Thread für Rinker Boote

[fj96]

Guten Morgen miteinander!
Kann mir jemand sagen, wo ich auf einer Fiesta Vee 242 Bj 2001 12 Volt für weitere Verbraucher abzweigen kann, ohne neue Kabel von der Batterie zu ziehen?
Gibt es irgendwo Sammelschienen für Plus und Minus? Ich habe nix gefunden...
Merci!

Gesendet von meinem HTC U11 mit Tapatalk

[Wassersportler]

Du hast doch bestimmt am Steuerstand eine sogenannte Zigarettenanzünder Steckdose. Da kann man hinten einfach was mit anklemmen. Meine Steckdose dort, ist z.b mit 15A belastbar und abgesichert.

[fj96]

Vielen Dank, Klaus. Gute Idee!

Vielleicht kann mir ja noch jemand sagen, wie das bei Rinker üblicherweise gemacht wird.

Schönen, sonnigen Sonntag an alle !!

[fj96]

Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei, die Elektrik meiner Rinker Fiesta Vee 242 zu "entschlüsseln".

Auf den Schaltplänen ist zwischen Lichtmaschine und Batterien eine Trenndiode eingezeichnet. Im Boot habe ich aber nichts, was für mich danach aussieht. Üblicherweise sind das ja rechteckige Kästen mit Kühlrippen und drei Anschlüssen. Ich hatte befürchtet, dass der Vorbesitzer sie ggf. entfernt hat.

Deshalb bin ich davon ausgegangen, dass ich leider keine haben und stattdessen alles direkt über den im Forum teils unbeliebten, teils geliebten "Off / 1 / 2 / beide" Batterietrennschalter geschaltet wird, mit dem bekannten Thema der Ausgleichsströme.

Nun habe ich das Panel abgeschraubt, auf dem der Batterieschalter montiert ist und die Verkabelung an der Rückseite inspiziert.

Mir ist nicht klar, was das auf dem Bild für zwei "runde Dinger" sind, die an den Anschlüssen der Batterie Ladekabel hängen. Ist das ggf. eine Ami-Trenndiode in Billigversion, eine Sicherung oder was kann das sonst sein?
Oder hat das nur die Funktion einer "Sammelschiene"?

Ich habe mal ein Bild von der Verkabelung eingefügt und eines von der Frontseite des Panels. Daran erkennt man, welche Sicherung für was ist.

Habt Ihr eine Idee dazu?

Schönen Sonntag und vielen Dank!

[Lombardini]

Das sind die Lade Dioden, wohl eher selbstgebastelt mit zu wenig Kühlfläche.

[fj96]

Danke, Harry!

Also quasi eine selbstgebaute Trenndiode. Wenig Kühlfläche klingt nicht gut... Ist klar, haben ja keine Rippen.

Vielleicht kann mir ja ein anderer FV 242 Fahrer sagen, ob bei ihm eine richtige Trenndiode drin ist oder ob das ggf. wirklich ab Werk war.

[matsches]

Bei mir war auch keine verbaut, dass hab ich selbst erledigt.

[fj96]

Alles klar. Danke Stefan!

Ich werde die installierte Mimik mal prüfen. Aber auf Dauer werde ich dann auch eine richtige Trenndiode installieren. Habe keine Lust, dass mir das Teil abraucht und die Batterien nicht mehr laden. Hatte ich mal auf'm Segler...

[boneman]

Hallo zusammen,

seit gestern bin ich stolzer Besitzer einer Fiesta Vee 242 Millenium Edition mit einem Mercruiser V8 und Alpha One Gen II. Ich habe das Boot zufällig von einem Forumsmitglied gekauft.

Gestern war die Überführung quer durch Berlin, schnell noch zwischen Köpenick und Mühlendammschleuse ein neues Funkgerät installiert und ins Getümmel gestürzt. In der ersten Schleuse sprang dann der warme Motor nicht mehr an, wurde ein bißchen hektisch Gleiches an der Wartestelle der zweiten Schleuse...

Nach Rücksprache mit dem alten Eigner hat es beim nächsten Mal geklappt, mal sehen.

Apropo Schleuse: Im Gegensatz zu unserem alten Kahn (11m Verdränger) ist ja Schleusen eine Herausforderung. Die Frau rutschte vorne auf den Knie rum und versuchte die Stange mit der Leine zu erwischen, war abenteuerlich. Wie macht ihr das? Vor allem wenn es regnet, möchte ich doch nicht vorne die Scheibe öffnen?

VG

Andreas

[fj96]

Hallo Andreas,
Glückwunsch zum Boot. Zum Schleusen kann ich Dir leider nichts sagen, aber ich bin schon ganz gespannt auf unsere erste Ausfahrt mit der 242. Hat Dein Boot zufällig ein zusätzliches Bullauge an der Unterflur und zusätzliche Ablagen vorne in der Kabine. Falls ja, habe ich es im Netz gesehen. Sah gut aus.
Gab es bei den Motorproblemen einen bestimmten Trick?
Viele Grüße
Frank

[boneman]

Zitat von fj96

Glückwunsch zum Boot.

Danke

Zitat von fj96

Hat Dein Boot zufällig ein zusätzliches Bullauge an der Unterflur und zusätzliche Ablagen vorne in der Kabine.

Haha, ich weiß nicht mal genau, wie sich der Motor nennt

Ich habe das Boot hier gekauft:
https://www.boote-forum.de/showthrea...5&#post2515225

Ist für das Alter in sehr gutem Zustand, vielen Dank noch einmal an Michel.

