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Nach dem ich die Transom ausgebaut habe kam das böse Erwachen.
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Gruss Boris
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#227
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Transom schrott, Holz angegriffen.
Und weiter geht's.
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Gruss Boris
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#228
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Da ich ja den neuen 383 habe, bin ich nun auf Bravo 3 umgestiegen. Lenkung, Trimmpumpe, Geweih, Transom und Antrieb sind bereits da.
Volvo Aggregat im Verkauf. Samstag geht es weiter.
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Gruss Boris
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#229
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Sehr gute Wahl
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
#230
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Ui,Boris das sieht nach Arbeit aus.Gutes gelingen.
Housi
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Housi ************************************** Wenn dir das Wasser bis zum Hals steht,solltest du den Kopf nicht hängen lassen. **************************************
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#231
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Habe bei dem Wetter angefangen zu polieren.
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Housi ************************************** Wenn dir das Wasser bis zum Hals steht,solltest du den Kopf nicht hängen lassen. ************************************** |
#232
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So weiter gehts.
Spiegel erneuert und Bilge gestrichen.
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Gruss Boris
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#233
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Neue Transom am Boot.
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Gruss Boris
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#234
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Hiteks am 383 angebaut. War das eine fummelei. Musste auch den Ölfilter etwas nach aussen versetzen.
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Gruss Boris
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#235
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Zitat:
Foto von der Plakete hab ich Dir per Mail geschickt. Ja, als ich nach einem größerem Boot geschaut habe wollte ich Sportlichkeit, Platzangebot und Bequemlichkeit verbinden. Sportlich ist die Rinker, mit dem 350MAG macht das Bootfahren Spaß. Vom Platzangebot her ist es der Größe entsprechend ganz okay, allein die Staufächer sind für meine Begriffe nicht optimal. Allerdings ist die Badeplattform und der seitliche Ausgang zur Badeplattform extrem wichtig. Gerade wenn man buchtelt, muss man von "innen" nach "außen" nicht immer über die Sonnenliege klettern. Und allgemein, die 232'er ist ein schönes Boot! Allerdings hatte ich zu Beginn gleich einen hohen Preis zu zahlen, denn nach der 1.Inspektion standen einige Reparaturen an, die man von außen nicht sehen konnte. So waren mal geschwind knapp 3T€ weg. Als ich die Rinker dann an unserem Kran gewogen habe, stand die nächste Entscheidung an. Die 232'er wiegt ohne Frischwasser, ca. 1/4 vollen Tank und sonst mit nix extra drin ca. 2300kg. Inkl des Hängers dann ca. 2800kg. Der Hänger den ich mit gekauft hatte war aber ein 2700kg Anhänger. Und da ich nicht auf irgendwelche Rechenspiele stehe, ein wenig Zeugs ins Boot laden möchte und sehr auf Sicherheit steh, hab ich einen 3500kg Anhänger gekauft und meinen verhökert. Aber ansonsten, ja, ich bin zufrieden! Und klar, her mit den Bildern, würd ich gern mal sehen!
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Bevor ich mich aufrege, ist es mir lieber egal Gruß Tim
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#236
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Rinker 232
Vielen lieben Dank Tim.
Das klingt weniger schön, aber ich kenne die Situation des "bösen Erwachens" Mein Boot wurde vom Vorgänger foliert, allerdings mehr als stümperhaft! Also habe ich angefangen erst mal die Folie zu entfernen um dem Boot wieder ein ansehnliches Aussehen zu geben. Leider sah ich erst dann, dass der gute Mann, die Folie am Boot mit einem Messer geschnitten hat und überall schauten mich feine Schnitte aus dem Gelcot an Dank einem befreundeten Boote Forum Mitglied (Danke Mathias) haben wir dann den Rumpf komplett neu lackiert und auch den "blauen" Streifen modifiziert. Technisch ist das Boot zum Glück absolut Ok. Es war ein Haufen Arbeit, aber der vorher/nachher Unterschied kann sich sehen lassen. So sieht es momentan aus. Bin noch auf der Suche nach einem AF das auch wirklich weiß und nicht grau ist |
#237
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Rinker 232
...... Übrigens - meine steht auch auf einem 2,7to Trailer
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#238
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Hi Sören,
sieht klasse aus, Deine 232'er!!! Was für einen Volvo ist denn bei Dir verbaut? Und welches Bj. ist denn das Boot? Evtl. ist der Volvo etwas leichter als der Mercruiser? Gruß Tim Zitat:
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Bevor ich mich aufrege, ist es mir lieber egal Gruß Tim |
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Tim er spart schon an der Badeplattform und an der offenen Auspuffanlage Gewicht
Sieht wirklich sehr gut aus in der Farbe !
