Thread für DRAGO Bootseigner....

[Waldo1968]

Zitat von Judschi

Frage an die Porta Potti Fans, ich besitze momentan das Modell 335 mit leider nur 10 Ltr Fäkalientank. Bin jetzt am überlegen, ob ich auf 365 aufrüste. Dieses Modell scheint jedoch ziemlich lang (tief) zu sein.
Hat jemand von euch das 365 in einer Drago 660 verbaut?

Hallo Uwe,

ich hatte ja auch nur ein Porta Potti mit 10 Litern Fassungsvermögen. Das war mir ja zu wenig und deswegen haben wir ja umgerüstet auf Seewassertoilette mit Fäkalientank.

Ich weiß, dass das für dich nicht in Frage kommt. Da ich aber seinerzeit nach möglichen Alternativen für das "Seewasserdings" gesucht habe, kam mir noch die Idee nur einen zweiten Tank für das Porta Potti zu nutzen. So hat man noch 10 Liter in Reserve.

Da ich bei dem Abbauen des Tanks usw. aber regelmäßig Rücken bekam, habe ich mich für den Fäkalientank entschieden.

Evlt. eine möglich Alernative .

Gruß
Waldo

[Judschi]

Moin Waldo, eine Seewasser Toilette kommt für uns nicht infrage. Die 10 Liter würden eigentlich reichen, doch viele Yachthäfen untersagen die Leerung. Dann bliebe nur noch die 'wilde' Entsorgung und das muss ja nicht sein.
Mhm, zweiter Fäkalientank wäre vielleicht auch ne idee. Habe aber gerade bei Amazon die 365 bestellt. Wenns nix ist, dann geht sie postwendend wieder zurück.

[euroandi]

Hallo Dragoner
Unser Fiberglas Mückenschutz-Sonnenschutz ist letzte Woche geliefert worden.
Heute ging es zum Boot und wir haben es mal grob zugeschnitten und provisorisch mit Leimzwingen befestigt.
Unten wird das Fiberglasnetz auf alle Fälle an die vorhandenen Druckknöpfe befestigt,im oberen Teil sind wir uns noch unschlüssig ob wir an das Verdeck Druckknöpfe anbringen sollen oder es mit Gummileine nur mit Gummileine anbringen sollen ,zeit zum überlegen haben wir ja noch bis nächste Woche da soll es dann an das Eingemachte gehen
Sorry der Mücken und Sonnenschutz ist selbstverständlich ringsum und soll auf alle Fälle über die Scheiben gehen leider habe ich nur Bilder von der Seite gemacht.
Und nun wünschen wir euch noch einen schönen Sonntag Abend
Grüße Andi und Ramona

[euroandi]

Mist hier noch die Bilder nicht das ihr mich noch erhängt

[Laubfrosch]

Hallo Ihr lieben Dragoner,

Wie einige vielleicht mitbekommen haben bin ich auf der Suche nach einwm eigenen Boot. Und dabei habe ich mich - im Rahmen meiner Möglichkeiten in eine Drago 660 verguckt!

In einem anderen Thread postete ich folgendes:

Nach vielen vielen und noch mehr Gedanken habe ich etliche Varianten im Geiste durchgearbeitet und mir auch ein paar Boote angesehen und (zumindest trocken) bestiegen.

Nachdem ich zunächst von einer SeaRay träumte (das neue Budget hätte sie hergegeben) musste ich feststellen, dass die Motorisierungen durch die Bank für mein "Profil" viel zu groß erscheinen - bei der einzigen mit Diesel hat der Verkäufer leider 3 Anfragen nicht beantwortet, das finde ich nicht seroös!

Ausserdem sollte man sich noch Träume für die Zukunft lassen.

Momentan tendiere ich sehr strark zu einer Drago zwischen 6 und 7m. Das ist am unteren Rand meiner Planungen, aber für den Anfang OK.

Ausserdem gefällt mir die Drago vom Bauch her genau so, wie die Sea Ray und vom Kopf her passt sie sogar momentan noch besser.

Aber schon kommen neue Fragen auf:

Ich hatte mich eigentlich in eine 690 Sorocos mit AFT Cabin verliebt und solch eine auch bezahlbar im Netz gefunden. Nur der Johnson Motor erschien mir etwas groß und ist laut Test eher durstig. Aber das wäre kein KO-Kriterium, denn einen Motor (speziell AB) kann man ja ersetzen.

