Thread für DRAGO Bootseigner....

[Meyer123]

Hallo Leute
So mal wieder zu Wort melden Boot Gefühl kommt langsam wie es reagiert.
Es macht immer mehr spaß mit der Drago heute wieder viel geschafft (Klo eingebaut)
wünsche allen noch ein schönes Wochenende .Mfg Andre

[HH-Skipper]

Hallo,

ich wollte euch mal fragen wie ihr das Thema Verdunklung gelöst habt. Ich habe eine Drago 22 und bin da gerade auf der suche. Bisher über statisch klebende Spiegelfolien (gut die verdunkeln nicht sondern lassen die Sonne draußen) und Vorhänge mit Saugnapf gestolpert. Wie habt ihr das gelöst?

Gruß

[Heine]

Hallo,

ich möchte dieses Jahr gerne u.a. auch die Mosel erkunden und überlege, in Nancy (z.B. Port de Plaisance Nancy Saint-Georges) oder in Metz (Port de Plaisance - Pont-à-Mousson) zu beginnen. Ich plane, PKW + Trailer dort abzustellen und später per Zug zurückzufahren und wieder abzuholen. Dies erfordert eine Slippe und Parkplatz für PKW + Trailer (und nat. eine Zugverbindung).

Soweit ich weiß, soll es in Metz im o.g. Hafen eine Slippe + Parkplatz geben. Weiß jemand über Nancy Bescheid? Gibt es sonstige Tipps?

Herzlichen Dank schon mal.

[ElbKieker]

Zitat von Meyer123

Hallo Leute
habe diese Rollen leider nicht, werde ich mir wohl noch umrüsten lassen müssen.
wenn es damit viel besser geht und hinten ist auch noch keine Wippe.
Danke für eure Bilder und Anregungen.
mfg Andre

https://www.boote-forum.de/showthrea...=264326&page=3

Habe meinen Trailer damals für "Schmales" slippfähig bekommen!
Kein großer technischer Aufwand und erleichert das rauf und runter doch deutlich!

[licht2002]

Hallo Bernd,

mach die Tour auf alle Fälle von unten nach oben...

Starte in Schwebsange - dort ist Slip und Parkplatz vorhanden / Bahnhof ist in Perl

Vorteil - Du kommst langsam in den Savoir-vivre und nicht von Savoir-vivre nach Deutschland...

Slipstelle in Nancy/Metz kenn ich nicht - gibt es aber bestimmt.

Die Tour hatte ich vor ein paar Jahren gemacht - bin aber dann über den Rhein-​Marne-Kanal und Saar-Kohlen-Kanal nach Saarbrücken. Dort musste ich dann damals rausslippen (Saarbrücken kurz vor der Schleuse) da die deutschen Schleusenwärter im Streik waren. Per Taxi dann nach Schwebsange und den Trailer geholt.

Du kannst aber auch weiter die Saar runter und fährst ab Konz dann wieder die Mosel bis Schwebsange hoch...

Meine Etappen waren:
Schwebsange
Thionville
Metz
Nancy
Einville-au-Jard
kurz zum Schrägaufzug und Tunnel Arzvillar
Diane-Capelle
Mittersheim oder Harskirchen
Saarbrücken

Die komplette Runde sollte in 14 Tagen machbar sein...

VG Tom

Zitat von Heine

Hallo,

ich möchte dieses Jahr gerne u.a. auch die Mosel erkunden und überlege, in Nancy (z.B. Port de Plaisance Nancy Saint-Georges) oder in Metz (Port de Plaisance - Pont-à-Mousson) zu beginnen. Ich plane, PKW + Trailer dort abzustellen und später per Zug zurückzufahren und wieder abzuholen. Dies erfordert eine Slippe und Parkplatz für PKW + Trailer (und nat. eine Zugverbindung).

Soweit ich weiß, soll es in Metz im o.g. Hafen eine Slippe + Parkplatz geben. Weiß jemand über Nancy Bescheid? Gibt es sonstige Tipps?

Herzlichen Dank schon mal.

[660S]

Zitat von Joker18

Hallo, wie realistisch ist es eine 660 S, mit min. 140 ps Außenborder, auf einem 1800kg Trailer zu packen?

Moin,
Hier mein Beitrag zum Thema von vor einiger Zeit:

Zitat von 660S

Hallo zusammen,
Wie versprochen berichten wir hier nochmal von unserem Besuch mit unserer 669S auf der Waage.
Was haben wir gewogen?
1800kg Wick trailer
660S mit
Abdeckplane Sumbrella
Sportschalensitze mit Sitzverstellung
Wasserdrucksystem
See WC
Teppiche
Kühlschrank
Mittelklampen
12V Steckdosen
Flaggenstock
Hydraulische Lenkung
Simrad GO 7 XSE
Anker 5kg mit 5m Kette und 30m Leine
4 Fender
4 Festmacher
Suzuki DF140A
Datenkabel zum Plotter
Motorschloss
Kajütentisch
Plichttisch
2 Batterien mit je 88Ah
Batterieladegerät
Ca. 15 Liter Benzin
Kein Wasser
Das Camperverdeck lag zum wiegen nicht im Boot.

