boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 301 bis 325 von 517Nächste Seite - Ergebnis 351 bis 375 von 517
 
Themen-Optionen
  #326  
Alt 07.04.2009, 00:22
Benutzerbild von Mucke
Mucke Mucke ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 02.06.2005
Ort: Berlin / Mecklenburgische Seenplatte
Beiträge: 6.481
Boot: Vieser Schirokko/70er Yammi
Rufzeichen oder MMSI: Mucke
2.696 Danke in 1.678 Beiträgen
Standard

von der höhe her also fast top..und zum speed:mess mal..interessiert mich sehr da du viel weiter draussen bist als ich,sieht geil aus..
in solchen situationen ist halt ein mechanischer lift angebrachter...
__________________
Semper Fidelis
Mit Zitat antworten top
  #327  
Alt 07.04.2009, 00:29
Benutzerbild von fbifrunk
fbifrunk fbifrunk ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Bremen/Weser
Beiträge: 1.335
Boot: Ring Powercraft 16D
1.047 Danke in 585 Beiträgen
fbifrunk eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Soweit raus kommt es nur auf einer ganz bestimmten Trimmstufe. Einen tick weiter weg oder ran und es läuft nur noch halb so schön. Scheint sehr empfindlich zu reagieren der Propeller.
__________________

Gruß
Frank
Mit Zitat antworten top
  #328  
Alt 07.04.2009, 00:32
Benutzerbild von Mucke
Mucke Mucke ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 02.06.2005
Ort: Berlin / Mecklenburgische Seenplatte
Beiträge: 6.481
Boot: Vieser Schirokko/70er Yammi
Rufzeichen oder MMSI: Mucke
2.696 Danke in 1.678 Beiträgen
Standard

ja klar,der prop hat den besten grip da er im 90° winkel zum boot steht...wenn du jetzt in den positiven bereich kommst,kann es wohl sen,das er den grip verliert,dadurch ventiliert und nicht mehr liftet..

hast du den motor seit dem letzten mal fahren noch mal höher gemacht? und wieviel setback hast du nun hinzugefügt?
__________________
Semper Fidelis
Mit Zitat antworten top
  #329  
Alt 07.04.2009, 00:38
Benutzerbild von fbifrunk
fbifrunk fbifrunk ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Bremen/Weser
Beiträge: 1.335
Boot: Ring Powercraft 16D
1.047 Danke in 585 Beiträgen
fbifrunk eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Er ist 3cm höhe rund es sind 5cm mehr Setback montiert.
__________________

Gruß
Frank
Mit Zitat antworten top
  #330  
Alt 07.04.2009, 00:40
Benutzerbild von Mucke
Mucke Mucke ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 02.06.2005
Ort: Berlin / Mecklenburgische Seenplatte
Beiträge: 6.481
Boot: Vieser Schirokko/70er Yammi
Rufzeichen oder MMSI: Mucke
2.696 Danke in 1.678 Beiträgen
Standard

und die letzte höchstgeschwindigkeit war 83 kmh gelle?? dann könnteste jetz bei 85 sein...für die motorleistung ein superwert.du solltest so mit dem boot zufrieden sein..
__________________
Semper Fidelis
Mit Zitat antworten top
  #331  
Alt 07.04.2009, 00:44
Benutzerbild von fbifrunk
fbifrunk fbifrunk ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Bremen/Weser
Beiträge: 1.335
Boot: Ring Powercraft 16D
1.047 Danke in 585 Beiträgen
fbifrunk eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Waren 81 mit leichter Strömung. Wenn ich jetzt die 80 erreicht habe ohne Strömung bin ich schon mehr als zufrieden das kannst du glauben
__________________

Gruß
Frank
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #332  
Alt 07.04.2009, 11:39
Benutzerbild von xxeenn
xxeenn xxeenn ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.09.2006
Ort: Bremen
Beiträge: 3.829
3.331 Danke in 1.845 Beiträgen
Standard

