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25.05.2020, 07:27
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Zitat:
Hallo Albert, die Interzeptoren sollen recht anfällig sein, eventuell wirst Du hier schlauer. https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=267209
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Gruß Stephan 
Geändert von Skipper83 (25.05.2020 um 12:14 Uhr) 
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25.05.2020, 09:38
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Zitat:
vielen Dank, da sind durchaus kritische Erfahrungen genannt. Werde mir die Sache noch gut überlegen, bzw. versuchen zu erkunden, wie sich eine automatisierte Trimmung, sei dies über Zipwake oder "Trimmklappen", mit einer automatischen Aussenbordertrimmung verträgt. Ständiges händisches Trimmen des Aussenborders erscheint ja auch nicht unbedingt benutzerfreundlich zu sein. LG Albert
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25.05.2020, 12:44
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Hi,
Ich habe die Zipwake bei meiner Drago 29 im letzten Winter verbaut. Konnte ein gebrauchtes Set bei EBay Kleinanzeigen ergattern. Kann leider noch keinen Erfahrungsbericht geben, weil Boot aktuell nicht fahrfähig (Trimm Sender). Der Einbau und Anschluss war denkbar einfach und die Trockenübungen funktionieren. Was zu bemängeln ist sind die Kabel welche zu den Interceptoren gehen. Die Weichmacher waren aus der Isolierung raus im Unterwasserbereich, Isolierung spröde und gerissen. Kabel tauschen geht nicht, die sind in der Servoeinheit vergossen. Also mit hochwertigem Schrumpfschlauch und viel Sikaflex repariert. Sobald mein Boot endlich läuft, kann ich über die Funktion berichten. Meine Drago 29 ist sehr hochbordig und reagiert empfindlich auf ungleichmäßige Gewichtsverteilung, daher kamen die bei mir rein. Grüße Patrick
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Das Leben ist zu kurz, um ein kleines Boot zu fahren.
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25.05.2020, 16:13
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Mal eine Frage an die Dragoner mit den flexiblen Solarpanels. Wie machen sich die Teile auf Dauer? Seid ihr zufrieden? Gibts was zu beachten beim Kauf? Ich bin am überlegen ein zusätzliches Panel aufs Camperverdeck zu legen.
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Liebe Grüße von der Lahn, Roland
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25.05.2020, 17:21
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Hallo,
anbei ein paar Bilder zu den Umbauten am Tema-Trailer der 22er. Original war kein Reserverad vorhanden, was durch die eine Konstruktion geändert wurde. Der richtige Platz dafür wurde lange gesucht, dorthin ist es letzendlich gekommen weil es gleichzeitig als Aufgang zum Bug dient (wie eine Leiter). So wurde das ewige Problem des hochkommens geklärt, das ist vorallem beim slippen ohne Steg extrem hilfreich. Das Dreieck wurde grob ausgemessen, sodass die Höhe angenehm zum hochsteigen ist und sich die Winde immernoch entspannt bedienen lässt. Befestigt ist das ganze mit an der Halterung der Winde, da war noch ca. 1 cm Luft an den U-Bügeln. Das Rad ist an drei aufgeschweißten Gewindebolzen angeschraubt, sodass es verwindungssteif ist. Die fotografierte, seitliche Stütze ist im original einfach mit einem Vierkanteisen befestigt, so lag die Längsauflage immer genau unter der längsseitigen Kante am Bootsrumpf. Um dem entgegen zu wirken, wurde zwei Vierkanteisen wie auf dem Bild zu sehen zusammengeschweißt. Die alte Befestigung geht weiter und die Längsauflage wird wieder an einem Loch angeschraubt (abgemessen bei der alten Stütze und einfach übernommen). Ich hoffe mal dass die Lösungen anderen helfen, ähnliche Probleme zu lösen. Beide Sachsen wurden beim örtlichen Schmied hergestellt und verzinkt, der Preis hält sich also in Grenzen. Vorallem das Ersatzrad ist etwas, dass mehrere Probleme der letzten Jahre behebt, das runterkraxeln ohne war einfach nur eine Katastrophe. Wegen der Plane konnte ich keine Bilder von der Zentrierhilfe machen, die gibts auf Ebay bei Weseler Edelstahl. (Im Prinzip zwei Stangen mit Rädern, zwischen die man fahren muss. Beim ersten Mal waren die Dinger aber leider zu niedrig und haben nur minimal aus dem Wasser geragt, sodass man hätte drüber fahren können. Auch da hat der örtliche Schmied nachgeholfen und das ganze mit einem entsprechenden Stück Metall beidseitig um ca. 30cm erhöht. Wie es funktioniert wird sich diese Saison zeigen.
