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Und noch paar Bilder, wie versprochen...
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Hallo,
ich schleuse immer nur mit Haken, geht bei uns auf der Lahn und Mosel sehr gut. Gruß Ralph
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#78
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Schleusenhaken
Also wir schleusen auch immer mit dem Schleusenhaken. Halte das Teil fest in der Hand, und dann gehts auf oder ab
Grüße aus der wasserreichen Rhön
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#79
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Solange mit der Schleuse alles funktioniert schön und gut, aber was wenn mal was klemmt und das Wasser schneller reinströmt....könnt ihr dann noch halten???
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#80
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Bei einer unbekannten Schleuse würde ich immer auf Nummer sicher gehen. Aber wenn man die Schleuse kennt, kann man sich es schon mal bequemer machen.
Und immer schön dran denken, daß man in den meisten Schleusen hinten am besten liegt - und die Großen immer vorlassen!
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Gruß Ewald |
#81
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Hallo Thomas, Foto 1 bis 3 weiß ich leider nicht, aber die beiden letzten kenn ich: Foto 4: ist Schleuse Diemitz (Müritz-Havel-Wasserstrasse 13,2km), Hub ist gering, kann auch von Anfängern mühelos bewältigt werden, -das letzte Boot in der Schleuse auf deinem Bild ist übrigends der BF-User "JörgT" aus Schrobenhausen Foto 5: ist die Schleuse Wesenberg ( Obere-Havel-Wasserstasse 81,75km) Hub geht noch, bei Bergfahrt sollte man an das vorne beidseitig quer einlaufende Wasser denken, es entsteht u.U. starker Schwell
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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#82
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"Meine" Schleusen vom Urlaubstörn nach Berlin:
1. Lehnitz bergauf, war leicht 2. Lehnitz bergab, war stressig 3. Spandau bergab, war easy 4. Charlottenburg bergauf, war zu einsam 5. Oberschleuse LWK bergab, war nix
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE |
#83
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Haben heute das zweite mal geschleust.....( DANKE an Onkel Pit an dieser stelle nochmal fürs erste mal letzte Woche)
Aber trotz das wir alles nach Vorschrift und erklärung gemacht haben,gab es leichte Probleme wegen dem "größerem" der VOR uns rein gefahren ist.( 2 Personen Mann und Frau) er mit Seil uns SIE ohne nur mit HANDSCHUHEN bewaffnet.Konnten sich dann nicht mehr richtig halten und kamen dadurch immer weiter zurück....(dachte noch "ooohoo) die machen das aber locker mit dem "großen" Pott....na ja falsch gedacht...hat dann aber GOTT SEI DANK alles gut geklappt( durch meine CREW (ebenfalls DANKE an dieser Stelle).Also ich werde glaube ich großen Respekt vor den Dingern behalten,und achtsam sein...
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Nicht vordrängeln,Wasser ist genug für alle da.....
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#84
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Dann hatt das ja geholfen das wir mal geschleusst haben
Ich habe Dir aber gesagt das Du bei den Größeren etwas aufpassen mußt. Ich hatte letzte Woche das gleiche Problem. Die Frau von dem Vor mir konnte auch nicht richtig halten. Aber der Typ hat sofort die Motoren gestartet und nach vorne gezogen
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Gruß Sven |
#85
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Schleuse Fankel an der Mosel.
Normalerweise kenn ich die Moselschleusen als völlig unproblematisch. Trotzdem gibt es immer wieder einige, die damit mangels Vorbereitung (vor allem geistiger ) nicht zurechtkommen. Und dann kriegen in diesen engen Kammern gleich alle anderen deren Streß mit ab. Wenn mehrere Boote mit drin sind, hänge ich immer alle Fender an allen Seiten raus, die ich habe.
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Beste Grüße - Hans Ohne Moos nix los... Urheberrecht aller von mir eingestellten Fotos liegt bei mir. Kopieren und Verwendung nur mit meiner Erlaubnis. |
#86
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Bild 1 und 2: Erste Schleuse Lauenburg in den Elbe-Lübeck-Kanal
Bild 3: Schleuse im Elbe-Lübeck-Kanal Bild 4 (rechts daneben): Schleuse bei Kiel in Richtung NOK Bild 5: Schleuse Brunsbüttel Richtung Elbe
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Good Day To Be Alive, Sir |
#87
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Zitat:
Das sollte man generell tun, um sich auch noch spontan umentscheiden zu können, auf welcher Seite der Schleusenkammer man liegen möchte oder muß.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#88
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bild nr 1 ist die schleuse in leybuchtpolder ..sie verbindet das sammelbecken mit dem verbindungskanal ( richtung greetsiel / schleuse leysiel )..
