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#801
14.05.2010, 22:47
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Zitat:
Moin, habe grad gesehen das du wieder da warst. Woran lag denn dein Problem mit dem Motor? Ich hatte auch schonmal das Problem mit der Temp Anzeige. Da lag es aber an einem viel zu grossen Propeller. Hattest du da mal dran gedacht zu gucken was für einen du hast? Wäre dir da echt total dankbar. Dann wüsste ich endlich welches die richtige grösse für meinen ist. Schönes WE Gruß Timo 
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#802
15.05.2010, 09:11
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Hallo, wollte mich bei Euch Dragonern kurz vorstellen. Ich bin der Neue.
 Komme aus der Nähe von Hamburg und bin ab Ende Mai stolzer Besitzer einer Fiesta 22 OB.  Habe mir diesen ganzen Thread durchgelesen und viele tolle Ideen gesammelt und eine ganze Menge schon über die Boote erfahren. Habe auch schon so einiges geplant und werde dann auch mit einigen Fotos und Infos über meine Umsetzungen hier berichten.  Kann jetzt schon vor Freude kaum schlafen. Bin schon in Gedanken dabei die Staufächer einzuräumen bzw. mit Regalen oder ähnliches auszukleiden. Bis bald dann Gruß Marco
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#803
15.05.2010, 09:50
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Zitat:
herzlich willkommen bei den Dragonauten!! Deine Ortsangabe würde eine Anschaffung direkt bei einem Händler in Deinem Heimatort nahelegen. Ist Deine 22er neu oder gebraucht ??? Gruß Stefan
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 Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#804
15.05.2010, 10:03
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Hallo Stefan, sie ist aus 2007 und ich bekomme sie vom Händler aus Cuxhaven. Meine Four Winns gebe ich dort in Zahlung.
Sehr netter Händler
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#805
15.05.2010, 10:03
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Dragonauten-User-Liste
Guten Morgen Dragonauten,
ich habe mal eine Übersicht in Excel angelegt, in der ich alle (bisher 27) User dieses Threads mit eigener Drago und den verfügbaren Daten (Name, Revier, Boot, Motor, Trailer, Baujahr, Hersteller, HP etc.) zusammengetragen habe. Die Liste stelle ich gerne zur Verfügung, damit jeder mal nachschauen kann, wer das gleiche/zukünftige Boot/Motor/Trailer fährt ggf. bzw. im gleichen Revier unterwegs ist. Diese Menge an Daten möchte ich hier aber nicht für alle  -ler zum Download anbieten. Wer also möchte, schicke mir eine eMail oder PN. Wäre auch schön, wenn Ihr die fehlenden Daten bei Eurem Eintrag ergänzen würdet. Gruß Stefan
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#806
15.05.2010, 10:07
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Dein neues Boot
Zitat:
mit einem so jungen Boot (gerade mal eingefahren ) und einer Lieferung und Garantie/Gewährleistung vom Händler hast Du tolle Startvoraussetzungen...Herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot und Dir und Deiner Griechenlady immer ein Handbreit Wasser unter dem Prop !!  Gruß Stefan
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#807
15.05.2010, 10:17
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Danke Dir,
kann es auch kaum noch erwarten am 28. ist Übergabe. Habt ihr schon einmal über ein Drago Treffen hier in der Nähe nachgedacht zB. Hamburg City Hafen? Damit man sich und die anderen Boote mal kennen lernt?
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#808
15.05.2010, 10:24
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Zitat:
mit TomHH hast Du auf jeden Fall einen Power-User in der Nähe. Auch gibt's ein großes -Treffen (nicht nur Dragos..) im Herbst.Guckst Du hier: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=94642 Für mich ist es mit Boot ein bisschen weit - aber Tomm und Cyrus habe ich schon mal bei einem geschäftlichen Aufenthalt in HH besucht... Gruß Stefan
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#809
15.05.2010, 10:44
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Zitat:
Hey, super Idee !!!! Her mit der Tabelle ..... ich lebe jetzt seit 3 Tagen auf der Luna da merkt man was man noch verbessern kann. Ich bin voller neuer Ideen für unser Boot. Aber im grossen und ganzen ein tolles Schiff !!!!
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Gruss Marcus Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
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#810
15.05.2010, 13:42
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Hallo Marco,
Auch von mir ein herzliches Willkommen bei den -Dragonern !@Stefan: Ich sag jetzt auch mal freudig "Handheb" wegen der Tabelle ! Meine eMail-Adresse hast Du doch, oder ? Viele Grüße, Holger
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#811
15.05.2010, 14:18
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Zitat:
Du hast schon Post... Bitte mit Ergänzungen zurück zu mir... @Holger, bitte noch mal deine eMail senden! Gruß Stefan
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#812
15.05.2010, 17:25
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Besten Dank das schau ich mir an wenn ich wieder zuhause bin.
