Thread für DRAGO Bootseigner....

[maxxline]

Zitat von JohnB

Wenn man die Fausformel 60 PS pro 1000 kg für den Leistungsbedarf zum
Gleiten nimmt, kommt man bei der 22er, die beladen und mit 2 Leuten mind.
um die 1600 kg einzuschätzen ist, auf mind. 96 PS für Gleitfahrt.

Der 100er wird für Gleitfahrt also voll gefordert und, da bei Volllast der
Wirkungsgrad sinkt, dann keinesfalls weniger verbrauchen, als ein
stärkerer Motor, den man nicht Vollgas fahren muss.

Für Kanalfahrt sind beide Motoren "fehlangepasst", da sie in einem
ungünstigen Lastbereich (nahe Leerlauf) arbeiten müssen. Da würde ich
aber zwischen 100 PS und 140 PS Vierzylindern keinen wesentlichen
Unterschied erwarten. Anders wäre es, wenn man einen 6-Zylinder nimmt,
der aufgrund der höheren inneren Reibung im untersten Lastbereich einen
Effizenznachteil hat.

Ergo: Ich würde einen stärkeren Motor, aber keinen 6-Zylinder nehmen.

Welchen Hersteller bietet Dir Dein Händler denn an?

hi,
suzuki DF 100 ATL

gruss

[jasko68]

Hallo BFler, ich habe ein Problem.
Unterschiff ist fertig, Boot poliert... Aber, das Imprägnierspray war zu kalt und ich I.... habe drauf los gesprüht. jetzt sieht die Persenning voll sch.... aus mit weißen Flecken, weil es zu dick aufgesprüht ist. was kann ich machen?

Danke Euch vorab.

Jasko

[Sebnick]

Zitat von maxxline

hi,
suzuki DF 100 ATL

gruss

Hallo maxxline,
ich fahre selber eine Suzuki DF 175 an einer Drago 660 ich für mein teil würde keins der 175 Pferdchen nochmal hergeben!
Der 175er ist auchnoch ein 4 Zylinder Motor mit ordendlich Drehmoment, geringen Gewicht und super Laufeigenschaften auch im niedrigen Drehzahlbereich, wurde sogar schon gefragt ob das ein Elektromotor ist( den hörst du im Standgas überhauptnicht) !

Wir fahren mit unserer Drago aber auch auf Rhein , Mosel und in HR

Mfg. Sebastian

[Sebnick]

Zitat von jasko68

Hallo BFler, ich habe ein Problem.
Unterschiff ist fertig, Boot poliert... Aber, das Imprägnierspray war zu kalt und ich I.... habe drauf los gesprüht. jetzt sieht die Persenning voll sch.... aus mit weißen Flecken, weil es zu dick aufgesprüht ist. was kann ich machen?

Danke Euch vorab.

Jasko

Hallo Jasko,
lass es erstmal warm werden verteilt sich daruch vieleicht noch!
Oder es wird über die Sesong verschwinden, auflösen, abgetragen, verbraucht
Oder mit einer sehr weichen Bürste ausbürsten?

Mfg. Sebastian

[jasko68]

Zitat von Sebnick

Hallo Jasko,
lass es erstmal warm werden verteilt sich daruch vieleicht noch!
Oder es wird über die Sesong verschwinden, auflösen, abgetragen, verbraucht
Oder mit einer sehr weichen Bürste ausbürsten?

Mfg. Sebastian

Danke Sebastian. Aber das sieht wirklich so Sch.... aus. Ich muss da was machen. Evtl. Kärcher und dann trocknen lassen und nochmal bei warmen Wetter neu imprägnieren??? Auf jeden Fall steht die 2. Spraydose warm

Jasko

[H.-P.]

Zitat von maxxline

hallo drago-gemeinde,

glückwünsch hannes zu deiner 22er und sieht echt gut aus...............
wir haben uns auch eine 22er mit 100 ps aussenborder bestellt und bekommen sie anfang juni.
meine frage vielleicht doch auf 140 ps ausweichen???????
danke für eure gedanken dazu.......

Hallo Maxxline

Ich habe an andere Stelle schon zum Thema geschrieben.
Ich habe mich für den Suzuki mit 115 PS entschieden, für mich ist er ausreichend, denn mit 2 Personen, fast vollem Tank,Wassertank auch voll,
Proviant für 10 Tage bin ich auf der Mosel 60 km/h gefahren.

Auch bei max. Personenzahl komme ich locker ins gleiten, dennoch würde ich mich heute für den Suzuki mit 140 PS entscheiden, ist auch nur unwesentlich teurer.

liebe Grüße
Peter

ps.: welches Poliermittel könnt ihr empfehlen?

