Thread für DRAGO Bootseigner....

[Judschi]

Habe auch eine black box. Allerdings von Garmin, weil auch der Plotter von denen stammt. Funktioniert mit open sea map prima, obwohl es seit einigen Jahren kein Update mehr dafür gibt

[Heine]

Zitat von Judschi

Habe auch eine black box. Allerdings von Garmin, weil auch der Plotter von denen stammt. Funktioniert mit open sea map prima, obwohl es seit einigen Jahren kein Update mehr dafür gibt

Die Black Box Lösung ist platztechnisch ideal. Wo hast Du denn das Handgerät untergebracht?

[Judschi]

Zitat von Heine

Die Black Box Lösung ist platztechnisch ideal. Wo hast Du denn das Handgerät untergebracht?

Habe es seitlich unterm Lenkrad. Allerdings hab ich auf den Zusatzlautsprecher verzichtet.

[ZEEPTER]

Hallo

Weiß jemand wo ich eine neue Scheibe für meine Drago 600 bekomme (Frontscheibe)?

Meine ist leider oben recht gerissen - Vorbesitzer am Baum 🌲 hängen geblieben
Sonst noch top.

Freue mich über jeden Tipp

Schönes Wochenende

[Heine]

Zitat von ZEEPTER

Hallo

Weiß jemand wo ich eine neue Scheibe für meine Drago 600 bekomme (Frontscheibe)?

Meine ist leider oben recht gerissen - Vorbesitzer am Baum 🌲 hängen geblieben
Sonst noch top.

Freue mich über jeden Tipp

Schönes Wochenende

Hier im Forum wurde mal diese Adresse erwähnt: http://bootsscheiben.de/Bootsscheibe...E/Default.aspx

Oder mal bei einem Drago Händler fragen.

[Vicky37]

Kann mich aber daran erinnern das die neue Scheibe von 1 der 3 Importeuren günstiger war und da sogar der Scheibenrahmen mit bei war. Ich glaub waren um die 1.000€ wenn ich mich richtig erinnere.

Gruß Daniel

[Judschi]

Ich denke, Gerd Dreier könnte dir da weiterhelfen. Ruf doch einfach mal in Cuxhaven an.

[3pluse]

Zitat von Judschi

Ich denke, Gerd Dreier könnte dir da weiterhelfen. Ruf doch einfach mal in Cuxhaven an.

Das wäre jetzt auch mein Tipp.
Ich fahre Montag eh zu Gerd und frage vielleicht mal unverbindlich ob er sowas besorgen kann, wenn ich dran denke.

[Judschi]

Zitat von 3pluse

Das wäre jetzt auch mein Tipp.
Ich fahre Montag eh zu Gerd und frage vielleicht mal unverbindlich ob er sowas besorgen kann, wenn ich dran denke.

Dann grüße ihn mal schön von mir. Und lass dir mal das Video von seinem Schlauchboot mit dem 300 PS Suzuki zeigen. Hammer 👌

[Wero67]

Hallo Dragoner,

hab mich lange nicht gemeldet, der Auf-/Ausbau der Drago ist fertig, gestern dann die erste Ausfahrt - sozusagen Probefahrt - auf der Donau
Kurz: alles passt, Boot fährt sich wunderbar, auch das einslippen war kein Problem (hab mir extra ein neues stärkeres Auto mit Automatik zugelegt).
Jetzt muss ich die nächsten Tage noch andere Propeller testen, hier bin ich noch nicht ganz zufrieden.
Und dann solls in 3 Wochen endlich nach Kroatien gehen
LG Roland

[werner3]

In einem anderen Thread sucht gerade jemand ein sehr weißen Gelcoat zwecks Reparatur.

Ich fahre eine Drago 601 Wide Beam und habe leider auch einige sehr unschöne Kratzer im Unterwasserbereich. Welchen Gelcoat würdet Ihr empfehlen bzw. Was für Erfahrungen habt Ihr? Die Firma Öchsner hat mich nur an den Zubehörhandel verwiesen. Dort habe ich aber nichts passendes gefunden. Sind irgendwie alle zu dunkel bzw. cremefarben.