Die AFT-Cabin ist für mich sehr interessant, wenn ich mal mein Büro für ein paar Tage aufs Wasser verlegen mag und nicht jeden Abend/Morgen umbauen möchte.

Soweit so gut, tauchten plötzlich 2 hochinteressante 660-er auf. Mit den Bezeichnungen blicke ich noch nicht so durch (vielleicht könnt Ihr michda etwas erleuchten), jedenfalls ist das eine ist eine 2003-er Fiesta und das andere eine 2010-er OB.

Beide liegen in Berlin. Die OB ist von Privat und (mit Ausnahme Funk/AIS/BSR) mit allem möglichen ausgestattet. Das Panel ist rappelvoll, doe Aufzählung auch!
Die Fiesta ist von einem Händler und der gibt eher wenig an was die Ausstattung betrifft, auf dem Foto sind aber auch 1 Million Instrumente im Panel zu sehen - kann also so mager nicht sein. Da werde ich auf jeden Fall morgen mal vorbei schauen.

Der große Hit an der Fiesta ist ein 120-PS Diesel 1,7l-IB mit Z-Antrieb und Cruise Control. Der Motor passt wohl perfekt zu meinem Profil, jedoch habe ich keinerlei Vorstellungen, wie wartungsaufwändig und kostspielig so ein Z-Antrieb im Vergleich zum AB ist. Bitte da um etwas Aufklärung.

Der große Nachteil von beiden 660-ern ist natürlich die fehöende AFT Cabin, aber kann eine Kabine so viele andere Punkte aufwiegen.

Ihr seht, ich bin ein Stück weiter und trotzdem brauche ich Euch noch dringend als Ratgeber! DANKE IM VORAUS!

Ich habe mal exemplarisch 3 Links (Boote sond jeweils mehrfach auf verschiedenen Plattformen beworben) eingefügt, so dass Ihr mir ja mal die Meinung geigen könnt!

https://www2.best-boats24.net/de/boo...tails/1irplp2/
https://www2.best-boats24.net/de/boo...tails/0tu16i4/
https://www2.best-boats24.net/de/boo...tails/0dzd8xz/

LG und Vielen Dank

Stefan

Ich habe auch schon einige Antworten bekommen und tendiere momentan zu Boot 2. Jedoch würde ich gerne auch mal Eure Experten-Meinung hören.

Lieben Dank im Voraus und Geüße aus dem Bundeshauptdorf

Stefan (Hoffentlich bald selbst Dragoner)

[boycamper]

Zitat von euroandi

Hallo Dragoner
Unser Fiberglas Mückenschutz-Sonnenschutz ist letzte Woche geliefert worden.
Heute ging es zum Boot und wir haben es mal grob zugeschnitten und provisorisch mit Leimzwingen befestigt.
Unten wird das Fiberglasnetz auf alle Fälle an die vorhandenen Druckknöpfe befestigt,im oberen Teil sind wir uns noch unschlüssig ob wir an das Verdeck Druckknöpfe anbringen sollen oder es mit Gummileine nur mit Gummileine anbringen sollen ,zeit zum überlegen haben wir ja noch bis nächste Woche da soll es dann an das Eingemachte gehen
Sorry der Mücken und Sonnenschutz ist selbstverständlich ringsum und soll auf alle Fälle über die Scheiben gehen leider habe ich nur Bilder von der Seite gemacht.
Und nun wünschen wir euch noch einen schönen Sonntag Abend
Grüße Andi und Ramona

Hallo Andi u Ramona
TIPP: nehmt Klettband
Gruß Frank

[Waldo1968]

Zitat von Laubfrosch

Hallo Ihr lieben Dragoner,

Wie einige vielleicht mitbekommen haben bin ich auf der Suche nach einwm eigenen Boot. Und dabei habe ich mich - im Rahmen meiner Möglichkeiten in eine Drago 660 verguckt!

In einem anderen Thread postete ich folgendes:



Ich habe auch schon einige Antworten bekommen und tendiere momentan zu Boot 2. Jedoch würde ich gerne auch mal Eure Experten-Meinung hören.

