boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Restaurationen



Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 676 bis 700 von 2.083Nächste Seite - Ergebnis 726 bis 750 von 2.083
 
Themen-Optionen
  #701  
Alt 18.04.2007, 19:20
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Ups Fehler oben, 1/2" Whitworth sind die, die ich brauche.

Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen
Was ist denn mit den alten Schrauben
Die alten sind teilweise ziemlich verrostet. Ich mache gleich mal Fotos.
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #702  
Alt 18.04.2007, 19:22
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Sind wenigstens die Gummis noch in Ordnung? und die Senkungen im Spiegel
Mit Zitat antworten top
  #703  
Alt 18.04.2007, 19:23
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Nee die Gummis sind alle weg.

Kann ich das nicht mit Sika abdichten?
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #704  
Alt 18.04.2007, 19:25
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Nee die Gummis sind alle weg.

Kann ich das nicht mit Sika abdichten?

Kannst schon,
Nur wie willst sicherstellen dass sich kein kleines Löchlein beim verfüllen einschleust, und beim Schrauben durchstecken alles dort bleibt wo es ist,
schlieslich hast Du nen Wasserlieger
Mit Zitat antworten top
  #705  
Alt 18.04.2007, 19:28
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Wie wäre es mit einem Schild "Eintritt verboten"?

Wenn ich zwischen Transom und zusätzlich unter den Schraubenköpfen da ordentlich reinschmiere müsste das doch gehen.
Die Senkungen im Spiegel sind alle ok.
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #706  
Alt 18.04.2007, 19:28
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Ich hatte genau das selbe Problem
dann ging ich auf die saumegaaufwendige Lösung von Georg über, bin zufrieden damit, aber würde es nie wieder machen
Mit Zitat antworten top
  #707  
Alt 18.04.2007, 19:29
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Wie wäre es mit einem Schild "Eintritt verboten"?

Wenn ich zwischen Transom und zusätzlich unter den Schraubenköpfen da ordentlich reinschmiere müsste das doch gehen.
Die Senkungen im Spiegel sind alle ok.

Hmm,
also ich hatte mal in HR nachgefragt wie die das machen, da es ja auch keine Teile mehr gibt,
und die meinten das gleiche wie Du grad oben beschrieben hast
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #708  
Alt 18.04.2007, 19:35
Benutzerbild von Adria Kapitän
Adria Kapitän Adria Kapitän ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.07.2006
Ort: Kranenburg NRW/ Warns NL
Beiträge: 562
Boot: WIBO 835
184 Danke in 114 Beiträgen
Adria Kapitän eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Na Lars jetzt bloß nicht auf der Zielgraden fuschen!!!
Die Gummis sind doch bestimmt zu bekommen!
Oder kann man nicht eine Dichtung aus dem Sanitärbereich nehmen?

Bernd
__________________
Es gibt keine bessere Lenzpumpe als einen erschrockenden Kapitän mit Eimer

Geändert von Adria Kapitän (18.04.2007 um 19:37 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #709  
Alt 18.04.2007, 20:16
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Also dann sieht der Plan so aus: am WE baue ich den Motor mit den verzinkten Schrauben ein, und besorge mir nächste Woche die entsprechenden Schrauben und tausche die dann nach und nach aus. Auf die Gummidichtungen pfeif ich dann.

Haben die Schrauben der Motorglocke ein vorgeschriebenes Anzugsmoment?
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #710  
Alt 18.04.2007, 20:20
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Das sind die alten Schrauben, die sechste fehlt.

__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #711  
Alt 18.04.2007, 20:23
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Also dann sieht der Plan so aus: am WE baue ich den Motor mit den verzinkten Schrauben ein, und besorge mir nächste Woche die entsprechenden Schrauben und tausche die dann nach und nach aus. Auf die Gummidichtungen pfeif ich dann.

Haben die Schrauben der Motorglocke ein vorgeschriebenes Anzugsmoment?

