boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 10.276 bis 10.300 von 13.606Nächste Seite - Ergebnis 10.326 bis 10.350 von 13.606
 
Themen-Optionen
  #10301  
Alt 13.04.2018, 22:07
Benutzerbild von Segellos
Segellos Segellos ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 03.03.2018
Ort: Wegberg
Beiträge: 67
Boot: Drago 22
75 Danke in 28 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Vicky37 Beitrag anzeigen
5 Motorraumbeleuchtung

10 Wasserpumpe

An Spare hängen unsere 12v Steckdosen.

Toilettenpumpe geht schon recht schwer.

Gruß Daniel


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
10 Wasserpumpe. Blöde Frage: Welche Wasserpumpe. Bei uns ist die 9 quasi Leitungswasser. Dann läuft eine Pumpe.
Bei 10 tut sich nichts. Keine Geräusche, etc.

Spare verstanden.

Wir haben einen Außenborder. Im Motorraum/Kofferraum haben wir keine Lampe.

Aber erstmal danke...



Gesendet von meinem SM-T805 mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
  #10302  
Alt 13.04.2018, 22:25
Benutzerbild von Vicky37
Vicky37 Vicky37 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.09.2015
Beiträge: 647
Boot: Drago Sorocos 760
723 Danke in 314 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Segellos Beitrag anzeigen
10 Wasserpumpe. Blöde Frage: Welche Wasserpumpe. Bei uns ist die 9 quasi Leitungswasser. Dann läuft eine Pumpe.
Bei 10 tut sich nichts. Keine Geräusche, etc.

Spare verstanden.

Wir haben einen Außenborder. Im Motorraum/Kofferraum haben wir keine Lampe.

Aber erstmal danke...



Gesendet von meinem SM-T805 mit Tapatalk


Wahrscheinlich zähle ich anders als du kannst du die entsprechenden Schalter mal markieren?

Das Cockpit ist universell für AB oder IB Version. Und je nach Ausstattung ist nocht alles belegt.
Mit Zitat antworten top
  #10303  
Alt 13.04.2018, 22:32
Benutzerbild von Segellos
Segellos Segellos ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 03.03.2018
Ort: Wegberg
Beiträge: 67
Boot: Drago 22
75 Danke in 28 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Vicky37 Beitrag anzeigen
Wahrscheinlich zähle ich anders als du kannst du die entsprechenden Schalter mal markieren?

Das Cockpit ist universell für AB oder IB Version. Und je nach Ausstattung ist nocht alles belegt.
Linke Seite 1 bis 6, rechte Seite 7 bis 12

Der 9.te (Wasserhahnsymbol) ist bei mir das Leitungswasser. Die 10.te (Toilettensymbol) ist bei mir ohne Funktion.
Und das 5.te (Motor oder Heckleuchte) ist bei uns nichts zu finden. Zumindest haben wir keine Beleuchtungseinrichtung gefunden.

Aber wir geben nicht auf...

Lg





Gesendet von meinem SM-T805 mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
  #10304  
Alt 13.04.2018, 22:33
Benutzerbild von Segellos
Segellos Segellos ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 03.03.2018
Ort: Wegberg
Beiträge: 67
Boot: Drago 22
75 Danke in 28 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von boycamper Beitrag anzeigen
meine neue Heizung fürs Frühjahr und Herbst
Infrarot somit kein Schwitzwasser mehr und leise
Gruß Frank
Cool oder besser Hot...

Bin mal auf eure Testergebnisse gespannt....


Gesendet von meinem SM-T805 mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
  #10305  
Alt 13.04.2018, 22:37
Benutzerbild von boycamper
boycamper boycamper ist offline
Captain
 
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 601
Boot: Drago 601
1.069 Danke in 387 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Segellos Beitrag anzeigen
Cool oder besser Hot...

Bin mal auf eure Testergebnisse gespannt....