Lieben Dank im Voraus und Geüße aus dem Bundeshauptdorf

Stefan (Hoffentlich bald selbst Dragoner)

Hallo Stefan,

herzlich willkommen hier im Drago Thread . Die Überlegung eine Drago 660 zu kaufen, können hier viele nachvollziehen .

Die Drago 660 ist grundsolide und ein tolles Boot. Das Boot lässt sich in vielen Bereichen sehr gut nutzen. Ausgedehnte Tagestörns, Wochenendfahrten mit Übernachtungen oder auch der Bootsurlaub mit Tagestörns oder Übernachtungen (je nach Crewstärke) sind gut möglich.

Leider sind deine Links nicht zielführend (zumindest nicht bei mir), ich habe mir die Mühe gemacht und den zweiten Link mal händisch gesucht. Der Eigner der "Morgenrot" ist ebenfalls hier im Forum unterwegs. Wenn du ausschließlich in Berlin fährst, wird auch der 60 PS Motor reichen. Solltest du Gleiten wollen, dann sollten es mindestens 90 PS sein (besser mehr).

Es gibt aber bestimmt auch noch andere tolle 660er. Schau auch einfach mal in den Kleinanzeigen nach. Da steht noch eine in "deiner Ecke" mit einem 100 PS Motor drin.

Weitere Fragen werden dir bestimmt gerne hier im Thread beantwortet.

Gruß
Waldo

[Laubfrosch]

Zitat von Waldo1968

Hallo Stefan,

herzlich willkommen hier im Drago Thread . Die Überlegung eine Drago 660 zu kaufen, können hier viele nachvollziehen .

Die Drago 660 ist grundsolide und ein tolles Boot. Das Boot lässt sich in vielen Bereichen sehr gut nutzen. Ausgedehnte Tagestörns, Wochenendfahrten mit Übernachtungen oder auch der Bootsurlaub mit Tagestörns oder Übernachtungen (je nach Crewstärke) sind gut möglich.

Leider sind deine Links nicht zielführend (zumindest nicht bei mir), ich habe mir die Mühe gemacht und den zweiten Link mal händisch gesucht. Der Eigner der "Morgenrot" ist ebenfalls hier im Forum unterwegs. Wenn du ausschließlich in Berlin fährst, wird auch der 60 PS Motor reichen. Solltest du Gleiten wollen, dann sollten es mindestens 90 PS sein (besser mehr).

Es gibt aber bestimmt auch noch andere tolle 660er. Schau auch einfach mal in den Kleinanzeigen nach. Da steht noch eine in "deiner Ecke" mit einem 100 PS Motor drin.

Weitere Fragen werden dir bestimmt gerne hier im Thread beantwortet.

Gruß
Waldo

Danke für die Antwort und den Link-Hinweis. Komisch, im Original-Thread funktionieren sie einwandfrei hier jedoch auch bei mir nicht!

Ich glaube die 60PS sind für mich zum Einstieg OK zumal ich zu 90% Einhand unterwegs sein werde, da sollten dann laut Schütze Köpenick 35-38km/h möglich sein, die ich eh nur bei Ausflügen auf Oder, Elbe oder ins Haff benötige.

Das Boot sieht einfach sehr gut aus und ist mit 2010 auch noch etwas von dem Alter entfernt wo zwangsläufig eins nach dem anderen kaputt geht. Der Eigner ist ULTRA NETT am Telefon und ich muss nur noch den Besichtigungs und Probefahrttermin mit einem befreundeten erfahrenen Bootsfahrer überein bekommen, denn der hat technisch mehr Ahnung als ich und ist dann der Kopf - ich eher der Bauch!

Natürlich halte ich aber trotzdem weiter die Augen auf, so lange bis der von mir erwählte Bootsname an einer Drago leuchtet.

LG aus dem Bundeshauptdorf

Stefan

[3pluse]

Zitat von Laubfrosch

Danke für die Antwort und den Link-Hinweis. Komisch, im Original-Thread funktionieren sie einwandfrei hier jedoch auch bei mir nicht!

Ich glaube die 60PS sind für mich zum Einstieg OK zumal ich zu 90% Einhand unterwegs sein werde, da sollten dann laut Schütze Köpenick 35-38km/h möglich sein, die ich eh nur bei Ausflügen auf Oder, Elbe oder ins Haff benötige.