Dann lass doch gleich die Schrauben drin
Mit Zitat antworten top
  #712  
Alt 18.04.2007, 20:24
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen
Dann lass doch gleich die Schrauben drin
Die verzinkten Dinger? Der Vierkantkopf passt nicht hundertprozentig.
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #713  
Alt 18.04.2007, 20:25
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Die verzinkten Dinger? Der Vierkantkopf passt nicht hundertprozentig.
Den zieht die Mutter schon ran
Mit Zitat antworten top
  #714  
Alt 18.04.2007, 20:28
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Die Schlossschrauben gefallen mir gut weil sie nen grossen Hut haben, und darunter kannst ne dicke Sikawurst umspritzen, leicht antrocknen lassen und dann anziehen, ich denke das wird Dicht
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #715  
Alt 18.04.2007, 20:31
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Ist aber kein Edelstahl.
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #716  
Alt 18.04.2007, 20:32
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Ist aber kein Edelstahl.
Die alten ja auch nicht
Mit Zitat antworten top
  #717  
Alt 18.04.2007, 20:37
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Gibt es da nicht evtl. Korrosionsprobleme?
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #718  
Alt 18.04.2007, 20:40
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Gibt es da nicht evtl. Korrosionsprobleme?

Ich habe bei mir auch verzinkte reingemacht, solange das Boot im Wasser liegt passierte nichts, erst jetzt nach nem halben Jahr draussen sind sie angerostet, aber das ist mir egal, kommen halt jede Saison neue rein,
Eine habe ich mit Kettenfett behandelt, und die ist immer noch blank
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #719  
Alt 18.04.2007, 20:41
Benutzerbild von Adria Kapitän
Adria Kapitän Adria Kapitän ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.07.2006
Ort: Kranenburg NRW/ Warns NL
Beiträge: 562
Boot: WIBO 835
184 Danke in 114 Beiträgen
Adria Kapitän eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Ich weiß ja nicht op das stimmt aber als ich die neuen Schrauben für meinen Außenborder geholt habe, hat man mir von Edelstahl abgeraten.
Die würden auf so starken Anzug nicht halten und würden porös.

Bernd
__________________
Es gibt keine bessere Lenzpumpe als einen erschrockenden Kapitän mit Eimer
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #720  
Alt 18.04.2007, 21:35
Benutzerbild von windy0386
windy0386 windy0386 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.03.2004
Ort: 41472 Neuss / 52445 Titz
Beiträge: 4.345
Boot: Windy 22 DC
3.018 Danke in 1.936 Beiträgen
Standard

@ RTL

dein Postfach ist voll

Andy
__________________
[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #721  
Alt 18.04.2007, 21:42
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Eigentlich nicht mehr.
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #722  
Alt 18.04.2007, 21:48
Benutzerbild von windy0386
windy0386 windy0386 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.03.2004
Ort: 41472 Neuss / 52445 Titz
Beiträge: 4.345
Boot: Windy 22 DC
3.018 Danke in 1.936 Beiträgen
Standard

sollte jetzt geklappt haben.

Andy
__________________
[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #723  
Alt 18.04.2007, 22:26
Benutzerbild von Onkel-Pit
Onkel-Pit Onkel-Pit ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 11.11.2005
Ort: Greifenstein /Hessen
Beiträge: 2.448
Boot: Regal 292 Commodore & Seadoo 215RXT
2.015 Danke in 1.089 Beiträgen
Standard

Die Schrauben in V4A bekommste bei

Reyher
Haferweg 1
22769 Hamburg

ist doch bei dir um die Ecke
__________________
Gruß Sven
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #724  
Alt 19.04.2007, 01:45
Benutzerbild von Hugo
Hugo Hugo ist offline
Commander
 
Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Aachen
Beiträge: 278
103 Danke in 70 Beiträgen
Standard

Hallo Lars,

Edelstahlschrauben (V2A, V4A) können Brechen da sie einen höheren Härtegrad haben. Ich würde verzinkte Schrauben nehmen.

Gruß Hugo
__________________
Auch wenn Enten auf dem Wasser stehen, heißt das nicht, du kannst hier gehen.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #725  
Alt 19.04.2007, 07:12
Benutzerbild von Bubi
Bubi Bubi ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 08.09.2004
Ort: Gera
Beiträge: 1.379
1.446 Danke in 760 Beiträgen
Standard

ich habe standard m12 v4a eingebaut, ohne gummi, mit sikka, auf der rückseite mit gegenplatte
50 x 50 x 8 ebenfalls aus v4a, und auch da mit sikka, das hat eine verbindung gegeben, die dicht ist
und den sonst aufquellenden spiegel trockengehalten hat, weil auch vom bilgenwasser her der spiegel durch die bohrlöcher sonst aufquellen kann

bw: va ist zäher als normalstahl und hat eine höhere zugfestigkeit
__________________
Grüße
kay

Schlagfertigkeit ist, einen Tag später die passende Antwort zu haben

Geändert von Bubi (19.04.2007 um 07:14 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 676 bis 700 von 2.083Nächste Seite - Ergebnis 726 bis 750 von 2.083



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 11:51 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.