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#1101
07.06.2010, 21:40
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Ach so der Schreiner hat Samstag die Schränke geliefert.......
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Gruss Marcus  Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!! 
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#1102
08.06.2010, 00:43
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Zitat:
Hey Thomas, Das mit dem Cabrioverdeck mit Seiteneinstieg ist nur der dankenswerten Mithilfe von lieben -Mitgliedern zu verdanken  Und Doch - und gerade Deswegen denke ich, wir sind ausgeglichen  (Du vergisst auch die zwei Urheberrechtsbierchen )Uns hats viel Spass mit Euch gemacht, wir haben unsere schicken Seiteneinstiege und Ihr fahrt ab sofort nicht mehr blind auf unserem Bach umher Was meinste, soll ich mal ein Bild vom "gewichtssparenden Minischrank" hier einstellen, oder ist das etwas profan ? Liebe Grüße auch an Deine komplette Crew ! Holger
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#1103
08.06.2010, 08:49
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Was meinste, soll ich mal ein Bild vom "gewichtssparenden Minischrank"
Ja das wäre nett würde mich sehr interessieren. Habe auch vor ein kleinen Schrank zu verbauen, nur noch keine Idee. Und Marcus wenn Du Deine Schränke eingebaut hast bin ich schon ganz gespannt auf die Bilder!!  Gruß Marco
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Löppt sik allens torecht!!
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#1104
08.06.2010, 09:25
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Hallo Harald,
bei der 660 solltest Du nicht unter die 90PS Grenze gehen wenn Du ohne den Motor zu quälen mit Spaß gleiten willst. Mein 90PS Honda hebt das Boot problemlos mit 2 Pesonen bei ca 4000 U/min aus dem Wasser und selbst mit 4 Erwachsenen ist bei ca 4500 U/min und guter Gewichtsverteilung kein "Anlauf" nötig. Einen kleineren Motor würde ich jedoch nur für Verdrängerfahrten empfehlen. Unbedingt empfehlenswert ist eine Servolenkung in Verbindung mit einem sogenannten "Ruddersave". Meine 660 läuft damit fast schon zu präzise für ein Boot Kein selbstständiges Einlenken; kein Kraftaufwand; Gute Ruderwirkung selbst bei ausgekuppeltem Getriebe; sturer Geradeauslauf (auch ohne die Hand am Steuer). Gruß Roman
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#1105
08.06.2010, 10:11
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Zitat:
So soll es jetzt in der Luna auch werden. Das schafft platz in der Kajüte.
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Gruss Marcus Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
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#1106
08.06.2010, 17:11
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Ich habe jetzt 175 ps am spiegel , hatte vorher ein 90 ps aber den hatte ich auf der elbe zu 90% auf vollgas gefahren. War aber sehr zufrieden mit dem 90 ps motor. jetzt kann man sich bei relativ schneller gleitfahrt noch gut unterhalten und die belastung des motors ist nicht so hoch bei marschfahrt denke ich mal so. jetzt bin ich nicht nur zufrieden sondern auch glücklich. gruss axel
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#1107
08.06.2010, 19:57
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Zitat:
den Schrank ´find ich toll und gewichtssparend.... werde mir den für den Urlaub auch beschaffen...
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-Grüße Thomas-
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#1108
08.06.2010, 21:34
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http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...enzubehoer.htm
Holger dort habe ich das Ding vor ca. 3 Jahren gekauft... Grüße
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-Grüße Thomas-
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#1109
08.06.2010, 21:45
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Problem PSI-Anzeige
Zitat:
Habe heute mein PSI-Geber angeschlossenen. Allerdings zeigt dieser nur max. 1,5-2 PSI an. ist das normal? Der richtige Schlauch muss es aber sein, da Wasser rauskommt, sobald man Den Geber abzieht. Da wo jetzt die Schraube drin steckt, war vorher der Sensor. Habe Ihn jetzt erst mal wieder abgezogen. Das Bild zeigt den Motor von hinten. Gruß Alex Geändert von venosus (08.06.2010 um 21:56 Uhr)
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#1110
08.06.2010, 22:24
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Hallo Alex,
zeigt die Anzeige tatsächlich PSI oder Bar an? 1,5 - 2 PSI sind zu wenig. 1,5 - 2 Bar Druck wäre okay.
