Thread für DRAGO Bootseigner....

[H.-P.]

Hallo Stefan
ich liege am linken Arm im Princess Hafen gegenüber der Hansa Werft Krause, deshalb haben wir uns noch nicht gesehen. Bei der Hansa Werft Krause liegt eine Drago 21.Für weiteren Austausch schicke mir doch bitte eine PN mit Deinen Kontaktdaten.
Ab 23.6. bin ich für 12-14 Tage auf der Müritz unterwegs, danach sollten wir uns mal treffen.

liebe Grüße
Peter

[jasko68]

Hallo Anke und Ingo,
Schöne Bilder Wir sind Ende Juli ab Werder gen Müritz für 3 Wochen am Start und schon heiss
Aber einen Kritikpunkt habe ich Wo ist Euer Wimpel
Gruß
Jasko

[Stefan-HL]

Ob Du es glaubst oder nicht. Als ich mir letztes Wochenende den kleinen Relingmast anschrauben wollte, machte es klick, klack und platsch. Eine Schraube wech grrr.

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der Irre aus Lübeck

[Stipe]

Zitat von Stefan-HL

Hi Peter, wir liegen bei der Trave Marina, wenn Du eine rot-weisse Drago siehst (ich glaube die einzige in der Farbe) dann halt mal auf mich zu

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der Irre aus Lübeck

Hallo Stefan,

es gibt noch die rote 660 AB von OPPI...
Aber Ihr seid trotzdem sehr sehr selten...

Gruß
Stipe

[Stefan-HL]

Hi Stipe,

Hier auf der Trave?



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der Irre aus Lübeck

[Stipe]

Zitat von Stefan-HL

Hi Stipe,

Hier auf der Trave?



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der Irre aus Lübeck

Neee, , sorry,

OPPI trailert an der Mosel und nach Kroatien..

Gruß
Stipe

[Stefan-HL]

;)

Sorry .mal was anderes,

wer ist eigentlich Spanien?

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der Irre aus Lübeck

[Waldo1968]

[QUOTE=Stefan-HL;3529388];)

Sorry .mal was anderes,

wer ist eigentlich Spanien?

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der Irre aus Lübeck[/QUOTE


Habe ich noch nie von gehört!!!

Gruß Waldo

P.S. Tolle Bilder!!!

[Sebnick]

Zitat von Stipe

Das hast Du richtig gemacht. Die Erfahrungen von Hr. Hallier bei Verdecken in Verbindung mit Geräteträger sprechen wohl dagegen. Finde ich persönlich optisch auch schöner. Und ein Radar willst Du wohl auch noch nicht installieren ??

Für die geschlossene Brücke von Tisno wird es aber nicht mehr reichen...

Gruß
Stipe

Das mit der Brücke ist nicht schlimm!
Wir sind ja da im Urlaub und nicht auf der Flucht

MfG. Sebastian

[Sebnick]

Zitat von Waldo1968

Hallo Kollegen,

habe mal wieder interessiert mitgelesen. Bin auch schon sehr gespannt auf die Berichte und Bilder von Sebastians 26er. Hoffe für dich/euch, dass sie bald ausgeliefert wird.

Will aber auch nicht dumm sterben und habe mal nach dem Unterschied Alpa 1 und Bravo 3 gegoogelt. So richtig habe ich aber nichts gefunden, was mir den Unterschied erklärt. Könnt ihr mich aufklären??

Dann habe ich noch eine Frage zu der 660. Habe ich das auch richtig verstanden, dass eine 660 IB besser liegt als eine 660 AB ??

Gruß
Waldo

Zitat von Stipe

Hallo Waldo,
@ all,

der Standard-Antrieb aus dem Hause Mercruiser mit einem Propeller heißt schon seit über 20 Jahren "Alpha One" . Aktuell ist die "Generation II". Dieser ist typischerweise am 3.0L 4-Zylinder Motor z.Bsp. wie an unserer TRUE LOVE verbaut, aber auch bei 4,3L 6-Zylinder und 5,0L bzw. auch 5,7L 8-Zylinder nicht ungewöhnlich.

Der Antrieb "Bravo Three" ist ein Antrieb mit zwei gegenläufigen Propellern, die auf einer (geometrischen) Welle laufen. Es gibt theoretisch keinen Radeffekt und einen höheren Wirkungsgrad. Man bringt durch die größere Propellerfläche (2 x 3 Blatt) mehr Leistung ins Wasser.
Der Antrieb ist aufwändiger, teurer, größer und schwerer (und reduziert widerum damit etwas den vorgenannten Leistungsvorteil) und wird faktisch erst ab dem 4.3L 6-Zylinder verbaut und natürlich bei allen größeren Motoren.

Dieses Wirkprinzip hatte zuerst die Firma Volvo-Penta auf den Markt gebracht und die Bezeichnung "Duo-Prop" geprägt und sich gesichert, die auch heute noch verwendet wird (bzw. das Kürzel DP). Das Gegenstück zum Alpha One bei Volvo Penta ist der SX-Antrieb.

