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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 22.02.2010, 18:43
markl24de markl24de ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 01.06.2009
Ort: Landau
Beiträge: 62
Boot: Regal Valanti 170
13 Danke in 5 Beiträgen
Standard Glastron

Hi, ich verfolge dieses Forum schon eine ganze Zeit, jetzt hab ich auch mal eine Frage.
Am Sonntag möchte ich mir die Glastron anschauen (siehe Link). Hat jemand Erfahrung mit solchen Boote, wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch mit so einem 140PS Motor und wie anfällig sind die.
Ein Freund will mir das Boot fahren ausreden, es wär sp teuer, er sagt so ein Tagesausflug mit Schleussenfahrt auf dem Rhein kann schon mal 1000,- kosten, ist da was dran.?

Schon mal Danke für die Antworten.

http://www.de.best-boats24.net/priva...e/022a67f.html
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  #2  
Alt 22.02.2010, 18:47
Benutzerbild von Tommy Walker
Tommy Walker Tommy Walker ist offline
Commander
 
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Malchow
Beiträge: 287
Boot: Checkmate Starfire
Rufzeichen oder MMSI: Max
141 Danke in 103 Beiträgen
Standard

Kommt drauf an was dein Freund alles so den Tag treiben will da kann auch ganz schnell mehr draus werden
__________________
Der Geländewagen heißt Geländewagen, denn damit kannst dich ins Gelände wagen.
http://max.hat-gar-keine-homepage.de
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  #3  
Alt 22.02.2010, 18:54
Benutzerbild von Steffen & Denise
Steffen & Denise Steffen & Denise ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.11.2008
Ort: Bernburg
Beiträge: 179
Boot: Chris Craft 38 Fly/Xylon 103
181 Danke in 86 Beiträgen
Standard

Erst einmal Herzlich Willkommen hier im Forum.Also ich würde mir das Boot fahren von keinem ausreden lassen.Ich denke wenn du einmal diese schönen Freizeitbeschäftigung kennen gelernt hast,du auch nicht mehr.Also zum Verbrauch.Kommt immer auf die Fahrweise an.Der erste Eindruck auf den Bildern finde ich persönlich nicht schlecht.Als Einsteigerboot hat es die richtige Größe um erst mal zu schauen ob einen das Boot fahren überhaupt begeistert.Aber ehrlich mal 1000 Teuros für einen Tag?Wie viele Frauen möchtest du einladen?Meines Erachtens völlig übertrieben.
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  #4  
Alt 22.02.2010, 18:57
Benutzerbild von MG 1
MG 1 MG 1 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 13.05.2008
Ort: Himbergen/Lkr.Uelzen
Beiträge: 391
Boot: immer wieder Glastron Boote
861 Danke in 339 Beiträgen
Standard

Moin
Erstmal willkommen im.
Das Boot ist vom Preis grundsätzlich in Ordnung.
Das Boot wird zwischen 10 und 18 Ltr die Stunde verbrauchen.Aber nehme jemand mit zum Boot gucken,der da von Plan hat,deinen Kumpel,der meint das so ein lustiger Nachmittag auf´em Rhein mal eben 1000 Euro(Unterhaltungskosten) Kostet, den brauchst du wahrscheinlich nicht mitnehmen

Gruß Matthias
__________________
Alles GLASTRON,oder was? ( Thinking Ahead - Moving Forward )
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  #5  
Alt 22.02.2010, 19:13
Benutzerbild von Aidos
Aidos Aidos ist offline
Commander
 
Registriert seit: 06.12.2004
Ort: Boltenhagen
Beiträge: 315
Boot: Hollandboot Cabin 600 AB E-tec 115
1.680 Danke in 573 Beiträgen
Aidos eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

hallo herzlich Willkommen im

schönes Boot, aber ein wenig arbeit wird das herrichten schon machen.
die angegebenen 750kg kannst du glaube ich vergessen. da kannst du noch locker 300kg drauflegen
__________________
_______
Gruß Dirk



