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#8726
17.02.2017, 13:51
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Hallo Sebastian,
ja ich habe schon lange aufgerüstet und auch den Flashmount Rahmen verbaut. Wusstest du das nicht? 
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Gruß Enno 
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#8727
17.02.2017, 17:44
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Danke für dein Angebot aber der Rahmen ist schon unterwegs. Ich finde es echt super das du an mich gedacht hast Grüße Andi u Ramona
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#8729
17.02.2017, 17:57
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Hast schonmal versucht beim drago händler öchsner, dreier oder beim schütze? Die können dir da bestimmt weiterhelfen.
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#8730
17.02.2017, 23:04
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Zitat:
Aber immer gerne doch! Kleiner Tip für den Einbau...denk an eine gute Be- und Entlüftung. Der wird nach längerer Kühlzeit richtig warm im Einbauschrank. Ich habe dazu den Lüfter auf Abluft geschaltet(Kabel umgekehrt angeklemmt) und einen Abluftschlauch verbaut. Damit steigt die Efizienz um ein Vielfaches und das schönt den Energiehaushalt. 
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Gruß Enno
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#8731
18.02.2017, 05:47
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Zitat:
Danke für den Tip mit der be und entlüftung ,da wir gestern fleißig waren und die Arbeit gut von der Hand ging haben wir heute Zeit zu unserem Schätzchen zu gehen. Ich werde da gleich mal schauen wo und wie ich den Abluftschlauch verlegen kann. Grüße Andi u Ramona
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#8732
18.02.2017, 06:01
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Hallo
Ich habe da mal eine allgemeine Frage im Moment ist es ja noch ziemlich frisch draußen und wenn man am Boot schraubt umbaut oder was einbaut ist es mit Sicherheit nicht gerade angenehm wenn es in der Halle oder am Unterstellplatz genau so kalt ist wie draußen. Vorallem kann ich mir nicht vorstellen das ihr mit den Schuhen im Boot seit. Ich hatte am Mittwoch echt kalte Füße auf dem Boot und wir hatten am Mittwoch echt schönes Wetter. Ich werde heut auf alle Fälle crocs auf das Boot nehmen ,so was wie am Mittwoch mach ich nicht nochmal mit Grüße und warmes arbeiten am Boot wünschen euch Andi und Ramona
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#8733
18.02.2017, 08:09
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Kalte Füße ??
Zitat:
ich benutze in der kalten Jahreszeit die üblichen Überzieher, wie man sie auch von der Bootsmesse kennt. Unter dem geschlossenen Verdeck kann zusätzlich auch ein Heizlüfter sehr wohltuend sein. Viele Spaß beim Werkeln heute ! Gruß Stipe
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 Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse) Geändert von Stipe (18.02.2017 um 08:26 Uhr)
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#8734
18.02.2017, 20:54
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Was spricht dagegen, mit Schuhen aufs Boot zu gehen? Musst ja keine schlammigen Gummistiefel tragen.
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Viele Grüße Uwe  --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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#8735
18.02.2017, 21:03
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Zitat:
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 Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum
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#8736
18.02.2017, 21:25
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Erzfeind Strom
Hallo Dragoner
da wir heute etwas Zeit fanden waren wir zeitig am Boot. Die Halle hatte lausige 4 grad ,also warfen wir die Dieselheizung an bis es warm war.Die Wartezeit nutzten wir um eine Schablone für das untere Teil für das Bugspirit anzufertigen. Der Schwager aus dem Schwarzwald hat sich angemeldet,so kann er mir einen Edelstahlschutz für den unteren Teil vom Bugspirit anfertigen ,nicht das der Anker uns da was beschädigt Ziel war das Wc einzubauen und das Navi einbauen . Es ging alles recht flott von der Hand . Beim Navi dauerte etwas länger ,es war schon eine spannende Angelegenheit wo wir das Kabel für das Echolot aus dem Rumpf lassen . Gefühlte 1000 mal Leiter rauf und runter bin ich gerannt ,gefühlte 999mal in den Motorraum habe ich geschaut ,wo soll ich das Kabel ausführen . Der Platz war dann gewählt ,das Loch von 25mm war schnell durchgebohrt. Jungs ich sage euch ,das tut weh und kostet echt verdammt viel Überwindung . Nun soll das Navi angeschlossen werden und das ist mein Problem, mein Erzfeind nennt sich Strom ich steh mit dem Feind wirklich auf Kriegsfuß. Es ist bestimmt nicht schwer ein rotes Kabel an ein Stromführendes etwas anzuschließen und das schwarze Stück an minus anzuklemmen,wenn ich aber ein rotes Kabel sehe wo auch Strom drauf ist und da noch ein gelb-grünes Kabel Mit abgeklemmt ist da stehe ich wie ein Ochs vor dem Berg und frage mich Ist das richtig wie das angeschlossen ist ? Ich stelle nachher mal ein Foto ein Ich hoffe ihr könnt mir da helfen ,Strom ist nicht mein Fall und absolut nicht mein Freund
