Motor Renault Marine DTR 40

[Andy_M]

Hallo und guten Morgen
Ich hätte mal eine Frage:
Ich möchte am kommenden Sonntag eine Kilkruiser 650 mit eingebautem Renault 50PS Motor (verm. DTN/DTR) besichtigen. Nachdem ich hier etwas quergelesen haben, scheint dieser Motor etwas anfällig, besonders in dem hohen Alter zu sein. Auf was muss ich achten, wenn ich das Boot besichtige (steht an Land und auf einem Trailer).
Alternativ wäre ich eventl. bereit, den Motor einmal überholen zu lassen um mir keine Baustelle auf dem Wasser zu riskieren. Meine Frage: wer könnte so einen Museeumsmotor überholen, und mit welchen Kosten muss ich rechnen?
LG
Andreas

[Holli75]

Ahoi! Ich hoffe es ist noch in der Zeit aber die Saison lâuft und da bin ich nicht so oft online. Der DTN40/DTR40 sind etwas unterschiedlich. Ich selber fahre nen DTN40 seit 8 Jahren und finde ihn sehr gutmütig.
Gerne mehr per PN.
Beste Grüße aus Münster
Christoph

[Pepi]

Moin Leute,
ich bin seit kurzem Eigner eines Bootes mit DTR40 Motor. Der Motor wird nach einiger Zeit sehr heiß, über 100 Grad. Der Impeller der Seewasserpumpe ist OK. Der Wärmetauscher sieht auch gut aus. Das Thermostat ist ausgebaut. Der Motor läuft ansonsten super.
Springt ohne Probleme an, läuft ruhig, auch bei hoher Drehzahl. Bis zu einer Drehzahl von 1500 UPM ist alles im im grünen Bereich, ca. 85 Grad. Bei höheren Drehzahlen steigt die Temparatur langsam an, bis die Warnlampe und der Summer angeht. Hat jemand einen Tip für mich, woran das legen könnte.
Ich tippe bald auf die Wasserpumpe für den Internen Kreislauf.
viele Grüße
Roland

[sporty]

Hi Roland
Auch wenn der Impeller OK ist kann es sein, daß das Impellergehäuse
oder der Deckel eingelaufen sind und Wasserdruck an den Seiten entweicht.
Ist nicht ungewöhnlich.
Grüße
Jürgen

[Andy_M]

Wo genau sitzt den der Sensor ? Wenn er den Abgasstrom/Wasser mißt erscheint mit das normal. Wenn der innere Kreislauf gemessen wird, ist das zuviel. Schau auch mal nach, ob das Seewasserventil frei ist und ob genug Wasser gefördert werden kann.

Wir machen am Donnerstag die erste Probefahrt mit unserem Kilkruiser 650 und DTN50. Mal schauen, was uns da erwartet. Bin jedenfalls froh, hier im BF einige erfahrene User fragen zu können

[Andy_M]

Ist eigentlich Ecki aus Berlin noch aktiv im BF ?

[Pepi]

Hallo Jürgen, Der Deckel ist minimal eingelaufen. die Durchflusmenge ist ja so nicht zu messen. Wenn ich Wasser manuell in den Seewasserfilter gebe, wir es schon sehr schnell abgesaugt.

[Andy_M]

Zitat von Pepi

Hallo Jürgen, Der Deckel ist minimal eingelaufen. die Durchflusmenge ist ja so nicht zu messen. Wenn ich Wasser manuell in den Seewasserfilter gebe, wir es schon sehr schnell abgesaugt.

SeeVentil ?????? verschmutzt/dicht ????

[Pepi]

Seeventil und Einlass ist neu!!!

[Andy_M]

Okay, manchmal ist das halt zu. Schade,- das wäre dann einfach zu beheben gewesen

[Andy_M]

Frage: Warum ist das Thermostat ausgebaut

[sporty]

Hi Pepi
Sehr schnell ist relativ.
Aber wenn der Deckel "fühlbar" eingelaufen ist, würde ich ihn plan schleifen/erneuern und dann noch einmal testen.
Auch um eine einfache Ursache auszuschließen.
Ist kein großer Aufwand.
Grüße
Jürgen

[Andy_M]

Zitat von sporty

Hi Pepi
Sehr schnell ist relativ.
Aber wenn der Deckel "fühlbar" eingelaufen ist, würde ich ihn plan schleifen/erneuern und dann noch einmal testen.
Auch um eine einfache Ursache auszuschließen.
Grüße
Jürgen

Eventl. wäre es wirtschaftlicher, und auf alle Fälle sicherer, gleich die komplette WaPu zu erneuern. Natürlich nur dann wenn der Fehler dort liegt

[Pepi]

Hallo Andy, scheinbar hat der Vorbesitzer schon das Problem mit der Übertemparatur gehabt und hat einfach erstmal dads Thermostat ausgebaut.