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  #6  
Alt 22.02.2010, 19:47
markl24de markl24de ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 01.06.2009
Ort: Landau
Beiträge: 62
Boot: Regal Valanti 170
13 Danke in 5 Beiträgen
Standard

schon mal danke für die schnellen antworten. Mir macht der Motor etwas sorgen. ich werd auf jedenfall eine kompressionsmessung durchführen. kommt man bei solchen motoren gut dran?
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  #7  
Alt 22.02.2010, 21:53
Benutzerbild von Stephan-HB
Stephan-HB Stephan-HB ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort: Kiel
Beiträge: 4.582
Boot: Aphrodite 29/Hanse 291
Rufzeichen oder MMSI: DH5912/ 211455730
11.606 Danke in 4.129 Beiträgen
Standard

mich macht die Anzeige an mehreren Stellen stuzig. Solltest unbedingt jemanden mitnehmen, der etwas von Booten versteht. Dass das Boot mit der Motorisierung 44 kn laufen soll, halte ich für ein Gerücht. Mit Glück läuft das Boot 65 km/h. W"enn der Motor überhaupt iO ist. Probefahrt machen! Wichtig ist auch, das Holz zu inspezieren. Wenn das faul ist, hast du eine wunderbare Baustelle am Hals. Ansonsten sind die Glastrons wunderbare Boote!
__________________
"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern -
am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
Nelson Mandela
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  #8  
Alt 22.02.2010, 21:58
Trailermaster Marco Trailermaster Marco ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 01.09.2009
Ort: Weimar/Thüringen
Beiträge: 107
Boot: Glastron SSV 175
34 Danke in 29 Beiträgen
Standard

Schau zuerst nach dem Ölstand! Das sagt schon viel über die Pflege einens Motors aus!

Der Motor ist pflegeleicht. Alte Amis und Vergaser halten ewig.

Kompresionsmessung finde ich persöhnlich nicht sinnvoll. Um einen Frostschaden zu erkennen, empfehle ich eine Probefahrt unter Vollast nach entsprechender Warmlaufphase. Hält der Motor die Temperatur, dann ist er ok.

Ich habe auch so einen Motor verbaut. Das bischen Boot ist günstig bewegt, auch wenn du viel Spass damit hast! ;)
__________________
Gruß Marco!
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  #9  
Alt 23.02.2010, 09:52
Benutzerbild von Gidel
Gidel Gidel ist offline
Captain
 
Registriert seit: 15.05.2007
Ort: Raum Aachen
Beiträge: 536
Boot: Quicksilver 530 XS HD
686 Danke in 392 Beiträgen
Standard

Dein Kumpel hat so viel Ahnung wie ein Fisch vom Fahrradfahren...
Wenn Du den ganzen Tag mit Gleitfahrt rumdüst, schaffst Du vielleicht 150 ltr. ...


Den Topspeed halte ich auch für übertrieben, aber 65km/h sollten drin sein unter optimalen Bedingungen. Nimm zur Besichtigung jemand mit, der ein wenig von Bootsmotoren versteht (Dichtigkeit, Temperatur, Geräusche), und achte wie bereits erwähnt auf weiche Stellen im Holzboden, Haarrisse im Laminat insbesondere am Heckspiegel. Ansonsten sind Glastronboote speziell der älteren Baujahre eigentlich robuste Boote.
__________________
Grüße, Guido
-----------------------------------------------------

Die Dinge sind dazu da, dass man sie benutzt,
um das Leben zu gewinnen,
und nicht, dass man das Leben benutzt, um die Dinge zu gewinnen. (Lao-tse)

Geändert von Gidel (23.02.2010 um 10:07 Uhr)
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  #10  
Alt 23.02.2010, 10:32
Stingray 558 Stingray 558 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 07.02.2005
Ort: Niederbayern
Beiträge: 6.406
3.896 Danke in 3.072 Beiträgen
Standard