der hub ist gering..das schleusen kostet 5 euro ( immer pro boot ).. mit mast wird max. 2 mal am tag geschleust...1x vormittags..1x nachmittags..eigentlich sollten die zeiten feste zeiten sein, hin und wieder schleust er aber auch ausser der regel..mit mast anmeldung einen tag vorher..ohne mast kann man so gut wie jeder zeit schleusen muss aber auch angemeldet werden..es ist eine relativ kleine schleuse..sechs bis acht boote würde ich sagen..max bild nr 2 ist eine brücke die sich zwichen der schleuse in leybuchtpolder und grettsiel..geöffnet wird diese entweder nach vorheriger tel. anmeldung oder während der öffnungszeiten der schleuse in leysiel.. bild nr 3 ist die leysiel schleuse..diese verbindet das binnenland mit dem wattenmeer..der hub ist relativ gering..vorne stehen sollte man aber nicht gerade wenn man alleine ist.. die öffnungszeiten der schleuse leysiel sind ganz einfach..3 std vor und nach HW..in der zeit wird auch die ( auf bild nr 2 ) brücke geöffnet..
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"ich gebe Ihnen mein Ehrenwort. Ich wiederhole, meine Ehrenwort" "ich tue dies, weil ich ein absolut reines Gewissen habe" "niemand hat die Absicht eine Mauer zu errichten" LG Sven |
#89
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Zitat:
Gruß Günter |
#90
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Ne,
das war nur das "wer-zuerst-losfährt-bekommt-noch-einen-Platz"-Schleusen!
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE |
#91
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Sieht fast wie ein Bootsrennen aus
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) |
#92
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Hallo
DHK Schleuse Werries Galaxy2001 und Stormrider
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MFG Sascha |
#93
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Zitat:
Und was ist mit der Schleuse Hohenwarthe ? Dort hast du auch die mitlaufenden Poller. Immer schön darauf achten was der Schleusenwärter sagt. .
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu. |
#94
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Hallo nochmals an alle,
auf den Forderseiten wurde von Schleusenhaken geschrieben, so was suche ich doch. Ich habe dann hier schon geschrieben und nachgefragt. schön in den einschlägigen Bestellwerken z B. SVB habe ich nichts gefunden. Könnte mir ev jemand mit einer Adresse weiterhelfen......... VIELEN DANK Gruss vom Rh km 167 Jean-Claude |
#95
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Zitat:
Also ich finde ihn bei SVB.... Seite 51 oder da http://www.svb.de/index.php?sid=ea27...isttype=search
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#96
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also .... den Begriff einfach mal in Google eingegeben... und schon wirst du vor Treffern erschlagen...
http://www.svb.de/index.php?sid=d551...nhaken&x=0&y=0 http://www.schwenckner.de/shop/Tauwe...e-479-286.html http://www.awn-shop.de/Schleusenhake...171e6fb29e3965 http://shop.strato.de/epages/6104203...ucts/m88984245 http://www.yacht-steel.com/schleusen...mm-p-3293.html http://www.gruendl.de/bootszubehoer/...id=26&vmcchk=1
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... |
#97
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[quote=teigaff;971519]Hallo nochmals an alle,
auf den Forderseiten wurde von Schleusenhaken geschrieben, so was suche ich ...schau mal bei ebay nach, da kriegste so Dinger oft total günstig... grüße mike
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#98
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Zitat:
wir haben uns ja am Freitag in der Marina Seubert getroffen, wusste garnicht, dass du auch hier im Forum bist. Hast du meinen Wimpel nicht gesehen?? Wir werden uns bestimmt noch öfter treffen.
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat. |
#99
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Hallo zusammen
Asche auf mein Haupt, hatte wohl zu viel Nebel vor dem Bildschirm oder sonst was. ICh bedanke mich für die Infos zu den Haken, ev mit schreibfehler gesucht oder so ) Gruss vom Rh Km 167 Jean-Claude |
#100
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Schleuse Gabcikovo
nach 20 Jahren Adria dann 2006 meine erste Schleusung.
Donau, Schleuse Gabcikovo 34m Breite, 275m Länge morgens um 6 oo Uhr konnte keinen Kontakt zum Schleusenpersonal aufnehmen, plötzlich sprang die Ampel auf grün, wir sind dann einfach eingefahren und wurden auch geschleust ohne eine Menschenseele zu sehen. War richtig gespenstig. Gruß Günter
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