Thread für Regal Bootsfahrer

[dieter]

Zitat von Regalboat

Was machst du mit deiner 233er Dieter?

nix schlimmes... der rote Streifen war fleckig und ausgebleicht, und wurde am Freitag neu lackiert... heute habe ich sie schon wieder zurück bekommen...

jetzt gibt`s noch neue Zierstreifen und dann passt schon wieder alles

[Viperboat]

Zitat von Perseus_79

Hab leider nur eins im Moment. Aber das ist, wie ich finde, schon sehr aussagekräftig
Man freu ich mich damit aufs Wasser zu dürfen

Hallo Thomas,
Ist es möglich dass Du heuer im Urlaub in Tribunj warst, da haben wir eine rote Regal stehen gesehen

[dieter]

an Tribunj bin ich dieses Jahr nur vorbei ...

[Toms]

Was ich auch an dieser Stelle erwähnen möchte ist, mein DANK an den Bootsservice Enk in Treis Karden. Wer Wert legt auf Fachkompetenz, Super Service und nette Menschen (und das tut glaub ich jeder) der ist bei Enk´s genau richtig DANKE Euch!
Ich hoffe Ihr verzeiht mir diese kleine Werbung, aber ich bin überglücklich über das Boot und den Top Service der mir zu gute kam.

OKI, Enk iss nen netter Kerl, ehrlich, bestimmt, aber:
Bootsauswahl ???
Waren an diesem WE dort, wegen der überwiegend positiven Kritik im Forum, einiges angeschaut, sorry: aber:
Überwiegend altes Zeugs in der Preisklasse bis 30.000,00 €.
Waren enttäuscht
Andere Händler bieten da wesentlich mehr.
Die Ausrede war: "ist im Kundenauftrag" .. hmmm.
Auch im Kundenauftrag sollte das Boot einen "vernüftigen" Eindruck hinterlassen und nicht "stinken",
... altes Sprichwort "den kann ich nicht riechen"
Herr Enk ist sehr nett, hat Fachwissen, bescheissen wird er sicherlich nicht (denke ich mir), Preise sind verhandelbar, nen gutes Angebot (reduzierung) ist immer drin, aber sonst, wie zuvor bemerkt, schade
Resume:
Herr Enk ist sehr nett, hat Fachwissen, ist (meiner Meinung nach) ehrlich, aber "top-Boote" zu einem "top-Preis" hat er nicht.
... Bitte nicht über mich herfallen jetzt , ist nur MEINE Meinung!

[Toms]

Hallo Leuts,

da ich mich auch gerne in die Regal-Gemeinde einfügen möchte, kurz die Vorgeschichte:
Nach einer gescheiterten Restaurierung eines Holzbootes hat mein Frau mich (zwingendermassen) davon überzeug ein "alltagstaugliches Boot" zu kaufen.
In die nähere Auswahl kamen folgende:
- Sea Ray 270 SD SE, Bj. 1999 für 27.600,00 ohne Trailer
- Crownline 250-765, Bj. 1995, aber mit 5,7 GI Bravo III, für 24.500,00 mit Trailer.
- und "NATÜRLICH" Regal, eine 2460 Commodore, Bj. 2000, 5,0 EFI, Bravo III mit (nur) 235 PS, ca. 500 Bh, für 25.900,00 mit Trailer (neuwertig).
Meine Frage in der "Regal-Gemeinde" scheint nun ziemlich blööd!
Aber:
Ist der Preis oki? Passt der Motor zu dem Boot?..ist ja singel, was ist bei einem Ausfall? ( ja ja, gibt Aussenborder zum mitnehmen, aber wohin auf dem Boot?).
Das Boot hat natürlich einige nachteile:
- löcher in den Polstern, Dichtungen hinüber, Abdichtungen der Fenster, Lackschäden u.s.w. aber klar, ist halt nicht neu!
Was meint ihr zum Preis??? ist das im Rahmen, oder überteuert???

Danke schon mal für die Antworten

[Kapitän Balu]

Zitat von Toms

Hallo Leuts,

da ich mich auch gerne in die Regal-Gemeinde einfügen möchte, kurz die Vorgeschichte:
Nach einer gescheiterten Restaurierung eines Holzbootes hat mein Frau mich (zwingendermassen) davon überzeug ein "alltagstaugliches Boot" zu kaufen.
In die nähere Auswahl kamen folgende:
- Sea Ray 270 SD SE, Bj. 1999 für 27.600,00 ohne Trailer
- Crownline 250-765, Bj. 1995, aber mit 5,7 GI Bravo III, für 24.500,00 mit Trailer.
- und "NATÜRLICH" Regal, eine 2460 Commodore, Bj. 2000, 5,0 EFI, Bravo III mit (nur) 235 PS, ca. 500 Bh, für 25.900,00 mit Trailer (neuwertig).
Meine Frage in der "Regal-Gemeinde" scheint nun ziemlich blööd!
Aber:
Ist der Preis oki? Passt der Motor zu dem Boot?..ist ja singel, was ist bei einem Ausfall? ( ja ja, gibt Aussenborder zum mitnehmen, aber wohin auf dem Boot?).
Das Boot hat natürlich einige nachteile:
- löcher in den Polstern, Dichtungen hinüber, Abdichtungen der Fenster, Lackschäden u.s.w. aber klar, ist halt nicht neu!
Was meint ihr zum Preis??? ist das im Rahmen, oder überteuert???