Anzeige der Waage : 1680kg😊

Heißt für uns also Camperverdeck, Bettzeug, Geschirr und ein gut halb voller Tank passt alles. Klamotten und Vorräte kommen dann halt ins Zugfahrzeug.

Gruß,
Marco und Birte

Zwischenzeitlich ist noch eine Diesel Standheizung dazugekommen und mit Camperverdeck, Wasserski, einigem Gerödel und 40l Benzin im Tank wiegt das Ganze jetzt 1780 kg. Bin damit jetzt schon die 5. Saison unterwegs und es gab bisher keine Probleme, inklusive eine Kontrolle auf einer österreichischen Waage an der Autobahn.

[660S]

Das sieht dann z.B. so aus…

[dragoskipper]

Zitat von HH-Skipper

Hallo,

ich wollte euch mal fragen wie ihr das Thema Verdunklung gelöst habt. Ich habe eine Drago 22 und bin da gerade auf der suche. Bisher über statisch klebende Spiegelfolien (gut die verdunkeln nicht sondern lassen die Sonne draußen) und Vorhänge mit Saugnapf gestolpert. Wie habt ihr das gelöst?

Gruß

Ich hatte in meiner 22er Vorhänge an den seitlichen Fenstern und an der Dachluke. Befestigung erfolgte durch an die Vorhänge angenähte Klettverschuß "Spots" und an der Bordseite mit transparentem Patex angeklebten Gegenstückens.

[HH-Skipper]

Hi mal ne Frage habe heute festgestellt, dass im Stand und auch bei langsamer Fahrt mein Kühlwasserkontrollstrahl und auch der Auspuff (Nebenauspuff) ganz knapp unter der Wasserlinie waren ��.... ist das normal?
DANKE

[HH-Skipper]

Zitat von HH-Skipper

Hi mal ne Frage habe heute festgestellt, dass im Stand und auch bei langsamer Fahrt mein Kühlwasserkontrollstrahl und auch der Auspuff (Nebenauspuff) ganz knapp unter der Wasserlinie waren ��.... ist das normal?
DANKE

habe dazu gerade ein bei Gerd Dreier angerufen... der meint bei den großen Motoren ist das nicht ungewöhnlich....ist ja nur im Stand oder bei langsamer Fahrt und hat bisher nie zu Problemen geführt. Es könnte im schlimmsten Fall bei schneller Fahrt rückwärts dazu führen, dass der Motor ausgeht.

[werner3]

Angeregt durch einen Beitrag von Waldo (vielen Dank dafür) habe ich nun auch bei meiner Drago ein Verdunkelungsrollo mit Mückenschutz nachgerüstet. Nächste Woche geht's endlich nach McPomm und dann kommt es wohl zum Einsatz. Gruß Werner

[HH-Skipper]

Zitat von werner3

Angeregt durch einen Beitrag von Waldo (vielen Dank dafür) habe ich nun auch bei meiner Drago ein Verdunkelungsrollo mit Mückenschutz nachgerüstet. Nächste Woche geht's endlich nach McPomm und dann kommt es wohl zum Einsatz. Gruß Werner

Sieht gut aus, ist da noch einRahmen unter oder war der dabei. Hast du das einfach geschraubt oder den Rahmen geklebt und dann reingeschraubt.

Gruß

[Judschi]

Zitat von werner3

Angeregt durch einen Beitrag von Waldo (vielen Dank dafür) habe ich nun auch bei meiner Drago ein Verdunkelungsrollo mit Mückenschutz nachgerüstet. Nächste Woche geht's endlich nach McPomm und dann kommt es wohl zum Einsatz. Gruß Werner

Moin Werner, sieht klasse aus. Hast Du das gleiche Modell genommen wie Waldo? Es sieht danach aus, als ob Du keinen Dichtschaum unter den Rahmen kleben brauchtest. Wie wird der Rahmen befestigt? Ich denke mal mit vier Schrauben, oder?

[werner3]

Moin,
ja ich habe das gleiche Modell wie Waldo genommen. Ohne Abdichtung geht es nicht, da der Rahmen leider nicht plan anliegt. Aus optischen Gründen habe ich noch eine ca. 1 cm breite Kunststoffleiste auf den Rahmen geklebt. Der Rahmen selbst ist mit 4 Schrauben an der Decke befestigt.

