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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #201  
Alt 03.04.2010, 19:17
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Zitat:
Zitat von feivel Beitrag anzeigen
na das nenn ich doch mal ein wort unter gleichgesinnten. respekt.

gruß feivel

ja,nur ich weiß,was er wirklich meint...
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  #202  
Alt 03.04.2010, 19:19
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Hey Mucke,

bist ja schön weit gekommen. Ich schaue mir das morgen mal an. Wenn du so gut weiter arbeitest kannst ja bald ins Wasser, nur nicht aufgeben!!!
Bis zum Treffen in Dessau wird das Boot sicher laufen. Schlummschuh freut sich bestimmt dein Boot mal zu sehen und zu fahren.

André
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Wenn man glücklich ist, soll man nicht noch glücklicher sein wollen.
Theodor Fontane
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  #203  
Alt 03.04.2010, 19:21
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
ja,nur ich weiß,was er wirklich meint...

Jetzt lobt man den Bengel mal und er haut einem gleich wieder eine rein. Klar wollte ich deinen Motor haben, aber du solltest auch damit fahren, so hast eben am Ufer gestanden....
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  #204  
Alt 03.04.2010, 19:41
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Zitat:
Zitat von glastron01 Beitrag anzeigen
Hey Mucke,

bist ja schön weit gekommen. Ich schaue mir das morgen mal an.

André
jo mach das...und bring schönes wetter mit.


stringer nummer 2 ist übrigens auch drin.
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  #205  
Alt 04.04.2010, 11:29
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ich hab mir für den innenanstrich gelshield 200 geholt.
da steht : nicht direkt aufs laminat streichen.


weiß einer warum?
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  #206  
Alt 06.04.2010, 12:41
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so na gut, dann mach ich jetzt mal butter bei die fische.der 2.stringer ist einlaminiert und und gestern hab ich dann auch den innenraum mit gelshield bestrichen.

ist zwar gut deckend gewesen,aber die gesamte büchse hat für gerade mal einen anstrich gereicht.mit ein bisschen rest bin ich speziell im heckbereich noch mal rüber,so dass da jetzt 2 schichten sind.

mal gucken wie lang sich der boden hinzieht...den muss ich ja auch noch abschleifen...
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  #207  
Alt 06.04.2010, 14:56
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Moin !
Für die Zukunft,
Bestell dir Topcoat von Behnke !
ist billiger, ergibiger und erfüllt den Zweck genauso wenn nicht sogar besser

Quasi Gelcoat für Reparaturen.
Werd ich auch meine Bilge mit streichen.


MfG
Jan
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  #208  
Alt 06.04.2010, 15:19
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ich denke gelcoat ist was anderes als topcoat?

naja,ich machs dann bei der hammermeister so...
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  #209  
Alt 06.04.2010, 21:24
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
ich denke gelcoat ist was anderes als topcoat?


na gut, ein bisschen.
topcoat ist gelcoat mit paraffin und härtet deshalb an der luft.
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Gruß
der Sepp
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  #210  
Alt 11.04.2010, 13:10
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mal ne frage,hab vorhin beim messen gemerkt,das der boden an der auflagefläche am rumpf etwa 5 mm absteht...die fundamente sind ein tick zu hoch.was kann ich machen um das zu unterfüttern??
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  #211  
Alt 11.04.2010, 13:16
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
mal ne frage,hab vorhin beim messen gemerkt,das der boden an der auflagefläche am rumpf etwa 5 mm absteht...die fundamente sind ein tick zu hoch.was kann ich machen um das zu unterfüttern??
Mit angedicktem Harz unterfüttern.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #212  
Alt 11.04.2010, 13:19
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wie kann ich den andicken??
bzw so andicken,das es an ort und stelle bleibt??
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  #213  
Alt 11.04.2010, 13:36
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
wie kann ich den andicken??
bzw so andicken,das es an ort und stelle bleibt??
z.B. mit Mikroballons oder Glasfaserschnipsel (kann man auch selbst herstellen) , guck mal auf die Seite von Behnke.
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Gruß Stephan
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  #214  
Alt 11.04.2010, 15:40
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
...hab vorhin beim messen gemerkt,das der boden an der auflagefläche am rumpf etwa 5 mm absteht...die fundamente sind ein tick zu hoch.
na jetzt fängste aber an zu pfuschen.....