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#8737
18.02.2017, 21:33
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Strom
Hallo
Hier das Bild Wollte oder möchte unten rechts wo das rote Kabel und das braune mit dem gelb grünen Kabel zu sehen ist mein Navi anklemmen . Ist es möglich hier das Navi anzuschließen ?Der Steckplatz bzw ein Verbraucher ist da nicht angeklemmt
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#8738
18.02.2017, 21:36
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Zitat:
Aber Birkenstock hatte ich auch schon im Einsatz. Sonst geht es grundsätzlich nur ohne Schuhe an Bord der TRUE LOVE. Captain's Law [emoji12] Gruß Stipe Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#8739
19.02.2017, 07:32
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Guten Morgen Dragoner
Wir kehren fast täglich die Halle und es ist kaum zu glauben was sich da an Staub jedesmal auf der Kehrschaufel anhäuft. Die Crogs sind da echt eine gute Lösung ,die Schuhe waren immer schnell aus und angezogen wenn man mal vom Boot ging. Gestern Abend brachte mir mein Nachbar den neuen Rahmen für den Kühlschrank,ich glaube ich werde heute Mittag noch zum Boot gehen und schauen wie der Kühlschrank,der Rahmen und die Öffnung zusammen harmonieren. UPS nun fällt mir noch etwas ein ,steht auf den Glassicherungen wo vorne am Cockpit eingeschraubt sind keine Ampere stärke drauf? Beim aufschrauben hat sich eine Sicherung verkantet und klemmte in der Verschraubung fest und war dann halt nicht mehr lebendig. Ich wünsche euch dann noch einen schönen Sonntag Grüße Andi u Ramona
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#8740
19.02.2017, 09:19
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Sicherungen
Moin Andi,
auf die Sicherungen gehört normalerweise eine Angabe drauf. Eventuell ist die schlecht lesbar, das kommt bei Billigprodukten immer wieder vor. Diese Glassicherungen fallen schon mal gerne ganz von alleine auseinander.. Ich habe einige in Reserve an Bord - aber bisher sind die mir nur beim Ein-/Ausbau kaputtgegeangen, nicht im "regulären Dienst" durchgebrannt. Wegen dem Navi-Anschluss habe ich Dir eine PN geschickt. Gruß Stipe Zitat:
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#8741
19.02.2017, 10:39
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Zitat:
Sicherung schlecht lesbar ist gut trotz Brille und Vergrößerungsglas kann ich nichts erkenn . Ich fühle mich am Anblick der Sicherung wie einer der eine gelbe Armbinde mit 3 schwarzen Punkte trägt Ich dachte schon das ich zu grob beim Ausbau der Sicherung gewesen wäre , Ich werde auf alle Fälle mal so ein ganzes Sortiment Sicherungen bestellen Grüße und bis später deine Handynummer ist abgespeichert Danke
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#8742
19.02.2017, 12:17
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Zitat:
Ich hatte bei mir fast alle getauscht weil 10 Amper und mehr verbaut war und z.b. bei Led Positionsbeleuchtung  wo fast keine Leistung abgerufen wird
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Wer Rechtschreibfehl findet darf sie behalten 
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#8743
19.02.2017, 13:30
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Hallo zusammen,
mein Name ist Paul und wir sind völlige Anfänger. Nach einem tollen Urlaub mit einer Drago660 in Rheinsberg haben wir beschlossen, uns auch ein Boot zuzulegen. Nach Studium von Aqualine, Quicksilver, Rajo und Drago sind wir auf eine Drago 550 gekommen. Drago550 mit 80PS Motor + Anhänger kann ich noch gut ziehen. (Was haltet ihr von dieser Konstellation?) Nun haben wir Angebote bekommen, die auch unseren Preisvorstellungen entsprechen. Meine Wunschvorstellung war eine Drago 550 mit 80 PS Honda Motor und Hydrauliklenkung. Dies ist auch im Angebot, jedoch gibt es ein Alternativangeboot mit einem 80PS Mercury-Motor. Von Honda hört man ja nur Gutes, Mercury soll allerdings auch nicht schlecht sein. Der Honda-Motor hat 58,8 kW / 4 Zylinder, Hubraum 1.496 cm³, der Mercury dagegen 58,8 kW / 4 Zylinder, Hubraum 2100 cm³. Bringt der wesentlich größere Hubraum mehr Laufruhe oder steigt dadurch der Spritverbrauch merklich? Wäre nett, wenn jemand vielleicht aus Erfahrung dazu antworten könnte. Danke im Voraus, Paul
