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kam auf dem foto aber anders rüber, deshalb die nachfrage.
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Gruß, Rasmus
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Achso eins muss ich noch loswerden!
Hab die ma n bisschen in den vorhergehenden Seiten geblättert... Junge wie alt bist du denn? Du willst dir n Handschuhfach einbauen?! Da muss n Radio rein! |
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Radio... Wer hört schon Radio? Da kommt ein Verstärker mit Klinkenanschluss für Mp3 Player rein, der Mp3 Player kommt dann ins Handschuhfach
Alter: 16
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MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt
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Zitat:
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Zitat:
Is übrigens auch n mp3-Autoradio was ich eigenbaut habe, ne richtige Endstufe wollte ich eigentlich auch einbauen aber hab denn überlegt was mir lieber wär, mit dem bisschen Strom in der Batterie richtig laute Musik hören oder Motor starten....also sinds jetzt nur ca 400 watt pmpo aus 4 Lautsprechern
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#331
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also etwa 4 Watt sinus
die pmpo Angabe ist die geilste Erfindung, seit es Lautsprecher gibt. Wenn ich meine Autoanlage in pmpo umrechen würde, hätte ich warscheinlich nen knappes Megawatt GEIL
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deswegen hab ich es ja in pmpo angegeben....
danke....
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Hey Al, nich böse sein.
Wenn du weiß wie in der pmpo verarsche der Hase läuft is ja alles gut und so lange der sound gut ist, reichen auch 4 Watt (das ging auf keinen fall gegen dich) Es gibt aber leider genug Dep.... Unwissende, die drauf reinfallen und sich tolle Boxen für 20Euro kaufen die je 1500Watt (pmpo) haben und so groß sind wie ne Zigarettenschachtel Wenn man da wirklich mal 1500 Watt reingehen würden, würden die kurz aufleuchten und verpuffen *puff*
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Ich war müde, konnte aber nicht schlafen (irgendwie paradox) also ab ins Carport und geguckt, was sich machen lässt.
Festgestellt: Dichtungen wirken etwas seltsam, die von der Schwimmerkammer (?) sieht aus, wie aus Papier. Naja, paar Bilder vom Zerlegen. Bild 1: Vergaser (?) abgebaut Bild 2: Schwimmerkammer (?) abgebaut, anschließend wieder dran geschraubt Bild 3: Prop abgebaut... Welle gleich mit, ging nicht anders. Beim Ölschraube öffnen kam mir auch erstmal was sehr dünnflüssiges, nach rostigem Wasser aussehendes entgegen. Bild 4: Prop andersrum. Hat jemand Planung, wie ich den von der Welle krieg?
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Viel Rostlöser, das war rostiges Wasser....
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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zu den Dichtungen, die aussehen als wären sie aus Papier - früher waren die tatsächlich aus Papier (oder zumindest einem papierähnlichem Material)
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Ich glaub da reicht ein bisschen Benzin, Wasser oder sonst was zum durchspülen, den "Rost" kann man mit nem Lappen ab wischen.
@ Jan: Weist du denn, was ich da als neues Dichtungsmaterial nehmen kann? und wenn ja, wo krieg ich das her? Oder die alten Pappen da wieder zwischen? Und wie krieg ich den Prop ab?
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ich weiß es gibt Dichtungen zum selber basteln
- entweder als Paste (ich kenn die als rot) - oder halt sone Art Pappen, die man dann nach Lust und laune ausschneiden kann benutzt hab ich aber beides noch nicht, was besser ist weiß ich auch nicht. wenn ich mich entscheiden müsste würde ich es mit der paste probieren. frag doch mal in der nächst besten werkstatt nach, vllt eine wo sehr alte autos repariert werden, für die es keine dichtungen mehr gibt vllt gibts ja sowas auch bei ATU und Konsorten? bzw enn die Pappduichtungen noch heil und nicht zerissen sind, kannst du die auch benutzen, musst die halt nur ganz vorsichtig behandeln, die gehen EXTREM schnell kaputt
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#339
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also für Vergaser und Prop kann ich dir geben.
Hab da noch mehr als einen m² liegen. Schneide einfach großzügig was aus Zu deinen Schraub-Arbeiten. Du hast nicht nur den Gaser abgebaut, sondern die Flatterventile gleich mit Man sieht die Kurbelwelle Zum Prop !! Dir ist schon klar, dass du gleich das ganze Getriebe zerlegt hast ?? Den prop kann man auch einzeln abbauen MFG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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Zitat:
Ah! Jez weis ich, was das is
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ohne gehts ja nich
das ist das komische kreuz auf bild 2
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sollten die aber nicht eigentlich geschlossen sein
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sollten sie, und er sollte die auch schnellstens wieder einbauen...
Ne offene Kurbelwelle ist nicht schön... Wenn da mal Staub oder Metallsplitter reinkommen MFG Jan
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Wird gleich morgen erledigt!
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sieht sie denn wenigsens noch gut aus? auch rostig? oder schön glänzend?
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sag mal Jan, sollten die Flatterventile nicht dicht sein ?
Also an die Platte anliegen ? die sehen offen aus MFG Jan
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Zitat:
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Sieht ölig aus, irgendwie nich rostig und auch nicht glänzend. So wie auf dem Bild:
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ohne jegwediges Kommentar
Also wieder Alteisen - herzliches Beileid
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Doch nur Deko?
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