. festgestellte Mängel bei Auslieferung/Probefahrt SOFORT in Ordnung bringen, sonst wird es vermutlich nie was!

Ich habe auch bei Keser gekauft .... Preis war der günstigste, Abwicklung aber eine Katastrophe !

Hallo Danny,
Danke, ich habe nicht vergessen, das ist mein Ansicht.
Zur Zeit habe ich leider keine Möglichkeit das Boot untersuchen oder abholen, da das noch immer nicht fertig ist

Keser hatte mir in Januar geschrieben: "Das Boot wird sofort gemacht sobald der Motor da ist."
Er hat der Motor min. seit 12. April (hat Nummer gegeben), wann es fertig wird, will Keser nicht sagen, immer nur "bald"

Seebaer65 · #**11527** 23.04.2018, 19:53

Hast du denn schon eine Nachfrist gesetzt? Was steht denn im Vertrag zur Auslieferung.

Wir sind auch auf ein ASAP (so schnell wie möglich) reingefallen. Ich würde eine Frist setzten, damit du nicht noch länger warten musst.

Hamburger Jung · #**11528** 24.04.2018, 10:24

Zitat:

Zitat von Hamburger Jung

Mach ich, wenn ich mal etwas Zeit übrig habe.
Momentan etwas stressig im Job

So, hier nun das Update meines Schaltplanes für die 805 wie es bei mir verbaut ist, inkl. des Ladegerätes.
Ich habe das heute nochmal zur Überprüfung im Technik Talk eingestellt, da ich mir noch nicht 100% Sicher bin, ob das auch alles so stimmt.
Wenn es hier Fachleute gibt, die dazu Stellung nehmen können: Bitte immer gern

.

Ich habe mich noch am Wochenende gefragt, wie es wohl ist wenn man den ganzen Tag in einer Ankerbucht liegt wo Radio, Kühlschrank, Pumpen für Wasser und Dusche etc. laufen. Wie lange macht das die Batterie mit?
Gefühlt läuft das bei mir auch alles über die Starterbatterie!
Die "Verbraucherbatterie" kann man lediglich per Hauptschalter dazuschalten, aber nicht einzeln anzapfen.
Die Bugstrahlruderbatterie versorgt m.E. ausschließlich das Bugstrahlruder.

Kennt sich da jemand in der Quicky Gemeinde aus, der ein ähnliches Setup hat?

Danke + Gruss
Marc

SRLIOF · #**11529** 24.04.2018, 12:59

Normalerweise läuft bei Quicksilver nur!! der Motor und evtl die Bilgenpumoen über die Starterbatterie, alles andere über die zweite.
Bei mir ist es so, kann nichts passieren.
Gruß
Stefan

Kladower · #**11530** 24.04.2018, 13:36

Es gibt auch kleiner Boote von Quicksilver, die haben nur eine Batterie, Stefan

Bei meiner 555 wurde vom Händler auch noch eine zu kleine 55 Ah-Batterie verbaut, die hat der CO-Warner innerhalb von zwei Wochen komplett geleert. Deshalb musste ich anfangs beim Verlassen des Bootes immer den Minuspol abklemmen. Inzwischen habe ich den CO-Warner abgeklemmt und eine größere Batterie.

Fall.Scheffler · #**11531** 24.04.2018, 14:02

Hallo Zusammen,

vielleicht hat einer von Euch noch etwas rum liegen oder einer ne Idee, wo ich die her bekomme.

Ich bin auf der Suche nach einer Wasserskistange für meine Quicksilver 540. Leider ist die Original bei Übergabe nicht mehr an Bord gewesen.

Vielen Dank schon mal für Eure Tipps.

Zippo · #**11532** 24.04.2018, 14:24

Zitat:

Zitat von Fall.Scheffler

Hallo Zusammen,

vielleicht hat einer von Euch noch etwas rum liegen oder einer ne Idee, wo ich die her bekomme.