@Mucke
die Art der Wasserlage war sehr selten.
Kann auch anders aussehen
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DPP_0028.jpg
Hits:	179
Größe:	29,2 KB
ID:	129828   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DPP_0022.jpg
Hits:	176
Größe:	34,8 KB
ID:	129829   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DPP_0058.jpg
Hits:	176
Größe:	22,0 KB
ID:	129830  

__________________
"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
Mit Zitat antworten top
  #333  
Alt 07.04.2009, 11:42
Benutzerbild von Mucke
Mucke Mucke ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 02.06.2005
Ort: Berlin / Mecklenburgische Seenplatte
Beiträge: 6.481
Boot: Vieser Schirokko/70er Yammi
Rufzeichen oder MMSI: Mucke
2.696 Danke in 1.678 Beiträgen
Standard

dann hat der prop also doch ventiliert?
wenn er nicht mehr geliftet hat..vielleicht wieder 2 cm runter schrauben...
__________________
Semper Fidelis
Mit Zitat antworten top
  #334  
Alt 07.04.2009, 11:43
Benutzerbild von xxeenn
xxeenn xxeenn ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.09.2006
Ort: Bremen
Beiträge: 3.829
3.331 Danke in 1.845 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
dann hat der prop also doch ventiliert?
wenn er nicht mehr geliftet hat..vielleicht wieder 2 cm runter schrauben...

Soweit ich mich errinern kann, lag das Boot auch vorher schon immer so im Wasser...


MFG
Jan
__________________
"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
Mit Zitat antworten top
  #335  
Alt 07.04.2009, 11:57
Benutzerbild von Mucke
Mucke Mucke ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 02.06.2005
Ort: Berlin / Mecklenburgische Seenplatte
Beiträge: 6.481
Boot: Vieser Schirokko/70er Yammi
Rufzeichen oder MMSI: Mucke
2.696 Danke in 1.678 Beiträgen
Standard

ja aber ohne das zusätzliche setback...das boot bzw der prop kann ja nicht so nach lust und laune liften...entweder er hebt oder er hat nicht genug grip...

es soll ja kein zufallsprinzip sein das er so fährt sondern das boot soll ja dann dauernd so fahren,sprich nicht das er immer auf gut glück solch eine wasserlage hat...

wie war der wind an dem tag?
__________________
Semper Fidelis
Mit Zitat antworten top
  #336  
Alt 07.04.2009, 12:01
Benutzerbild von xxeenn
xxeenn xxeenn ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.09.2006
Ort: Bremen
Beiträge: 3.829
3.331 Danke in 1.845 Beiträgen
Standard

Eigentlich nicht anwesend.
Musst mal auf den Videos auf die Bäume achten.
Gab nur Strömung.



MFG
Jan
__________________
"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
Mit Zitat antworten top
  #337  
Alt 07.04.2009, 12:06
Benutzerbild von Mucke
Mucke Mucke ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 02.06.2005
Ort: Berlin / Mecklenburgische Seenplatte
Beiträge: 6.481
Boot: Vieser Schirokko/70er Yammi
Rufzeichen oder MMSI: Mucke
2.696 Danke in 1.678 Beiträgen
Standard

dann ist es der prop.dann müsste der weder etwas tiefer...am besten findet er es raus wenn er misst...wenn er mächtig hohen slip hat,dann fliegen da ein paar rpm ins nirvana...
__________________
Semper Fidelis
Mit Zitat antworten top
  #338  
Alt 07.04.2009, 12:20
Benutzerbild von xxeenn
xxeenn xxeenn ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.09.2006
Ort: Bremen
Beiträge: 3.829
3.331 Danke in 1.845 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
dann ist es der prop.dann müsste der weder etwas tiefer...am besten findet er es raus wenn er misst...wenn er mächtig hohen slip hat,dann fliegen da ein paar rpm ins nirvana...