Gruß Werner

[Vicky37]

Anmischen lassen, nicht das im zubehör kaufen, die farbe wird zu 95% nicht passen. Und die arbeit und der Ärger ist es nicht werd, ich hab es damals bei https://www.harzspezialisten.de
Anmischen lassen, hatte ein Muster eingeschickt, vorher habe ich auch reinweis und Cremweiß versucht, alles Kacke.

Gruß Daniel

[PaSiCe]

Hallo Zusammen,

Nachdem ich im September 2019 von einer Stingray 200CX auf eine Öchsner Drago 29IB umgestiegen bin, ist diese Saison für mich erstmal Erfahrungen sammeln und genießen.

Damit die Wintermonate nicht zu lange wurden, habe ich einige Upgrades eingebaut:

Stromkreise Verbraucher und Starter getrennt => 1 Batterie pro Stromkreis
NMEA2K Netzwerk eingebaut
Kartenplotter SIMRAD NSS Evo3
Funkgerät SIMRAD RS40
ZIPWAKE Trim 450S
Unterwasserbeleuchtung LED RGB
VOLVO Penta Easy Connect
Mechanischer Hauptschalter ersetzt durch 2 elektronische Hochleistungsrelais
Audiosystem Clarion CMS4
Verdeck gereinigt und neu imprägniert

Wer Fragen zu den o.g. Komponenten hat oder wie ich diese wo eingebaut habe, beantworte ich diese gerne.

Natürlich lief zum Saisonstart auch bei mir nicht alles rund.

Trimmsensor defekt (zeigte sich nach dem Einwassern)
Teppich nicht für Hundehaare (blonder Labrador) geeignet
Sitzbank hinten Verriegelung unzuverlässig=> Sitzbank nicht eingerastet
Haarrisse Gelcoat im Bereich Fahrersitz zum Cockpitboden
Schiebetür zur Kabine schwergängig/verkantet => Führung wird im Winter ersetzt
JABSCO Toilette saugt kein Wasser an => neue Pumpe ist schon da

Aber jetzt endlich zum eigentlichen Anlass meines Beitrags:

Die Drago 29 ist extrem empfindlich bezüglich der Gewichtsverteilung Steuerbord/Backbord.

Das bedeutet, wenn die Sitzgruppe achtern belegt ist und die Personen auch noch eher Backbord sitzen, neigt sich das Schiff extrem um die Rollachse.
Noch extremer wird es, wenn zusätzlich noch 2 Personen über die Stufen auf das Vordeck laufen. Wir reden hier aktuell über 5 Personen an Bord, nicht mal das Maximum.

Während der Fahrt kann ich das noch mit dem Zipwake ausgleichen, aber ohne Fahrt kippt das Schiff.
Vor 2 Wochen lagen wir im Päckchen mit anderen, 7 Personen an Bord. Als sich dann 2/3 der Personen auf die Steuerbordseite gestellt haben, fing das Schiff wieder an sich stark zur Seite zu neigen. Resultat war, dass die Getränke und Knabberzeug ins Rutschen kamen und der Teppich das Zeug liebevoll aufgesaugt hat.
Meine Frage ist nun:

Sind eure hochbordigen Dragos (29/30 evtl. auch 27?) auch so empfindlich?
Kann das Schiff im ungünstigen Fall sogar kentern, also einfach komplett umkippen?

Also mir fehlt aktuell etwas das Vertrauen in das Schiff was die Kentersicherheit betrifft. Aber dies sollte ja mit der CE Zertifizierung alles in Extremsituationen getestet worden sein.

Vielleicht noch als Info.
Die Wassertanks sind normalerweise leer, brauche ich am Bodensee Für Tagesausflüge nicht. Somit natürlich noch weniger Gewicht in Höhe der Wasserlinie oder darunter. Kraftstofftank 3/4 voll (wo ist der eigentlich?)