Gesendet von meinem SM-T805 mit Tapatalk
Hallo
heizt die Kajüte sehr schnell auf ,jetzt kommt noch ein Steckdosentermostat dran ,und über den 1.Mai wird richtig getestet
Gruß Frank
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #10306  
Alt 13.04.2018, 23:34
Benutzerbild von Vicky37
Vicky37 Vicky37 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.09.2015
Beiträge: 647
Boot: Drago Sorocos 760
723 Danke in 314 Beiträgen
Standard Thread für DRAGO Bootseigner....

Zitat:
Zitat von Segellos Beitrag anzeigen
Linke Seite 1 bis 6, rechte Seite 7 bis 12

Der 9.te (Wasserhahnsymbol) ist bei mir das Leitungswasser. Die 10.te (Toilettensymbol) ist bei mir ohne Funktion.
Und das 5.te (Motor oder Heckleuchte) ist bei uns nichts zu finden. Zumindest haben wir keine Beleuchtungseinrichtung gefunden.

Aber wir geben nicht auf...

Lg





Gesendet von meinem SM-T805 mit Tapatalk



Das Toilettensymbol ist für die Zerhackerpumpe um den Fäkaltank zu entleeren.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
  #10307  
Alt 14.04.2018, 00:06
Benutzerbild von Vicky37
Vicky37 Vicky37 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.09.2015
Beiträge: 647
Boot: Drago Sorocos 760
723 Danke in 314 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von boycamper Beitrag anzeigen
meine neue Heizung fürs Frühjahr und Herbst

Infrarot somit kein Schwitzwasser mehr und leise

Gruß Frank


Warum kein Schwitzwasser? Kondenswasser wird immer entstehen bei unterschiedlichen Temperaturen.Wir haben eine 4KW Dieselheizung und bei unseren 10 Tägigen Herbsttörin waren die Polster an der Unterseite Pitch nass und das bei einschaligen Booten wohl nicht zu vermeiden ist. Wie kommt du drauf das es bei einer Infrarotheizung nicht passieren soll?

Gruß Daniel
Mit Zitat antworten top
  #10308  
Alt 14.04.2018, 00:10
Benutzerbild von Heine
Heine Heine ist offline
Commander
 
Registriert seit: 20.10.2016
Ort: Würzburg
Beiträge: 296
Boot: Drago 660S, 100 PS, 2.600 kg WICK Trailer
Rufzeichen oder MMSI: DK3597 / 211283240
627 Danke in 218 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von boycamper Beitrag anzeigen
meine neue Heizung fürs Frühjahr und Herbst
Infrarot somit kein Schwitzwasser mehr und leise
Gruß Frank
Hallo Frank,

wieviel Watt hat es und wo bekommt man dieses kompakte Gerät?
__________________
Grüße
Bernd
SAPERE AUDE!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #10309  
Alt 14.04.2018, 06:35
Benutzerbild von tschorden
tschorden tschorden ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: Steinbach
Beiträge: 866
Boot: Drago 27 mit Honda BF 250 PS
Rufzeichen oder MMSI: YOLO
1.556 Danke in 465 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Segellos Beitrag anzeigen
Nabend Dragoner und Dragonerinnen,

unser erstes Kajütboot stellt uns vor paar ???

- zu den Cockpit-Schaltern:

Schalter 1: Positionsleuchte Rot/Grün
2: Rundumleuchte weiß
3: Innenbeleuchtung, Kajüte und Toilette
4: Bodenleuchte Plicht
5: ???
6: Fischfinder, GPS
7: Heck Bilge
8: Bilge Toilette
9: Wasser Plicht (Küche) und Heckdusche
10: ???
11: Hexler Toilette
12: Kühlschrank

Space: ???

Noch haben wir kein Frischwasser getankt. Eventuell kann auch in der Toilette über Schalter 9 bedient / gesteuert werden.



Frage zur Toilette:
Wasser einpumpen und abpumpen ist recht schwergängig. Ist dies normal.