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Gruß
der Sepp
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  #215  
Alt 19.04.2010, 17:40
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Bist du schon weiter gekommen?
Wann kommt der Kahn wieder ins Wasser?
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Gruß Toni
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  #216  
Alt 19.04.2010, 19:06
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ich habe dieses we die beiden bodenplatten eingeklebt und verschraubt...waren leider nicht ganz passend.

habe sie erstmal mit etwas spachtel mit harz verdünnt fixiert und die rillen zum rumpf hin dann aufgefüllt bzw angespachtelt.das einmal rings rum.

habe hinten schon die beiden löcher für die inspektionsluken reingeschnitten (leider keine bilder),das ist das einzige was jetzt noch offen ist.

werde mich jetzt der eigentlichen flick-stelle widmen,habe vor alles ordentlich anzuschleifen und dann mit 5 minuten epoxy ein wenig zu laminieren bzw ein zwei fetzen matte auf das alte laminat zu machen.

danach noch teflon rauf und dann hoffe ich das es hält...oder muss da auch noch gelshield rauf.
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  #217  
Alt 01.05.2010, 22:59
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fertig?
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  #218  
Alt 03.05.2010, 00:16
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naja die fleischwunde ist verheilt.der innenboden muss noch laminiert und lackiert werden.

ich hab den kahn erstmal so reingeschmissen um zu gucken ob er divcht ist.muss leider die verschraubungen in der wanne neu abdichten,da kommt wasser durch.der kahn steht jetzt erstmal beim mechaniker der den powertrimm macht...

ich weiß nicht ob es gut wäre,wenn er die vergasser mal reinigt...
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  #219  
Alt 27.05.2010, 18:36
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eigentlich hatte ich gehofft so langsam fahr-bilder hier rein zu machen.aber das dauert noch ein bisschen...der boden ist zwar schon drauf,aber noch nicht laminiert...hab noch 2 bilder gefunden wie es jetzt halt darunter aussieht...
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  #220  
Alt 31.05.2010, 21:01
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Ich schreibe mal hier weiter.



Zitat:
der motor muss jetzt wieder normal ans boot,da passt die baystar nicht mehr und die streben sind überflüssig...
Warum passt die Baystar nicht mehr, Wanne zu schmal?

Teleflex und Tillerarm wieder rein, Motor an den Spiegel, Trimmstange fixiert und schon ist der juni gerettet .
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  #221  
Alt 31.05.2010, 21:07
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Zitat:
Zitat von v-sprint Beitrag anzeigen
Ich schreibe mal hier weiter.





Warum passt die Baystar nicht mehr, Wanne zu schmal?

Teleflex und Tillerarm wieder rein, Motor an den Spiegel, Trimmstange fixiert und schon ist der juni gerettet .
hallo stephan..ja so ungefähr hab ich das auch geplannt..ich muss nur noch gucken wie hoch der motor kann,weil die Laser2 hab ich ja noch hier liegen...
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  #222  
Alt 31.05.2010, 21:10
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
hallo stephan..ja so ungefähr hab ich das auch geplannt..ich muss nur noch gucken wie hoch der motor kann,weil die Laser2 hab ich ja noch hier liegen...
Macht der Laser überhaupt Sinn bei der Montage?

70km/h sind ja auch mit Alu drin.
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  #223  
Alt 31.05.2010, 21:21
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das hängt davon ab wie hoch ich den motor bekomme bzw montieren kann....
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  #224  
Alt 31.05.2010, 21:23
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wo Du schon einmal beim laminieren bist, Langschaft-Spiegel...
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  #225  
Alt 01.06.2010, 11:18
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dann fang ich wieder an zu bauen...
es muss nur noch der boden einlaminiert werden,das ist ne sache von ein paar stunden..

aber ein spiegel muss etwas sorgfältiger gemacht werden...ich lass den spiegel so,der motor kommt erstmal so ans heck,so hoch wie möglich montiert,und hoffentlich passt das mit der baystar..
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