Zitat von fj96

Gab es bei den Motorproblemen einen bestimmten Trick?

Trick würde ich es nicht nennen, aber auch bei warmen Motor den Schalthebel pumpen und ausgekuppelt etwas mehr Vorgas geben.
Muss man wahrscheinlich ein Gefühl für entwickeln.

Was mich tierisch genervt hat war, neben der Tatsache das der Motor nicht angesprungen ist, dieses Kontrollpiepsen.

[fj96]

Ja, das Boot meinte ich. Hat ein paar schöne Verbesserungen und machte einen top Eindruck!

Das Problem hatte mir mein Vorbesitzer auch gemeldet. Vielleicht ist es die Leerlaufregelung, der s.g. IAC Sensor oder der Microschalter von der Zündunterbrechung bei der Schaltung für den Alpha One. Im zweiten Fall würde er aber eher vermutlich ganz ausgehen.

[fj96]

Einer der beiden 60 A Sicherungsautomaten mit der runden Kappe lässt sich nicht mehr reindrücken und ist wohl kaputt.

Ich habe das Netz schon eine halbe Stunde lang durchsucht, aber ich finde keine mit 60 A, sondern nur bis etwa 20.

Hat jemand einen Tipp für mich, wo ich die bestellen kann?

[matsches]

Schau mal hier:
https://de.rs-online.com/web/p/gerae...tisch/4059258/

[fj96]

Danke Stefan, Du bist eine Wucht!

Habe dort bestellt.

[boneman]

Hi,

nach den ersten 4 Schleusungen stelle ich fest, dass ein Fenderhalter im hinteren Bereich von Vorteil wäre. Im Moment habe ich die Fender hinten an der Klampe festgetüddelt.

Nu überlege ich, je einen Fenderhalter zu installieren:



Das Dingens wird ja angeschraubt, daher meine Frage: Wie dick ist der Gelcot/das GFK, was für Schrauben (Dimension) nehme ich da?

Andere Ideen, Alternativen?

VG

Andreas

[Wassersportler]

Da nimmst du eine Senkkopf Kreuzschlitz in V4A.
Durchmesser in der Größe der Bohrung im Haken.
Im überwasserbereich kannst ja durchbohren. Da ist die Schraubenlänge ja nicht ganz so entscheidend. Aufpassen das beim Bohren nicht innen was anbohrst, Kabel oder sonst was.

[boneman]

Zitat von Wassersportler

Da ist die Schraubenlänge ja nicht ganz so entscheidend. Aufpassen das beim Bohren nicht innen was anbohrst, Kabel oder sonst was.

Deswegen die Frage nach der Stärke der Wandung. Ich möchte ungern ein Stück Spitze auf der Innenseite rausschauen sehen oder eben ein Kabel verletzten. Eigentlich müßten 2 kleine dicke Schrauben das doch halten?

[fj96]

Hallo Andreas,

ich habe würde die Wandstärke außen in der Oberschale auf etwa 6 bis 8 mm schätzen.

Viele Grüße
Frank

[Wassersportler]

Zitat von boneman

Deswegen die Frage nach der Stärke der Wandung. Ich möchte ungern ein Stück Spitze auf der Innenseite rausschauen sehen oder eben ein Kabel verletzten. Eigentlich müßten 2 kleine dicke Schrauben das doch halten?

Das wird denke ich nicht halten. An so einem Fender können ganz schöne Zugkräfte auftreten, wenn der gegen den Steg oder was auch immer gedrückt wird, und das Boot hoch und runter geht, da können sogar Fenderleinen mal reissen.
Bei unserer Sea Ray sind sogar die Befestigungsschrauben der Druckknöpfe der Persenning durchgeschraubt. Einfach schauen was hinter deinem gewünschten Befestigungsort ist. Du kannst das na klar auch mit kurzen Schrauben testen ob das geht. Aber wenns nicht geht und du dir die Schrauben dann raus reisst, dann viel Glück, daß dir nicht großflächig das Gelcoat platzt.
Da hast dann Freude dran

[matsches]

Da muss man Gewindeschrauben nehmen und eine etwas größere Platte hinterlegen, sonst reißen die Schrauben raus.

[boneman]

Hmmm, vielen Dank für die Einschätzung, dann werde ich das lieber lassen.
An der Stelle werde ich nicht hinter kommen, glaube ich. Muss ich am WE noch mal genau betrachten.

Aber einen ausgerissenen Fenderhalter kann ich gebrauchen, wie ein Loch im Kopf.

[iak]

Backbordseitig ist dran zu kommen wenn man den Lautsprecher eben ausbaut , Steuerbord könnte etwas fummelig werden .
By the Way , ich würde diese Fenderhalter/Haken nicht verbauen , schau Dir mal diese kleineren klappbaren Klampen an , da hast Du mehr Auflagefläche die die Kräfte verteilen und sie stehen generell nicht so weit ab , was ggf. zum Konflikt mit der Persenning kommen könnte .
Ich habe an all meinen Booten bisher fast alles an Fenderhalter durch und mir ist noch nie eine rausgerissen , von daher würde ich da kein riesen Fass aufmachen . Vorbohren anfasen/senken , festschrauben , fertig

[Martin L]

Hallo zusammen, bin jetzt auch Teil der Rinker Family. Habe eine Rinker 290 EC Baujahr 2013 gekauft mit einem Volvo Penta 380. Hat jemand Erfahrungen mit einer 290 oder mit dem Motor.

[boneman]

Schönes Boot, herzlichen Glückwunsch!