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23.12.2020, 22:49
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Thread für DRAGO Bootseigner....
Hallo,
90PS wären wir zu wenig, für eine 600er geht es gerad so. Ich selbst würd es nicht kaufen. um 27.000€ wird der Preis liegen. Gruß Daniel Geändert von Vicky37 (24.12.2020 um 07:58 Uhr) 
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24.12.2020, 07:57
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Ja genau, weil du nur mit hängen und würgen gleiten kannst, und dann nur mit hohen Drehzahlen fahren wirst was laut ist und am ende nervig ist. Und der Wechsel zu einen größeren Motor min 7.000€ verschlingt.
130 PS würd ich als gut ansehen. Gruß Daniel
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24.12.2020, 08:35
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Hallo,
das Boot wird im nächsten Jahr 15 Jahre alt. Der Preis sollte meiner Meinung nach im guten Zustand zwischen 20 und 23 Tsd. € liegen. 90 PS sollten im Binnenrevier reichen. Auf dem Meer wären es mir auch zu wenig. Kommt natürlich auch darauf an was man will. Wasserwandern oder Wasserski laufen. Überwiegend allein oder eher mit 4 Personen unterwegs. Beladung usw. Ich fahre eine Drago 601 Wide Beam mit 100 PS Yamaha. Reicht völlig aus, obwohl ich gegen ein paar mehr PS auch nichts einzuwenden hätte. Gruß und frohe Weihnachten Werner 
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25.12.2020, 09:31
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Guten Morgen!
Danke an Werner und Daniel für ihre Einschätzungen. Gleich 2 x wird auf zu wenig Leistung verwiesen, dann ist da sicherlich was dran. Ich muss noch dazu sagen, dass es mein erstes Boot sein wird und ich wenig Erfahrungen mit diesem Thema habe. Mein Plan ist, mit dem ersten Boot Erfahrungen zu sammeln um dann zu entscheiden, ob ich dieses Hobby weiter verfolge oder es wieder aufgebe. Ich habe speziell nach „kleinen“ Booten mit Kajüte und WC (für meine Damen) gesucht, die nicht Älter als 15 Jahre sind. Deshalb bin ich relativ schnell bei den Dragos gelandet. Zusätzlich sollte es möglichst keinen Wartungsstau o.ä. geben und der Preis nicht allzu hoch sein (<25.000 Euro). Wenn es dann für den Fall der Fälle (ich hoffe nicht das es so kommt!) nach einiger Zeit problemlos weiterverkauft werden kann, ist es für mich in Ordnung. Mal angenommen ich kaufe das beschriebene Boot trotz der zu geringen Leistung und tausche den Motor nach einiger Zeit gegen einen stärkeren. Würde das den Wert erhalten oder vielleicht sogar steigern? Ich meinem Suchradius gibt es im Moment nicht sonderlich viele Angebote und das wird sich nächstes Jahr wahrscheinlich nicht großartig ändern. Danke für eure Unterstützung! Schönen ersten Weihnachtstag!
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25.12.2020, 12:16
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Hallo
Du musst wissen wie du fahren möchtest. Durch die Gegend rasen oder mal wandern. Ich habe die 600er mit 100Ps. Wenn Sie dir gefällt kaufe die dir fahre ne zeitlang und dann kannst du nach nem 140Ps Motor schauen. Und ja der Wert steigert dich dadurch
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Gruß Armin www.restaurantschieferturm.de Es muss nicht immer der Wind sein, wenn das Boot schaukelt...
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29.12.2020, 12:06
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Guten Morgen!
Danke Armin für dein Feedback! Wie mein Fahrprofil aussehen wird kann ich noch nicht sagen. Soll mein erstes Boot werden und ich habe noch keine Erfahrungen bei diesem Thema. Wenn ich an meinen zukünftigen Fahrbereich denke, ist eh nicht viel mit schnell fahren. Da geht es erst einmal über 50 Km mit maximal 12 Km/h durchs Land. Ich habe das Boot jetzt erst einmal unter Vorbehalt einer Probefahrt gekauft. Diese soll jetzt kurzfristig bei etwas besseren Wetter erfolgen. Danach werde ich final entscheiden. Gibt es hier denn 660-Eigner im Thread mit 90 PS Motor, die mir was zu den Fahreigenschaften sagen können? Ist z.B. überhaupt eine Gleitfahrt möglich? Z.B. bei 2 Erw. + 2 Kinder + Sprit + Zeugs?