Lg
André und Mannschaft

Gesendet von meinem SM-T805 mit Tapatalk

Moin Andre,

Die Schalter sind wohl bei manchen unterschiedlich belegt oder auch noch frei.

ich kann jetzt das Bild nicht mehr sehen, muss ich anders machen
__________________
Gruß Torsten


Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum
Mit Zitat antworten top
  #10310  
Alt 14.04.2018, 06:39
Benutzerbild von tschorden
tschorden tschorden ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: Steinbach
Beiträge: 866
Boot: Drago 27 mit Honda BF 250 PS
Rufzeichen oder MMSI: YOLO
1.556 Danke in 465 Beiträgen
Standard

Ich mache heute mal ein Bild von meinen Schalttafeln. Ich habe eine in der plicht und eine im Salon
__________________
Gruß Torsten


Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum
Mit Zitat antworten top
  #10311  
Alt 14.04.2018, 09:32
Benutzerbild von boycamper
boycamper boycamper ist offline
Captain
 
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 601
Boot: Drago 601
1.069 Danke in 387 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Vicky37 Beitrag anzeigen
Warum kein Schwitzwasser? Kondenswasser wird immer entstehen bei unterschiedlichen Temperaturen.Wir haben eine 4KW Dieselheizung und bei unseren 10 Tägigen Herbsttörin waren die Polster an der Unterseite Pitch nass und das bei einschaligen Booten wohl nicht zu vermeiden ist. Wie kommt du drauf das es bei einer Infrarotheizung nicht passieren soll?

Gruß Daniel
Hallo Daniel
weil nicht die Luft erwärmt (Keramikheizer)wird sondern die Gegenstände diese Strahlen die Wärme wieder ab
Gruß Frank
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #10312  
Alt 14.04.2018, 09:36
Benutzerbild von boycamper
boycamper boycamper ist offline
Captain
 
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 601
Boot: Drago 601
1.069 Danke in 387 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Heine Beitrag anzeigen
Hallo Frank,

wieviel Watt hat es und wo bekommt man dieses kompakte Gerät?
Hallo Bernd
1000 Watt , mußt unter Terassenheizung Dunkelstrahler schauen
gibt einige im Internet
Gruß Frank

Hier mal die Beschreibung

Hochwertiges - Leistungsstarkes - Infrarotheizgerät

Super schnelle Wärme mit diesem Infrarot - Heizgerät 1000 Watt - mit Raumthermostat,Fernbedienung,automatik Start, Robust und Leistungsfähig

Verwendung in Haus, Terasse, Gewächshaus, Landwirtschaft, Werkstatt, Frostwächter

Mit Kontroll - Funktionsanzeige

Heizung für Wohnräume bis 10 m2

Leistung 1000 Watt

Spannung 230 V 50 Hz

Maße 600 mm x 189 mm x 67 mm

Gewicht 4,3 kg



Lieferumfang 1 Stück Infrarot - Heizgerät

1 Stück Fernbedienung

1 Stück Raumthermostat

1 Stück Steuerteil für Fernbedienung

1 Satz Montagemittel ( Wand / Decke )

Garantie 1 Jahr





Rechtliche Informationen des Verkäufers

Geflügelzuchttechnik
Axel Schütze

Kemnitzer Str. 10

02747 Berthelsdorf

Deutschland


Telefon: 035873 42 922
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #10313  
Alt 14.04.2018, 22:30
Benutzerbild von Heine
Heine Heine ist offline
Commander
 
Registriert seit: 20.10.2016
Ort: Würzburg
Beiträge: 296
Boot: Drago 660S, 100 PS, 2.600 kg WICK Trailer
Rufzeichen oder MMSI: DK3597 / 211283240
627 Danke in 218 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von boycamper Beitrag anzeigen
Hallo Daniel
weil nicht die Luft erwärmt (Keramikheizer)wird sondern die Gegenstände diese Strahlen die Wärme wieder ab
Gruß Frank
Das ist physikalisch nachvollziehbar. Ich bin mal auf die praktischen Erfahrungen gespannt. 1000W sollten dicke ausreichen.
Allerdings ist es nicht so einfach, ein solches Gerät vor allem mit diesen kompakten Abmessungen im Internet zu finden. Das war ein Schnäppchen.
__________________
Grüße
Bernd
SAPERE AUDE!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #10314  
Alt 14.04.2018, 23:13
Benutzerbild von boycamper
boycamper boycamper ist offline
Captain
 