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Geändert von Dandy (02.05.2016 um 19:15 Uhr) |
#240
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Jaaaaaa, aber die Badeplattform kommt bestimmt noch dran. Die ist dann echt goil
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Bevor ich mich aufrege, ist es mir lieber egal Gruß Tim |
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Rinker 232
Vielen Dank für die Komplimente
Bei mir ist (leider) nur der 5 Liter GXI drin, ist damit kein Rennboot, aber durch den DP kommt sie dennoch gut aus dem Wasser. Die zusätzliche Badeplattform kommt irgendwann noch dran Falls hier jemand eine Bezahlbare Bezugsquelle hat, gerne Beim lackieren waren wir gezwungen den ursprünglichen Streifen über der Scheuerleiste bis hoch zur Kante zu lackieren, aus besagtem Grund Mittlerweile bin ich froh über die Entscheidung, das verleiht der 232 ein anderes Erscheinungsbild und macht sich denke ich ganz gut. Ich werde dann wohl mal bei Gelgenheit auf die Waage fahren und berichten. Hatte mich schon gewundert, da die meisten 232 mit nem 3to Trailer angeboten wurden........ Gruß Sören |
#242
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Rinker 232
Hier noch 2 Bilder vorher und beim lackieren .......
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Sehr schön.
Housi
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Housi ************************************** Wenn dir das Wasser bis zum Hals steht,solltest du den Kopf nicht hängen lassen. **************************************
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Gruss Boris
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Rinker Captiva 212
Hallo,
hat jemand von Euch eine Rinker Captiva 212 Bowrider Baujahr 2000-2006 und kann mir sagen was das Boot wiegt ? Gruß Frank |
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Hi, hab ein Prospekt von Rinker auf meinem Boot, ich schau morgen nach und sag dir bescheid.
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb
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Wie versprochen, hier die Daten.
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Selbst gemacht, oder machen lassen, will ich im Herbst/Winter bei mir auch rein machen, ist echt geil das zeug.
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Hallo aus Wien
Ich habe mich ja schon vorgestellt und habe ich eine 242 er Fiesta Vee. Nur zur Info falls einige Besitzer von der 242 noch nicht wissen wie schwer ihr Boot ist, so war ich mit meinem Gespann auf der Brückenwaage. War angenehm überrascht, Bruttogewicht mit Anhänger 3520 kg. Abzüglich Anhänger : Nettogewicht 2860 kg. Der Benzintank war aber 3/4 voll und 40m Edelstahlkette plus 10 kg Anker. Dann sind noch 2 Gelbatterien und 2 Nasszellenbatterien 100 Ah eingebaut. Wasser und Fäkalientank leer. Also kann ich beruhigt gegen Süden fahren, wenn Tank fast leer gefahren ist, und ich das Ankergeschirr noch abbaue. Weiters habe ich mir einen High five Edelstahlpropeller 15 mal 17 Zoll gegönnt. Trotz der nur 250 PS und kleinem Vergaser und Alpha One gen II, war ich recht zufrieden mit dem kurzen Übergang in Gleitfahrt und 3 Personen an Bord mit Einsatz der Trimmklappen natürlich. GPS gemessen 63 km/h. Mit 4 bbl Vergasser ginge es sicher noch um einiges besser, aber das wird vielleicht nächstes Winterprojekt. LG |
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