Ais

[RobG_NL]

Zitat von hermann.l

AIS Sender lohnen sich für uns Minis im Binnenland nicht.

Ob es sich Lohnt ist jeder seine eigene Sache.
Ich würde mich auf der Rhein ohne nicht wohl fühlen . . .

[Strunx4]

Gestern erst wurden wir auf der Maas von einem Polizeiboot, das hinter einer Kurve noch gar nicht zu sehen war, dank unserem AIS mit Bootsnamen über Funk angesprochen und um Steuerbord-Steuerbord-Begegnung gebeten. AIS ist gerade im Binnenbereich auf verkehrsreichen Wasserstraßen ein echter Sicherheitsgewinn.

[RobG_NL]

Zitat von Strunx4

AIS ist gerade im Binnenbereich auf verkehrsreichen Wasserstraßen ein echter Sicherheitsgewinn.

Genau !

[Stoffy 2100sc]

Wird Radar im Berufsschiffsverkehr eigentlich noch verwendet oder hat das auch schon ausgedient

[Lady An]

Ich würde mal sagen, dass die Berufler so um die 80% ihr Radar anhaben wenn sie fahren. Sieht man ja schön an den sich drehenden Balken.

[volker1165]

AIS ist ja kein Ersatz für Radar, eher eine sinnige Ergänzung. Und zeigt ja auch eine Menge anderer Sachen, die man auf dem AIS nicht sieht. Ob wirklich mal jede Tonne, jeder Brückenpfeiler mit AIS ausgerüstet wird, ich denke nicht.

[iXware]

Zitat von volker1165

Ob wirklich mal jede Tonne, jeder Brückenpfeiler mit AIS ausgerüstet wird, ich denke nicht.

bei Tonnen wäre das aber vielleicht sogar sinnvoll, denn wenn die Tonne die Sollposition per AIS meldet und das Radar eine andere Position erkennt, dann läßt sich eine vertriebene Tonne schneller erkennen als jetzt. ja es wäre extrem einfach, daß die Tonne selbst erkennt ob sie an der richtigen Position steht oder nicht und das an eine Zentrale meldet.
Wobei ich aber keine Ahnung habe, ob vertriebene Tonnen bisher so viele Probleme gemacht haben, daß der finanzielle Aufwand gerechtfertigt wäre.

[schimi]

Ich würde mir wünschen, das die Schleusen endlich mal mit AIS ausgestattet würden, denn dann ließen sich einige Wartezeiten vermeiden.

[Oldskipper]

Diese Tonne hat AIS. Liegt in der Elbe am Rothenseer Verbindungskanal.

[RobG_NL]

Zitat von Stoffy 2100sc

Wird Radar im Berufsschiffsverkehr eigentlich noch verwendet oder hat das auch schon ausgedient

Ja, wird immer noch verwendet, und das soll vorlaufich noch so bleiben.
Mit AIS macht mann sich abhängich von Geräte von andern.
Mit Radar ist mann abhänch von ihr eigenes Gerät.

Dazu SEHT Radar alle Schiffe, AIS nur jene die AIS (eingeschaltet) haben ..

[billi]

Zitat von RobG_NL

Ja, wird immer noch verwendet, und das soll vorlaufich noch so bleiben.
Mit AIS macht mann sich abhängich von Geräte von andern.
Mit Radar ist mann abhänch von ihr eigenes Gerät.

Dazu SEHT Radar alle Schiffe, AIS nur jene die AIS (eingeschaltet) haben ..

In der berufsachiffahrt binnen ist beides Pflicht ... Radar muss man nicht einschalten ... Ais muss in Betrieb sein...

Binnen ist auf Sportbooten Aus erlaubt ... Wenn man einen Sender hat muss dieser bei Fahrt an geschaltet sein...
Radar ist für Sportboote binnen nicht möglich da es keine zugelassenen Geräte gibt

[RobG_NL]

Zitat von billi

In der berufsachiffahrt binnen ist beides Pflicht ... Radar muss man nicht einschalten ... Ais muss in Betrieb sein...

Binnen ist auf Sportbooten Aus erlaubt ... Wenn man einen Sender hat muss dieser bei Fahrt an geschaltet sein...
Radar ist für Sportboote binnen nicht möglich da es keine zugelassenen Geräte gibt

Die Frage handelte über Berufsschiffe, nicht über Sportboote.

Sie haben recht, das beiden Pflicht sind für "die Grossen".
Trotzdem, trauen die auf Radar, nicht auf AIS.
Denn, wie gesagt. Radar is eigenes gerät und seht alles (auch Sportboote), AIS nicht.
Laut ein Kapitän im Relation bereich . . .

[MacMicha]

Heute habe ich mit einem Mitarbeiter des WSA Havel-Spree unterhalten und ihn zum Thema Inland-AIS befragt. Demnach ist die Errichtung und der Betrieb von Landstationen zukünftig auch im "AIS-Funkloch" Oder-Spree-Kanal vorgesehen. Wie schnell das gelingt, hängt an der Priorisierung und letztlich an der Budgetierung durch das BMVI/GDWS.

Gruß Micha