Ais

[MacMicha]

Moin in die Runde,

Was muss man eigentlich tun, um als AIS-Ziel auch online bei MarineTraffic Co gefunden zu werden?
Ich sende seit einer guten Woche aktives Signal und bin bei anderen Empfängern direkt über UKW zu sehen, online bei MarineTraffic aber nicht zu finden. Andere Schiffe in meiner Umgebung sehe ich dort hingegen - wenn auch über Satellit, da in meiner Umgebung keine Masten stehen. (Satelliten-AIS Funktion am Transponder habe ich natürlich aktiviert.)

[Der mit dem Boot tanzt]

Was hast du denn für ein AIS Sender, Satelliten sind da bei Sportbooten eigentlich nicht üblich.
MarineTraffic hat mit AIS erstmal nicht zu tun. Ist nur eine Datenbank mit Schiffspositionen.
Die Daten kommen da übers Internet rein. An den Küsten und Binnengewässern gibt es halt viele private Stationen die das AIS aus ihrer Umgebung empfangen und an die Datenbank melden. Die Schiffe auf Hochsee melden ihre Position halt selber übers Netz.
Inzwischen ist es wohl möglich das auch tief fliegende Satelliten mit AIS Empfängern ausgerüstet sind die das UKW Signal Empfangen können. Aber ich glaube die Filtern B aus und die Daten gehen nicht an MarineTraffic.

[MacMicha]

Ich habe den Wheatherdock TRX3 (SOTDMA, Klasse B) Transponder. Der bietet für Blauwassersegler den Satellitenmodus. Da MarineTraffic seine Daten via Internet von diversen UKW Landstationen empfängt, gibt es in manchen Gegenden im Binnenland Empfangslücken“, wenn dort keine UKW Empfänger Daten weiterleiten. Ersatzweise kommen hier die AIS-Daten via Satellit.
Da MarineTraffic mit einer eigenen Schiffsdatenbank wirbt und auch z.B. Schiffsfotos bereit hält, vermute ich, dass man vielleicht auch erst in die Datenbank aufgenommen werden muß, um online zu erscheinen?

Gruß Micha

[Stephan123]

Ich kann mein Boot mit Kllasse B in Marine Trafic sehen auch wenn die Daten lückenhaft sind.

[Gummiente]

Sat AIS funktioniert nicht einfach durch einschalten. da müssen Münzen eingeworfen werden.
siehe zum Beispiel https://www.orbcomm.com/de/networks/satellite-ais
Ausser eventuell Staatlichen Stellen bietet niemand gratis Sat Funktionen an.

[MacMicha]

Zitat von Gummiente

Sat AIS funktioniert nicht einfach durch einschalten. da müssen Münzen eingeworfen werden.
siehe zum Beispiel https://www.orbcomm.com/de/networks/satellite-ais
Ausser eventuell Staatlichen Stellen bietet niemand gratis Sat Funktionen an.

Kostenpflichtig ist dabei aber die Nutzung der empfangenen AIS Detaildaten. Der Dienst kostet z.B. bei MarineTraffic 99 ct/24 h für jedes AIS Ziel. Lediglich Fahrzeugart und Position werden via Satellit kostenfrei angezeigt.

Die Sendeeinstellung am Transponder für Satelliten AIS ist tatsächlich nur eine Schalterstellung. (Was ja Sinn macht)

Gruß Micha

[hermann.l]

Zitat von MacMicha

Moin in die Runde,

Was muss man eigentlich tun, um als AIS-Ziel auch online bei MarineTraffic Co gefunden zu werden?
Ich sende seit einer guten Woche aktives Signal und bin bei anderen Empfängern direkt über UKW zu sehen, online bei MarineTraffic aber nicht zu finden. Andere Schiffe in meiner Umgebung sehe ich dort hingegen - wenn auch über Satellit, da in meiner Umgebung keine Masten stehen. (Satelliten-AIS Funktion am Transponder habe ich natürlich aktiviert.)