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#1111
08.06.2010, 22:34
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Hallo Tom, leider definitiv PSI. Woran kann das liegen? Der Schlauch kommt direkt aus dem dicken Schlauch, der aus dem Schaft kommt. Selbst wenn ich mit dicken Backen in den Geber Puste, zeigt der nur so wenig Druck an. Allerdings kommt aus dem Schlauch, wenn der Geber raus ist, auch nur ein Strahl von ca. 20 cm.
Gruß Alex
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#1112
08.06.2010, 22:42
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Hi Alex,
mal eine doofe Frage, sorry, hast Du ein blaues oder rotes Netzwerk im Boot? Hat der Geber die gleiche Farbe am Anschluss wie das Netzwerk?
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#1113
08.06.2010, 22:53
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Hab komplett schwarze Stecker, die alle auf schwarze T-Stücke laufen. Außer das Motorinterface, das musste adaptiert werden. Als Azeigen habe ich das LMF 400 und ein HDS-Gerät von Lowrance, wo die Stecker direkt gepasst haben.
Das erste Foto zeigt die Anzeige bei ca. 3000 Umdrehungen und das andere Foto zeigt den Druck im Leerlauf. Geändert von venosus (08.06.2010 um 23:22 Uhr)
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#1114
09.06.2010, 00:23
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Zitat:
Das mach ich doch gerne Es handelt sich um einen "Billig-Ultraleicht-Minischnäppchen-Vorratsschrank" von Ikea. Kosten: Pro Schublade ca. 1,50 Euro, das blaue Aussenteil, mit dem Alles zusammengehalten wird wird mit 99 Cent aufgerufen. Also Alles gerade mal ca. 10 Euronen zusammen ! Das Zeug wiegt so gut wie nichts, ist waschbar / abwaschbar (bzw. einfach neu machen bei dem Preis ), kann komplett zusammengefaltet werden, klappert nicht, kratzt nicht am Boot herum, man kann sich nicht daran verletzen und man bekommt Alles mögliche da rein !!!Die "Montage" ist auch denkbar einfach: Wir haben es oben einfach mit zwei Kreuzknoten festgebunden und gut ist ! Ikea hat das Zeugs z.B. auch in Weiss oder schwarz (ich denke auch in rot). Könnte man sich z.B. auch gut vorstellen: Weisse Aussenumrandung, schwarze Schubladen, eine davon aber in Rot, wo man dann z.B. Notfallutensilien unterbringt .Bei Obi hab ich gestern übrigens sowas auch in Marinedunkelblau gesehen (im Farbton ähnlich dem üblichen blauen Persenningstoff). Ja und dann ich hab ich noch einen Tipp aus dem Forum vonPderSkipper befolgt: http://www.boote-forum.de/showpost.p...1&postcount=21 in der Plicht (auch auf dem neuerdings höhenverstellbaren Tisch) liegt jetzt ein PVC in "Alte Weinkisten"-Optik (Bild anbei). Bis jetzt kann ich nur sagen: Rutschfest ist er (war meine Hauptbefürchtung). Ob er sich auf Dauer bewährt (insbes. an der Unterseite) muss ich genau beobachten - falls nicht fliegt er sofort wieder raus(teuer war er nämlich wirklich nicht). Verklebt ist der nicht - nur locker reingelegt - bleibt aber dort liegen wo er soll (nur ausgerechnet auf dem Bild nicht  - siehe Tischfuss )Vorteil halt für uns: Falls einer was umschüttet (und sei es Rotwein) macht das nix aus. Vor allem aber bekommen wir die Hundehaare von unserem Bordhund wunderbar weg ! Mit dem Material hab ich auch noch seitlich eine Euro-Box vom Obi beklebt. Oben trittfeste Platte als Deckel mit draufgeklebtem Teppich. Passen Festmacher und Schleuesenhaken etc. rein und dient als "Einstiegstreppchen" bzw. Fusstütze im Fahrerstand. Viele Grüße, Holger
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#1115
09.06.2010, 06:49
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Guten Morgen Alex,
habe bei mir die PSI-Anzeige Analog Suzuki verbaut. Am Anfang dachte ich auch die funktioniert nicht, da im Leerlauf bzw. mit den Spülohren so gut wie keine Anzeige kam. Dann Boot ins Wasser und losgefahren und schon zeigt die PSI das an was ich wollte. Bei mir (Analoganzeige) werden bei 4000 Umdrehungen so um die 10 - 11 PSI angezeigt. Montage erfolgte über Fachwerkstatt, deshalb kann ich dir da nicht weiterhelfen.