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Gruß Julius / Der Sachse Nach fest kommt ab. Ich weiß das aus Erfahrung. 
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25.05.2020, 19:00
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ich habe mein Panel nach der Beschreibung von Stipe gewählt und gekauft. Allerdings habe ich es nicht einnähen lassen, sondern habe es auf Verdeckstoff geklebt. Die Befestigung ist dann wieder wie bei Stipe mit Tenaxknöpfen. Ich habe es letztes Jahr erst montiert und konnte es nicht so richtig nutzen in Meck POM wegen schlechtem Wetter. Außerdem war die Verbraucher Batterie kaputt. Die habe ich dieses Jahr erneuert. Aktuell liegt mein Boot an der Mosel und habe den Kühlschrank an und läuft mit Solar. Bis jetzt alles Top. Hier nochmal ein Paar Bilder....          Gesendet von meinem SM-A320FL mit Tapatalk
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 Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum
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25.05.2020, 19:09
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Hallo Torsten, das sieht doch ganz gut aus, so ungefähr dachte ich es mir auch (auf die Idee war ich ja auch durch euch hier gekommen). Was leistet dein Panel? Und hast du die Tenax-Knöpfe in den Verdeckstoff gemacht? Ich hätte bedenken dass es den Stoff schwächt und undicht macht.
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Liebe Grüße von der Lahn, Roland
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25.05.2020, 19:55
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Servus Roland,
Wie gesagt, ich hatte es letztes Jahr 3 Wochen in Meck POM drauf. Da hat es oft geregnet. Ebenso wie am Wochenende in Koblenz. Nichts feucht, kein Rinnsal und kein einziger Tropfen. Ich habe die Löcher mit einem Locheisen 10 mm gemacht und dann vorm zusammen schrauben der Tenaxknöpfe noch eine Gummidichtung eingelegt. Das Panel hat 140 Watt und liegt auch bei 65 kmh regungslos auf dem Verdeck .... Gesendet von meinem SM-A320FL mit Tapatalk
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum
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25.05.2020, 21:37
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Hallo zusammen,
Jetzt ist ja das Boot Fiesta 600 mit dem 100er im Wasser aber ich fahre ja jetzt eigentlich die Schraube des 80er da ich den ja auf 100 Ps umbauen ließ. Kennt jemand dei Größe des 100er Standart Propellers. Jetzt im Moment Dreht der Motor 5050U/min
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Gruß Armin www.restaurantschieferturm.de Es muss nicht immer der Wind sein, wenn das Boot schaukelt...
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27.05.2020, 08:04
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Die Antwort hast ja eigentlich schon hier bekommen.
Hallo Die aktuelle Schraube ist, je nach dem wie beladen das Boot bei der Ermittlung der 5050 umin war, eigentlich schon zu steil. Also wenn das Boot da voll besetzt war würde ich da nix mehr ändern, wenn du aber mit Minimalgewicht unterwegs warst würde ich zwei Zoll weniger Steigung probieren. Einen wirklichen Standard-Propeller gibt es nicht. Der muß individuell zum Boot und Einsatzbereich gewählt/ausprobiert werden. Gruß Ulf ##### Die WOT von einen Mercury efi ist laut google zwischen 5000-6000 wenn du jetzt keine km/h Junky bist und jeden kleinsten km/h hinter her gierst würde ichs es so lassen. Aber sonnst wennst Langeweile hast oder Geld übrig tausch Angebote suchen oder kleinere Propeller kaufen und testen. Um das besser einschätzen zu können welcher idealer ist kannst da den wizard mal durch gehen. https://www.mercurymarine.com/de/de/...or/#!/step-one Gruß Daniel Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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29.05.2020, 21:46
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Nabend zusammen ,
Ich möchte mir eine Drago kaufen 540 - 570 Motor mindestens 80 PS habe ich gedacht . Fahrgebiet Ostsee Weser und Nebenflüsse . Was sind die Unterschiede Vor und Nachteile der Drago Fiesta / sunday und der Drago 570 Melody ? Ist die größe der Kajüte gleich ?