Sei doch froh !
Es ist doch nicht erforderlich , dass dich Hinz und Kunz auf irgendwelchen dubiosen Seekartenbildern sehen , die für die Navigation ohnehin völlig ungeeignet sind.
Deine potenziellen "Kollisionsgegner" müssen dich auf dem Schirm haben , das ist doch der Sinn von AIS , und nicht , dass dich irgendwer in Nordkorea oder Timbuktu irgendwo in einer Karte sieht , wo du garnicht bist , denn , oft genug gibt's eine Position die mal vor einer Woche war.
Außer , DU legst Wert darauf, von deinen Nachbarn weltweit gesehen zu werden , damit die vor Neid schwarz werden . !

[MacMicha]

Zitat von hermann.l

…
Außer , DU legst Wert darauf, von deinen Nachbarn weltweit gesehen zu werden , damit die vor Neid schwarz werden . !

Das ist natürlich auch ein interessanter Aspekt!
Außer ausgewählte Vereins- und Familienmitglieder soll tatsächlich niemand anderes angesprochen sein. 🤣🤣

[Visara]

Zitat von MacMicha

...
Andere Schiffe in meiner Umgebung sehe ich dort hingegen -
...

Meinst Du mit den anderen Schiffen auch Class-B-Transponder?

[Gummiente]

Zitat von MacMicha

Die Sendeeinstellung am Transponder für Satelliten AIS ist tatsächlich nur eine Schalterstellung. (Was ja Sinn macht)

Was soll mit diesem Schalter bezüglich SAT umgeschaltet werden?? AIS sendet auf den beiden Frequenzen 161.975 MHz und 162.025 MHz eine weitere Frequenz gibt es nicht.
Mit dem Schalter kannst du nur ein eventuelles Software Hakerl setzen, mit dem du den AIS Geräte Anbieter erlaubst, wenn schon im Kaufpreis enthalten, deine Daten via Sat ins Netz zu stellen.

[MacMicha]

Zitat von Visara

Meinst Du mit den anderen Schiffen auch Class-B-Transponder?

In meinem unmittelbaren Umfeld sind nur Klasse A Ziele sichtbar, aber augenscheinlich sind auch gerade keine weiteren Klasse B unterwegs. Im Bereich von Landstationen sehe ich auch andere Klasse B.

Gruß Micha

[MacMicha]

Zitat von Gummiente

Was soll mit diesem Schalter bezüglich SAT umgeschaltet werden?? AIS sendet auf den beiden Frequenzen 161.975 MHz und 162.025 MHz eine weitere Frequenz gibt es nicht.
Mit dem Schalter kannst du nur ein eventuelles Software Hakerl setzen, mit dem du den AIS Geräte Anbieter erlaubst, wenn schon im Kaufpreis enthalten, deine Daten via Sat ins Netz zu stellen.

Was der Softwareschalter genau auslöst, dazu schweigt sich das Handbuch leider aus. Die Sendeleistung bleibt jedenfalls bei 5 W…

Beste Grüße

[Oldskipper]

Die Sendeleistung von Class A Geräten ist 12,5W.
Class B sendet nur bis 2W bzw 5W.
Theoretisch reicht das auch bis zum Satelitten. Class B wird aber nicht veröffentlicht, bzw ausgefiltert. Sportboote sind daher über die üblichen Webseiten nicht sichtbar, wenn sie ausserhalb der Reichweite einer Landstation sind.
Zudem sind die Daten auf Marinetraffic, Findship usw. nicht in Echtzeit und daher für Navigation nicht zu gebrauchen.

[MacMicha]

Aha ok, das klingt plausibel. Danke für die Info!

