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#226
26.03.2015, 09:22
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Bei mir im Hafen steht scheinbar eine 850er.
Da läßt sich auch bestimmt am Preis was machen. http://www.strandhorst.com/jacht/478...nd-850-ok.html LG Jörg
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Mit Freundlichen Grüßen Jörg 
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#227
26.03.2015, 10:39
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Danke für eure Anteilnahme und Hinweise.
Ich trau es mir nicht zu sagen, aber ich glaube ich werde der Waterlandgemeinde untreu. ....ich hab da ein Böötchen gesehen, das mich nicht mehr los lässt.
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Gruß Martin 
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#228
26.03.2015, 11:31
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Es gibt ja auch viele andere Boote
 Mein nächstes, größeres wird auch eher aus Stahl sein. Egal welches Boot, viel Spass damit. 
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Mit Freundlichen Grüßen Jörg
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#229
27.03.2015, 10:34
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Noch ist es nicht 100%ig spruchreif. Aber ich bleibe bei GFK.
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Gruß Martin
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#230
27.03.2015, 18:56
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Am Sonntag werde ich den Kaufvertrag unterschreiben (wenn sich der Verkäufer an die Absprache hält ;).
Es wird eine Fjord 27 AK. Die AK hat Kojen mit 2,05m Länge. Da hat mein Sohn noch Wachstumsreserven. Ist der übliche AQ170 verbaut, aber zum Glück kein Z-Antrieb. Insgesamt ist das Boot etwas "verlebt". Das schlägt sich aber auch im Preis nieder.
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Gruß Martin
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#231
27.03.2015, 20:26
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Grüße aus dem Harz, Bodo.
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#233
27.03.2015, 20:39
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Zitat:
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Grüße aus dem Harz, Bodo.
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#234
29.03.2015, 20:10
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Glückwunsch
Der Sonntag endet un Du bist hoffentlich glücklicher Besitzer vom neuen Boot.
Gruß Ulrich
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#235
29.03.2015, 20:17
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Hallo Waterlandgemeinde,
ja, seit 7 Stunden bin ich wieder Bootseigner. Meine Crew ist glücklich, weil nun jeder eine koje hat, die lang genung ist. Ich hoffe ihr sprecht noch mit mir, weil es eine Fjord geworden ist.
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Gruß Martin
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#237
30.03.2015, 17:27
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Vaterland 600 mit Diesel
Ich habe da evtl eine Vaterland 600 mit Sabb Diesel auf Welle im Auge.
Kann mir hier jemand was zu dieser Kombi und dem Geradeauslauf sagen. Taugt das grundsätzlich was? Im Netz finde ich leider bislang nur Infos zu AB Varianten. PS Was ist ein realistisches Gewicht für das Boot?
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Mit freundlichem Gruß Krohmie "There's no place I can't be since I found Serenity. You can't take the sky from me." Serenity - Das kleine Schiff Geändert von krohmie (30.03.2015 um 17:56 Uhr)
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#238
31.03.2015, 10:00
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Zitat:
 ..die kleinen Waterland sind recht selten. Daher wirst du nicht viele Infos finden. Aber eigentlich laufen alle Waterland ziemlich gut gradeaus. Der Radeffekt lässt eine Boot mit einer Welle natürlich einen sehr großen Kreis fahren. Das solltest du aber in der Praxis kaum bemerken. Da wirken Wind und Wellen viel stärker. Ist der Saab Motor ein kleiner Zweizylinder?
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Gruß Martin
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#239
31.03.2015, 12:35
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Ja ist ein kleiner Zweizylinder mit dem im Anstellwinkel steuerbaren Popeller statt Wendegetriebe.
Boot ist relativ günstig, wirkt aber auch etwas verwohnt, steht aber 800 KM von mir weg an der Elbe, weshalb ich überlege ob es sich lohnt da ernsthaft nachzuhaken. http://www.ebay.de/itm/Kajutboot-Wat.../201313811192? (PaidLink) Vom Fahren: Ich war die letzten 3 Sommer Charterweise mit Spitzgatt und Welle unterwegs, 2 Jahre auch ohne BSR (Marex Flexi 21 und Agder 840). PS: Wie sieht es realistisch mit dem Gewicht aus, komme ich da mit Hänger mit 1800 bis max 1900 Kilo hin?
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Mit freundlichem Gruß Krohmie "There's no place I can't be since I found Serenity. You can't take the sky from me." Serenity - Das kleine Schiff Geändert von krohmie (31.03.2015 um 15:37 Uhr)
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#240
31.03.2015, 16:47
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Das Boot ist cool. Allerdings auch Arbeit und Material um es wieder richtig schön zu machen.
