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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #326  
Alt 21.01.2008, 19:49
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Zitat:
Zitat von oberfreak Beitrag anzeigen
Sein Spiegel ist doch gar nicht auf 50cm hoch
Meiner ist ja bündig zum rest des Bootes und deshalb 50cm.
kam auf dem foto aber anders rüber, deshalb die nachfrage.
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Gruß, Rasmus

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  #327  
Alt 21.01.2008, 19:56
AlBundy AlBundy ist offline
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Achso eins muss ich noch loswerden!
Hab die ma n bisschen in den vorhergehenden Seiten geblättert...

Junge wie alt bist du denn? Du willst dir n Handschuhfach einbauen?! Da muss n Radio rein!
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  #328  
Alt 21.01.2008, 19:58
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oberfreak oberfreak ist offline
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Radio... Wer hört schon Radio? Da kommt ein Verstärker mit Klinkenanschluss für Mp3 Player rein, der Mp3 Player kommt dann ins Handschuhfach

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  #329  
Alt 21.01.2008, 20:09
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Zitat:
Zitat von AlBundy Beitrag anzeigen
Achso eins muss ich noch loswerden!
Hab die ma n bisschen in den vorhergehenden Seiten geblättert...

Junge wie alt bist du denn? Du willst dir n Handschuhfach einbauen?! Da muss n Radio rein!
Die Golf1 Optik bauen nur noch wir alten Säcke weil wir dem mp3 Krams nicht klarkommen

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  #330  
Alt 21.01.2008, 20:17
AlBundy AlBundy ist offline
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Zitat:
Zitat von elbeschlauchbootfahrer Beitrag anzeigen
Die Golf1 Optik bauen nur noch wir alten Säcke weil wir dem mp3 Krams nicht klarkommen
Naja, ich bin 22 und komm mit dem "mp3 Krams" ganz gut klar
Is übrigens auch n mp3-Autoradio was ich eigenbaut habe, ne richtige Endstufe wollte ich eigentlich auch einbauen aber hab denn überlegt was mir lieber wär, mit dem bisschen Strom in der Batterie richtig laute Musik hören oder Motor starten....also sinds jetzt nur ca 400 watt pmpo aus 4 Lautsprechern
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  #331  
Alt 21.01.2008, 20:40
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Zitat:
Zitat von AlBundy Beitrag anzeigen
....also sinds jetzt nur ca 400 watt pmpo ...
also etwa 4 Watt sinus

die pmpo Angabe ist die geilste Erfindung, seit es Lautsprecher gibt.
Wenn ich meine Autoanlage in pmpo umrechen würde, hätte ich warscheinlich nen knappes Megawatt
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Alt 21.01.2008, 20:43
AlBundy AlBundy ist offline
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deswegen hab ich es ja in pmpo angegeben....

danke....
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  #333  
Alt 21.01.2008, 20:48
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Hey Al, nich böse sein.

Wenn du weiß wie in der pmpo verarsche der Hase läuft is ja alles gut und so lange der sound gut ist, reichen auch 4 Watt
(das ging auf keinen fall gegen dich)


Es gibt aber leider genug Dep.... Unwissende, die drauf reinfallen und sich tolle Boxen für 20Euro kaufen die je 1500Watt (pmpo) haben und so groß sind wie ne Zigarettenschachtel

Wenn man da wirklich mal 1500 Watt reingehen würden, würden die kurz aufleuchten und verpuffen *puff*
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Alt 21.01.2008, 22:05
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Ich war müde, konnte aber nicht schlafen (irgendwie paradox) also ab ins Carport und geguckt, was sich machen lässt.
Festgestellt: Dichtungen wirken etwas seltsam, die von der Schwimmerkammer (?) sieht aus, wie aus Papier. Naja, paar Bilder vom Zerlegen.
Bild 1: Vergaser (?) abgebaut
Bild 2: Schwimmerkammer (?) abgebaut, anschließend wieder dran geschraubt
Bild 3: Prop abgebaut... Welle gleich mit, ging nicht anders. Beim Ölschraube öffnen kam mir auch erstmal was sehr dünnflüssiges, nach rostigem Wasser aussehendes entgegen.
Bild 4: Prop andersrum. Hat jemand Planung, wie ich den von der Welle krieg?
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Alt 21.01.2008, 22:19
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Viel Rostlöser, das war rostiges Wasser....
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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Alt 21.01.2008, 22:20
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zu den Dichtungen, die aussehen als wären sie aus Papier - früher waren die tatsächlich aus Papier (oder zumindest einem papierähnlichem Material)
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Alt 21.01.2008, 22:31
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
Viel Rostlöser, das war rostiges Wasser....
Ich glaub da reicht ein bisschen Benzin, Wasser oder sonst was zum durchspülen, den "Rost" kann man mit nem Lappen ab wischen.