Ich bin auf der Suche nach einer Wasserskistange für meine Quicksilver 540. Leider ist die Original bei Übergabe nicht mehr an Bord gewesen.

Vielen Dank schon mal für Eure Tipps.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...69337-211-3910

SRLIOF · #**11533** 24.04.2018, 14:39

Zitat:

Zitat von Kladower

Es gibt auch kleiner Boote von Quicksilver, die haben nur eine Batterie, Stefan

Bei meiner 555 wurde vom Händler auch noch eine zu kleine 55 Ah-Batterie verbaut, die hat der CO-Warner innerhalb von zwei Wochen komplett geleert. Deshalb musste ich anfangs beim Verlassen des Bootes immer den Minuspol abklemmen. Inzwischen habe ich den CO-Warner abgeklemmt und eine größere Batterie.

Ja, er hat ber eine 805, die hat 2 Batterien
Gruß
Stefan

Fall.Scheffler · #**11534** 24.04.2018, 15:03

Zitat:

Zitat von Kladower

Es gibt auch kleiner Boote von Quicksilver, die haben nur eine Batterie, Stefan

Bei meiner 555 wurde vom Händler auch noch eine zu kleine 55 Ah-Batterie verbaut, die hat der CO-Warner innerhalb von zwei Wochen komplett geleert. Deshalb musste ich anfangs beim Verlassen des Bootes immer den Minuspol abklemmen. Inzwischen habe ich den CO-Warner abgeklemmt und eine größere Batterie.

Find ich komisch. Auf meiner 540 sind auch zwei Batterien verbaut. Serienmäßig, meine ich.

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Hamburger Jung · #**11535** 24.04.2018, 15:04

Zitat:

Zitat von SRLIOF

Normalerweise läuft bei Quicksilver nur!! der Motor und evtl die Bilgenpumoen über die Starterbatterie, alles andere über die zweite.
Bei mir ist es so, kann nichts passieren.
Gruß
Stefan

Dann frage ich mich echt, wer da bei mir am Werk war

An der Starterbatterie sind bei mir zig Kabel angeschlossen und an der Zweiten nur die Parallelverbindung zur Starterbatterie (via Hauptschalter) und das eine Kabel zum DVSR und Ladegerät

Am besten alles nochmal ab und neu machen (mit einem Fachmann zusammen).

Gruss
Marc

Marsik · #**11536** 24.04.2018, 15:12

Zitat:

Zitat von Seebaer65

Hast du denn schon eine Nachfrist gesetzt? Was steht denn im Vertrag zur Auslieferung.

Wir sind auch auf ein ASAP (so schnell wie möglich) reingefallen. Ich würde eine Frist setzten, damit du nicht noch länger warten musst.

Du bist recht. Lautend Vertrag: Lieferzeit ASAP nach Absprache

Nicht zu gut, ich war wenig vorsichtig mit Vertrag...

Es war doch ein fertiges Boot, nur Motor installieren.
Aber es ist sicher schon "possible".
Jedenfalls, ich hab Keser heute Frist an 30 April gesitzt.

Tischler · #**11537** 24.04.2018, 17:05

Falls jemand sowas sucht passt evtll auch bei einer 605 open. https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=273284

Kladower · #**11538** 24.04.2018, 17:34

Zitat:

Zitat von Fall.Scheffler

Find ich komisch. Auf meiner 540 sind auch zwei Batterien verbaut. Serienmäßig, meine ich.

Meine ist inzwischen 7 Jahre alt, eventuell wurde das Konzept geändert. Oder jeder Händler verdrahtet das, wie er lustig ist.

Fall.Scheffler · #**11539** 24.04.2018, 19:41

Zitat:

Zitat von Kladower

Meine ist inzwischen 7 Jahre alt, eventuell wurde das Konzept geändert. Oder jeder Händler verdrahtet das, wie er lustig ist.

Dann wäre das aber ein Rückschritt. Meine ist 9 Jahre. Im Prospekt stehen die auch mit zwei serienmäßig. Da wird mal einer was umgestrickt haben.