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 601
Boot: Drago 601
1.069 Danke in 387 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Heine Beitrag anzeigen
Das ist physikalisch nachvollziehbar. Ich bin mal auf die praktischen Erfahrungen gespannt. 1000W sollten dicke ausreichen.
Allerdings ist es nicht so einfach, ein solches Gerät vor allem mit diesen kompakten Abmessungen im Internet zu finden. Das war ein Schnäppchen.
Hallo Bernd
da hast du Recht, Ich habe sehr lange gesucht
Da wir über den 1.Mai die Saison beginnen wollen werde Ich die Heizung dann Testen
Ein großer Vorteil zur Sicherheit ist auch im Betrieb, kannst du ein Stück Papier rüberlegen ,und nichts Brennt (schon Ausprobiert und getestet)
Gruß Frank
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #10315  
Alt 14.04.2018, 23:27
Benutzerbild von boycamper
boycamper boycamper ist offline
Captain
 
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 601
Boot: Drago 601
1.069 Danke in 387 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Vicky37 Beitrag anzeigen
Warum kein Schwitzwasser? Kondenswasser wird immer entstehen bei unterschiedlichen Temperaturen.Wir haben eine 4KW Dieselheizung und bei unseren 10 Tägigen Herbsttörin waren die Polster an der Unterseite Pitch nass und das bei einschaligen Booten wohl nicht zu vermeiden ist. Wie kommt du drauf das es bei einer Infrarotheizung nicht passieren soll?

Gruß Daniel
ja weil du damit die Raumluft erwärmst, Infrarot erwärmt die Gegenstände und Strahlt die Wärme zurück.
Gruß Frank
Mit Zitat antworten top
  #10316  
Alt 15.04.2018, 12:22
Benutzerbild von tschorden
tschorden tschorden ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: Steinbach
Beiträge: 866
Boot: Drago 27 mit Honda BF 250 PS
Rufzeichen oder MMSI: YOLO
1.556 Danke in 465 Beiträgen
Standard

So hier ist meine Belegung der Schalttafeln.
Plicht links:

1 Positionsbeleuchtung
2 Ankerlicht
3 nicht belegt
4 Indirekte Beleuchtung LED
5 Motorraumbelüftung
6 Hupe
7 12 Volt Steckdose

Plicht rechts:

8 Bilgepumbe 1
9 Bilgepumpe 2
10 Druckwasserpumpe
11 nicht belegt
12 nicht belegt
13 nicht belegt
14 nicht belegt

Salon:

1 Beleuchtung Salon und WC
2 Beleuchtung Unterflur und Eignerkabine
3 Beleuchtung indirekt LED
4 Bilgepumpe 3
5 Pumpe WC Dusche
6 12 Volt Steckdose
7 Kühlschrank


Ich hoffe ich konnte euch helfen.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180414_125205.jpg
Hits:	142
Größe:	27,4 KB
ID:	793526   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180414_125125.jpg
Hits:	140
Größe:	53,5 KB
ID:	793527  
__________________
Gruß Torsten


Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum

Geändert von tschorden (15.04.2018 um 12:37 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #10317  
Alt 15.04.2018, 19:08
Benutzerbild von Heine
Heine Heine ist offline
Commander
 
Registriert seit: 20.10.2016
Ort: Würzburg
Beiträge: 296
Boot: Drago 660S, 100 PS, 2.600 kg WICK Trailer
Rufzeichen oder MMSI: DK3597 / 211283240
627 Danke in 218 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von boycamper Beitrag anzeigen
Hallo Bernd
da hast du Recht, Ich habe sehr lange gesucht
Da wir über den 1.Mai die Saison beginnen wollen werde Ich die Heizung dann Testen
Ein großer Vorteil zur Sicherheit ist auch im Betrieb, kannst du ein Stück Papier rüberlegen ,und nichts Brennt (schon Ausprobiert und getestet)
Gruß Frank
Hallo Frank,

ich bin wirklich mal gespannt auf euren Versuch. Es sollte - wie schon geschrieben - funktionieren.
Bin dennoch mal gespannt, ob sich z.B. unter den Polstern (also dort, wo die Infrarotstrahlung nicht auftrifft), Kondenswasser bildet. Denn, sollte sich die Luft durch die Wärme der Wände/Gegenstände, auf die die Strahlung trifft, langsam etwas aufwärmen, könnte der Effekt (Schwitzwasser z.B. auch unter den Polstern), wie von Daniel (bei seiner Gasheizung) beschrieben, auch passieren, wenn auch in geringerem Umfang.