Morgen geht es über RHK und Rhein zurück nach Düsseldorf. Was mir negativ aufgefallen ist wenn ich in Gleitfahrt bin dann wird Wasser in die Entwässerungen der Plicht gedrückt, das gluckt und man hat immer Wasser in den Abläufen stehen da muss ich noch was drann ändern und ich brauche VIELLLLL mehr Stauraum. D.h. der Kühlschrank fliegt aus der Kajüte raus und unter die beiden Sitze kommen Konsolen mit Stauraum. Die beiden Navman Gärte werden versetzt um Platz für ein kleines Netbook zu machen. Mein Panasonic Toughbook kommt wech das ist mir zu gross. Der 12V Wasserkocher iss für den Popo der kommt auf den Müll.Die orginal Spüle fliegt raus da kommt was aus Edelstahl rein und ich brauch Verschattung für mein Verdeck...........also nur mal eben ein paar Kleinigkeiten... ..... mann mann mann ......hatte mich nur mal eben ein Stündchen hingelegt und schon mit ner Menge Ideen aufgewacht.....ich geh jetzt mal zur Grillparty.........
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Gruss Marcus Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
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#813
15.05.2010, 18:16
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Hilfsmotor und Schaftlänge an 660IB
Anbei ein paar Zahlen, die ich heute Nachmitag beim "Anprobieren" mit einem Hilfsmotor - einem 4PS Yamaha - an unserer Fiesta 660 IB ermittelt habe.
Zuerst mal zur Messung der Höhe über dem Wasserspiegel. Meine Halterung ist auf einer Ebene mit der Badeplattform. Da beträgt die Höhe Halterung/Badeplattfrom über dem Wasser: 40 cm (Das Boot ist 1/4 betankt, Frischwassertank 1/2 voll, keine Passagiere an Bord). Stehe ich (alleine an Bord) selbst hinten auf der Badplattform sinkt die Höhe auf ca. 35 cm. Der angebaute Yamaha ist offiziell ein Langschaft (50cm zwischen Halterung und Antikavitationsplatte), jedoch ca. 5 cm kürzer ausgefallen (Nachgemessen 45cm!). Also mal angeworfen und tuckern lassen. Ergebnis: Bei ca.10 cm (!) Wellengang schnappt der Motor Luft, wenn ich mich nicht hinten auf der Plattform befinde. Für echten Notbetrieb indiskutabel.  Selbst wenn der Motor nur ab und zu mal Luft bekommt, würde er im Dauer(Rettungs-) einsatz früher oder später doch heiß laufen.  Auch ob ein echter Langschaft mit 50 cm abhilfe schafft, ist fraglich. Der Mechaniker meines Vertrauens hat mir von Extra-Langschaft Motoren (Schaftlänge 60cm) erzählt, die bei Seglern zum Einsatz kommen. Da werde ich mich wohl mal drum kümmern müssen. Die Schaftlänge des HiMo gibt mir dann auch beim Dinghi eine größere Spiegelhöhe vor. Im Zweifel hängt dann der Prop halt etwas tiefer. Gruß Stefan
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#814
15.05.2010, 18:46
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das ist mir auch höllisch auf die Nüsse gegangen und ich habe da von innen die werkseitig beigelegten Lenzstopfen reingedreht. Hat den Charme, das ich binnen kürzester Zeit, das Lenzsystem wieder einsatzbereit habe. 
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#815
15.05.2010, 18:51
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da die Tender mit den Superlangschaftmotoren exorbitant mies laufen, würde ich an die Problemlösung anders herangehen. Fakt ist, das Du mit dem Quirl weiter ans Wasser ran mußt. Bevor ich mir jetzt einen neuen Motor kaufen würde, käme mir erst in den Kopf, mit der Halterung für den Notquirl mal in der nächsten Schlosserbude rein zu schauen und mit denen mal in Verhandlung treten, was ein Stück Edelstahl so gekantet kostet, daß der AB tiefer kommt. Oder aber, eruiere mal was es kostet, die hintere Kante etwas kürzen zu lassen, da hast Du doch noch ordentlich Luft. Ist wahrscheinlich wesentlich günstiger.