SSV 164: Maße: Länge: ist knapp 5m; wurde damals meist mit nem 1200kg Techau Hänger ausgeliefert, reicht knapp!
Sitze: Unterbau war aus nicht so gut geschütztem Holz, daher fehlen die wohl. Dann war das Boot aber nicht so gut gepflegt. Unbedingt Boden prüfen. Der Tank, im Vordeck, genau anschaun, war Alu, könnte durchkorrodiert sein.
Motor: wen möglich wie schon von den Kollegen geschrieben, echte Probefahrt. Der ist rel eng verbaut, kommt man nicht so besonderes ran.
Li+re. Oben neben dem Motorraum sind so kleine Staufächer mit Deckel, drunter ausgeschäumt, sodas man eben seitlich keinen Platz am Motor hat.
Je nach Prop. Läuft das schon knapp 40 Knoten, ist ja ein kleines und sehr leichtes Boot.
Einzelne Ersatzteile hat noch die Fa. Tibus, damaliger Importeur.

Eine mitnehmen, der sich auskennt,
__________________
Grüße von Herbert
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  #11  
Alt 23.02.2010, 12:02
Thomas S Thomas S ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.03.2003
Beiträge: 3.512
Boot: Sea Ray 265 DAE
6.848 Danke in 2.327 Beiträgen
Standard das ist Dein Thread

guckst Du mal hier..

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=67417
__________________
Gruß Thomas S

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  #12  
Alt 23.02.2010, 15:32
Benutzerbild von Gidel
Gidel Gidel ist offline
Captain
 
Registriert seit: 15.05.2007
Ort: Raum Aachen
Beiträge: 536
Boot: Quicksilver 530 XS HD
686 Danke in 392 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Stingray 558 Beitrag anzeigen
SSV 164: Maße: Länge: ist knapp 5m; wurde damals meist mit nem 1200kg Techau Hänger ausgeliefert, reicht knapp!
Sitze: Unterbau war aus nicht so gut geschütztem Holz, daher fehlen die wohl. Dann war das Boot aber nicht so gut gepflegt. Unbedingt Boden prüfen. Der Tank, im Vordeck, genau anschaun, war Alu, könnte durchkorrodiert sein.
Motor: wen möglich wie schon von den Kollegen geschrieben, echte Probefahrt. Der ist rel eng verbaut, kommt man nicht so besonderes ran.
Li+re. Oben neben dem Motorraum sind so kleine Staufächer mit Deckel, drunter ausgeschäumt, sodas man eben seitlich keinen Platz am Motor hat.
Je nach Prop. Läuft das schon knapp 40 Knoten, ist ja ein kleines und sehr leichtes Boot.
Einzelne Ersatzteile hat noch die Fa. Tibus, damaliger Importeur.

Eine mitnehmen, der sich auskennt,
Stimmt, den haben wir damals auch gegen einen aus Stahl getauscht..., hatte ich schon ganz vergessen. Aber mittlerweile könnte aufgrund der Verfallszeit der Tank bereits getauscht worden sein, wenn Du Glück hast.
__________________
Grüße, Guido
-----------------------------------------------------

Die Dinge sind dazu da, dass man sie benutzt,
um das Leben zu gewinnen,
und nicht, dass man das Leben benutzt, um die Dinge zu gewinnen. (Lao-tse)
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  #13  
Alt 23.02.2010, 16:37
Benutzerbild von Carlson
Carlson Carlson ist offline
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Boot: Glastron Carlson CVC 18 und Intimidator
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Hallo markl24de, herzlich willkommen im

also als erstes mal zu dem hier:

Zitat:
Zitat von markl24de Beitrag anzeigen
Ein Freund will mir das Boot fahren ausreden, es wär sp teuer, er sagt so ein Tagesausflug mit Schleussenfahrt auf dem Rhein kann schon mal 1000,- kosten, ist da was dran.?
Das ist wirklich sehr gut mit dem hier beantwortet:

Zitat:
Zitat von Gidel Beitrag anzeigen
Dein Kumpel hat so viel Ahnung wie ein Fisch vom Fahrradfahren...
Wer sagt dass ein normaler Tag mit einem solchen Booten 1000€ kostet hat einfach keine Ahnung!