Ansonsten bin ich sehr angetan von dieser kompakten und sicheren Heizung, für die man zwar Landstrom braucht, die aber dafür zumindest überwiegend das Problem mit dem Kondenswasser vermeidet. Und wenn ich eine Heizung brauche, bin ich sehr sicher in heimischen Gewässern unterwegs, wo ich einen Landanschluss haben kann.
__________________
Grüße
Bernd
SAPERE AUDE!
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #10318  
Alt 16.04.2018, 07:42
Benutzerbild von Segellos
Segellos Segellos ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 03.03.2018
Ort: Wegberg
Beiträge: 67
Boot: Drago 22
75 Danke in 28 Beiträgen
Standard

Moin Zusammen,

ich hab da einwenig viel Wasser in der Bilge.

Der Motor ist recht schwer fürs Boot. In der Wanne (hinterm Außenborder) steht ständig Wasser. Beim plötzlichen Aufstoppen wird die Wanne logischerweise überflutet. Nun tritt Wasser durch die Manschette (Zuleitung Versorgungsschläuche AB) Wasser ein.

Selbiges passiert wohl bei Starkreden. Ich vermute, dass das Wasser von der Persenning auf die Trittfläche, von dort läuft das Wasser über die Seitenwand der Wanne, zwangsläufig über die Manschette.

Meine Frage: Fehlt dort ein Dichtring? Ich wollte es mit Silikon abdichten.

Foto habe ich noch keines.

Lg
André

Gesendet von meinem SM-T805 mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
  #10319  
Alt 16.04.2018, 09:14
Benutzerbild von Vicky37
Vicky37 Vicky37 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.09.2015
Beiträge: 647
Boot: Drago Sorocos 760
723 Danke in 314 Beiträgen
Standard Thread für DRAGO Bootseigner....

Zitat:
Zitat von Segellos Beitrag anzeigen
Moin Zusammen,

ich hab da einwenig viel Wasser in der Bilge.

Der Motor ist recht schwer fürs Boot. In der Wanne (hinterm Außenborder) steht ständig Wasser. Beim plötzlichen Aufstoppen wird die Wanne logischerweise überflutet. Nun tritt Wasser durch die Manschette (Zuleitung Versorgungsschläuche AB) Wasser ein.

Selbiges passiert wohl bei Starkreden. Ich vermute, dass das Wasser von der Persenning auf die Trittfläche, von dort läuft das Wasser über die Seitenwand der Wanne, zwangsläufig über die Manschette.

Meine Frage: Fehlt dort ein Dichtring? Ich wollte es mit Silikon abdichten.

Foto habe ich noch keines.

Lg
André

Gesendet von meinem SM-T805 mit Tapatalk


Bei unser 600er war ein Ablauf in der Wanne mittig hintern AB.

Plötzliches auf stoppen ist bei Boot ein no go. Am Besten immer nach dem Gas Wegnehmen immer nochmal kurz Gas geben Und dann wieder auf null so das die Heckwelle nicht ist Boot schlägt. Bei einen IB das trifft für dich zwar nicht zu aber auch hier sollte man auch trotz Rückschlagsklappen im Abgasstrang immer noch mal etwas gas geben das die Welle nicht das Wasser in den Abgasstrang und dann in die Zylinder drückt.

Deswegen nie abrupt das Gas wegnehmen.

Und sonnst kannst natürlich an der Gewichtsverteilung noch feilen. 1. Batterie in den Bug, 8mm Kette, Bierlager in der Spitzte, ...