Das Boot sieht einfach sehr gut aus und ist mit 2010 auch noch etwas von dem Alter entfernt wo zwangsläufig eins nach dem anderen kaputt geht. Der Eigner ist ULTRA NETT am Telefon und ich muss nur noch den Besichtigungs und Probefahrttermin mit einem befreundeten erfahrenen Bootsfahrer überein bekommen, denn der hat technisch mehr Ahnung als ich und ist dann der Kopf - ich eher der Bauch!

Natürlich halte ich aber trotzdem weiter die Augen auf, so lange bis der von mir erwählte Bootsname an einer Drago leuchtet.

LG aus dem Bundeshauptdorf

Stefan

Hallo Stefan!

Für die Mitleser hier noch einmal der Link: https://www2.best-boats24.net/de/boo...tails/0tu16i4/

Ich habe das gleiche Boot, d. h. 660er mit blauem Rumpf und ähnlicher Ausstattung. Im Grunde fehlt dem Boot nichts, bis auf Trimmklappen. Da du aber fast nur binnen fährst, sind diese vielleicht vernachlässigbar.

Der Preis sieht für mich - abhängig von der Laufleistung+Alter des Motors - gut aus. Wenn Dir das Boot gefällt und die Probefahrt überzeugt hat, würde ich nicht zu lange warten
Ich habe einige Male die Erfahrung gemacht, dass mir die "guten" Boote quasi "vor der Nase" weggekauft wurden.

Das Preis-/Leistungsverhältnis bei den Drago Booten stimmt einfach. Wichtig war mir bei der Entscheidung, wie schon in Deinem anderen Threat erwähnt, die verhältnismäßig gute Geradeauslauf-Eigenschaft der 660er und der separate WC-Raum (auch wenn ich nicht ganz rein passte).

[Waldo1968]

Zitat von Laubfrosch

Danke für die Antwort und den Link-Hinweis. Komisch, im Original-Thread funktionieren sie einwandfrei hier jedoch auch bei mir nicht!

Ich glaube die 60PS sind für mich zum Einstieg OK zumal ich zu 90% Einhand unterwegs sein werde, da sollten dann laut Schütze Köpenick 35-38km/h möglich sein, die ich eh nur bei Ausflügen auf Oder, Elbe oder ins Haff benötige.

Das Boot sieht einfach sehr gut aus und ist mit 2010 auch noch etwas von dem Alter entfernt wo zwangsläufig eins nach dem anderen kaputt geht. Der Eigner ist ULTRA NETT am Telefon und ich muss nur noch den Besichtigungs und Probefahrttermin mit einem befreundeten erfahrenen Bootsfahrer überein bekommen, denn der hat technisch mehr Ahnung als ich und ist dann der Kopf - ich eher der Bauch!

Natürlich halte ich aber trotzdem weiter die Augen auf, so lange bis der von mir erwählte Bootsname an einer Drago leuchtet.

LG aus dem Bundeshauptdorf

Stefan

....das Preisleistungsverhältnis ist wirklich gut. Ich finde das Boot auch sehr überzeugend......nur der Motor ist wirklich an der absoluten unteren Grenze. Ich sah selber eine Drago 660 mit 60 PS in Gleitfahrt . Es geht aber wirklich leichter mit 30 PS mehr und wird sicherlich auch mehr Spaß machen. Sollte dir die Leistung des Motors nicht reichen, musst du bittere Pillen schlucken, denn der Tausch zu einer höheren Motorisierung kostet richtig Geld und diese Motoren sind gebraucht so gut wie nicht zu bekommen. Bedenke das bei deiner Entscheidung.

...sonst ein sehr schickes Boot....

Gruß
Waldo

[herko1]

Mein Name ist Hermann. Ich komme aus Oberösterreich und bin 55 Jahre alt. Ich fahre derzeit ein Festrumpfschlauchboot (RIB) 5,2 m lang mit einem 60 PS Honda Motor.

Ich überlege in den nächsten Jahren auf ein Boot mit Kabine umzusteigen. Habe jetzt schon sehr viel über die Drago-Boote gelesen und ein 600er oder 660er wären meine erste Wahl.

Ich hätte zwei Fragen

1. Wie hoch und wie lang ist ein 660er bzw 600er mit Trailer.
(Brauche ich Event. für die Planung einer eigenen Garage)

2. Sind Trimmklappen bei diesen Modellen ein muss ???

Würde mich über eine Antwort freuen.

