SmartCraft MercMonitor ECO und Motor MCM 4.3L (262 CID)

[Frank C.]

Alles klar,Danke Tom,jetzt habe ich es verstanden
Daten vom Plotter in den Monitor reichen mir

[Thomas.R]

Ich möchte nicht extra einen neuen Thread für meine Frage starten - daher stelle ich sie hier. Hoffe das passt.

Ich habe diesen Motor in unserer Doral:
http://www.mercurydiesel.de/motoren/...d-4-2-270.html
Eine SmartCraft-Anzeige ist schon verbaut. Einen Link zum Modell finde ich leider nicht.
Problem ist, dass dieses System keine genauen Fehlermeldungen anzeigt. Sprich - mitten während der Fahrt piepst das Ding, zeigt dann (z.B.) kurz dass der Öldruck zu niedrig sei, geht dann wieder auf normale Ansicht und nichts weiter passiert. Das ist zwar ausnahmsweise eine "genaue" Meldung; aber leider halt nicht nachvollziehbar oder reproduzierbar.
Oder es wird "Check Engine" angezeigt! Damit ist halt leider nicht viel anzufangen. Noch dazu ist die Meldung nach abstellen und neu Starten des Motors meist nicht mehr da.
Vor zwei Jahren hatte ich auch die Meldung "Check Engine". Musste jemanden suchen der mit dem Notebook in das System konnte. Ergebnis war dass 150ml Getriebeöl nachgefüllt werden mussten. Hat mich 120,-€ gekostet, was an sich nicht das Problem ist. Aber die 150ml hätte ich auch selbst nachfüllen können, hätte der Monitor das gleich angezeigt.

Jetzt würde mich interessieren ob der MercMonitor hier genauere Angaben anzeigt. Also konkrete Fehlermeldungen.
Leider finde ich nirgends genaue Angaben dazu, was mein Motor überhaupt alles melden könnte.
Weiß da jemand was dazu?

[Thomas.R]

Ich schieb das noch mal hoch!

[michael.b]

Da kann ich jetzt auch nichts zu beitragen!

Aber ich habe aber nochmal eine andere Frage zum Smartcraft Staudrucksensor.So Wie ich das sehe habt ihr den gegen den normalen Schlauch der Analoganzeige getauscht und nur eine Smartcraftanzeige und Plotter/Monitor zur Anzeige der Geschwindigkeit!
Kann man da nicht auch einfach alternativ ein T-stück in den Schlauch setzen und die alte analoge Staudruckanzeige weiter paralell zu nutzen?
Habe erst im Frühjahr neue Armaturen eingebaut!
Oder doch nicht diesen Sensor verbauen und GPS Antenne anschließen?

Sicher kommen von mir hier noch weitere Fragen den ich kaufe mir jetzt grade den ECO-Monitor,Level 1 und bin da noch nicht schlüssig wegen den benötigten Senoren!Der Motor selber gibt ja soweit alles schon raus.Fraglich ist ob die Eco-Function den Smartcraft Trimsensor haben muss? Umbau wäre zum Glück noch kein Problem weil der neue Transom im Keller liegt! Kann es sein das da schon der Smartcraft Trimsensor dran ist? Woran kann man das erkennen?
Motor ist ein neuer Mercruiser 8.2 Non DTS.

Achja,der Eco Monitor kann ja auch die Wassertiefe anzeigen! Was kommt da für ein Sensor dran??
Mfg Michael

[lebch]

René

Zitat von Koerschgen

Ich habe einen 5,0 MPI.
Kannst Du mal ein Bild on der Antenne posten?

Wie schon gesagt, angeschlossen habe ich so einen Garmin GPS Pilz.



Das Ding konnte ich in der Bucht für weniger als 40 Euronen kaufen. Dieses Modell GPS 17 HVS ist ist schon älter, kann "nur" das Garmin-Protokoll und NMEA 0183. Aber genau das genügt für den Anschluss am MercMonitor.

Die neueren Modelle von GPS Antennen können zusätzlich noch NMEA 2000 und andere Features, das brauche ich aber nicht.

Ein Foto wie ich die Antenne verbaut habe gibt es nicht. Ich habe die Antenne quasi unter den Armaturen verbaut, unter der Abdeckung. GfK ist ja Plastik und Plastik schirmt nicht ab (vernachlässigbar), funzt problemlos.

Übrigends, in diesem Trööt gibt es viele gute Informationen zu MercMonitor und Smartcraft, auch viele Bilder wo der Stecker am Motor ist.

[Michael.S]

Servus,

ich mag diesen Thread nochmal wiederbeleben.

Kann mir jemand sagen ob der ganz einfache MercMonitor OHNE NMEA2000 (also KEIN DataLevel !!!) trotzdem per NMEA 0183 die GPS Daten rein bekommt? Ich les' das hier zwar so, bin mir aber doch nicht 100% sicher ...

Mit geht es im wesentlichen daraum, das mir das Gerät die Geschwindigkeit und den Verbrauch je KM anzeigen kann z.B. ... möchte meinen alten Stauduckmesser gegen das Teil tauschen.

Grüße
Michael

[michael.b]

Das geht genau so!
Ich habe meinen NEMA2000 Anschluss auch nicht benutzt! Nur eine Zubehör NEMAß183 Antenne am EcoMonitor!
Mfg Michael

[Michael.S]

Perfekt, danke dir Michael für die Info

[1.Klausi]

Hat der 7,4 MPI BJ.2000 auch schon den Anschluß für SmartCraft ?
alter Motor: Motornummer 0M009671
neuer Motor: Motornummer 0L551525

Stecker mit Blindkappe liegen in der Nähe vom Steuergerät !
Danke für die Infos!

[crownlinecr]

Nein, erst Motore ab Bj.2003

[Skibsplast]

Zitat von 1.Klausi

Hat der 7,4 MPI BJ.2000 auch schon den Anschluß für SmartCraft ?
alter Motor: Motornummer 0M009671
neuer Motor: Motornummer 0L551525

Stecker mit Blindkappe liegen in der Nähe vom Steuergerät !
Danke für die Infos!

Rainer hat recht. Der Motor hat noch ein MEFI Steuergerät, das kann kein SmartCraft.

[specky]

Hallo an die Smartcraft-Spezialisten!

ich möchte mir MercMonitor eco in mein Boot bauen - hauptsächlich der
Fehlermeldungen wegen.
Es ist ein Mercruiser 5.0 MPI aus 2005.
Anbei ein Bilder vom Steuergerät.
Ich möchte von euch wissen ob das mit meinem Motor/Steuergerät funktioniert
Bevor ich das Set bei Cyrus bestelle.

Kann jemand helfen?

[Kev705]

Moin Zusammen,

ich bin neu hier und hoffe auf ein wenig Hilfe.

Ich habe eine Quicksilver 705 Activ mit der Mercury 4,3L MPI IB Version.

Ich störe mich an den analogen Instrumenten "Schätzeisen" insbesondere die Tankanzeige ist ungenau.

Ich habe mir bereits das Vessel View mobile Kit bestellt was aber aufgrund der Corona Krise leider in Frankreich festhängt.
Zusätzlich würde ich trotzdem gerne einen MercMonitor installieren.

Kann ich beide Systeme parallel benutzen? Ich habe von einem einzigen Kabel gelesen was ich vom Motor zum Instrumentenbrett führen muss.
Was ist das für ein Kabel und wo/wie wird es installiert?

VIELEN DANK SCHON MAL IM VORAUS!!!!