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29.12.2020, 12:39
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Hallo,
ich habe einen Freund der fuhr eine 660 mit 90 PS Suzuki. Er hat leider inzwischen das Motorbootfahren aufgegeben. Gleitfahrt war auf jeden Fall möglich mit 4 Personen auf dem Rhein. Er hat auch in HR Urlaub gemacht. Also geht es auch auf dem Meer. Ich meine die Höchstgeschwindigkeit lag zwischen 45 und 50 km/h. Du musst aber vermutlich einen sehr flachen Prop fahren und damit dreht der Motor dann natürlich auch etwas höher. Vermutlich 14x17 Zoll, oder noch flacher. Wenn du sowieso überall Geschwindigkeitsbegrenzung hast, reichen Dir vermutlich auch 90PS. Ich fahre hauptsächlich auf Rhein, Main, Mosel und HR, da wären mir die 90 PS zu wenig. Deshalb habe ich auch den 140er dran. Gruß Wolfgang Gesendet von meinem Redmi Note 5 mit Tapatalk
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Bayliner 1702 der jetzt Drago Fiesta 660 fährt!
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29.12.2020, 17:27
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Hallo Wolfgang,
danke für deine Rückmeldung. So schlecht klingen 40 / 50 km/h für mich nicht. Das lässt hoffen.  Ich bin schon auf die Probefahrt gespannt. Zur Not halt eine Saison mit 90 PS und dann aufrüsten. 140 PS klingen gut. Gibt auch ein paar Angebote im Internet mit größeren Motoren, die Kosten dann jedoch auch gleich deutlich mehr. Also vielleicht klein anfangen und dann größer (schneller) werden. Wie schnell ist deine 660 mit 140 PS?
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29.12.2020, 18:01
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Hello,
Mein Erstes Boot ist auch eine Drago 660 und mit einem 90PS Motor ausgestattet Auch ich hab das Boot fast neu gekauft hatte nur 36 BS davon 8 Stunden im Meer der Rest wurde auf der Donau gefahren. Da der damalige Besitzer aus beruflichen Gründen die Zelte in Wien abbrechen musste und der neue Arbeitsplatz in den USA ist musste er die Drago eben verkaufen. Als Einstieg, würde ich meinen, reicht erstmal ein 90 PS Motor. Kaufpreis war 2016 damals 27 000 Euro, Anhänger, Boot und Motor
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Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?  Gruß Franz
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29.12.2020, 21:05
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Hallo Franz!
Ich freue mich über deine Nachricht. Bist du (noch) zufrieden mit den Fahrleistungen? Planst du ein Upgrade auf einen größeren Motor? Ich kenne die damalige Situation auf dem Bootsmarkt von 2016 nicht. Stand heute klingt das für mich nach einem richtig guten Preis. Abhängig vom heutigen Zustand des Bootes, könntest du wahrscheinlich ohne großartigen Verlust wieder verkaufen. Geändert von jugofahrer (26.05.2021 um 17:37 Uhr)
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29.12.2020, 22:32
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Meine 660 läuft ca. 60 km/h.
Gruß Wolfgang Gesendet von meinem Redmi Note 5 mit Tapatalk
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Bayliner 1702 der jetzt Drago Fiesta 660 fährt!
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29.12.2020, 22:42
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Zitat:
Glückwunsch zur Entscheidung. Ich fahre zwar auch den 140 PS Motor und komme auf ungefähr 55 km/h welche ich aber selten fahre. Die Marschgeschwindigkeit liegt ungefähr bei 40 km/h.. Das sollte mit dem 90 PS Motor gut zu schaffen sein. Nebenbei habe ich mal eine 660 mit 60 PS in Gleitfahrt gesehen und das mit 4 Personen. Wo wäre denn dein Fahrgebiet....? Gruß und Willkommen im Forum Waldo Geändert von jugofahrer (26.05.2021 um 17:38 Uhr)
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30.12.2020, 11:39
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Zitat:
Ich würde, sofern es eine Möglichkeit gäbe, einen Motortausch machen Voraussetzung ist aber er muss preisgünstig sein. Da bei uns in der Familie das Wasserski fahren nicht sooo gefragt ist und eher das herum fahren im Moment gefragt ist habe ich jede menge Zeit zum überlegen. 