Danke im Voraus
Hermann

[hh_fire]

Hallo Hermann.
Ich fahre eine Drago 660.
Wie hoch die nun auf dem Trailer ist weis ich nicht genau.
Aber in eine Norm Garage passt die nicht.
Von der Länge her sind das überschlägig 7,5m.
Trimmklappen braucht das Boot nicht unbedingt. Ich habe aber im letzten Winter welche angebaut. Dazu habe ich die Steuerung von Mente Marin verbaut. Die kurze Probefahrt die ich dieses Jahr gemacht habe hat mich auf jeden Fall überzeugt.

Gruß aus Hamburg

Jörn

[oppi]

Höhe ist 2.60m auf einem Wick-Trailer.
Mit aufgestelltem Verdeck bin ich bei 3m.

[3pluse]

Hallo Hermann,

Trimmklappen sind natürlich kein muss. Ich würde sie jedoch empfehlen!
Zumindest bei mir ist es so, dass aufgrund der geringen Breite, sich das Drehmoment des Propellers derart stark auswirkt, dass sich das Boot in (schneller) Gleitfahrt zur Seite neigt. Wenn dann noch eine ungünstige Beladung/Sitzverteilung dazu kommt, fährst du schief durch die Gegend. Da helfen Trimmklappen doch sehr beim Ausgleich.

Mit ausreichender Motorisierung (>90PS) benötigst du sie nicht um in Gleitfahrt zu kommen. Darunter helfen sie (schneller) in Gleitfahrt zu kommen bzw. bei geringerer Geschwindigkeit aufzugleiten.

Die Garage würde ich so planen, dass Du noch einigermaßen gerade auf dem Boot stehen kannst. Vielleicht gleich "auf Zuwachs" planen?

[3pluse]

Zitat von hh_fire

Ich habe aber im letzten Winter welche angebaut. Dazu habe ich die Steuerung von Mente Marin verbaut. Die kurze Probefahrt die ich dieses Jahr gemacht habe hat mich auf jeden Fall überzeugt.

Jörn

Hallo Jörn,

mich würde interessieren, ob man die Steuerung von Mente Marine selber verbauen kann und wie diese "funktioniert". Die grundsätzliche Funktion ist klar, die Trimmklappen werden automatisch immer gegen eine Krängung/Trimmung gesteuert. Interessieren würde mich wie (schnell) sich das beim Fahren auswirkt? "Fahrgefühl"?

Preis ca. 650 Euro?

[Christian1978]

Hallo,
ich bin bereits Besitzer eines Bootes und möchte mich gerne vergrößern. Es soll aber noch Trailerbar sein da wir (2 Erwachsenes und 2 Kinder) gerne unseren Urlaub auf dem Boot verbringen möchten. Die Marke Drago war mir noch nicht so geläufig, wurde aber jetzt interessant durch die neue SR 30. Hat jemand schon mit diesem Boot Erfahrung gemacht?

[apollo1]

Erfahrung mit fahren und verhalten im Wasser keine.
Aber ich habe mir das Boot auf der Messe angesehen.

Schönes Boot mit viel Platz und noch Trailerbar.
Aber innen bekomme ich ein wenig Platzangst da es keine Fenster seitlich hat,
Durchgang zur Schlafstatt massiv Kopfgefährdet durch den umlaufenden Rahmen der Trenntür.(ich bin voll gegengelaufen) Sitzmöglichkeit durch den SR30 Schriftzug unten massiv eingeschränkt, kann aber gegen normale Polster auf WUNSCH ausgetauscht werden. Hintere Boots-Sitzaufnahme würde ich gegen eine normale Badeplattform tauschen.
Ich glaube mehr Platz in der 3,5t Klasse hat kein anderer Hersteller, nur dürfte sie etwas luftiger innen sein so ist es meiner Meinung nach eher ein Kellerboot.
Aber da hat ja jeder seine eigenen Ansprüche.

mfg andreas

[herko1]

Hallo Jörn, Thomas und Matthias

Danke für eure informativen Antworten.
Werde dann vorerst mit der Planung der Garage beginnen und mir weitere Informationen über die Drago-Boote in diesem sehr ausführlichen Thread holen.