Gruß Daniel
Mit Zitat antworten top
  #10320  
Alt 16.04.2018, 09:21
Benutzerbild von Vicky37
Vicky37 Vicky37 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.09.2015
Beiträge: 647
Boot: Drago Sorocos 760
723 Danke in 314 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von boycamper Beitrag anzeigen
ja weil du damit die Raumluft erwärmst, Infrarot erwärmt die Gegenstände und Strahlt die Wärme zurück.

Gruß Frank


Weis nicht, am ende ist es doch auch nicht anders. Innen warm aus kalt und dann ensteht Kondenswasser. Das einzige was da hilft ist eine Isolierung oder zweite Schale.

Ob die warme Luft aus einen Schlauch kommt oder von ein Gegenstand ist aus meinen Verständnis Wurst. Lass mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen und belehren.

Gruß Daniel
Mit Zitat antworten top
  #10321  
Alt 16.04.2018, 18:01
Benutzerbild von Heine
Heine Heine ist offline
Commander
 
Registriert seit: 20.10.2016
Ort: Würzburg
Beiträge: 296
Boot: Drago 660S, 100 PS, 2.600 kg WICK Trailer
Rufzeichen oder MMSI: DK3597 / 211283240
627 Danke in 218 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Vicky37 Beitrag anzeigen
Weis nicht, am ende ist es doch auch nicht anders. Innen warm aus kalt und dann ensteht Kondenswasser. Das einzige was da hilft ist eine Isolierung oder zweite Schale.

Ob die warme Luft aus einen Schlauch kommt oder von ein Gegenstand ist aus meinen Verständnis Wurst. Lass mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen und belehren.

Gruß Daniel
Hallo Daniel,

ich bin wie Du auf die Praxis gespannt. Rein theoretisch ist das meine ich so: warme Luft kann mehr Feuchtigkeit aufnehmen/tragen, als kalte Luft. Wenn warme/feuchte Luft auf einen kalten Gegenstand trifft, gibt sie die Feuchtigkeit dort ab, weil die Luft nahe am Gegenstand abkühlt.
Doppelschale oder besser noch Isolierung trägt dazu bei, dass die Innenschale eher die Temperatur der Luft hat und so die feuchte warme Luft nicht kondensiert.

Schwarzstrahler erwärmen selbst die Luft erst mal gar nicht, sondern Gegenstände, auf die die Strahlen treffen. Dh. die Luft ist kälter (weniger feucht) und die bestrahlte Wand wärmer als die Luft. Dh in der Nähe der Wand ist es wärmer als im Raum. Dort kann die Luft sogar mehr Feuchtigkeit aufnehmen. Folglich gibt es keinen Grund, dass Feuchte der Raumluft dort konsensieren sollte.
Für mich ist dann spannend, was an den Stellen, wo die Strahlung nicht direkt auftrifft und die daher kälter sein sein müssten als bestrahlte Gegenstände, passiert. Aber lass uns mal abwarten ...Theorie und Praxis sind immer so eine Sache.
__________________
Grüße
Bernd
SAPERE AUDE!
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #10322  
Alt 17.04.2018, 08:34
Benutzerbild von Segellos
Segellos Segellos ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 03.03.2018
Ort: Wegberg
Beiträge: 67
Boot: Drago 22
75 Danke in 28 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Vicky37 Beitrag anzeigen
Bei unser 600er war ein Ablauf in der Wanne mittig hintern AB.

Plötzliches auf stoppen ist bei Boot ein no go. Am Besten immer nach dem Gas Wegnehmen immer nochmal kurz Gas geben Und dann wieder auf null so das die Heckwelle nicht ist Boot schlägt. Bei einen IB das trifft für dich zwar nicht zu aber auch hier sollte man auch trotz Rückschlagsklappen im Abgasstrang immer noch mal etwas gas geben das die Welle nicht das Wasser in den Abgasstrang und dann in die Zylinder drückt.

Deswegen nie abrupt das Gas wegnehmen.

Und sonnst kannst natürlich an der Gewichtsverteilung noch feilen. 1. Batterie in den Bug, 8mm Kette, Bierlager in der Spitzte, ...

Gruß Daniel
Das mit der Heckwelle ist einleuchtend.