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30.05.2020, 21:25
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Wie sieht es an und auf der Mosel aus
Hallo Dragoner,
wie sieht es eigentlich auf der Mosel mit Gastliegeplätzen und Übernachtungen aus. Ich hab mal in Winningen angerufen, da ist in den kommenden Wochen gar nichts mehr möglich. Ist es auch anderorts so überfüllt. Hat jemand Info´s. Ich würde gerne mal von Rhein in die Mosel und für 1 - 2 Nächte dort bleiben. Viele Grüße Mischa
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31.05.2020, 10:33
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Liegeplätze Mosel
Zitat:
in den letzten beiden Jahren sind die Liegeplätze an der Untermosel deutlich beliebter und nachgefragter geworden, da die vom Niedrigwasser im Rhein geplagten Bootseigner ihre Boote dauerhaft zu uns an die Mosel verlegt haben. Stellenweise kam man am Rhein ja wohl aus dem Hafen gar nicht mehr heraus. Dadurch hat sich die verfügbare Gesamtmenge an Liegeplätzen an der Untermosel deutlich reduziert und die Marinas und Häfen haben entsprechend weniger Tagesplätze zu vergeben. Gastliegeplätze ergeben sich dann nur noch, wenn Dauerlieger mit dem Boot auf Tour oder in Urlaub gehen. Ich kann daher nur empfehlen, frühzeitig zu reservieren, wobei die langen Wochenenden meist schon lange im Voraus ausgebucht sind. Schau dazu auch mal bei den kleinen Clubs und Vereinen nach. Die Adressen und Telefoinnummern findest Du in den einschlägigen Revierführern. Gruß Stipe
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 Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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31.05.2020, 20:12
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Pfingsten auf dem Rhein
Hallo Dragoner,
erst mal Danke an Stipe für die Info.  Wir waren heute auf dem Rhein unterwegs. Da habe ich erstmals eine weitere Drago auf dem Wasser gesehen. Die Drago 601 kam mir in Bonn rheinabwärts entgegen, es stand soweit ich es lesen konnte Sirius drauf. V Viele Grüße Mischa
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03.06.2020, 13:07
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Mittelklampe Drago 22
Hallo zusammen,
als relativ frischer Besitzer einer Fiesta 22 (Bj. 2008) möchte ich mal in die Runde fragen, ob jemand schon einmal Mittelklampen an einer 22'er verbaut hat? Gerade auf der Backbordseite wüsste ich nicht, wie ich dort von unten dran kommen soll.  Auf der Steuerbordseite müsste es von unten zugänglich sein, nach Ausbau des Kühlschranks... Ich bin für jeden Hinweis dankbar, auch für eine Empfehlung von passenden Bezugsquellen!
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Gruß Olaf
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03.06.2020, 13:45
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100 ps Propeller
Moin zusammen also habe geschaut, ich habe einen
13,75 x15P Propeller und erreiche 5050 U/min An meiner Fiesta 600 ist ein 100Ps Mercury verbaut. Was für einen sollte ich kaufen damit ich meine Höchstdrehzahl erreiche
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Gruß Armin www.restaurantschieferturm.de Es muss nicht immer der Wind sein, wenn das Boot schaukelt...
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03.06.2020, 16:47
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Zitat:
Das sieht für dein Projekt nicht so gut aus, 15P ist schon ziemlich das kleinste maß. ggf. hast du deinen Außenborder mit der falschen Getriebeübersetzung gekauft. Musst mal mehr Daten liefern, Genaue Motor Bezeichnung Getriebeübersetzung Welcher Propeller Type und Größe Max Drehzahl bei max km/h Beladungszustand voll oder leer Jetzt kannst nur suchen das du einen 14p oder kleiner, und / oder der Propeller im Durchmesser kleiner ist als 13,75 Gruß Daniel
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03.06.2020, 20:06
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Mittelklampen
Zitat:
verbaute Mittelklampen sind praktisch, unsere 22er hat aber keine. Auf dem angehangenen Bild siehst du den "Innenraum" der Backbordseite, fotografiert von achtern, sitzend im Motorraum. Die hintere Wand, in der die beiden Kabel enden, ist die senkrechte Wand über der Unterflurkabine Richtung Doppelkoje, dort sind in diesem Fall Steckdosen verbaut. Vom Motorraum ist es für eine schmale Person möglich, da halbwegs reinzukriechen, aber nur bis zu der nach innen zeigenden Beule (ist das längliche Fach in der Plicht neben der Beifahrerliege). Die Entfernung von Kante Motorraum bis zur Wand zur Unterflur sind ca. 1,5 Meter. So wie ich es in Erinnerung haben, wäre es aber auch möglich, die Klampen weiter vorn, in etwa auf Höhe der seitlichen Luken, zu installieren. In der Position wären dann nur feste oder klappbare, aber keine versenkbaren Klampen denkbar (die schauen dich sonst in der Kabine an). Von der Position her kann ich dir aber keine Erfahrungswerte geben, ich kann dir nur sagen, dass die Dinger verdammt nützlich sind
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Gruß Julius / Der Sachse Nach fest kommt ab. Ich weiß das aus Erfahrung.