Gruß Hermann aus OÖ

[Christian1978]

Zitat von apollo1

Erfahrung mit fahren und verhalten im Wasser keine.
Aber ich habe mir das Boot auf der Messe angesehen.

Schönes Boot mit viel Platz und noch Trailerbar.
Aber innen bekomme ich ein wenig Platzangst da es keine Fenster seitlich hat,
Durchgang zur Schlafstatt massiv Kopfgefährdet durch den umlaufenden Rahmen der Trenntür.(ich bin voll gegengelaufen) Sitzmöglichkeit durch den SR30 Schriftzug unten massiv eingeschränkt, kann aber gegen normale Polster auf WUNSCH ausgetauscht werden. Hintere Boots-Sitzaufnahme würde ich gegen eine normale Badeplattform tauschen.
Ich glaube mehr Platz in der 3,5t Klasse hat kein anderer Hersteller, nur dürfte sie etwas luftiger innen sein so ist es meiner Meinung nach eher ein Kellerboot.
Aber da hat ja jeder seine eigenen Ansprüche.

mfg andreas

Hallo Andreas,
danke für die Info. Ich habe mir das Boot auch angesehen und war positiv überrascht wieviel Platz im und auf dem Boot ist. Wir waren 3 Erwachsene und 2 Kinder im Unterdeck und wir fühlten uns nicht eingeengt.
Im Unterflur gibt es insgesamt 8 Fenster, 2 links, 3 rechts und 3 Dackluken.
Daher kann ich das mit dem "Kellerboot" nicht teilen.
Mich würde interessieren wer bereits schon so ein Boot Drago SR 30 hat und bereits im Einsatz hat.
Die Raumaufteilung sowie die vielen Anordnungen im Boot gefallen mir sehr, außer der Preis

[tschorden]

Hallo Christian,
Ich fahre seit 2 Jahren die Drago 27 wir sind mit 2 Erwachsenen und 3 Kindern unterwegs. Für uns ist die Größe ausreichend. Der Preis spielt ja immerhin eine wesentliche Rolle. Muss aber jeder selbst entscheiden. Ich War auch schon auf der SR30 auf der Hausmesse. Mir gefällt es auch sehr gut. Der vordere Teil ab Toilette ist das gleiche wie bei der 27er und 29er.
Ich habe am Montag die Druckknöpfe für meine vordeck Polster angebracht. War eigentlich ganz easy. Das Boot habe ich nun auch mit Nano 11 versiegelt.
Am 6.5. Bringe ich das Boot nach Bettingen bei wertheim. Haben uns jetzt für einen Jahresgastlieger entschieden. Ich freue mich schon.

[stirni]

Hallo und guten Tag. Mein Name ist Thomas und wir, meine Frau und ich, haben uns zu Beginn der Saison einen Draco 660 zu gelegt. Das Boot ist soweit in guter Ordnung. Allerdings habe ich eine Frage zu den Positionslichtern. An unserem ist die Steuer- und Backbordlaterne installiert, sowie steuerbord, achtern ein ausziehbares Ankerlicht. Wie habt Ihr es mit dem Bug- und Hecklicht gemacht. Vielleicht habt Ihr ja ein paar Tipps fur mich. Und hoffentlich bin ich überhaupt im richtigen Thread. Euch einen schonen Tag.

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[schluro]

Hallo,

das ist dein "Ankerlicht".

Zumindest im See Bereich.

Gruß
Rolf

[stirni]

Ja, daß ist mein Ankerlicht, ich weiß. Aber es ist eben kein Bug- und Hecklicht angebaut. Und um diese Lichter geht es mir.

Gesendet von meinem H1 mit Tapatalk

[schluro]

Dein Ankerlicht ist eine Rundumleuchte weiß, in Verbindung mit deinen Seitenlichtern hast du damit das Top und Hecklicht.

Ankerlicht wirst du vermutlich seperat schalten können, dann brennen aber deine Seitenlichter nicht mit.

Dein "Ankerlicht" erschlägt sozusagen 3 Funktionen: Toplicht, Hecklicht und Ankerlicht.



Gruß
Rolf

[stirni]

Ok. Das stimmt wie Du es sagst. Auch das Schalten der Lichter ist richtig. Also ist de zusätzliche Montage von Bug- und Hecklicht nicht nötig, wenn ich dies richtig verstanden habe.

Gesendet von meinem H1 mit Tapatalk