Selbst mit 3 mal volltanken und allem Schnick schnack kommt man nie auf einen solchen Betrag. Also nimm wirklich jemanden mit der Ahnung hat.


Zitat:
Zitat von Aidos Beitrag anzeigen
die angegebenen 750kg kannst du glaube ich vergessen. da kannst du noch locker 300kg drauflegen
Das denke ich auch, mit dem Gewicht wird es wohl eher nicht passen.
Da sind die 300Kg mehr wie Aidos bereits geschrieben hatte wohl eher real.

Eigentlich wurde bereits alles gesagt worauf man achten muss.
Haarrisse lassen sich bei einem so alten Boot natürlich meistens nicht vermeiden, den Fussboden überall mal ablaufen und gucken ob er irgendwo weich ist. Mehr kann ich dem eigentlich nicht hinzufügen.

Zitat:
Zitat von Trailermaster Marco Beitrag anzeigen
Ich habe auch so einen Motor verbaut. Das bischen Boot ist günstig bewegt, auch wenn du viel Spass damit hast! ;)
Du hast auch eine Glastron?
Dann guck doch mal bei uns im Glastronthread vorbei, Link steht etwas weiter oben von Thomas S gepostet

Gruß Aaron
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  #14  
Alt 24.02.2010, 20:53
markl24de markl24de ist offline
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vielen dank für die vielen tips, ich gebe am sonntag bescheid wie es lief
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  #15  
Alt 25.02.2010, 19:26
markl24de markl24de ist offline
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das Foto hat der Verkäufer mir zugemailt. was meint ihr.
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  #16  
Alt 25.02.2010, 19:39
Benutzerbild von Cooky-Crew
Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
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Zitat:
Zitat von markl24de Beitrag anzeigen
das Foto hat der Verkäufer mir zugemailt. was meint ihr.
Kann es sein, dass du uns hier vergackeiern möchtest
und du bist der Verkäufer

Im übrigen, das eingestellte Bild kann man
in dem von Dir eingestellten Verkaufs-Link finden

UWE
__________________
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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  #17  
Alt 25.02.2010, 19:54
markl24de markl24de ist offline
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ne wieso sollte ich, der hat das Bild erst reingestellt. wenn ihr euch vergackeiert fühlt, dann vergesst es und löscht den thread.
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  #18  
Alt 26.02.2010, 14:14
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chrisko1 chrisko1 ist offline
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Boot: GLASTRON SSV 164 "CKone" Soundmaster
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Hallo Forumteilnehmer,

war am Donnerstag vor Ort (510km hin und 510 kn zurück)
Hmmmmm - meinen Meinung sei mal dahingestellt zu dem Boot und dem verlangten Preis.
Eines ist aber sicher, derjenige der dieses Boot in seinem Zustand kauft, hat locker 3 Montae Arbeit und gut gehen 2000 € Investition.

Genau Bilder und eine Defekt.Liste folgen heute Nachmittag.

MFG

Chris
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  #19  
Alt 26.02.2010, 14:28
Werner_B Werner_B ist offline
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Boot: Auf der Suche nach Schlauchboot
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Hallo liebe Mitleser,

hat mal jemand die Preisentwicklung des Bootes verfolgt?
Das ist ja wie an der Börse

Angefangen mit 1999,-
Dann 2300,-
Dann 2700,- (aber nur kurzfristig)
Momentan wieder 2300,-

Ist wohl abhängig von der Anzahl der Interessenten.
__________________
Gruß an alle

Werner
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  #20  
Alt 26.02.2010, 17:15
Benutzerbild von chrisko1
chrisko1 chrisko1 ist offline
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Boot: GLASTRON SSV 164 "CKone" Soundmaster
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Da bin ich nochmal

also WERNER - du hast volkommen recht - er macht es Interessenten abhängig.
Hatte mich angekündit das ich hinfahren will und plötzlich waren es von 2300 auf 2700.
Nun ja - da ich ja schon eine SSV 164 habe waren selbst 2700 ein interessanter Preis.
Als wir (Borsti und ich) nach 4 Std Fahrt ankamen - staunten wir nicht schlecht.
Wir hatten die 3 Bilder von der Anzeige im Kopf - was wir vor Ort sahen war was ganz anderes. Darum hier nun unsere Eindrücke.