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Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ? Gruß Franz Geändert von jugofahrer (26.05.2021 um 17:39 Uhr)
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01.01.2021, 22:30
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Hallo Jung`s und Mädel`s
Na was hat denn das Christkind alles gebracht.
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Gruß Armin www.restaurantschieferturm.de Es muss nicht immer der Wind sein, wenn das Boot schaukelt...
Geändert von seebaer71 (01.01.2021 um 22:35 Uhr) Grund: tipfehler
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01.01.2021, 22:43
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Hallo Armin,
meine Tochter hat mir am 24.12. unterbreitet, dass ich im Sommer zu ersten Mal Opa werde - für mich das größte mögliche Geschenk! :
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Gruß, Roland "Hoffnung ist nicht die Überzeugung, dass etwas gut ausgeht, sondern die Gewissheit, dass etwas Sinn hat, egal wie es ausgeht." (Vaclav Havel)
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01.01.2021, 23:53
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Neujahrsgrüße
Allen Dragonern wünschen wir ein gesundes neues Jahr und immer eine Handbreit Wasser unter dem Prop ..
Gruß Stipe
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 Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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03.01.2021, 11:33
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Hallo zusammen,
da ich hier neu bin, kurz mal ein paar Infos zu mir. Ich hab mir 2020 einen lang gehegten Wunsch erfüllt. Ich hab den SBF gemacht und kurz danach eine Drago Fiesta 22 Bj 2008 mit einem 4,3l Mercruiser Z-Antrieb gekauft. Ich hatte bis dahin nicht viele Berührungspunkte mit Booten, also seid bitte nachsichtig mit mir, wenn ich hin und wieder unwissend bin. Aktuell suche ich nach einem Handbuch für mein Boot, da es leider beim Kauf nicht dabei war. Ich hab schon Drago Boats direkt kontaktiert, leider ohne Erfolg. Wäre super, wenn ich hier einen Tipp kriegen würde. Grüße Aleks
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03.01.2021, 16:22
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Willkommen!
Hallo Aleks,
willkommen hier im Drago-Thread.Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt mit deinem ersten Boot und immer eine Handbreit Wasser unter dem Prop. Ein umfangreiches Bediener-Handbuch zum Boot, das alle Knöpfe und Schalter erklärt, so wie man das vom Auto kennt, gibt es leider zu unseren Booten - und auch den meisten anderen - nicht. Dafür unterscheiden sich die einzelnen Boote - angefangen bei der Motorisierung über die Ausstattung bis hin zur Instrumentierung - viel zu sehr. Zu jedem Boot gibt es von der Werft lediglich eine selbstgedruckte und sehr allgemein gehaltene Lose-Blatt-Sammlung als "Eigner-Handbuch" mit ca. 25 Seiten. So etwas habe ich für mein aktuelles Boot und auch von der vorherigen Fiesta 660 so gekannt. Da ist eigentlich nur die Seite mit dem CE-Zertifikat wichtig. Sicherlich interessanter ist die Betriebsanleitung für Motor und Antrieb. Diese habe ich für meinen 4,3L Volvo-Penta Motor im Original in Englisch und Deutsch und zwischenzeitlich auch digital bekommen. Die solltest Du für den Mercruiser beim Hersteller oder hier im auch bekommen. Der Mercruiser 4.3 ist ja ein gängiger Motor. Wenn Du nach Unterlagen suchst, dann benötigst Du die genaue Bezeichnung des Motors und des Antriebs. Im Netz gibt es da aber reichlich Quellen, wo Du unter der Angabe der Seriennummern fündig werden kannst. Schicke mir gerne eine PN dazu, wenn Du Unterstützung benötigst...In jedem Fall wünsche ich Dir und Deiner Crew erst mal viel Freunde mit Deiner Drago 22 ! Gruß Stipe Zitat:
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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03.01.2021, 18:04
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Hallo Stipe,
das erklärt, warum ich im Netz ewig gesucht und nichts gefunden habe  Wäre schön gewesen, wenn es ein Dokument zum "großen Ganzen" gibt, aber nach Anleitungen einzelner Komponenten, wie z.B. dem Motor zu suchen, ist ein guter Tipp. Hier und da habe ich auch schon auf das eine oder andere Erklär-Video im Netz zurückgegriffen  Danke für die Info und die freundliche Begrüßung. Grüße Aleks
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04.01.2021, 15:11
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05.01.2021, 21:32
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Auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum und speziell im Drago Thread! Auch ich habe nach einigen Schlauchbooten 2006 mit einer Drago 22 mit 4,3l V.-P. mit einem "richtigen" Boot begonnen. Es war damals die erste 22er, die Öchsner in Deutschland verkauft hatte.