Gruß Micha

[Oldskipper]

Nochmal eine Ergänzung:
Mittlerweile stehen auch AIS Landstationen, die von den Wasser und Schiffahrsämtern betrieben werden. Das werden immer mehr. Was die genau damit machen, ist mir aber unklar. Eine Verwendungsmöglichkeit wäre die Überwachung von Bojen. In Magdeburg liegt an der Einfahrt zum Rothenseer Verbindungskanal eine Tonne mit AIS in der Elbe. Die kann man auf dem Plotter sehen. Am Sportbootanleger vor dem Schiffshebewerk Rothensee steht ein Funkmast für den Binnenfunk. Da ist auch eine AIS Landstation montiert. Die sieht man ebenfalls auf dem Plotter. Diese Landstationen empfangen also nicht nur, sie senden auch.
Vielleicht können wir ja mal Infos zu Seezeichen mit AIS sammeln. Bisher habe ich noch nicht viel davon gehört. Eventuell weis ja auch jemand wofür die Landstationen schon genutzt werden.

[billi]

ich könnte mir vorstellen, das damit auch Verkehrsverstöße oder bei Unfällen Verkehrsdaten ausgewertet werden...

[Oldskipper]

https://www.google.com/url?sa=t&sour...=1631791886325

Googeln macht schlau. Da steht alles drin.

[hermann.l]

Zitat von Oldskipper

https://www.google.com/url?sa=t&sour...=1631791886325

Googeln macht schlau. Da steht alles drin.

Der Inhalt des ZKR Dokuments zeigt , AIS Sender lohnen sich für uns Minis im Binnenland nicht .
Außer, Sender nur kurzzeitig an in stark befahrenen Bereichen zur Sicherheit.
Das wäre doch der Sinn des AIS Senders.
Dennoch sehe ich bei Vesselfinder .....
sogar Sportboote im Nachbarbootshafen hier im Binnenlandkanal mit Dauer AIS . Das ist offenbar so ähnlich wie "Poser" , seht her, hier bin ICH !
Und alle , die das sehen , sollen sich schwarz ärgern.

[Lady An]

Bei mir ist das aktive AIS an den Funk gekoppelt. Bevor ich ablege wird der Funk aktiviert und somit auch das AIS. Nach dem Anlegen Funk aus und somit auch das AIS.

[schimi]

Zitat von Lady An

Bei mir ist das aktive AIS an den Funk gekoppelt. Bevor ich ablege wird der Funk aktiviert und somit auch das AIS. Nach dem Anlegen Funk aus und somit auch das AIS.

Ich würde das AIS extra schaltbar machen. Wir lassen unser AIS zusätzlich zum Ankerlicht an, wenn wir außerhalb eines Hafens an einer Liegestelle liegen.

[Lady An]

Beim Ankern drehe ich nachts wenn ich schlafen gehe die Lautstärke der Funkgeräte auf Null. Lasse sie aber immer an. Somit auch das AIS.

[schimi]

Zitat von hermann.l

AIS Sender lohnen sich für uns Minis im Binnenland nicht .

Gerade dort lohnt sich das AIS. Ich werde sehr oft von Berufern angesprochen, wenn es um irgendwelche Manöver geht. Die Berufsfahrt fährt heute mehr und mehr nach der Devise "wo nix blinkt is nix". Dann kann das schon mal sehr eng werden.

[schimi]

Zitat von Lady An

Beim Ankern drehe ich nachts wenn ich schlafen gehe die Lautstärke der Funkgeräte auf Null. Lasse sie aber immer an. Somit auch das AIS.

Kann man natürlich so machen, kostet halt Energie für nix.

[Saeldric]

Zitat von schimi

Gerade dort lohnt sich das AIS. Ich werde sehr oft von Berufern angesprochen, wenn es um irgendwelche Manöver geht. Die Berufsfahrt fährt heute mehr und mehr nach der Devise "wo nix blinkt is nix". Dann kann das schon mal sehr eng werden.

Wenn das "Neck" liest....

[justme]

Moin moin,

Zitat von Oldskipper

Vielleicht können wir ja mal Infos zu Seezeichen mit AIS sammeln. Bisher habe ich noch nicht viel davon gehört. Eventuell weis ja auch jemand wofür die Landstationen schon genutzt werden.

sind das nicht ganz normale AIS-AToN? Die sind bisher binnen nicht so sehr verbreitet (gewesen), aber es gibt ja durchaus auch da genügend Stellen, wo sowas Sinn macht...

lg, justme