Ich wollte 2100 € geben - wollte der Verkäufer aber nicht.

Neben den Bilder gibt es noch zu sagen, die gesamten Lederbezüge müssen NEU gemacht werden (inkl. Holzteile), Der Motorraumdeckel hat ein ausgeschnittenes Loch zur Sitzbank hin - da hat der Vorbesitzer sein 8cm WasserskiRohr reingesteckt (mit nem dicken Balken dran), Reling vorne - Beide stangen vom Salz zerfressen und auch die Aufnahmen dafür, Hintere Klampen zerbrochen und vom Salz zerfressen, Kleinteile für Persenning etc. nicht vorhanden, Nur Hafenplane in normalem Zustand - kein Bikinitop.....

Ich will ja hier nicht meckern - sondern nur sagen, das wer auch immer die Glastron kauft - hat noch ne viel zu tun und zu investieren.
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  #21  
Alt 26.02.2010, 18:54
Werner_B Werner_B ist offline
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Boot: Auf der Suche nach Schlauchboot
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Ich hatte auch angefragt und aktuelle Fotos erbeten, jetzt weiß ich warum keine Antwort kam.

Schade, dass Deine Fahrt für die Katz' war
__________________
Gruß an alle

Werner
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  #22  
Alt 26.02.2010, 19:11
markl24de markl24de ist offline
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Boot: Regal Valanti 170
13 Danke in 5 Beiträgen
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super für diese Fotos, den weg spar ich mir am Sonntag,das ist mir zuviel arbeit. Wer mir ein Boot anbieten will, gerne per pn. Danke, das Forum ist klasse.

Geändert von markl24de (26.02.2010 um 19:22 Uhr)
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  #23  
Alt 26.02.2010, 20:36
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mail2torsten mail2torsten ist offline
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Boot: Bavaria 35HT "LaLa Cubana"
9.739 Danke in 2.157 Beiträgen
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Hi Leute,
ich hatte mir dan Boot am Mittwoch angeschaut. Ich bin gar nicht mehr so stark ins Detail gegangen, denn das war für mich einfach zu viel Arbeit auf einmal. Der Boden ist auch nicht Original, sondern man hat einfach in der Vergangenheit eine Sperrholzplatte auf gesetzt und diese ohne Beschichtung versehen. Der Boden muß also auch komplett raus. Die Sitze und Seitenteile sind nicht nur ausgebaut, sondern soweit zerlegt, dass die Bezüge nur noch als Muster für den Sattler dienen.
__________________
Alles Gute aus Achim
Torsten

Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden
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  #24  
Alt 27.02.2010, 11:51
Benutzerbild von mail2torsten
mail2torsten mail2torsten ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 24.05.2009
Ort: Bremen/Niedersachsen
Beiträge: 1.838
Boot: Bavaria 35HT "LaLa Cubana"
9.739 Danke in 2.157 Beiträgen
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Kleiner Tip für Leute die so ein Boot suchen.
Peter aus dem Forum hat auch so eines stehen und möchte es verkaufen. Das ist mit SICHERHEIT eine bessere Alternative. Sucht mal unter HeinPit...
Gruß Torsten
__________________
Alles Gute aus Achim
Torsten

Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden
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  #25  
Alt 27.02.2010, 11:56
Benutzerbild von Carlson
Carlson Carlson ist offline
CGOA European Chapter President
 
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Ort: Hamburg
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Boot: Glastron Carlson CVC 18 und Intimidator
8.835 Danke in 2.440 Beiträgen
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Du bist online, also wollen wir Fotos von deiner "neuen" Glastron im Thread für Glastroner sehen!

Gruß Aaron
__________________

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