Kann ich nichts zu sagen
Muss Frank mal selber was zu schreiben.
Vollgasdrehzahl zu zweit war immernoch die selbe wie vorher,
aber wenn man selbst die durch den Rechner jagt, kommt da mächtig Schlupf bei raus


MFG
Jan
__________________
"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
Mit Zitat antworten top
  #339  
Alt 07.04.2009, 12:41
Benutzerbild von Mucke
Mucke Mucke ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 02.06.2005
Ort: Berlin / Mecklenburgische Seenplatte
Beiträge: 6.481
Boot: Vieser Schirokko/70er Yammi
Rufzeichen oder MMSI: Mucke
2.696 Danke in 1.678 Beiträgen
Standard

die wäre?
__________________
Semper Fidelis
Mit Zitat antworten top
  #340  
Alt 07.04.2009, 12:47
Benutzerbild von xxeenn
xxeenn xxeenn ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.09.2006
Ort: Bremen
Beiträge: 3.829
3.331 Danke in 1.845 Beiträgen
Standard

Öhm
Glaube zwischen 5500-6000.


MFG
Jan
__________________
"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
Mit Zitat antworten top
  #341  
Alt 09.04.2009, 22:08
Benutzerbild von Mucke
Mucke Mucke ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 02.06.2005
Ort: Berlin / Mecklenburgische Seenplatte
Beiträge: 6.481
Boot: Vieser Schirokko/70er Yammi
Rufzeichen oder MMSI: Mucke
2.696 Danke in 1.678 Beiträgen
Standard

und,mal wieder gefahren?
__________________
Semper Fidelis
Mit Zitat antworten top
  #342  
Alt 09.04.2009, 22:10
Benutzerbild von fbifrunk
fbifrunk fbifrunk ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Bremen/Weser
Beiträge: 1.335
Boot: Ring Powercraft 16D
1.047 Danke in 585 Beiträgen
fbifrunk eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Also man muss auch dazu sagen das ich für die Fotos immer hin und hergefahren bin. Hab um umzudrehen den trimm immer ranngeholt und dann auf den gerade wieder etwas weggetrimmt.

Würde auf den Fotos jetzt nur das zu sehen sein was Jan zuletzt gepostet hat würde ich mir auch nen Kopf machen. Ich vermute aber eher das der Prop nur in einem ganz kleinen bereich richtig liftet.

Hab mir die guten Fotos auch nochmal angesehen. Da waren keine Wellen im Spiel die das Boot hochgeschaukelt haben oder so. Sehr merkwürdig...

Es wird wohl daraus hinauslaufen das ich Sonntag mal neben jan herfahre und wir dann mal schauen wanns am besten aussieht. Nächster Schritt ist dann ne Trimmanzeige mit markierung drann...
__________________

Gruß
Frank
Mit Zitat antworten top
  #343  
Alt 09.04.2009, 22:58
Benutzerbild von Mucke
Mucke Mucke ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 02.06.2005
Ort: Berlin / Mecklenburgische Seenplatte
Beiträge: 6.481
Boot: Vieser Schirokko/70er Yammi
Rufzeichen oder MMSI: Mucke
2.696 Danke in 1.678 Beiträgen
Standard

ich schätze mal das ist wenn du in den positiven bereich kommst.da verliert der prop seinen grip und liftet nicht mehr..
__________________
Semper Fidelis
Mit Zitat antworten top
  #344  
Alt 10.04.2009, 10:47
Benutzerbild von xxeenn
xxeenn xxeenn ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.09.2006
Ort: Bremen
Beiträge: 3.829
3.331 Danke in 1.845 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
ich schätze mal das ist wenn du in den positiven bereich kommst.da verliert der prop seinen grip und liftet nicht mehr..