[Marcus_F]

Zitat von Time4Boat

SALVE Markus,

Ich denke du wirst bei einer Drago mit dem Notpaddel wenig ausrichten können. Deshalb ist es fast egal was du kaufst. Ein Flautenschieber (elektr.) kann dir ggf. bei ruhigem Wasser helfen. Wenn es Wind oder Strömung ( wie auf dem Rhein) hat, dann brauchst du einen richtigen Notmotor.

LG

Uli

Uli,
Danke für die schnelle Antwort. Ich bin erst einmal auf der Weser bei Hameln unterwegs, noch nicht auf so großen Gewässern. Aber auch hier gibt es Wind. Kannst Du einen Motor empfehlen?
VG
Marcus

[jasko68]

Zitat von H.-P.

Hallo Maxxline

Ich habe an andere Stelle schon zum Thema geschrieben.
Ich habe mich für den Suzuki mit 115 PS entschieden, für mich ist er ausreichend, denn mit 2 Personen, fast vollem Tank,Wassertank auch voll,
Proviant für 10 Tage bin ich auf der Mosel 60 km/h gefahren.

Auch bei max. Personenzahl komme ich locker ins gleiten, dennoch würde ich mich heute für den Suzuki mit 140 PS entscheiden, ist auch nur unwesentlich teurer.

liebe Grüße
Peter

ps.: welches Poliermittel könnt ihr empfehlen?

Hallo Peter,

Habe mir gestern noch eine Poliermaschine bei ATU gekauft und nehme von Yachticon dieses:
Yachticon Premium Polish mit Teflon®
Gin wirklich gut. Habe Mitnahme aufgetragen, mitnMaschine poliert und dann nochmal mit einem leichten Lappen nachgewischt. Vornweg habe ich auch von Yachticon "Boatswash" genommen.

Jasko

[maxxline]

Zitat von H.-P.

Hallo Maxxline

Ich habe an andere Stelle schon zum Thema geschrieben.
Ich habe mich für den Suzuki mit 115 PS entschieden, für mich ist er ausreichend, denn mit 2 Personen, fast vollem Tank,Wassertank auch voll,
Proviant für 10 Tage bin ich auf der Mosel 60 km/h gefahren.

Auch bei max. Personenzahl komme ich locker ins gleiten, dennoch würde ich mich heute für den Suzuki mit 140 PS entscheiden, ist auch nur unwesentlich teurer.

liebe Grüße
Peter

ps.: welches Poliermittel könnt ihr empfehlen?

hi peter,

danke für deine meinung.
ich sehe das auch so mit der zeit obwohl ich bei bestellung noch überzeugt war das 100ps reichen

lg
maxxline

[Sebnick]

Zitat von jasko68

Hallo Peter,

Habe mir gestern noch eine Poliermaschine bei ATU gekauft und nehme von Yachticon dieses:
Yachticon Premium Polish mit Teflon®
Gin wirklich gut. Habe Mitnahme aufgetragen, mitnMaschine poliert und dann nochmal mit einem leichten Lappen nachgewischt. Vornweg habe ich auch von Yachticon "Boatswash" genommen.

Jasko

Das gleiche nutze ich auch aber nur oberhalb der Rammschutzleiste habe aber noch mit dem Yachticon Hartwachs versiegelt. http://www.svb.de/index.php?sid=b125...1727&anid=1291
Alles was unterhalb der Rammschutzleiste ist versigel ich nach der Politur mit Yachticon Nano 11 http://www.svb.de/index.php?sid=83ed...ls&anid=117016

Das Zeug hat sich letzte Sesong bei uns bewährt

Mfg. Sebastian

[Sebnick]

Zitat von jasko68

Danke Sebastian. Aber das sieht wirklich so Sch.... aus. Ich muss da was machen. Evtl. Kärcher und dann trocknen lassen und nochmal bei warmen Wetter neu imprägnieren??? Auf jeden Fall steht die 2. Spraydose warm

Jasko

Mit dem Hochdruckreiniger würde ich da nicht ran gehen der hat zuviel Druch und zerstört dir nachher noch das Gewebe!

Mfg. Sebastian

[SE-Chris]

Zitat von maxxline

wir haben uns auch eine 22er mit 100 ps aussenborder bestellt und bekommen sie anfang juni.
meine frage vielleicht doch auf 140 ps ausweichen..

Glückwunsch zum kommenden neuen Boot ! Ich würde auf jeden Fall auch unabhängig vom Fahrtgebiet den größeren 140 PS Motor nehmen.
Nach meinen bisherigen Erfahrungen mit der 22er würde ich mir aktuell den DF 175er kaufen.