Schon erschreckend was ich entdeckt habe. Die Bilder sprechen wohl für sich.
Schlecht ausgeschnitten, fehlende Dichtung...

Vorübergehend sollte die Dichtung Wasser von oben (ablaufendes Regenwasser) abhalten.

Ich hoffe es hält bis zur nächsten Trockenlegung. Pfingsten, spätestens im Juli geht's ja mit dem Boot über Land auf Reisen.

Lg

Gesendet von meinem SM-T805 mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #10323  
Alt 17.04.2018, 08:55
Kato Kato ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 11.10.2010
Ort: B
Beiträge: 223
Boot: Drago 660
307 Danke in 99 Beiträgen
Standard

Schön das Du, daß so schnell gefunden hast. Uns wäre letztes Jahr fast etwas ungünstiges passiert. Kurz vor einer langen Hochseereise ist mir beim packen Wassereinbruch hinten längsseits aufgefallen. Der Geschmackstest hatte Salzwasser bestätigt. Also die schlechte Variante. Der seitliche Lenzausgang hatte sich gelöst. Im Laufe der Zeit hatte sich Silikon und die Mutter vom Lenzausgang gelockert. Da das Boot durch die schwere Beladung mit dem Lenzausgang tiefer lag, lief bei Welle Wasser durch die seitliche Bootsbohrung für den Lenzabgang rein. Wie das bei einer fast 9 stündigen Fahrt auf offenere See ausgehen hätte können ist klar. Ich rate jedem regelmäßig alle Lenzausgänge, Schraubverbindungen und alle relevanten Dichtungen zu prüfen.
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #10324  
Alt 17.04.2018, 09:02
Benutzerbild von Segellos
Segellos Segellos ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 03.03.2018
Ort: Wegberg
Beiträge: 67
Boot: Drago 22
75 Danke in 28 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Kato Beitrag anzeigen
Schön das Du, daß so schnell gefunden hast. Uns wäre letztes Jahr fast etwas ungünstiges passiert. Kurz vor einer langen Hochseereise ist mir beim packen Wassereinbruch hinten längsseits aufgefallen. Der Geschmackstest hatte Salzwasser bestätigt. Also die schlechte Variante. Der seitliche Lenzausgang hatte sich gelöst. Im Laufe der Zeit hatte sich Silikon und die Mutter vom Lenzausgang gelockert. Da das Boot durch die schwere Beladung mit dem Lenzausgang tiefer lag, lief bei Welle Wasser durch die seitliche Bootsbohrung für den Lenzabgang rein. Wie das bei einer fast 9 stündigen Fahrt auf offenere See ausgehen hätte können ist klar. Ich rate jedem regelmäßig alle Lenzausgänge, Schraubverbindungen und alle relevanten Dichtungen zu prüfen.
Danke, das nehme ich mal als wichtigen Tipp an. Man darf wohl nicht zu naiv sein. Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser.
Ich war gut überrascht... schwer zu schätzen, aber 50 bis 100 Liter waren es schon. Und das nach einer kräftigen Regenfront.

Ein bis zwei Wochen, nach regenreichem Wetter, und wir hätten tauchen können. Unfassbar.
Selbst wenn es nicht soweit gekommen wäre, irgendwann ist auch der Stromkreislauf dran...

Lg


Gesendet von meinem SM-T805 mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #10325  
Alt 18.04.2018, 19:17
Bensch Bensch ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 18.04.2018
Beiträge: 8
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Drehrichtung Propeller Draco 2500tc

Hallo Leute,
Bin neu hier und habe mir ganz neu ein Boot gekauft.
Nun meine Frage:
Verbaut sind 2 Mercruiser 3.0 Tks mit Alpha One Gen 2 Z-Antriebe.

Nun meine Frage:
Ist es normal , dass die Propeller in die gleiche Richtung drehen?
Und ist es schlimm, dass sie in die gleiche Richtung drehen?
Ach ja, das Boot ist ein Draco 2500tc


Vielen Dank für die Antworten!!!
Grüße
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 10.276 bis 10.300 von 13.606Nächste Seite - Ergebnis 10.326 bis 10.350 von 13.606



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 20:04 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.