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RBOW · #**11540** 24.04.2018, 20:00

Die vielen Kabel an der Starterbatterie haben eventuell durchaus ihre Berechtigung. Wenn du ein 805 fährst so wird dort der ensprechende Verado angebaut sein. Grob überschlagen komme ich bei der Starterbatterie mit Verado auf ein paar Kabel.. Motor ,Lenkung ,DVSR, Landstromladekabel und wie ich mich kenne habe ich jetzt mit sicherheit etwas vergessen :O. Der Hauptschalter auf der 805 zapft auch nicht beide Batterien gleichzeitig an (außer er wird auf Override gestellt).

Andi3 · #**11541** 24.04.2018, 20:54

Moin, hat jemand schon mal ein Scheibenwischer Motor gewechselt bei einer Weekend 640? Der Steuerbord Motor ist kaputt und ich weiß nicht wie ich den abbauen kann. Brauche dringend Hilfe. Danke im Vorraus

Danny26 · #**11542** 24.04.2018, 21:17

Zitat:

Zitat von Fall.Scheffler

Dann wäre das aber ein Rückschritt. Meine ist 9 Jahre. Im Prospekt stehen die auch mit zwei serienmäßig. Da wird mal einer was umgestrickt haben.

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Hi Falk,
ich habe das gleiche Boot wie Du als 2016er Modell (heißt seit Ende 2015 Activ 555 Cabin, ist aber 1:1 identisches Boot). Hatte serienmäßig auch nur eine Batterie was meines Wissens bei dem Modell immer so war. Ich habe aber auch nachträglich eine zweite eingebaut.

Danny26 · #**11543** 24.04.2018, 21:21

Zitat:

Zitat von Fall.Scheffler

Hallo Zusammen,

vielleicht hat einer von Euch noch etwas rum liegen oder einer ne Idee, wo ich die her bekomme.

Ich bin auf der Suche nach einer Wasserskistange für meine Quicksilver 540. Leider ist die Original bei Übergabe nicht mehr an Bord gewesen.

Vielen Dank schon mal für Eure Tipps.

Hi Falk,
die Wasserskistange, auf die Zippo bei eBay Kleinanzeigen hingewiesen hat, ist nicht die richtige für Euer Boot.
Ich könnte Dir anbieten, am nächsten WE ein Foto zu machen und die Masse zu notieren, dann kannst Du Dir ein entsprechend passendes VA-Rohr beschaffen.

Fall.Scheffler · #**11544** 24.04.2018, 21:43

Zitat:

Zitat von Danny26

Hi Falk,

die Wasserskistange, auf die Zippo bei eBay Kleinanzeigen hingewiesen hat, ist nicht die richtige für Euer Boot.

Ich könnte Dir anbieten, am nächsten WE ein Foto zu machen und die Masse zu notieren, dann kannst Du Dir ein entsprechend passendes VA-Rohr beschaffen.

Das wäre super, da sag ich schon mal vielen lieben Dank!!

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Hamburger Jung · #**11545** 25.04.2018, 02:32

Zitat:

Zitat von RBOW

Die vielen Kabel an der Starterbatterie haben eventuell durchaus ihre Berechtigung. Wenn du ein 805 fährst so wird dort der ensprechende Verado angebaut sein. Grob überschlagen komme ich bei der Starterbatterie mit Verado auf ein paar Kabel.. Motor ,Lenkung ,DVSR, Landstromladekabel und wie ich mich kenne habe ich jetzt mit sicherheit etwas vergessen :O. Der Hauptschalter auf der 805 zapft auch nicht beide Batterien gleichzeitig an (außer er wird auf Override gestellt).