Vielen Dank für eure konstruktiven Beiträge.

Grüße vom Bodensee

Patrick

[dragoskipper]

Hallo Patrick,

das war exakt der Grund dafür, meine 29er (keine Wide Beam) zu verkaufen. Die starke Kippneigung ist physikalisch leicht nachvollziehbar, denn die extreme Höhe des Plichtbodens über der Wasserlinie und der dabei relativ geringen Breite des Rumpfs lässt das Boot sehr sensibel auf einseitige Gewichtsverteilung der Besatzung reagieren.

Auch in Fahrt gab es in den 5 Jahren mit der 29er zwei "Zwischenfälle" in jeweils ähnlichen Bedingungen. In beiden Fällen wurden wir in zügiger Verdrängerfahrt von einem ca. 36 Fuß großen Boot - ebenfalls in Verdrängerfahrt - überholt. Dabei wurden wir von einer mitlaufenden Welle des anderen Boots geradezu angesaugt und in ca. 45° Kränkung für 2-3 lange Sekunden festgehalten. Das hatte sogar mich beeindruckt, von meinen Mitfahrern möchte ich hier erst gar nicht berichten. Das Erlebnis sorgte aber in beiden Fällen noch Tage danach für Gesprächsstoff an Bord.

Diese Instabilität hatte ja die Werft offensichtlich rasch erkannt und die "Wide Beam" Version zunächst bei der 29er und der 27er nachgeschoben. Den Effekt des Wide Beam Rumpfs konnte ich vor ein paar Jahren mit Dieter Öchsner im Hafen von Friedrichshafen testen. Wir stellten uns beide vom Steg kommend mit unseren ca. 200 kg auf die Badeplattform der Steuerbordseite. Der Unterschied zu meiner 29 war eklatant, allerdings sind die DRAGO Boote mit "Wide Beam" Rumpf aus meiner persönlichen Betrachtungsweise ästhetisch grenzwertig.

Der Tank sitzt mittig im Schiff unter der Gästekabine und fördert die Stabilität je voller er ist. Ebenso erinnere ich mich, dass volle Wassertanks die Stabilität erhöhen. Generell gefiel mir das Boot in Sachen Verhalten auf dem Wasser dann am besten, wenn es vollgetankt und mit kompletter Urlaubsbeladung gefahren wurde.

Jedes Boot ist ein Kompromiss und die 29er Drago ist ein trailerbares Raumwunder, mit den von Dir geschilderten Mankos sowie extremer Windanfälligkeit z.B. beim Anlegen. Ich habe im Übrigen bisher keine Kenntnis darüber, dass eine 29 wegen der hier geschilderten Eigenschaften gekentert wäre. Durch die ca. 400 Kg Motor am tiefsten Punkt ist ein Durchkentern nur bei extremsten Wetterbedingungen denkbar.

Gruß,
Roland

[Judschi]

Zitat von werner3

In einem anderen Thread sucht gerade jemand ein sehr weißen Gelcoat zwecks Reparatur.

Ich fahre eine Drago 601 Wide Beam und habe leider auch einige sehr unschöne Kratzer im Unterwasserbereich. Welchen Gelcoat würdet Ihr empfehlen bzw. Was für Erfahrungen habt Ihr? Die Firma Öchsner hat mich nur an den Zubehörhandel verwiesen. Dort habe ich aber nichts passendes gefunden. Sind irgendwie alle zu dunkel bzw. cremefarben.

Gruß Werner

Auch wenn ich mich wiederholen sollte, ich habe in Erinnerung dass Gerd Dreier das original Gelcoat hat. Versuche es doch dort mal.

[ChrisIr]

Liebe Dragoner,

dieses Jahr machen wir erstmals ein paar Tage „Hybriden“ Urlaub und sind mit der Drago von Werder nach Brandenburg gefahren, wo wir in einer Ferienwohnung mit eigenem Anleger untergekommen sind. Falls ihr hier mal etwas sucht, ich finde es fast perfekt: havelblau.de Und einige Bilder müssen natürlich wieder sein. 😉

[dragoskipper]

Eine 660 als Hybrid? - Das ist ja genial! Kannst Du dazu ein paar technische Details einstellen? Hast Du den Umbau selbst gemacht?