Mit 1,8 Tonnen kommst du locker hin. Meine 700er Waterland hatte ca 1,8t und die war ein Meter länger . Frag doch den Besitzer, welcher Trailer es ist. Bei alten Booten kann man immer ins Klo greifen. Ruf ihn an und frage was er wirklich haben will. Sag ihm, das das UW schiff neu muss, die Seitenscheiben nicht original sind (die gehören in Gummi). Deck ist ziemlich schlecht gepönnt. Achte mal auf das Gummi des Fronfensters der Kabine. Da wurde nicht abgeklebt. Und der Bilge wuchert der blanke Keim. Kajüte braucht auch eine Auffrischung.
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Gruß Martin
Geändert von dessauer (31.03.2015 um 16:56 Uhr)
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#241
31.03.2015, 17:10
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Danke,
Du hast mich zusammen mit dem Satz "Das Schiff war die letzten 2 Jahre nicht im Wasser" gerade geheilt Ich warte und spare dann doch noch auf eine bezahlbare gute Saga 20 mit Kleindiesel (und nicht Volvo MD2). Ausserdem ist die Agder 840 wieder für 10 Tage diesen Sommer gebucht. Baustellen habe ich nämlich gerade genug!
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Mit freundlichem Gruß Krohmie "There's no place I can't be since I found Serenity. You can't take the sky from me." Serenity - Das kleine Schiff
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#242
31.03.2015, 17:23
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..na vergraulen wollte ich dich nicht. Waterland Boote sind solide.
Es ist eine Menge Arbeit, ein altes Boot zu sanieren. Aber Spaß macht's! Und wenn du ne "Bootsfrau" hast die mitzieht, erst recht.
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Gruß Martin
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#243
31.03.2015, 20:34
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Du hast mich nicht vergrault,
nur deutlich gemacht, was ich eigentlich geahnt habe: Das ist eine (vielleicht lohnenswerte) Grossbaustelle. (zumal eigentlich zur Zeit sowohl Stellplatz, als auch Hallenplatz fehlt) Und die kann und will ich mir zur Zeit nicht leisten. Also lieber noch was sparen und dann was anderes "kleindieseliges" finden. Irgendwie ist das, wie beim PKW Oldtimer: Das bessere Boot ist der bessere Kauf.
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Mit freundlichem Gruß Krohmie "There's no place I can't be since I found Serenity. You can't take the sky from me." Serenity - Das kleine Schiff
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#244
01.04.2015, 09:11
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Hier mal ein Link für diejenigen die die Seite noch nicht kennen
http://www.waterlandclub.nl/
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#245
03.04.2015, 21:10
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Hallo Martin,
natürlich reden wir noch mit Dir. Auch die Fjord-Boote sind gute, stabile Boote. Kannst ja trotzdem mal was an Bildern einstellen. Schöne Ostern, übrigens für alle hier Gruß Hans
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#246
25.04.2015, 09:25
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Hallo Waterlandfahrer,
bin seit kurzen auch ein Waterlandfahrer und habe eine Waterland 700. Jetzt wollt ich das Boot anmelden und finde keine Seriennummer. Martin hat mir den Tip gegeben mit den Sicherungskasten. leider habe ich keine Serien-Nummer im Sicherungskasten gefunden. Jedoch ein Aluminiumschild unterm Steuerstand mit folgender Aufschrift: N.V. NED Jachten Schef Psbouwwerf FLEVO Kampen 2295 Holland Tel.: 05202-2362 Ist 2295 die Serien-Nummer vom Boot? Vielen Dank Gruß Bernd
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#247
25.04.2015, 10:13
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Hi,
Seriennummern bei alten Booten sind so eine Sache, manchmal hat es eine Nummer, oft aber nicht. Wenn du eine brauchst, lass dir ein Typenschild machen und die Motornummer einstanzen, das nietest du dann irgendwo fest und gut gewesen. Ich bin nicht sicher, ob meine Waterland eine Seriennummer hatte, meine aber da war nichts. 2295 dürfte die Postleitzahl der Werft sein. Gruß Willy
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#249
26.04.2015, 01:32
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Seriennummer
Hallo Bernd,
habe auch eine 700er, konnte aber bisher auch keine Seriennummer ausmachen. Wurde wiohl zu der Zeit nicht so ernst genommen mit der Dokumentation. Viel Spaß mit dem Boot und eine gute Saison. Gruß Hans
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