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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#76
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Hallo Micha,
das ist ein eisfreier Hafen, wenn Du genau hinguckst, siehst Du die Wassersprudelstellen. Deswegen sagte ich ja, ich sprudele nicht selbst, ich lasse sprudeln. Da wird über ein Rohrsystem einfach das warme Wasser von Seegrund nach oben gepumpt. Das ist das gleiche Prinzip wie Deine Pumpen, nur größer und deswegen wahrscheinlich effektiver. Die Betreiberin vermietet so die Plätze Ihrer Sommerlieger, die ihre Boote aufgepallt haben, im Winter nochmal. Der Preis ist so günstig, dass wir im Winter auch noch Geld sparen. Am Langen See gibt es übrigens auch mindestens einen Segelclub, der eine Eisfrei-Anlage hat. Gruß Jan
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern |
#77
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Ah, jetzt habe ih dein früheres posting auch verstanden ... ja, bei so vielen booten kann man ohne weiteres 4000-8000 kw/h oder sogar noch mehr betreiben und das wälzt schon gut um !!! ... sollten so um die 50 cbm oder mehr pro stunde sein --- kostet ja immerhin auch so um die 150 Euro der Liegeplatz /Monat oder vielleicht mehr denke ich. Ist aber so vollkommen OK so ... und bei der menge natürlich auch mit einem viel höheren Wirkungsgrad
Grüsse und ein schönes we
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#78
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Zitat:
Dir auch ein schönes Wochenende Jan
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern |
#79
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120 € pro monat im winter ???? wowwww
ich zahle fürs ganze jahr nur 250€ !! aber ohne strom-den jipps da nicht |
#80
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Hej Männer,
ich bin thread völlig überrascht, wie viele Boote in Deutschland im Wasser überwintern. Bei uns wirst du weit und breit kein Boot im Hafen finden! Höchstens ein Angelboot oder es ist die große Ausnahme. Ich denke, dass ist ja ein zusätzliches Verkaufsargument, dass man ein Foto vom Winterlager zeigt. Bis bald gjedde.
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Der Weg ist das Ziel. |
#81
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Zitat:
Erstens hast Du nicht gefragt, für welche Schiffsgröße der Liegeplatz ist und zweitens sind Berlin und Potsdam mit Sicherheit die gefragtesten Binnenreviere in D. Bei uns ist das preiswert. Gruß Jan
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern
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#82
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Hallo Emma -- Jan ;
das ist mehr als preiswert für eisfrei auf diesem breiten und längengrad ! Richtig .... Und das ist wirklich incl. nonstop Strom ??? Grüsse Micha
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#83
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Ja, aber unter der Abnahme eines Versprechens, keine großen Heizaktionen zu unternehmen. Kontrollieren können die das aber nicht (glaube ich) . Läuft eben auf Vertrauensbasis.
Gruß Jan
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern |
#84
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OK, so sind verträge eigentlich auch am schönsten und haben viele jahre auch ordentlich funktioniert ..... sehr schön
Grüsse
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#85
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Noch mal zum Thema
Ebend ham se im Fernsehen aus Berlin-Köpenick berichtet, das auf der Dame an einem Stahlkahn massive Hilfe notwendig war wegen Wassereinbruch und drohendem Absaufen. Da war richtig viel Eis zu sehen.
Und da dachte ich an diesen Tröd hier. Also ich kann ruhig schlafen, mein Kahn liegt neben dem Haus, den kann ich jeden Tag streicheln. Gruß vom Lehnitzsee ulacksen
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Holzboote sind nie dicht - und ihre Eigner auch nicht. |
#86
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*** und ich geh jeden tag auf meinem schaukeln
bestimmt hätte der auch im sommer wassereinbruh gehabt ... Gruss von der dahme ...
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#87
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Dachte ja auch schon, man könnte dann irgendwann mal langsam wieder segeln... bei dem schönen Wetter und die Temperaturen sind ja auch schon ganz passabel!
Aber unser Revier befindet sich noch in nem nicht ganz adäquaten Aggregatzustand: Unser Schifferl liegt ziemlich genau am gegenüberliegenden Ufer. Wir würden grad noch nicht weit kommen... Noch nichtmal der Eisbrecher hat sich aufgemacht: normalerweise wird wenigstens quer durch's Bild ne Fahrrinne aufgebrochen, damit die Fähre nach Kladow wieder fahren kann. Entweder sind 22cm Eis noch zu dick oder die erwarten noch wieder nen Kälteeinbruch... Aber Schaukeln gehen wir bestimmt auch am Wochenende! Gruß Katja PS: Pumpe springt inzwischen nur noch nachts an...
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#88
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Hi Katja,
die dahme ist eisfrei, probleme für die eisbrecher sind nicht nur die stärke von bis zu 35-40 cm eis , auch die immer mehr im wasser ligenden überwinterer scheinen probleme zu machen. Die aufgeschobenen schollen brechen zu stark gegen deren boote und die vom brecher aufgeworfenen wellen (auch von den berufsschiffen) zerstören ganz gewaltig sogar die steganlagen am ufer. Ich habe es selber gesehen, normale fahrt durchs wasser und bis zu 1,5 m welle am ufer. Die Schollen wurden bis zu 3 m aufs ufer geworfen -- die waren dann viel schwerer als 200 kg !!!. Ganze stege wurden verschoben oder versenkt ! Vielleicht sind die jungs deshalb dieses jahr bei euch etwas vorsichtiger mit brechen ! Grüsse Micha P.S. *** Pumpe springt inzwischen nur noch nachts an...*** mit welchem schalter von wem habt ihr das realisiert. Bei meinem sind die kabel gebrochen durch die kälte
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Geändert von Shatland (23.01.2009 um 17:00 Uhr) |
#89
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Zitat:
Gruß an die Dahme! Katja PS: sieht ungefähr so aus: Wahnsinning primitiv, aber nicht wirklich preisgünstig -> so um die 100EUR. Die Robustheit bestimmt hier wohl den Preis. Unser ist schon etliche Winter im Einsatz. Geändert von Katja (23.01.2009 um 18:01 Uhr)
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#90
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cool danke
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So Seison :) ist wieder warm ....
Eis ist weg --- das sollten auch die Letzen gemerkt haben. Bilanz zum Schluss der kalten Saison --- Stromverbrauch für komplett eisfrei von dieser Wintersaison war ca. 100 Euro wert. Dabei war es nie kälter als 2-4 °c im Schiff dank zweier Ölradiatoren --- Keine Schäden durch Eis und alles prima ! Mit Heizung und Pumpen ca. 6-10 kw Verbrauch pro Tag . Ich bin sehr zufrieden und kann nur jedem mit eigenem Steg und Stromanschluss das Überwintern im Wasser bestätigen.
Grüsse @all.
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#92
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Hi Leute,
ich bin neu hier im Forum und habe gespannt euren Thread gelesen. Ich hoffe ich habe nichts übersehen und stelle hier mal eine Frage. Ich würde mein Boot im nächsten Winter gerne abgedeckt auf dem Trailer im Freien stehen lassen (ohne jegliche Überdachung). Ist dies ratsam? Hat es Vor-/Nachteile gegenüber der Lagerung in einer Halle (abgesehen davon das man leichter etwas am Boot machen kann)? Vielen Dank für eure Hilfe. |
#93
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Hi Trialer1,
Halle ist halt trocken und es legen sich nich 500 kg oder mehr Schnee auf die Persenning/Abdeckung ; das kann ganz schön schwer werden und Spitze Sachen durchpicksen lassen . Gruss Micha
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