Gruß Chris

[Sebnick]

Zitat von SE-Chris

Glückwunsch zum kommenden neuen Boot ! Ich würde auf jeden Fall auch unabhängig vom Fahrtgebiet den größeren 140 PS Motor nehmen.
Nach meinen bisherigen Erfahrungen mit der 22er würde ich mir aktuell den DF 175er kaufen.

Gruß Chris

Luck 130 fährt eine 22er Drago mit dem Suzuki DF 175 als Motor!
Der wird dir bestimmt was zu den Fahrleistungen und Verbrauch mit dem Motor an der 22er sagen können !

P.S. Der hatte vorher auch einen kleineren Suzuki am Boot

[maxxline]

Zitat von Sebnick

Hallo maxxline,
ich fahre selber eine Suzuki DF 175 an einer Drago 660 ich für mein teil würde keins der 175 Pferdchen nochmal hergeben!
Der 175er ist auchnoch ein 4 Zylinder Motor mit ordendlich Drehmoment, geringen Gewicht und super Laufeigenschaften auch im niedrigen Drehzahlbereich, wurde sogar schon gefragt ob das ein Elektromotor ist( den hörst du im Standgas überhauptnicht) !

Wir fahren mit unserer Drago aber auch auf Rhein , Mosel und in HR

Mfg. Sebastian

hi sebnick,

danke für deine ausführung hier.
mehr als der 140er wird es bei uns nicht werden das weiß ich heute schon.
und ich denke der fahrspaß und verbrauch stehen da in einem guten verhältnis( möchte nicht zu den leuten gehören die zwar ein großes boot haben und viel ps aber dafür nur aus'm hafen fahren und dann nur stehen

lg
maxxline

[maxxline]

Zitat von SE-Chris

Glückwunsch zum kommenden neuen Boot ! Ich würde auf jeden Fall auch unabhängig vom Fahrtgebiet den größeren 140 PS Motor nehmen.
Nach meinen bisherigen Erfahrungen mit der 22er würde ich mir aktuell den DF 175er kaufen.

Gruß Chris

hi chris,
danke aber bei 140er ist ende

lg
maxxline

[Time4Boat]

Zitat von jasko68

Hallo BFler, ich habe ein Problem.
Unterschiff ist fertig, Boot poliert... Aber, das Imprägnierspray war zu kalt und ich I.... habe drauf los gesprüht. jetzt sieht die Persenning voll sch.... aus mit weißen Flecken, weil es zu dick aufgesprüht ist. was kann ich machen?

Danke Euch vorab.

Jasko

Salve Jasko,

Tip, weil so ein Vollpfosten von Reinigung mir mein Verdeck genau SO versaut hat. Essigreiniger, viel Wasser und dann mit Heißdampf volle Kanne drauf. Viel Glück.

na kennst den Spruch: wer ungeduldig ist, braucht sich nicht zu wundern.


lG

Uli

[Time4Boat]

Zitat von JohnB

Wenn man die Fausformel 60 PS pro 1000 kg für den Leistungsbedarf zum
Gleiten nimmt, kommt man bei der 22er, die beladen und mit 2 Leuten mind.
um die 1600 kg einzuschätzen ist, auf mind. 96 PS für Gleitfahrt.

Der 100er wird für Gleitfahrt also voll gefordert und, da bei Volllast der
Wirkungsgrad sinkt, dann keinesfalls weniger verbrauchen, als ein
stärkerer Motor, den man nicht Vollgas fahren muss.

Für Kanalfahrt sind beide Motoren "fehlangepasst", da sie in einem
ungünstigen Lastbereich (nahe Leerlauf) arbeiten müssen. Da würde ich
aber zwischen 100 PS und 140 PS Vierzylindern keinen wesentlichen
Unterschied erwarten. Anders wäre es, wenn man einen 6-Zylinder nimmt,
der aufgrund der höheren inneren Reibung im untersten Lastbereich einen
Effizenznachteil hat.

Ergo: Ich würde einen stärkeren Motor, aber keinen 6-Zylinder nehmen.

Welchen Hersteller bietet Dir Dein Händler denn an?

Gut erklärt John!