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#8744
19.02.2017, 13:54
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Hallo, Mit 80ps ist die 550 gut Motorisiert. Warst du schonmal auf einer 550? Die ist schon sehr klein. Kommt aber immer drauf an was man anstellen möchte. Sonnenbaden oder drauf Schlafen ist nur bedingt möglich. VG Daniel
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#8745
19.02.2017, 15:38
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Willkommen im Drago Thread
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willkommen hier im Drago Thread. Schön, das du uns gefunden hast . Ich denke hier bist du sehr gut aufgehoben, da die Dragos leichte und vernünftige Schiffe sind....allerdings gibt es hier und da auch mal Probleme. Dies betrifft aber alle Hersteller.Die Drago 550 ist mit 80 PS sehr gut motorisiert  . Da liegst du auf der richtigen Seite. Ich denke beide Motoren haben ihre Vorteile und Nachteile. Manche berichten von mehr Laufruhe, aber ob das so ist, kann ich nicht wirklich bestätigen. ICH persönlich würde den Honda nehmen. Bei der 550 kannst du dir die Hydrauliklenkung sparen. Wenn du dir den Motor aussuchen kannst, vermute ich einmal, dass du dir ein Neuangebot hast machen lassen . Überlege dir bitte genau, ob die Bootsgröße reicht und du nicht in zwei Jahren doch lieber eine 660 haben möchtest. Ich kenne den ein oder anderen, dem es so gegangen ist  . Da kann man schon mal schnell "Geld verbrennen"  . Viele hier im Thread können davon ein Lied singen.Alternativ gibt es für den Neupreis einer Drago 550 mit einem 80 PS Motor sehr gute gebrauchte Drago 660. Ich selber komme auch von einer 550 und fahre nun aus gutem Grund eine 660. Die 660 bist du ja schon Probegefahren und aus meiner Erfahrung kann ich berichten, dass diese sich auch noch besser fahren lässt als eine 550, von der Größe einmal abgesehen. Letztendlich ist eine Drago 550 aber ein sehr schönes Schiff und man kommt auch mit dieser Bootsgröße prima klar. Man kann auch zu zweit auf einer 550 übernachten. Auf größeren Schiffen ist natürlich alles einfacher. Gruß Waldo
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#8746
19.02.2017, 16:38
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Zitat:
kannst du Gedanken lesen Gruß Frank
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#8747
19.02.2017, 17:00
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Willkommen!
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willkommen hier in Dragoner-Thread. Schön, dass Du Dich uns anschließen möchtest. Wie Dir Waldo schon berichtet hat, wird manchem die 550er (bzw. das Vorgängermodell 540) irgendwann zu klein. Das kommt aber ganz darauf an, was Du mit den Boot unternehmen möchtest. Wenn Du mal übernachten möchtest und an dieser Art Frezeitgestatung gefallen findest, dann wirst Du Dich nach der ersten Saison wohl nach etwas größerem umschauen. Was ist denn Dein Limit beim Zugfahrzeug? Gruß Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#8748
19.02.2017, 17:27
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Hallo Paul.
Was Stipe angedeutet hat kann ich nur bastätigen. Zwischen der 540 und 660 liegen Welten. Gerade bei kleinen Booten ist man für jeden cm dankbar.
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Grüße aus dem Westerwald Thomas
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#8749
19.02.2017, 17:28
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willkommen im Threat! Ich würde mich bei der Größe meinen Vorrednern anschließen. Sie 550er habe ich in Cuxhaven beim Händler stehen sehen. Für mehr als zwei Personen ist das Cockpit doch sehr klein. Außerdem würde mir persönlich der WC-Raum fehlen. Mein Vorschlag wäre da auch, lieber gebraucht und größer. Aber es ist, wie immer, Geschmackssache. Da wir im April auch zum Rheinsberger See wollen, würde mich interessieren, ob ihr dort im Hafendorf gewesen seid und wie es euch gefallen hat.
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Gruß von der Küste! Matthias
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#8750
19.02.2017, 18:22
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Ich freue mich das ich dich auch hier im Forum begrüßen darf. Tips kann ich dir zur Drago 550 nicht geben ich sah bis jetzt nur die 660 er live und durfte sie probefahren Da Boot ist von der Größe her echt der Hammer Platz zu genüge Einen Geheimtipp kann ich dir aber geben. Höre auf die Jungs hier von der Drago Ecke das sind alles andere als Anfänger, die wissen von was Sie reden . Von mir nochmals ein Dickes voll Fettes DANKE an Stipe für seinen telefonische technische Beratung. Grüße Andi u Ramona
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