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#101
25.01.2010, 17:23
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Schnick Schnack 29 hin Fly her..... ich bin auf der Suche nach nem neuen Boot so 6m bis 7m und leichter als die Sunday war.
Drago gefällt mir sehr gut deshalb schau ich nach Fiesta 660 oder nach Sorocos 640 ...weiss nur noch nicht welche ich nehmen soll.
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Gruss Marcus  Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!! 
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#102
25.01.2010, 20:16
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Zitat:
Hallo Lucky, Da hast Du natürlich auch wieder recht.... Habe mir die Links angeschaut - Dass es eine Drago 36 gibt, war mir völlig neu ! Die sieht ja auch echt genial aus ! Also ein paar Daten zur 29er laut Infoblatt, das am Stand auslag: Vor allem scheint ein Hauptargument darin zu liegen, dass das Boot in dieser Größe voll trailerbar ist... "Breite 2,55 m, Länge 9,05 m, Leergewicht ca. 2700 kg in Standardausführung incl. Motor D3" Als "D3" sind zwei Modelle erwähnt: Beides Volvo Penta Diesel Innenborder, einmal mit 140 PS, der andere mit 220 PS. Angeboten wird auch ein Volvo-Penta Diesel mit 270 PS, sowie einer mit 190 PS Weiter: Kraftstofftank ca. 300l, Wassertank 2x50 l, Personen max. nach CE B 6 Pers, 3 Kabinen, 6 Kojen in Kajüte, Stehhöhe in Kabine ca. 1,80 m) Preislich geht das Teil incl. Motor und Mehrwertsteuer ab knapp unter 75000,- Euro los - nach oben natürlich je nach Motor und Ausstattung offen (ist ja klar)..... So erstmal das wichtigste, das ich hoffentlich korrekt aus dem Zettel übernommen habe.... Viele Grüße, Holger PS: Es ist nicht MEINE Schuld, dass ich keine Bilder habe 
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#103
25.01.2010, 20:57
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 Bei den Schweizern heisst die 29 scheinbar Drago 27 und das schon seit 2008 http://www.boote-forum.de/showpost.p...61&postcount=6
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#104
25.01.2010, 21:25
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Zitat:
 die wird dann wahrscheinlich nächstes Jahr auf der Boot das große "Geheimnis" sein
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#105
25.01.2010, 21:29
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Die haben nach eigenen Angaben wohl schon irgendwas mit der 36'er gewonnen.
 http://www.drago.gr/index_see_product.php?id=30&lang=en
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#106
25.01.2010, 22:27
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Schön,
aber wir bleiben trotzdem bei unserer 22er, mehr Boot geht nämlich nicht mehr in den Carport, und mal davon abgesehen wird der Platz zum rangieren auf der Straße auch nicht mehr reichen, ist schon mit der 22er immer ein Akt, die Einparkerei
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... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!!
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#107
25.01.2010, 23:29
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Das ist nicht die 29er
Zitat:
Hallo Tom, Sorry, das ist keine 29er.... Ganz sicher ist die Pantry größer als beim abgebildeten Link (es gibt auf der 29er z.B. deutlich mehr Einbauschränke im Pantrybereich) und ganz markant: Die Ausstiegsluke ist bei der 29er rund und nicht wie bei der 27er eckig. Der "Überrollbügel" fehlt auch. Insgesamt scheint mir die 29er "etwas "grösser zu sein. Das mit den 2 Fuss könnte da wohl hinkommen - also wohl daher der Name Drago 27. Aber - mannomann - jetzt ist das schon die dritte grosse Drago, die ich innerhalb von 3 Tagen "kennengelernt" habe  Viele Grüße, Holger
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#108
26.01.2010, 00:11
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Lucky hat geschrieben:
>>> Ja das ist klar,danke für die Daten. Für 75k € müssen die aber noch was gewaltig an ihrer verarbietung gemacht haben,sonst würde ich dann doch lieber zur Sea ray,doral und co. greifen. Das es eine 36er Fly gibt hab ich auch erst heute zufällig gesehen die wird dann wahrscheinlich nächstes Jahr auf der Boot das große "Geheimnis" sein <<< Also mein Eindruck: Die haben wirklich was an der Verarbeitung getan. Ich kenne die Boote bis Drago 22 ziemlich gut, fahre selbst eine 660er und bin zufrieden damit. Trotzdem ist der Qualitätssprung in der Verarbeitung bei der 29er wirklich deutlich. Geht schon mal bei den Lederpolstern los. Kein Vergleich mit denen auf meiner 660er aus Baujahr 2009. Dann gibt es keine "Ablagen" sondern sauber verarbeitete und hübsche Einbauschränke bis hin zu Details wie Sektglashaltern (ebenfalls aus Holz) in den Schränken selbst. Und der komplette Kabinenhimmel ist weisses Leder ! (oder zumindest lederartiges Material - Bin da kein Spezialist). Noch zwei Nachträge. Ich habe geschrieben: "Angeboten wird auch ein Volvo-Penta Diesel mit 270 PS, sowie einer mit 190 PS" Das ist Blödsinn. Diese zwei Motorvarianten sind keine Diesel sondern Superbenzinmotore. Sorry ! Dann noch eine Bemerkung zur runden Dachluke in der Bugkabine. Das war etwas, was mich störte: Das Ding ist einfach zu klein. Da käme ich z.B. nicht durch. Bei meiner 660er geht das dagegen ohne Probleme. Ich bin auch gespannt, wann andere Händler die neuen grossen Dragos mal zeigen ! Mir ist es ziemlich egal, bei welchem Händler man die "Teile" kauft. Aber es ist nunmal aktuell Bootsmesse Düsseldorf 2010 und ich habe halt nur in Halle 12 Dragos gesehen (hab ich da was übersehen ?). Die 36er haut mich glatt um, wenn ich die Bilder uf der Website sehe ! Hätte ich die auf der Messe gesehen, wäre ich sicher genauso begeistert gewesen wie bei der 29er. An Kurt etc. : Er schreibt: >>>> Schön, aber wir bleiben trotzdem bei unserer 22er, mehr Boot geht nämlich nicht mehr in den Carport, und mal davon abgesehen wird der Platz zum rangieren auf der Straße auch nicht mehr reichen, ist schon mit der 22er immer ein Akt, die Einparkerei <<<< Das kann ich nur unterstreichen ! Wir bleiben auch schön bei unserer Drago 660. Erstens können wir die mit unserem Auto gerade noch trailern, zweitens sind wir keine Millionäre, drittens passt die gerade noch so durch die Sportbootschleusen am Main (maximal 2,50 m Breite wie Ihre sicher wisst), viertens fahren wir sowieso nur zu zweit... usw. usw. AABER: Wenn man auf so ner Messe rumläuft freut man sich einfach, wenn man neue grosse Boote "seiner" Werft sieht. Da kann man eben mal ins "Träumen" kommen. Muss ja nicht immer gleich die "Espresso" in Halle 4 (denk ich) von der Drettmann-Werft sein . Zehn Millionen hab ich grad eben nicht rumliegen...Also vergebt uns und lasst uns während der Messewoche wenigstens etwas träumen.... Viele Grüße, Holger