HG

Uli

[Kurt_K]

Zitat von jasko68

Und wo fahrt Ihr? Auf'n Kocher

... das wäre zu schön um wahr zu sein
nein,
wir haben jetzt die zweite Saison einen Wasserliegeplatz in Speyer, bei der Schiffswerft Braun.
Ist zwar von der Umgebung und Infrastruktur her nicht die erste Wahl, aber konkurenzlos gut anzufahren und kein Vereinsgetue, ich bezahl und fertig.
... und im Reffenthal bin ich auch ruck-zuck
(ich habe mit anderen Vereinen (Tauchern) schlechte Erfahrungen gemacht und will das Getue absolut nicht mehr)

[Time4Boat]

Zitat von Kurt_K

... das wäre zu schön um wahr zu sein
nein,
wir haben jetzt die zweite Saison einen Wasserliegeplatz in Speyer, bei der Schiffswerft Braun.
Ist zwar von der Umgebung und Infrastruktur her nicht die erste Wahl, aber konkurenzlos gut anzufahren und kein Vereinsgetue, ich bezahl und fertig.
... und im Reffenthal bin ich auch ruck-zuck
(ich habe mit anderen Vereinen (Tauchern) schlechte Erfahrungen gemacht und will das Getue absolut nicht mehr)

Salve Kurt,

So ist gut gesprochen. Dieses Gesprattel in den Vereinen. Igitt......


Lieben Gruss

Uli

[Fly Angel]

Hallo,

Dieses Thema ist ja schon oft diskutiert worden, aber dies ist ein Thema, wo sich die Geister scheiden. Ich bin mit meinem Mercury 115 Ps ELPT Viertakter sehr zufrieden. Der Motor ist sehr leise und sparsam. Ich war damit auf der Ostsee mit 2 Personen und Urlaubsgepäck und hatte bei rauher See immer noch ausreichend Reserveren.

Gruß Peter

[Kurt_K]

@ maxxline
Tausch den Motor, 100 PS ist nichts halbes und nichts ganzes!
Wir haben seit 2007 eine 22er mit 135 PS Honda aus Kürnach. Bei denen ist das wohl eine Standardmotorisierung und ich kann das nur bestätigen. Sicher wären 175 PS auch ganz nett, sind aber mit dem Boot nicht notwendig (meine Meinung)
Die Drago ist kein Rennpferd, sondern ein robustes Boot, auf dem auch 3 Personen ihren Urlaub verbringen können, und da tuns die 135 bzw. 140 PS locker.
Wenn wir im Sommer in HR Urlaub auf dem Boot machen (buchteln, ...) dann wiegt das Boot komplett, einschl. Besatzung, 2 to. und der 135er ist völlig ausreichend.

Und wenn du viel Kanäle fährst schadet es dem 135er auch nicht, dann braucht er halt mal 0,3 l/km oder noch weniger, ist doch nicht schlecht!
Wir haben die Sauerkrauttour gefahren und sind über die französischen Kanäle ans Mittelmeer gefahren, beides Touren mit viel Kanalanteil, hat wunderbar geklappt!
Oder du baust dir einen 10 PS Zweitmotor dran und fährst den auf den Kanälen

[maxxline]

Zitat von Kurt_K

@ maxxline
Tausch den Motor, 100 PS ist nichts halbes und nichts ganzes!
Wir haben seit 2007 eine 22er mit 135 PS Honda aus Kürnach. Bei denen ist das wohl eine Standardmotorisierung und ich kann das nur bestätigen. Sicher wären 175 PS auch ganz nett, sind aber mit dem Boot nicht notwendig (meine Meinung)
Die Drago ist kein Rennpferd, sondern ein robustes Boot, auf dem auch 3 Personen ihren Urlaub verbringen können, und da tuns die 135 bzw. 140 PS locker.
Wenn wir im Sommer in HR Urlaub auf dem Boot machen (buchteln, ...) dann wiegt das Boot komplett, einschl. Besatzung, 2 to. und der 135er ist völlig ausreichend.

Und wenn du viel Kanäle fährst schadet es dem 135er auch nicht, dann braucht er halt mal 0,3 l/km oder noch weniger, ist doch nicht schlecht!
Wir haben die Sauerkrauttour gefahren und sind über die französischen Kanäle ans Mittelmeer gefahren, beides Touren mit viel Kanalanteil, hat wunderbar geklappt!
Oder du baust dir einen 10 PS Zweitmotor dran und fährst den auf den Kanälen

hi kurt_k,
vielen dank werde morgen mein händler anrufen und nachfragen wie es aussieht mit 140er

vielen dank an alle hier die ihre meinung dazu geäußert haben......

lg
maxxline:mrgre en:

[H.-P.]

Hallo Maxxline

wer ist denn Dein Händler, und wo wirst Du unterwegs sein?

l.G.
Peter

[maxxline]

Zitat von H.-P.

Hallo Maxxline

wer ist denn Dein Händler, und wo wirst Du unterwegs sein?

l.G.
Peter

hi peter,

boot schütze berlin-köpenick und fahren erstes jahr berlin brandenburg

lg
maxxline

[jasko68]

Zitat von maxxline

hi peter,

boot schütze berlin-köpenick und fahren erstes jahr berlin brandenburg

lg
maxxline

Na super Schützes sind wirklich gut. Ich fand die Beratung immer richtig gut. Wie fandest Du es?
Jasko