Zum Thema Motor kann ich Dir insofern wenig helfen, stehe aber für alle Fragen zum Boot gern (auch per PN) zur Verfügung. Für Dein neues Schätzchen wünsch ich allzeit die bekannte handbreit Sprit im Tank!
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Gruß, Roland "Hoffnung ist nicht die Überzeugung, dass etwas gut ausgeht, sondern die Gewissheit, dass etwas Sinn hat, egal wie es ausgeht." (Vaclav Havel)
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07.01.2021, 19:31
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Hallo wir sind kurtz vor der Neubootbestellung
Slippt jemand eine 660( S ) mit BMW ohne Allrad und mit welchem Resultat ? Laut zulassung 1800 kg BMW 420 automatik es soll kein Wasserlieger werden Gruß Ralf
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07.01.2021, 19:37
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Hallo Ralf,
das kann niemand pauschal beantworten. Am Ende wird entscheidend sein, welche Neigung die Sliprampe hat und vor allem, ob die Antriebsräder auf griffigem Boden stehen, oder eben nicht. Sicher wirst Du auf vielen Ramoen erfolgreich slippen können, aber es wird auch solche geben, wo Du scheitern wirst.
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Gruß, Roland "Hoffnung ist nicht die Überzeugung, dass etwas gut ausgeht, sondern die Gewissheit, dass etwas Sinn hat, egal wie es ausgeht." (Vaclav Havel)
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07.01.2021, 19:50
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Zuglast
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aus früheren Beiträgen entsinne ich mich, dass die 660er mit Trailer nur ganz schwer 1800 kg erreichen. Normal sind da eher 2000 kg und mehr. Ansonsten ist es,wie es schon beschrieben wurde. Wobei ich eher glaube, dass der Allradantrieb an vielen Sliprampen fehlen könnte. Ich habe es nur einmal (am mehr oder weniger eigenen Beispiel) gesehen, was ein fehlender Allrad und Schaltgetriebe bewirken. Es war an unserer Sliprampe leider nicht sehr viel. Es hat dann ein anderer Bootsfahrer mit seinem Auto rausgeszogen. An dem Tag war es relativ nass und wir haben das Boot ca. 250 km auf dem Trailer transportiert. Ungelogen an jeder 2. Kreuzung musste die ASR arbeiten, zugegebenermaßen waren die Reifen nicht mehr die neusten, aber das Profil war so noch im Rahmen. Es war aber auch das einzige mal, dass das Auto solche Probleme hatte. Fahren ging ansonsten, zum Slippen hatten wir es nur einmal versucht zu nutzen .Jetzt mit Allrad und Automatik gibt es diese Probleme nicht mehr. Am Ende würde ich es, mit der Sicherheit eines weiteren Fahrzeuges, dass es definitiv schafft dein Boot aus dem Wasser zu ziehen, probieren. Wenn du vorhast, an vielen verschiedenen Orten zu slippen, denke ich, dass der Verzicht auf den Allrad zum Problem werden könnte.
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Gruß Julius / Der Sachse Nach fest kommt ab. Ich weiß das aus Erfahrung. 
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