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ich fahre auch im Winter
so hier mal ein paar Bilder vom 1. Adventswochenende
hat Spaß gemacht, abwechslungsreiches Wetter, Ofen im Dauerbetrieb sonst nix los, ganze 2 andere Boote getroffen interessant war vor allem die Abwesenheit der meisten Tonnen auf der Müritz, zum Glück hatte ich zur Vorbereitung eine GPS Antenne gekauft, so daß das Fahren bei Dunkelheit ab 16.30 Uhr auch problemlos ging In diesem Sinne viele Grüße Detlef |
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so ein Bild habe ich noch, morgens in Spandau, war super klasse,
die Sportbootliegestellen sind schon eine tolle Erfindung - Familie war begeistert - S-Bahn 500m zu Fuß UND das Restaurant in der Zitadelle ist echt zu empfehlen ! Viele Grüße Detlef |
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Ich hab was neues bzgl. Fernüberwachung: bei eBay bin ich auf ein Gerät "Simbal-T4" gestoßen - eine ferngesteuerte Steckdose mit Temperaturüberwachung, was wie andere solche GSM Steckdosen auch per SMS kommuniziert.
Bisher habe ich eine sehr guten Eindruck davon, hier die Details: http://booteblog.net/2015/12/11/wint...m-schiff-gibt/
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MV Julius: http://booteblog.net/julius Fotos, Videos, Reiseberichte und technische Artikel: booteblog.net | Reise- und Technikvideos auf Youtube: https://www.youtube.com/@JulianBuss |
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Wenn Du von der Steckdose redest, die da auf Deinem Foto im Blog zu sehen ist: Das ist doch genau die von GSM-one, die ich jetzt wohl wegen Taubheit verschrotten muss. Fürs Zurückschicken ist es zu spät. Die funktioniert nur unter optimalen Netzbedingungen, aber wann hat man die schon mal?
Gestern habe ich die Tür meines Steuerhauses geöffnet, die Steckdose abgezogen, nach dem sie tagelang nicht mit mir reden wollte - und was passiert? Das blöde Ding schickt mir eine SMS "Mains Power lost". Das Öffnen der Tür scheint also gereicht zu haben, damit sie wieder ins Netz kam... Jetzt probiere ich ein ähnliches Produkt aus tschechischer Produktion, die hat immerhin eine echte Antenne außen am Gehäuse. Möchte jemand das GSM-One-Ding haben, für 50 statt 79 EUR? Ich nehme mal an, dass sie auf anderen Booten an anderen Orten ordnungsgemäß funktionieren wird. Matthias |
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Tja, sieht genauso aus - kommt aber in meinem Fall aus Griechenland. Keine Ahnung, ob es genau die gleiche Dose ist.
Ich habe sie bei uns zu Hause getestet, mit E-Plus Netz, und in der Wohnung hier haben wir meistens schlechten Empfang, das ging einwandfrei. Aber ich werde es sehen, wie es auf dem Schiff funktioniert
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#356
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@Pianist
Kann es sein, das die Folien die du auf den Scheiben im Steuerhaus geklebt sind Metall bedampft sind? |
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Ja, ich vermute, dass das so ist. Mal schauen, ob die tschechische Steckdose besser funktioniert, die hat immerhin eine echte Antenne. Das gelbe Auto ist gerade vorgefahren, da wird sie drin sein.
Und die andere Steckdose hat schon ein neues Boot gefunden. Matthias |
#358
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Update: Mir ist vollkommen entgangen, dass die tschechische GSM-Steckdose keine Netzausfall-Überwachung bietet. Damit ist sie natürlich für unsere Zwecke unbrauchbar und ich schicke sie zurück.
Dafür habe ich in die Steckdose von GSM-One jetzt statt der D1-Karte eine O2-Karte gesteckt und die Steckdose mittels Stativ direkt hinter der Scheibe platziert. Jetzt habe ich eine Signalqualität von "18". Wenn ich das richtig interpretiere, ist das ein relativ guter Wert. Den Temperaturfühler habe ich mit einem 3,5mm-Klinkenkabel (3m) angeschlossen und in den Maschinenraum geführt. Ich will ja schließlich wissen, wie warm es da unten ist, und nicht oben in der Hütte. Leider vermisst sich das Gerät jetzt ziemlich: Statt realer 7 Grad zeigt es mir 2 Grad an... Hat jemand eine Idee, ob man da noch was machen kann? Matthias |
#359
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Zitat:
Ich beneide Dich |
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Zitat:
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Grüße, Andreas |
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Tja, gute Frage... Ich habe eben das erstbeste verfügbare 3,5mm-Klinkenkabel genommen...