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03.06.2020, 20:56
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Mit der Drago an der Loreley
Hallo Dragofreunde,
wir verbrachten wunderschöne Tage über Pfingsten an Mosel und Rhein. Nach erfolgreichem Slippen in Treis-Karden fuhren wir moselabwärts bis nach Koblenz. Unsere Reise führte uns dann weiter auf den Rhein bis zur berühmten Loreley. Der Rhein beeindruckte uns sowohl durch gute Wasserqualität, aber auch durch die nicht zu unterschätzende Strömungsgeschwindigkeit. Wir haben die Pfingsttage auf dem Wasser sehr genossen und fuhren am Dienstag zufrieden nach Hause. Viele Grüße auch noch an die Crews der True Love sowie Wolke 7, es war ein schöner Ankernachmittag mit Euch. Nun noch einige Bilder dazu. Viele Grüße Holger
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03.06.2020, 22:02
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Hallo Dragoner melde mich auch mal wieder
Pfingsten war es soweit erste Probefahrt mit neuen Boot und Motor,aber ganz ehrlich ohne dem Co-Piloten macht es keinen Spaß Gruß Frank
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03.06.2020, 22:43
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Mittelklampen
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Hallo Oleg, bei unserer 21er sieht es so aus als ob man die Verkleidung des Cockpit entfernen müßte um von innen an die Schrauben / Muttern zu kommen. Da wo der Gashebel ist und gegenüber. Viele Grüße Mischa
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04.06.2020, 07:22
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Klampen 22er Steuerbord
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bei einer 22er gibt es einen Zugang über den Staukasten direkt am Steuerstand oder über eine zweite Luke aus dem Block/Element, auf dem sich der Fahrersitz befindet. Über die erstgenannte Luke sollte man noch ohne Yoga-Kenntnisse eine Klampe verschrauben können. Auf der Backbordseite, wo sich die Liege und die Unterflur befinden, bin ich gerade nicht sicher, wie man da wo rankommt. Die Bilder stammen aus einer 2006er Drago 22 IB. Gruß Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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04.06.2020, 07:57
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Mittelklampe
Aufgrund meiner schlechten Erfahrungen mit zu kleinen (versenkbaren) Mittelklampen, die zudem noch einen internen Wasserablauf hatten, habe ich vor zwei Jahren auf nachfolgende Klapp-Modelle umgerüstet.
Die Befestigung erfolgt bei diesem Modell über zwei Verschraubungen von innen. Denkbar einfach. An der Klampe sind dafür zwei Gewindestangen vorhanden. Der Aufwand für die erforderliche Bohrung ist daher denkbar gering. Weiterhin habe ich bei diesem Modell keine sichbaren Schrauben, auch sammelt sich nirgendwo Wasser. Kann ich also unbedingt weiterempfehlen. Und bitte nicht bei der Größe sparen, sonst ärgert man sich dauerhaft. Ich bin beim meinen Mittelklampen gleich auf 21 cm Länge gegangen. Das ist für 10 und 12 mm Tauwerk passend. Wenn ihr eine Vor- und Achterspring legen wollt, geht das immer noch ohne Kampfknäuel zu bilden.. Ich hatte mir die Modelle von INOX-Expert auf der Messe angeschaut und auch dort gekauft. Auf den Bilder seht ihr noch die deutlich größeren Löcher der versenkbaren Klampen, die ich vor dem Einbau wieder sorgfältig zulaminieren musste. Gruß Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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04.06.2020, 09:18
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Moin Stipe!
Genau da sitzt bei meiner der Kühlschrank, der dafür raus müsste. Mir geht es mehr um die Backbordseite, weil ich dort nicht von der Motorbilge aus rein kommen würde. Lässt sich dort etwas abschrauben? Danke und Gruß Olaf PS: Habe die OB-Version Zitat:
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Gruß Olaf
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