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#109
26.01.2010, 07:17
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Schön das Ihr mit der 660erzufrieden seit das wäre auch meine erste Wahl vor der Sorocos 640. Aber derzeit wird die Sorocos weit aus günstiger angeboten im Gebrauchtboot Bereich.
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Gruss Marcus Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
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#110
26.01.2010, 08:51
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Morgen,
mal eine Frage , es geht um das Loch im Deckel vom Motorenraum, hat denn da schon wer ne Idee gahabt ?(das wo man die Finger reinstecken kann zum aufmachen) Ich meine was kann man da einsetzen das Loch ist doch schnulli. Habe da schon 3 KURZE Sommer drüber nachgedacht aber leider ohne erfolg.
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#112
30.01.2010, 00:46
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Sooo... noch jemand Fragen ?
(kann Dir leider nicht helfen, aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt und eventuell taucht hier noch ein Loch-Experte auf, der die Lösung hat )
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#113
30.01.2010, 01:02
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Zitat:
die 29" Drago gibt es erst einmal, eben diese auf der Boot in D´dorf. Sie ist noch ein "Unikat" und wird erst nach der Messe in Serie gebaut. Die 29" wurde noch nirgends sonst ausgeliefert. Öchsner hat die nackte Schale ausgebaut und sein ganzes Know How reingelegt.
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat.
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#114
05.02.2010, 16:05
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So ... Morgen geht es richtig Osten ne Sorocos anschauen ... ich freu mich auch wenns fast 550 km sind......
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Gruss Marcus Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
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#116
05.02.2010, 16:23
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Das Moos reicht leider nur für ne 640er.......
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Gruss Marcus Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
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#117
05.02.2010, 16:25
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Zitat:
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#118
05.02.2010, 16:31
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Ich bin mal gespannt auf die 640er .... Morgen gibt es Bilder wenn ich mich für das Boot entscheide.... vor vielen Jahren hat mir mal ein Drago Händler gesagt das die Sorocos sehr kippelig sein soll und das spukt immer noch in meinem Kopf rumm. Dabei gefällt mir die Sorocos besser als die Fiesta..allein schon wegen dem Gangboard......
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Gruss Marcus Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
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#120
06.02.2010, 21:14
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Zitat:
Aber wo sind die BILDER? Gruß Erik
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#121
06.02.2010, 21:27
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Zitat:
Glückwunsch und willkommen im Club ....... Aber, wir wollen Bilder sehen...
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#122
06.02.2010, 21:40
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mom.....
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Gruss Marcus Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
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#123
07.02.2010, 00:04
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Glückwunsch
Hallo Markus,
Auch von mir viel Glück mit diesem tollen Boot ! Das mit der angeblichen "Kippeligkeit" einer Drago 640 Sorocos würde ich nicht so eng sehen. Ein gewisser Kurt hat in folgendem Forum: http://www.umdiewelt.de/Europa/Osteu...Kapitel-0.html eine suuuper Törnbericht einer Kroatientour im Sommer 2006 veröffentlicht. Von Rabac bis Dubrovnik und zurück in knapp 20 Tagen mit einer Drago (ich denke ebenfalls eine Sorocos 640) ! Den Bericht hab ich letztes Jahr gelesen und der hat auch massgeblich dazu beigetragen, dass wir uns unsere Drago zugelegt haben. Alle Befürchtungen, das Boot würde so eine Tour nicht schaffen, waren damit wie weggeblasen Übrigens sieht das Boot in den Photos des Törnberichts täuschend dem von Dir gekauften ähnlich. Ist es etwa sogar genau dasselbe ? Nochmals viel Spass mit Deinem Boot wünscht Holger
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#124
07.02.2010, 09:47
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Hi,
das waren wir, und es war damals eine Drago Fiesta 600 mit 90 PS dran. Die ist inzwischen an den Hochrhein verkauft und wir haben eine Fiesta 22. Zur Sorocos kann ich leider nichts sagen. Wir sind damals günstig an die 600er gekommen und das war das Boot, was wir gesucht haben, die "eierlegende Wollmilchsau". 
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... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!!
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