Volvo-Motoren und Antriebe sind meist etwas teurer gehandelt und weniger häufig. Der Vergleich der Häufigkeit am Markt mit Computer CPUs wäre wie folgt: Intel=Mercruiser, AMD=Volvo.

Der Vollständigkeit halber sollte man noch die Antriebe von OMC erwähnen, die aber nur bei älteren Booten der 80er und 90er noch ab und zu vorkommen. Diese werden nicht mehr hergestellt und der Ruf war nicht besonders.

Viele DP- und BravoThree-Skipper schwören auf die guten Manövriereigenschaft und eine bessere Leistungsabgabe.

Gruß
Stipe

Noch zwei Bilder von den Antrieben

Mfg. Sebastian

[Stefan-HL]

Habe mal eine Frage zu den Füssen der Steuerstühle.

Ich wollte mir neues "Gestühl" kaufen und gleichzeitig die Füße umrüsten auf "Automatik" für die Höhenverstellung . Also nix mehr mit Knebelschraube usw. gleichzeitig sollen die Stühle aber noch drehbar sein.
Hat einer von Euch da Erfahrung welche "Füße" da am besten sind (natürlich auch preislich )
Wichtig ist ja auch, dass der Durchmesser vom Fuß der gleiche wäre, damit ich nicht neu bohren muss.

[Stipe]

Hallo Dragoner! Sind auf Moseltour mit Waldo und seit gestern in Senheim. Hier haben wir auch Wolfgang (Bayliner1702) getroffen. Gruß und allen ein schönes Wochenende!!!

Stipe

Fotos: Waldo's 550 vor der Burgruine Bischofstein und bei Pommerner Werth..

[Sebnick]

Zitat von Stipe

Hallo Dragoner! Sind auf Moseltour mit Waldo und seit gestern in Senheim. Hier haben wir auch Wolfgang (Bayliner1702) getroffen. Gruß und allen ein schönes Wochenende!!!

Stipe

Fotos: Waldo's 550 vor der Burgruine Bischofstein und bei Pommerner Werth..

Wünsche euch allen ein schönes Wochenende und viel Spaß beim Boot fahren!

P.S. wir können unsere Drago am 04.07. abholen

Mfg. Sebastian

[Stefan-HL]

@ Stipe,

wünsche Euch auch viel Spaß auf Eurer Moseltour aber etwas fehlt:

Fotos: Waldo's 550 vor der Burgruine Bischofstein und bei Pommerner Werth..

Keine Bilder da

und @ Basti,

Dann ist das folgende Wochenende ja schon mal gerettet

[Sebnick]

Zitat von Stefan-HL

Habe mal eine Frage zu den Füssen der Steuerstühle.

Ich wollte mir neues "Gestühl" kaufen und gleichzeitig die Füße umrüsten auf "Automatik" für die Höhenverstellung . Also nix mehr mit Knebelschraube usw. gleichzeitig sollen die Stühle aber noch drehbar sein.
Hat einer von Euch da Erfahrung welche "Füße" da am besten sind (natürlich auch preislich )
Wichtig ist ja auch, dass der Durchmesser vom Fuß der gleiche wäre, damit ich nicht neu bohren muss.

http://www.svb.de/de/stuhl-tischfu-s...ruckfeder.html

Bei den Füßen kann ich dir glaublich nicht helfen außer das du um das neu bohren bestimmt nicht herum kommst was auch bestimmt nicht schlimm ist solange die Alten Löcher verdeckt sind!

Um die alten Schrauben zu lösen musst du eh den Boden zum Tank öffnen um an die Muttern zu kommen

MfG. Sebastian

[Stefan-HL]

Danke Seb,

hatte zwar schon viele durch, aber an den SVB hatte ich noch gar nicht gedacht

[Stipe]

Hier hoffentlich die Fotos.

[Sebnick]

Wir werden am 04.07 nach Cuxhaven fahren und unsere 26er abholen

MfG. Sebastian

[Sebnick]

Habe den Tag genutzt um unser neues Zugfahrzeug in einen standesgemäßen Zustand zur Boots Abholung zu bringen

[Stipe]

immer noch on Tour auf der Mosel

[Stipe]

Bilder hochladen mit Tapatalk ist nicht einfach. [emoji16]...
Letztes Bild von der Ruine Mettenich im Beilstein..

[Stefan-HL]

Zitat von Stipe

Bilder hochladen mit Tapatalk ist nicht einfach. [emoji16]...
Letztes Bild von der Ruine Mettenich im Beilstein..

Aber es funktioniert [emoji3] viel Spass Euch weiterhin


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der Irre aus Lübeck

[Stipe]

Dann noch ein Live Bild aus der Schleuse Fankel

[Stipe]

Und vor Cochem vor der Reichsburg

[jasko68]

Hallo Sebnick, dann ist ja des Ende der bootlosen Zeit bald vorüber. Ich freu mich schon auf die Bilder
Gruß Jasko