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#816
15.05.2010, 20:08
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Zitat:
da hast Du in allen Punkten Recht! Wenn mein Mechaniker einen Motor günstig ranschaffen kann (er orakelt da immer so...), bin ich fein raus. Ansonsten muss ich tatsächlich an die Halterung 'ran. Mit einem Dinghi (derzeit nur Option) werde ich sowieso keine Rennen gewinnen wollen, sondern nur zur Konoba oder zur Marina übersetzen.... Da muss man leider mehr Geld hinlegen, als für einen Motor... Gruß Stefan P.S.: Morgen geht's tatsächlich auf's Wasser, will mal Vmax mit 4 PS messen
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse) Geändert von Stipe (15.05.2010 um 23:59 Uhr) Grund: zu viele Rechtschreibfehler *PEINLICH*
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#817
15.05.2010, 23:52
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AB-Halterung
Hallo Tom, Hallo Community,
habe mir das mit der Anpassung der Halterung noch mal im Detail angesehen bzw. durch den Kopf gehen lassen. Die Halterung hat an der Motorseite in der Tat noch genügend "Fleisch", um gut 5-7 cm tiefer zu kommen. Dazu ein "längerer" Langschaft wäre eine mögliche Lösung. Problematisch ist meines Erachtens:
Gruß Stefan
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#818
15.05.2010, 23:58
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Liste der Dragonauten
Hallo Dragonauten,
als Update für Euch (und Übersicht für mich): Ich habe die Liste in der ersten Version heute verschickt an Kurt_K, TomHH, msurmel (Marcus), Allante 485 (Roman), MainOderAdria (Holger) und Andreas_nett. Von Holger und Tom habe ich auch schon eine Rückmeldung Ihrer Daten und den Vorschlag, Angaben über Funk und Handy mit aufzunehmen. Auch werde ich die eMail-Adressen - soweit vorhanden - mit aufnehmen. Wenn jemand datenrechtliche Bedenken hat, dann bitte melden! Gruß Stefan
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse) Geändert von Stipe (16.05.2010 um 00:12 Uhr)
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#820
16.05.2010, 00:01
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Zitat:
Meine E-Mailadresse kannst ruhig mit raufpacken und wenn Du lustig bist , dann kannst auch meine Handynummer raufpacken. Man weiß ja nie, ob man nicht zufällig mal mit der Nase in der Bilge steckt und einen Tip braucht.
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#821
16.05.2010, 00:05
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Hi Stefan,
uppss  , den Steg habe ich vorhin gar nicht gesehen. Das relativiert die ganze Sache natürlich etwas und macht es dann doch etwas aufwändiger. 
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#822
16.05.2010, 00:11
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Zitat:
habe heute mit Netbook und Festrechner hantiert...  Ja stimmt: hier ist die mail!!! Ist schon spät... Auch die Handynummer ist natürlich hilfreich!!! Wird eingebaut! Gruß Stefan
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#824
16.05.2010, 00:38
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Wieder mal zum Thema Beiboot, Dinghi, Hilfsmotor etc.
Brennt uns wohl allen etwas unter den Nägeln. Heute hab ich in TomHHs Profil-Album ein Bild von seinem neuen Dinghi gesehen und ihn per PN gefragt, wie er es denn auf seiner 660er transportieren würde. Tom - Falls Du Bilder davon hast bzw. machen könntest - Es wäre super, wenn Du die hier mal reinstellen könntest. Bin echt gespannt drauf ! Ich denke auch irgendwie ans Verzurren auf dem Vorschiff. Dafür (und auch zur evtl. Befestigung einer kleinen Polsterung als Liegefläche) hab ich mir erstmal hier im zwei Relingshandläufe besorgt. Die passten wie angegossen als wären Sie extra für mein Boot gemacht. Angebaut hab ich sie noch nicht - die kamen erst gestern an Immerhin gibts schon ein Bild, wo sie an Ort und Stelle schon mal zum Test hingelegt wurden (so UNGEFÄHR dahin sollen sie kommen - wie gesagt sauber ausgerichtet sind die da noch nicht auf dem Bild). Msurmel hat so ähnliche Teile auf seiner superhübschen La Luna (da hab ichs mir ehrlich gesagt auch abgeschaut). Was meint Ihr so zur Lösung: Verzurren auf dem Vordeck ? Ich red von einem KLEINEN Schlauchi so bis max. 2,0 bis 2,2 Meter ! Viele Grüße, Holger
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#825
16.05.2010, 00:42
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Hallo Holger,
Fotos habe ich davon nicht, da ich die Gummipelle im letzten Jahr nur versuchsweise auf dem Vordeck liegen hatte. Wenn ich die Wurst das nächste Mal aufgepumpt habe, dann lege ich die mal aufs Kajütendach und mache ein paar Fotos.
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