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Gruß Aron
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#1116
09.06.2010, 07:14
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Zitat:
die gleiche Frage hatte ich mir letzte Woche auch gestellt als ich mir den EP-65R Geber bestellt hatte und dazu kurz mit Enßlin darüber gesprochen habe. Schwarze Stecker und T-Stücke = Rotes Netzwerk ! Ist zwar nicht unbedingt einleuchtend aber soll so sein. Somit hat Alex ein rotes Netzwerk so wie bei mir auch.
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Gruß Aron
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#1117
09.06.2010, 11:57
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Zitat:
 . Die Idee mit der einstiegskiste ist auch echt super! Danke
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Löppt sik allens torecht!!
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#1118
10.06.2010, 21:58
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Dragonauten Liste
Hallo Dragoner,
die von mir mittlerweile ergänzte Liste der Dragoner aus deisem Thread gibt's jetzt aktuell als Download von meiner Homepage unter diesem Link. Den Link habe ich auch in meine Signatur eingefügt. Ist natürlich mit Passwort geschützt !! Zugangsdaten gibt's bei mir per PN. Gruß Stefan
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 Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#1119
11.06.2010, 14:43
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@Marcus
Suzi läuft? Wie schnell ist die 640er denn mit dem 115er?
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#1120
11.06.2010, 14:57
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Hi,
ja die Heulsuse läuft. War jetzt 2x draussen und hab den Motor bis 5500 ausgefahren. Bis jetzt kein Alarm mehr gekommen. Wollte Sonntag noch mal raus vorher schaff ich es nicht. Der Johnson schafft es die Luna auch gegen den Strom anzuschieben. Ist sehr beruhigend. Wie sieht es bei Dir aus was gibt es Neues ??? Was macht Strolch... ??? Hab im Ammi-Forum ( Hull.....) was rummgelesen und da ist die Aussage das mein Motor gar kein NMEA kann. Bis jetzt hat sich auch keiner gemeldett der mir das Zeugs ernsthaft verkaufen will. Immer nur Absagen oder gar keine Antwort ????
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Gruss Marcus Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
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#1121
11.06.2010, 15:09
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Hi Marcus,
na, das klingt doch erstmal beruhigend. Der Suzi ist im Prinzip auch ein prima Motor für die Griechenlady. Yepp, gibt was neues, alles soweit zum Guten gewendet und ich werde wohl noch sehr lange Spaß am Strolch haben. Hmmm, ich bin der Meinung mal in einem Aussiforum etwas gelesen zu haben, das dort jemand einen 2002er Suzi 115PS mit dem EP-20 bestückt hat und das Teil lief. Im Hull Truth Forum heisst es ja auch immer, dass die Motortemp. nicht angezeigt werden kann. Das ist auch nur bedingt richtig, bei mir habe ich die Info auf dem Instrument. Ich muss mal suchen, ob ich den Beitrag mit dem 2002er irgendwo wiederfinde, dann stelle ich den Link hier rein. Freue mich für Euch, das die Luna jetzt läuft.
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#1122
11.06.2010, 15:25
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Hört sich gut an dann fahren wir ja doch evtl. mal zusammen Boot...wer weiss was noch kommt.
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Gruss Marcus Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
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#1123
13.06.2010, 23:31
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Zitat:
Nu macht die Susi auch wieder ordentlich Pipi.
Geändert von TomHH (14.06.2010 um 07:25 Uhr) Grund: mal in macht geändert.
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#1124
14.06.2010, 07:50
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Hallo und Guten Morgen Dragoten !!!
Hat jemand von euch schon mal den Tank aus gelitert ??? Meiner soll 150 Liter haben. Hab gestern mal bis zur Rand vollgetankt da ich den Navman in Betrieb nehmen wollte. Wie gross sind eure Tanks angegeben ???
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Gruss Marcus Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
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#1125
14.06.2010, 07:58
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Habe ich damals, als der Dampfer nagelneu war.
Werksangabe ca. 150 Liter Tatsächliches Fassungsvermögen 147 Liter Das lasse ich gelten. Ich rechne immer ~ 10 Liter gedankliche Reserve rein und gebe bei vollem Tank in das Gerät 140 Liter ein. 
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