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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #751  
Alt 28.03.2008, 00:04
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An den Details kann man ja noch arbeiten, die Richtung stimmt aber!
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  #752  
Alt 28.03.2008, 00:18
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Picton16ft Picton16ft ist offline
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oh oh oh oh, ja jaa jaaaa , sehr geil!
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1000in1day2014 - Baltic Tour
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  #753  
Alt 28.03.2008, 00:35
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
ein boot in gelb mit schwarzen details sieht gut aus,
Jooo
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #754  
Alt 28.03.2008, 19:12
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Naja eine 700er Dose Schwarz hab ich ja, die dürfte für den ganzen schwarzen krimskrams reichen. Und die Scheuerleiste besteht ja eigentlich nur aus nem schwarzen Gummi, ursprünglich als Dichtungsgummi an Toren oder so
Morgen geht's weiter mit einlaminieren der Spanten und Stringer, das Ende ist nahe
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MfG Dennis
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  #755  
Alt 28.03.2008, 19:50
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gut damit hätten wir die farbwahl geklärt...
jetzt fehlt nur noch das wie...
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Semper Fidelis
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  #756  
Alt 28.03.2008, 19:52
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Tauchbad!
Wann wird das Geheimnis der Motorwahl gelüftet?

Geändert von v-sprint (28.03.2008 um 21:59 Uhr) Grund: d vergessen
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  #757  
Alt 29.03.2008, 00:16
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Gute Frage... Wenn ich einen Motor hab Oder irgendwie so...
Ich muss meinen Alten mal an treiben Er soll mit mir zum Händler fahren.
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  #758  
Alt 29.03.2008, 20:45
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Nabend,
Ich hab grade ein bisschen die Spanten und Stringer zum Teil einlaminiert.
Die meiste Zeit brauchte ich zum zuschneiden... Kamera natürlich vergessen
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Alt 29.03.2008, 23:49
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Zitat:
Zitat von v-sprint Beitrag anzeigen
An den Details kann man ja noch arbeiten, die Richtung stimmt aber!

Rock`n Roll !!!!
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
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  #760  
Alt 29.03.2008, 23:55
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Zitat:
Zitat von FALKE Beitrag anzeigen
Rock`n Roll !!!!

Heavy metal!
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  #761  
Alt 30.03.2008, 21:00
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Moin,
hab einlaminiert und mit dem Handy eben Fotos gemacht. Zwischen dem ersten und zweiten Spanten ist das Harz hart geworden, weil's zu warm war
Deshalb sieht das da so nach Gebirgslandschaft aus... Ist das irgendwie schlecht?
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  #762  
Alt 30.03.2008, 21:06
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da hilft nur eins: mit flex und papierscheibe runterschleifen bis nur noch gutes laminat da ist.. denn wieder 2-3 lagen rüberlaminieren

ist das da schon fertig ausgerollt?


kein pfusch hier!
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Hardstyle unser im Himmel, geheiligt werde dein Sound, dein Bass komme, deine Melodie geschehe wie auf Partys so in Discos.
Unser Nächtliche Schädigung gibt uns heute und vergibt uns unsere Schuld wie auch wir vergeben unsere Pseudos.
Und führe uns nicht in Versuchung sondern erlöse uns von Hip Hop, denn dein ist das Mischpult, die Vinyls und die bpms´ in Ewigkeit! Hardstyle
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  #763  
Alt 30.03.2008, 21:10
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warst du zuckerwatte kaufen?
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Gruß
der Sepp
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  #764  
Alt 30.03.2008, 21:18
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oberfreak oberfreak ist offline
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Zitat:
Zitat von selvapower Beitrag anzeigen
da hilft nur eins: mit flex und papierscheibe runterschleifen bis nur noch gutes laminat da ist.. denn wieder 2-3 lagen rüberlaminieren

ist das da schon fertig ausgerollt?


kein pfusch hier!
Aye Chef!
Ich schnibbel aber nur die Hubbel auf und nich die fläche, wo das Laminat luftlos ist.
Und dannn schmier ich da noch mal 2 Lagen über die Spanten. Ich hab ja bis jetzt nur die Stringer einlaminiert.
Sacht mal, wie kann ich die Spanten und Stringer eigentlich von oben richtig schützen? Einfach Harz drüber? Oder muss ich da ne Matte zurecht schnibbeln?
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  #765  
Alt 30.03.2008, 21:34
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von oben G4 ordentlich sättigen und halbe stunde bis 4 studnen später zwei lagen darüberhauen

denn ist das dicht!

wenn kein G4 hast 2 lagen drauf.-.
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  #766  
Alt 30.03.2008, 21:35
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Zitat:
Zitat von oberfreak Beitrag anzeigen
Aye Chef!
Einfach Harz drüber? Oder muss ich da ne Matte zurecht schnibbeln?
Matte.
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  #767  
Alt 31.03.2008, 11:29
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Zitat:
Zitat von marcm Beitrag anzeigen
Matte.
Oder die LÖcher kurz auf machen und mit Harz auffüllen.
Bei den Temperaturen kannste weniger Härter benutzen.
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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  #768  
Alt 31.03.2008, 14:41
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Zitat:
Zitat von XXEENN Beitrag anzeigen
Oder die LÖcher kurz auf machen und mit Harz auffüllen.
Bei den Temperaturen kannste weniger Härter benutzen.
Joa, das hab ich dann auch bemerkt

Achso, bei der Frage ging's übrigens um die oberkante der Stringer
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  #769  
Alt 01.04.2008, 18:48
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ist das nicht was für dich:

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=48522
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Gruß, Rasmus

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  #770  
Alt 01.04.2008, 23:18
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Zitat:
Zitat von chillout Beitrag anzeigen
Abgerissenes Pleuel
Woher soll er das bekommen ?
Neuer Zylindersatz+Kolbenringe ~ 300€ ?
Da bekommste auch was besseres für
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  #771  
Alt 02.04.2008, 09:25
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konnte ja nicht wissen, das die reperatur so aufwendig ist...
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Gruß, Rasmus

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  #772  
Alt 03.04.2008, 22:18
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im moment wird man mit 70er johnsons zugeworfen bei ebay:
http://cgi.ebay.de/Aussenborder-John...QQcmdZViewItem (PaidLink)

das doch ein guter, robuster motor. kannste dir sowas nicht anlachen??
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Gruß, Rasmus

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  #773  
Alt 04.04.2008, 00:21
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Zitat:
Zitat von chillout Beitrag anzeigen
im moment wird man mit 70er johnsons zugeworfen bei ebay:
http://cgi.ebay.de/Aussenborder-John...QQcmdZViewItem (PaidLink)

das doch ein guter, robuster motor. kannste dir sowas nicht anlachen??
Was besseres als so ein oller Buschmotor fürn schmalen taler kann dir gar nich passieren
Mit diesem Motor lief der Sprint super geil und sau schnell. Ich schwöre es dir.
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1000in1day2014 - Baltic Tour
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  #774  
Alt 04.04.2008, 06:49
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
Mit diesem Motor lief der Sprint super geil und sau schnell.
Sag mal eine Zahl als Orientierunghilfe.
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  #775  
Alt 04.04.2008, 07:12
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