Gruss Werner

[Judschi]

Vielen Dank für die Info. Hast du normale Fensterdichtung genommen?

[werner3]

Einfach aus dem Baumarkt. Nimmt man sonst wohl zum nachträglichen abdichten von Türen und Fenstern. Gibt des in unterschiedlichen Stärken. Ich hatte die 5mm Variante und musste sie an manchen Stellen doppelt legen. Heute würde ich 8 mm kaufen.

Gruß Werner

[Manni Polle]

Zitat von werner3

Einfach aus dem Baumarkt. Nimmt man sonst wohl zum nachträglichen abdichten von Türen und Fenstern. Gibt des in unterschiedlichen Stärken. Ich hatte die 5mm Variante und musste sie an manchen Stellen doppelt legen. Heute würde ich 8 mm kaufen.

Gruß Werner

Hast du eventuell mal einen link dazu , wo du das Rollo gekauft hast ?

Gruß Jörg , der grad auf Rab verweilt

[Judschi]

Das dürfte dies hier sein.
https://www.fritz-berger.de/artikel/...ent-50x50-5889

[fandrago]

Hallo Dragoner,

ich lese hier schon eine Weile mit und möchte mich mal kurz vorstellen. Wir kommen aus dem schönen Landkreis Oder-Spree in Brandenburg und haben uns eine Drago 660 Ende 2020 gekauft. Vom Erstbesitzer wurden nehmen der bestellten Ausstattung bereits weitere Verbesserungen, wie u.a. GPS Geschwindigkeitsanzeige u. feste Fäkalientanks eingebaut.

In diesem Jahr haben wir zum ersten mal selber geslippt. Dank Eurer Hinweise im Forum und vom Hafenmeister ist alles gut gegangen. Es waren nur 2 Rollen fest und wir mussten mit dem Trailer tiefer ins Wasser und kurz anbremsen zum aufschwemmen. Bei der Demontage der Rollen habe ich dann festgestellt, dass die Bolzen verzogen sind und bei Herrn Wick gleich 4 neue (Stolz), Stoßdämpfer sowie zwei Slipprollen bestellt.

Motor haben wir einen Suzuki ATL 70 PS - Motor. Grundsätzlich ist er für unsere Gewässer auch ausreichend (Geschwindigkeitsbegrenzungen). Da der Motor auf 90 PS erhöht werden kann, mal eine Frage in die Runde; wird der Motor im unteren Drehzahlbereich dadurch ruhiger. Also wird er zum Beispiel bei 15 - 20 km/h ruhiger oder lauter?

[fandrago]

Hallo,

ich war etwas schnell mit den Tasten. Hier noch meine Grüße an Euch alle.

Tschau Rene

[Käpt'n Rook]

Hallo Rene, wo genau bist du zu Hause? Wir liegen seit vorgestern auf dem Leißnitzsee vor Anker.

[fandrago]

Hallo Roland,

wir sind bei Müllrose zu Hause.

Gruß Rene

[Käpt'n Rook]

So weit kommen wir leider nicht mehr. Wir werden nachher mal in Beeskow anlegen und den Ort ansehen, danach gehts wieder nach Jessern zum SC Schwielochsee.

[Frank033]

Zitat von fandrago

......
Motor haben wir einen Suzuki ATL 70 PS - Motor. Grundsätzlich ist er für unsere Gewässer auch ausreichend (Geschwindigkeitsbegrenzungen). Da der Motor auf 90 PS erhöht werden kann, mal eine Frage in die Runde; wird der Motor im unteren Drehzahlbereich dadurch ruhiger. Also wird er zum Beispiel bei 15 - 20 km/h ruhiger oder lauter?

Hallo Rene,

erst mal herzlich willkommen und danke für deine nette
Vorstellung.

Zu deiner Frage:
Bei 15-20km bei 6,60m Bootslänge bist du im "schlechten"
Bereich zwischen Verdränger- und Gleitfahrt egal mit welchem Motor.
Da ist der Lärmpegel hoch und auch der Verbrauch
Meine Erfahrung: um10 km/h oder ab 25-30 (Gleitfahrt)

Bei der Drago 660 sollte für eine "leichte & schnelle" Gleitfahrt aber schon 90
bis 100 PS verbaut sein -- optimal ab 130

Gruss
Frank

[fandrago]

Hallo Roland, Beeskow hat eine schöne Altstadt viel Freude dort. Müllrose ist für mich jedoch die interessantere Stadt. Solltest Du wieder in der Gegend sein, sieh Dir ruhig mal Müllrose mit seinen Seen an.
Gruß Rene