[sporty]

Zitat von Andy_M

Eventl. wäre es wirtschaftlicher, und auf alle Fälle sicherer, gleich die komplette WaPu zu erneuern. Natürlich nur dann wenn der Fehler dort liegt

Hi
Bringst Du da nicht was durcheinander?
Und dann so rein hypothetisch mal so in den Raum geworfen?
" Natürlich nur dann, wenn der Fehler dort liegt". ist schon steil.
Und dann gleich auf Verdacht die ganze Pumpe austauschen.
Warum?
Abenteuer pur n.m.M.
Grüße
Jürgen

[Andy_M]

Zitat von sporty

Hi
Bringst Du da nicht was durcheinander?
Und dann so rein hypothetisch mal so in den Raum geworfen?
" Natürlich nur dann, wenn der Fehler dort liegt". ist schon steil.
Abenteuer pur n.m.M.
Grüße
Jürgen

Sorry, ich wollte nicht falsch vertanden werden. Ich meinte wenn der Fehler am eingelaufenem Deckel der WaPu liegt, käme mir der Gedanke, ob es nicht besser wäre die gesamte Pumpe zu erneuern. Kostenlos ist ist die fachmännische Nachbearbeitung, bzw. Überholung der Pumpe doch auch nicht,- mit absolut gerichteter, planer und polierter Oberfläche. Aber das muss selbstverständlich jeder selbst wissen.
Ich hatte nur versucht zu helfen

[sporty]

Hi Andy
Die Bauteile zu überholen ist nicht schwer.
Den Deckel zu planen mache ich z.B. händisch in 1/4 Std.
Wäre schon mal eine der häufigsten evtl. Quellen ausgeschlossen.
Aber wenn man nicht möchte oder nicht kann . . .
Grüße
Jürgen

[Andy_M]

Zitat von sporty

Hi Andy
Die Bauteile zu überholen ist nicht schwer.
Den Deckel zu planen mache ich z.B. händisch in 1/4 Std.
Wäre schon mal eine evtl. Quelle ausgeschlossen.
Aber wenn man nicht möchte oder nicht kann, möchte man oder kann man nicht . . .
Grüße
Jürgen

Okay, ich hatte mir das komplizierter vorgestellt. Wie bekommst Du den Deckel händisch absolut plan? Doch sicherlich nicht mit einer Feile ?. Bin ehrlich neugierig wie das geht

[sporty]

Hi Andy
Mach Dich mal im Bereich Metallbearbeitung schlau.
Da gibt es entsprechende Hilfsmittel.
Ist kein Hexenwerk.
Für Anfänger und einfache Aufgaben wie diese empfehle ich eine 10mm gegossene Glasplatte. Reicht dafür allemal aus und kostet fast "nix".
Grüße vom regionalen Nachbarn
Jürgen

[Andy_M]

Zitat von sporty

Hi Andy
Mach Dich mal im Bereich Metallbearbeitung schlau.
Da gibt es entsprechende Hilfsmittel.
Ist kein Hexenwerk.
Grüße vom regionalen Nachbarn
Jürgen

Wäre es nicht einfacher, Da sagst uns gerade wie man das macht. Es könnten auch andere davon profitieren. Ich bin nur ein einfacher HEP, und habe von Metall null Ahnung

[sporty]

Hi Andy
Habe ich schon mehreren Mitgliedern im empfohlen.
Hat auch fast immer zum Erfolg geführt.
Solange nicht noch andere Gründe vorlagen.
Bin aber kein "Repeater".
Die viel gescholtene SuFu würde evtl. helfen.
Grüße
Jürgen

[Andy_M]

Zitat von sporty

Hi Andy
Habe ich schon mehreren Mitgliedern im empfohlen.
Hat auch fast immer zum Erfolg geführt.
Bin aber kein "Repeater".
Die viel gescholtene SuFu würde evtl. helfen.
Grüße
Jürgen

Danke für den Tip, aber die SuFu führt mich leider auch nicht zum Ziel. Aber okay, trotzdem danke und einen schönen Abend

[sporty]

Hi Andy
Alles gut.
A guat's Nächtle.

Edit: Auf die Glasplatte oder Richtplatte mit doppelseitigem Klebeband Schleifpapier aufkleben. Eine gerade Küchenarbeitsplatten geht auch.
Und dann händisch, mit Geduld und am besten nass, schleifen.
Geht auch häufig mit der Rückseite des Deckels, wenn die Schraubenlöcher passen.
Dann muss nur die Farbe runter. Ist einfacher.
Persönlich habe ich gleich beide Seiten gemacht. Habe dann eine Fläche " in Reserve", sollte es noch mal nötig sein.

[n757ku]

Guten Tag allerseits

Ich bin Eric und lebe 60% in der Schweiz und 40% in Berlin. Da einer meiner erlernten Berufe sehr technisch ist, habe ich bis zum heutigen Tage nie Hilfe am Boot gebraucht. Ich will einem Stegplatznachbarn helfen und an seinem DTN40 das Thermostat wechseln. In welchem der Formschläuche verbirgt sich das denn ?

Danke für Erleuchtungen und freundliche Grüße

Eric

[n757ku]

Meine Anfrage hat sich erledigt. Habe das Thermostat gefunden.