@ Jan: Weist du denn, was ich da als neues Dichtungsmaterial nehmen kann? und wenn ja, wo krieg ich das her? Oder die alten Pappen da wieder zwischen?


Und wie krieg ich den Prop ab?
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  #338  
Alt 21.01.2008, 22:46
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ich weiß es gibt Dichtungen zum selber basteln

- entweder als Paste (ich kenn die als rot)
- oder halt sone Art Pappen, die man dann nach Lust und laune ausschneiden kann

benutzt hab ich aber beides noch nicht, was besser ist weiß ich auch nicht.

wenn ich mich entscheiden müsste würde ich es mit der paste probieren.

frag doch mal in der nächst besten werkstatt nach, vllt eine wo sehr alte autos repariert werden, für die es keine dichtungen mehr gibt

vllt gibts ja sowas auch bei ATU und Konsorten?

bzw enn die Pappduichtungen noch heil und nicht zerissen sind, kannst du die auch benutzen, musst die halt nur ganz vorsichtig behandeln, die gehen EXTREM schnell kaputt
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Alt 21.01.2008, 22:59
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also für Vergaser und Prop kann ich dir geben.
Hab da noch mehr als einen m² liegen.
Schneide einfach großzügig was aus

Zu deinen Schraub-Arbeiten.
Du hast nicht nur den Gaser abgebaut, sondern die Flatterventile gleich mit
Man sieht die Kurbelwelle
Zum Prop !!
Dir ist schon klar, dass du gleich das ganze Getriebe zerlegt hast ??
Den prop kann man auch einzeln abbauen

MFG
Jan
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Alt 21.01.2008, 23:02
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Zitat:
Zitat von oberfreak Beitrag anzeigen
Und wie krieg ich den Prop ab?
Zitat:
Zitat von XXEENN Beitrag anzeigen
also für Vergaser und Prop kann ich dir geben.
Hab da noch mehr als einen m² liegen.
Schneide einfach großzügig was aus

Zu deinen Schraub-Arbeiten.
Du hast nicht nur den Gaser abgebaut, sondern die Flatterventile gleich mit
Man sieht die Kurbelwelle
Zum Prop !!
Dir ist schon klar, dass du gleich das ganze Getriebe zerlegt hast ??
Den prop kann man auch einzeln abbauen

MFG
Jan
Flatterventile? Sowas gabs da schon?

Ah! Jez weis ich, was das is
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Alt 21.01.2008, 23:03
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ohne gehts ja nich

das ist das komische kreuz auf bild 2
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Alt 21.01.2008, 23:11
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sollten die aber nicht eigentlich geschlossen sein
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  #343  
Alt 21.01.2008, 23:14
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sollten sie, und er sollte die auch schnellstens wieder einbauen...
Ne offene Kurbelwelle ist nicht schön...
Wenn da mal Staub oder Metallsplitter reinkommen

MFG
Jan
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  #344  
Alt 21.01.2008, 23:16
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Zitat:
Zitat von XXEENN Beitrag anzeigen
sollten sie, und er sollte die auch schnellstens wieder einbauen...
Ne offene Kurbelwelle ist nicht schön...
Wenn da mal Staub oder Metallsplitter reinkommen

MFG
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Wird gleich morgen erledigt!
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Alt 21.01.2008, 23:19
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sieht sie denn wenigsens noch gut aus? auch rostig? oder schön glänzend?
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  #346  
Alt 21.01.2008, 23:21
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sag mal Jan, sollten die Flatterventile nicht dicht sein ?
Also an die Platte anliegen ?
die sehen offen aus

MFG
Jan
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  #347  
Alt 21.01.2008, 23:32
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
sollten die aber nicht eigentlich geschlossen sein
Zitat:
Zitat von XXEENN Beitrag anzeigen
sag mal Jan, sollten die Flatterventile nicht dicht sein ?
Also an die Platte anliegen ?
die sehen offen aus

MFG
Jan
Guten Morgen Jan, was hatn der andere Jan oben schon gefragt?


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  #348  
Alt 21.01.2008, 23:33
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
sieht sie denn wenigsens noch gut aus? auch rostig? oder schön glänzend?
Sieht ölig aus, irgendwie nich rostig und auch nicht glänzend. So wie auf dem Bild:
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Alt 21.01.2008, 23:34
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ohne jegwediges Kommentar
Also wieder Alteisen - herzliches Beileid
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Alt 21.01.2008, 23:37
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