Gruß,
Roland

[Judschi]

Mit Hybrid ist bestimmt gemeint, dass nachts an Land geschlafen wird

[dragoskipper]

Zitat von Judschi

Mit Hybrid ist bestimmt gemeint, dass nachts an Land geschlafen wird

wenn Du meinst , soweit hatte meine Phantasie nicht gereicht....

Ich hatte mich erinnert, dass hier im BF 2009 schon mal jemand eine Drago 22 IB auf Hybrid umgebaut hatte und sie dem Forum vorgestellt hatte.

Gruß,
Roland

[ChrisIr]

Zitat von Judschi

Mit Hybrid ist bestimmt gemeint, dass nachts an Land geschlafen wird

Ja, genau. Leider keine hybride Drago, sondern hybride Übernachtung..

[Seewolf II]

Zitat von ChrisIr

Liebe Dragoner,

dieses Jahr machen wir erstmals ein paar Tage „Hybriden“ Urlaub und sind mit der Drago von Werder nach Brandenburg gefahren, wo wir in einer Ferienwohnung mit eigenem Anleger untergekommen sind. Falls ihr hier mal etwas sucht, ich finde es fast perfekt: havelblau.de Und einige Bilder müssen natürlich wieder sein. 😉

Hallo Chris,

herzlich willkommen in meiner Heimat, ich hoffe unser Revier gefällt Euch ?

Viele Grüße Mike

[ChrisIr]

Zitat von Seewolf II

Hallo Chris,

herzlich willkommen in meiner Heimat, ich hoffe unser Revier gefällt Euch ?

Viele Grüße Mike

Hi Mike,

ja, gefällt uns sehr gut. Auf dem Wasser, am Wasser und auch die Stadt insgesamt. Kann ich wirklich empfehlen!

Viele Grüße

Christoph

[Heine]

Zitat von Seewolf II

Hallo Chris,

herzlich willkommen in meiner Heimat, ich hoffe unser Revier gefällt Euch ?

Viele Grüße Mike

Hallo Mike,

das ist das beste Revier, das ich bisher befahren habe. Nun schon zweimal.

Wir sind in Wittenberge gestartet, über die Havel nach Berlin (Köpenick und Kalksee) und dann weiter durch den Innenstadtkanal (Schleuse Mühlendamm) zur Müritz und nach Plau am See.

Die Havel ist einfach traumhaft schön und bietet ganz viele befahrbare Nebenarme und Seen, historische Städte und Natur pur. Dazu ganz wenige Schleusen und sehr nette Menschen. Ein traumhaftes Revier.

In Havelberg waren wir allerdings im Yachthaven gelegen, da wir auf dem Boot geschlafen haben. Die andere Anlegestelle haben wir aber auch mal zu Fuß besucht.

[onemark]

Zitat von ChrisIr

Liebe Dragoner,

dieses Jahr machen wir erstmals ein paar Tage „Hybriden“ Urlaub und sind mit der Drago von Werder nach Brandenburg gefahren, wo wir in einer Ferienwohnung mit eigenem Anleger untergekommen sind. Falls ihr hier mal etwas sucht, ich finde es fast perfekt: havelblau.de Und einige Bilder müssen natürlich wieder sein. 😉

sieht verdammt gut aus und ist für nächstes Jahr vorgemerkt.
Hast Du eine Empfehlung für eine bestimmte Wohnung ( gerne per PM, damit sie mir keiner wegbucht )

[Wero67]

Guten Morgen,

endlich vergangenen Samstag die Drago zum ersten Mal zu Wasser gelassen, jetzt komm ich wegen dem Hochwasser wieder nicht zum Boot (2. Bild, rechts außen am Steg)

LG Roland