Danke schon mal für die Antworten

-Was hat die Sea Ray denn für nen Motor und was für nen Antrieb?
-Crownline wäre mir zu Alt! Was ist das fürne Kombi-Volvomotor mit Mercruiser Antrieb!Haste das Richtig abgelesen oder ist das ein Bastelobjekt oder Grauimport,denn Siegel hat glaube keine Crownline mit Volvo importiert!
-Regal hört sich gut an für das BJ und Preis!Wäre mein Favorit! Nochmal über den Preis gesprochen und gut!
Ist aber nur meine Meinung!

[Toms]

Zitat von Kapitän Balu

-Was hat die Sea Ray denn für nen Motor und was für nen Antrieb?
-Crownline wäre mir zu Alt! Was ist das fürne Kombi-Volvomotor mit Mercruiser Antrieb!Haste das Richtig abgelesen oder ist das ein Bastelobjekt oder Grauimport,denn Siegel hat glaube keine Crownline mit Volvo importiert!
-Regal hört sich gut an für das BJ und Preis!Wäre mein Favorit! Nochmal über den Preis gesprochen und gut!
Ist aber nur meine Meinung!

Die "Sea Ray" hat einen Mercruiser 7,4 MPI mit 230 kW und 670 Betriebsstunden.
Die "Crownline" hmm, hast Recht, da stimmt was nicht
Danke dir für den Tip.

Die "Regal" sagt auch mir am Meisten zu.
Vielleicht kommt ja noch das eine oder andere Feedback von der Gemeinde, was mein Kaufvorhaben noch weiter positiv beeinflusst

Tom

[Kapitän Balu]

Wenn Du Trailern willst,kannste die SeaRay auch vergessen!

[Toms]

Hallo Basti,
laut Verkäufer hat die Sea Ray (leer, ohne Sprit, Frischwasser und Sonstiges) 2600 kg. Ein passender Trailer wiegt ca. 700 kg, somit käme ich mit 3,5 t noch klar.
Und eine kleine Überladung ...
Die Regal liegt vom Gewicht her ähnlich.
Das Zubehör wiegt halt auch einiges (3 Batterien, Frischwasser und Fäkalientank, Klimaanlage, Ankerwinde, Pött und Pann, u.s.w.)
Der (noch) Besitzer trailert das Boot regelmässig und hatte (angeblich) noch nie Probleme.
Könntest du mir noch einen Tip bezüglich der motorisierung geben?
Ausreichend, mittelmässig, schlecht, gut?

Tim

[Kapitän Balu]

Ich denke das die Motorisierung bei allen Booten ausreichend ist,bei der Sea Ray sowieso!
Aber mit dem Gewicht?
Das der Nochbesitzer noch keine Probleme mit dem Gewicht hatte,heißt ja nicht das Du auch nen Freifahrtschein hast!
Das musst Du für Dich entscheiden welches Risiko Du eingehen willst!
Wieviel trailerst Du denn?

[Pumbaa]

Hi!
Seit letzten Sonntag habe ich auch eine: 233 Ambassador von 1993, V-P 572 DP Austauschmotor von 2006 noch nicht mal eingefahren, mit Techau Trailer. Sobald ein Mechaniker alles durchgesehen hat, gehts auf den Rhein.
Grüße aus Wiesbaden
Guido

[Kapitän Balu]

Na dann mal Glückwunsch!!

[Toms]

Zitat von Kapitän Balu

Ich denke das die Motorisierung bei allen Booten ausreichend ist,bei der Sea Ray sowieso!
Aber mit dem Gewicht?
Das der Nochbesitzer noch keine Probleme mit dem Gewicht hatte,heißt ja nicht das Du auch nen Freifahrtschein hast!
Das musst Du für Dich entscheiden welches Risiko Du eingehen willst!
Wieviel trailerst Du denn?

gezogen wird mit einem Cayenne-Diesel mit 240 PS, zul. Anhängelast 3,5t.
Nochmal zum Gewicht.
Also, die Regal hat laut Hersteller 2250 kg. Dann bleiben mir noch offiziell bis zum Gesamtgewicht ca. 500kg Luft, was für das Zubehör und einen halbvollen Tank reichen müsste
Die Sea Ray habe ich innerlich abgehakt. Zu dem Preis käme noch der Trailer mit ca. 3.500,00 €, kleinere Renovierungsarbeiten, sa dass ich bei über 30.000,00 € liegen würde. Dann das Problem mit dem Gewicht und letztendlich:
es ist KEINE Regal und den Trööd möchte ich ungern wechseln