Ja ich habe den Verado mit 300PS verbaut. Da der Batteriehauptschalter eh nur Batt.1 (also Starterbatterie) oder Override (also Batt. 1 und 2 parallel) zulässt, könnte ich doch garnicht nur Batt.2 als Versorgerbatterie definieren, oder?
D.h. es gibt eigentlich nur die Möglichkeit Batt. 1 als Standard auszuwählen und somit immer die Starterbatterie mit allen Verbrauchern zu belasten oder Batt. 2 dazuzuschalten und beide Batterien parallel zu leeren, mit dem Risiko nicht mehr starten zu können

Die Lösung wäre ein anderer Batteriehauptschalter, der auch "Nur Batt. 2" schalten kann.

Sehe ich das richtig?

Gruss
Marc

Danny26 · #**11546** 25.04.2018, 06:34

Hi Marc,
wenn Du einen Batteriehauptschalter mit vier Stellungen "0" "Batt.1" "Batt.2" "Batt.1+2" verwendest, kannst Du immer bestimmen, aus welcher Batterie die Verbraucher versorgt werden. Außerdem könntest Du Dir, falls wirklich mal eine Batterie zu schwach zum Starten ist, quasi durch umschalten selber "Starthilfe" geben.

Zippo · #**11547** 25.04.2018, 06:45

Zitat:

Zitat von Fall.Scheffler

Das wäre super, da sag ich schon mal vielen lieben Dank!!

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Da gibt es unterschiedliche?

Die sieht zumindest genau so aus wie meine.

SRLIOF · #**11548** 25.04.2018, 07:47

Zitat:

Zitat von Hamburger Jung

Ja ich habe den Verado mit 300PS verbaut. Da der Batteriehauptschalter eh nur Batt.1 (also Starterbatterie) oder Override (also Batt. 1 und 2 parallel) zulässt, könnte ich doch garnicht nur Batt.2 als Versorgerbatterie definieren, oder?
D.h. es gibt eigentlich nur die Möglichkeit Batt. 1 als Standard auszuwählen und somit immer die Starterbatterie mit allen Verbrauchern zu belasten oder Batt. 2 dazuzuschalten und beide Batterien parallel zu leeren, mit dem Risiko nicht mehr starten zu können

Die Lösung wäre ein anderer Batteriehauptschalter, der auch "Nur Batt. 2" schalten kann.

Sehe ich das richtig?

Gruss
Marc

Nein, siehst du nicht. Der Schalter an deinem Boot ist so richtig und andere machen imho keinen Sinn. Du schaltest ein, der Motor geht über Batt1 und die Verbraucher über Batt2. NUR!! Wenn die Starterbatterie alleine nicht mehr den Motor anbekommt schaltest du auf Both. Vielleicht solltest du erstmal dein Boot fahren und alles probieren. Ich kann mir nicht vorstellen dass da jemand rumgefummelt hat. Die Kabel an deiner Starterbatterie können auch von den Bilgenpumen sein, die gehen am Hauptschalter vorbei. Die Verbraucher sind nicht alle direkt an der Batt2 angeschlossen, das läuft alles über Sicherungen und den Hauptschalter!
Gruß
Stefan

mvskipper · #**11549** 25.04.2018, 09:43

Zitat:

Zitat von Andi3

Moin, hat jemand schon mal ein Scheibenwischer Motor gewechselt bei einer Weekend 640? Der Steuerbord Motor ist kaputt und ich weiß nicht wie ich den abbauen kann. Brauche dringend Hilfe. Danke im Vorraus

Dazu muss m.E. die Folie (Holzimitat) entfernt werden. Dahinter ist eine Öffnung, die Zugriff auf den Motor erlaubt. Ebenso muss die äußere Sonnenblende demontiert werden um die Mutter zu lösen.

Die Folie lässt sich anschließend sicher nicht wieder anbringen. Daher empfehle ich, vor zu prüfen, ob wirklich der Motor defekt ist. Vielleicht ist nur die Stromversorgung unterbrochen, der Schalter defekt oder eine der Sicherungen durchgebrannt.

Andi3 · #**11550** 25.04.2018, 19:26

Moin ja Danke, ja Strom kommt an. Aber muss ich wirklich die Blende abbauen? Die ist z.t. geklebt. Keine andere Möglichkeit?