Jop !
Das merkt man spät. wenn man noch höher trimmt um die Bäume zu Wässern
dann fährt die Kiste bei Vollgas noch knappe 40



MFG
Jan
__________________
"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
Mit Zitat antworten top
  #345  
Alt 13.04.2009, 17:08
Benutzerbild von Mucke
Mucke Mucke ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 02.06.2005
Ort: Berlin / Mecklenburgische Seenplatte
Beiträge: 6.481
Boot: Vieser Schirokko/70er Yammi
Rufzeichen oder MMSI: Mucke
2.696 Danke in 1.678 Beiträgen
Standard

dafür hat man ja dann ein gps,um zu gucken ab ann die rpm´s verpulvert werrden...

und was sagt das gps???
__________________
Semper Fidelis
Mit Zitat antworten top
  #346  
Alt 25.05.2009, 20:51
Benutzerbild von fbifrunk
fbifrunk fbifrunk ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Bremen/Weser
Beiträge: 1.335
Boot: Ring Powercraft 16D
1.047 Danke in 585 Beiträgen
fbifrunk eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

So ich melde mich auch mal wieder zu Wort. Ich bin ab heute Besitzer eines Mini Choppers 10 3/8 x 18. Mit welcher Höhe soll ich das Testen anfangen? Den kann ich auch ziemlich weit unten fahren oder?
__________________

Gruß
Frank

Geändert von fbifrunk (25.05.2009 um 21:09 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #347  
Alt 25.05.2009, 21:37
Benutzerbild von Mucke
Mucke Mucke ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 02.06.2005
Ort: Berlin / Mecklenburgische Seenplatte
Beiträge: 6.481
Boot: Vieser Schirokko/70er Yammi
Rufzeichen oder MMSI: Mucke
2.696 Danke in 1.678 Beiträgen
Standard

mini-chopper?? haste mal nen bild??? also ich würd ihn ja einfach mal rauf machen und los fahren..
__________________
Semper Fidelis
Mit Zitat antworten top
  #348  
Alt 25.05.2009, 21:47
Benutzerbild von checki
checki checki ist offline
Checkmate fanatic
 
Registriert seit: 21.12.2005
Ort: Berlin
Beiträge: 10.517
15.017 Danke in 6.681 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von fbifrunk Beitrag anzeigen
Den kann ich auch ziemlich weit unten fahren oder?
Chopper werden sehr hoch gefahren.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
Mit Zitat antworten top
  #349  
Alt 25.05.2009, 21:57
Benutzerbild von fbifrunk
fbifrunk fbifrunk ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Bremen/Weser
Beiträge: 1.335
Boot: Ring Powercraft 16D
1.047 Danke in 585 Beiträgen
fbifrunk eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Denke wenn ich ihn soweit oben fahre wie den Cleaver geht mir die Drehzahl aus (17er Black max 5800rpm) und ich hab keinen Bowlift mehr. Dachte gerade nen Chopper hebt den Bug richtig gut ?

Hab mir so 5-6 cm höher vorgestellt und gehofft kurz vorm Begrenzer zu landen. Ich hab jetzt den 17er Alu drauf und bei Vollgas schaukelt sich das Boot wahnsinnig auf.
__________________

Gruß
Frank
Mit Zitat antworten top
  #350  
Alt 25.05.2009, 22:03
Benutzerbild von Mucke
Mucke Mucke ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 02.06.2005
Ort: Berlin / Mecklenburgische Seenplatte
Beiträge: 6.481
Boot: Vieser Schirokko/70er Yammi
Rufzeichen oder MMSI: Mucke
2.696 Danke in 1.678 Beiträgen
Standard

das macht der auch wenn er höher läuft...weiß nur nicht wie sich kleine propeller (durchmesser) im oberen bereich verhalten..und nur um rpms zu killen würd ich den nicht runter setzen..

wenn du den bis 5800 gedreht bekommst dann fährst du um die 80 klamotten.du kannst den auch zu groever schicken und einfach mal fragen,wie stark die den Cuppen können...oder notfalls umdrücken lassen.

mach ihn einfach mal ran und teste...und berichte!!!
__________________
Semper Fidelis
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 301 bis 325 von 517Nächste Seite - Ergebnis 351 bis 375 von 517



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:30 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.