Tom

[Toms]

Zitat von Pumbaa

Hi!
Seit letzten Sonntag habe ich auch eine: 233 Ambassador von 1993, V-P 572 DP Austauschmotor von 2006 noch nicht mal eingefahren, mit Techau Trailer. Sobald ein Mechaniker alles durchgesehen hat, gehts auf den Rhein.
Grüße aus Wiesbaden
Guido

Glückwunsch

Aber mal eine Frage an dich:
Ich hatte mir mal eine 255 XL Ambassador BJ 1988 angeschaut.
Was mich störte, war die geringe Kopfhöhe in der Kabine.
Stehen konnte ich nur im unmittelbaren Eingangsbereich zur Kabine (bin ca. 1,75).
Wie ist das bei deinem Boot?

Tom

[Pumbaa]

Ich bin 1,90m und kann in keinem Boot richtig stehen, aber damit hab ich mich abgefunden. Mit 1,75m hättest du in der 233 aber wohl keine Probleme.
Ich habe das Heute mal nachgemessen. Im Bereich Pantry und Toilette sind es 1,78m.

[dieter]

Zitat von Toms

g
Nochmal zum Gewicht.
Also, die Regal hat laut Hersteller 2250 kg. Dann bleiben mir noch offiziell bis zum Gesamtgewicht ca. 500kg Luft, was für das Zubehör und einen halbvollen Tank reichen müsste

Tom

ich möchte es mal so formulieren....

du kannst unten im Prospekt die Herstelleangabe des Gewichtes lesen, mein Trailer hat 450 kg und mein Boot ist urlaubsfertig mit Trailer knapp 3,1 to....

[Pumbaa]

Hallo,
Ich habe eine Frage:
Hat jemand auf seinem Lenkrad
einen Regal Aufkleber?
Wenn ja könnte er diesen vielleicht
fotografieren und das Bild ins Forum
stellen? Der Aufkleber ist über Regal
nicht zu bekommen.
Gruß
Guido

[Rexton]

Hallo Toms,

bin sein Juni diesen Jahres stolzer Besitzer einer Regal 2460 BJ 2001 mit einem Volvo 5.0 Gi (250 PS).

Die Motorisierung mit dem 5.0 EFI ist sicherlich ausreichen.

In meiner "original" Betriebsanleitung des Herstellers ist allerdings ein Leergewicht von 2650 kg angegeben.

Gruß Rexton

[Gobbi19]

Hallo
Regal Gemeinde
ich bin auch durch Vergrösserung jetzt besitzer einer Regal 2550 LSC
mit neuem Motor Mercruser 5,7 Mpi 300PS und Volvo SX Antrieb.
Bin gerade am verlegen der neuen Kabel und Schläuche, Schalter, Beleuchtung, Ankerwinde, Seitenverkleidungen, Musikanlage usw.
wenn ich fertig bin stelle ich Bilder rein.

[Viperboat]

Zitat von Gobbi19

Hallo
Regal Gemeinde
ich bin auch durch Vergrösserung jetzt besitzer einer Regal 2550 LSC
mit neuem Motor Mercruser 5,7 Mpi 300PS und Volvo SX Antrieb.
Bin gerade am verlegen der neuen Kabel und Schläuche, Schalter, Beleuchtung, Ankerwinde, Seitenverkleidungen, Musikanlage usw.
wenn ich fertig bin stelle ich Bilder rein.

Herzlichen Glückwunsch zu Deiner 2550

Mercruiser Motor und Volvo Antrieb , geht das ???

[Perseus_79]

Zitat von Viperboat

Hallo Thomas,
Ist es möglich dass Du heuer im Urlaub in Tribunj warst, da haben wir eine rote Regal stehen gesehen

Hi Viper,

nein ich war in Griechenland unterwegs

Beste Grüße
Thomas

[Perseus_79]

Hallo Leute,

is unter euch ein 2550 Eigner? Baujahr ab 2010! Hätte da die ein oder andere Frage.
Die wichtigste wäre die nach dem reellen Gewicht.

Danke und Grüße
Thomas

[Gobbi19]

Hallo Franz
Das muß gehen sonst hätte ich es nicht,aber ich bin noch nicht so bewandert mit Innenbordern und Antrieben um dir das genau zu erklären

[futzile]

Hallo, habe mir jetzt auch eine Regal 8.3 Ventura mit zwei VP 4,3l GS, DP zugelegt. Konnte Sie aber leider noch nicht richtig fahren. Kommt aber auch noch, dann mehr.

[Kapitän Balu]

Zitat von Perseus_79

Hallo Leute,

is unter euch ein 2550 Eigner? Baujahr ab 2010! Hätte da die ein oder andere Frage.
Die wichtigste wäre die nach dem reellen Gewicht.

Danke und Grüße
Thomas

Mit Tower oder Ohne?