Muss dann wohl selbst eins löten. Matthias |
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Ich hab meine GSM Steckdose nun in Betrieb genommen. Sie liegt unten in der Pantry, mitten im Schiffsrumpf - und der Empfang ist einwandfrei (E-Plus Netz).
Matthias, ich glaub nicht, dass es generell am Stahlrumpf liegt - bei mir ist es ja auch Stahl. Bei Dir muss etwas anderes die Empfangsprobleme verursachen.
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#363
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Das war meine Nacht vom Samstag zum Sonntag und der Morgen darauf:
Schon in der Nacht vom 12. auf den 13.12.2015 mehrmals von der Ankerwache (App) und starke Schaukelei in der Nacht geweckt, wurde es gegen 6 Uhr so schlimm, das ich mit Mühe den Anker bergen konnte und mit Vollgas den See verließ. In Natura war es weitaus schlimmer, ohne Eigenfahrt, da das Boot so zum Spielball des Windes und der Wellen wurde. Mir wurde teilweise etwas kotzerig zu Mute https://youtu.be/a4feXKdNUH8 Der Sonnabend Abend (bzw. Nachmittag, wird ja ab 16 Uhr schon duster) ließ sich so herrlich an: Geändert von User_63746 (13.12.2015 um 22:33 Uhr)
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Zitat:
Kann das sein? Auf jeden Fall funktioniert auch bei Signalstärke 9 der SMS-Versand. Matthias |
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Zitat:
es gibt tatsächlich nächtliche Abschaltungen von Basisstationen (Es handelt sich hier nicht um Repeater, letztere sind nur 'dumme Signalverstärker'). Das hat aber nichts mit EMV sondern mit Energieersparnis zu tun. Es werden nicht die ganzen Stationen abgeschaltet sondern nur ein bestimmter Frequenzbereich der nicht der Netzabdeckung sondern der Erhöhung der Netzkapazität dient. Das kann sicher in Einzelfällen zu einer Abschwächung des Signals führen. Grüße Markus Geändert von NL_Rhein (14.12.2015 um 16:19 Uhr) |
#366
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Zitat:
Ja der See kann schon ungemütlich werden bei Sturm, mir hat es fast die Persenning weg gehauen und einige große Blumenpötte sind umgekippt im Garten. War aber angesagt der Sturm !!
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Grüße vom Müggelsee aus Berlin Torty ----------------------------------------------------- Jedes Boot ist besser als kein Boot ! |
#367
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Habe immer den Berliner Rundfunk oder RS2 an und da war den ganzen Samstag nichts im Wetterbericht zu hören. Sonntag früh war dann in den Nachrichten von starken Winden in Berlin zu hören. Etwas spät...
Ich bin ja sicher kein Weichei und hab schon einiges an Wellengang erlebt, aber so schlimm mit diesem Schiff hatte ich es noch nicht erlebt. Zumal zu dieser Zeit und gemessene Wassertemperatur von 3,4Grad hatte ich schon ein wenig Bange, was passieren würde, wenn das Schiff havariert. Der Stahlkahn wäre schnell abgesoffen. Rettungswesten habe ich an Board, aber ob ich es bei den Temperaturen bis zum Ufer geschafft hätte... Lag ja fast mitten im See... War auf jeden Fall ein Abenteuer |
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Danke für den Tipp. Link gleich mal gespeichert.
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Geändert von User_63746 (15.12.2015 um 17:22 Uhr) Grund: neues Video verlinkt
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Zitat:
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MV Julius: http://booteblog.net/julius Fotos, Videos, Reiseberichte und technische Artikel: booteblog.net | Reise- und Technikvideos auf Youtube: https://www.youtube.com/@JulianBuss |
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In meinem Kanalmager steht: Für dein Video liegen 7 urheberrechtliche Ansprüche vor.
Aber trotzdem läuft es bei mir ohne Probleme. Liegt vieelicht daran, das ich über einen Proxy ins Netz gehe und youtube nicht erkennen kann, aus welchem Land ich die Page ansurfe. Wenn ich mal zeit und Muße habe, dann mache ich es neu mit urheberrechtlich freier Musik. |
#373
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Zitat:
Dagegen war unser kleiner Törn am 5.12. ja eine Schattenparker - Handschuhschneeballer - Beckenrandschwimmer - Turnbeutelvergesser - Superweichei - Nummer
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon.
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Zitat:
Blöd ist bei diesen Wassertemperaturen immer, daß das Bier aus der Bilge so kalt ist
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Gruß Ewald |
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Aber man sparrt Strom für den Kühlschrank.
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