Innenborder Einwintern mit Fotos

[terracan]

ihr schreibt hier immer vom einwinter eines motors der im prinzip auf dem trockenem steht ,wie sieht das denn mit einem boot aus das im wasser bleibt.meins bleibt im wasser es ist ein vp 145 a drin,wie winter ich den am besten ein????

[Jörg]

Zitat von terracan

ihr schreibt hier immer vom einwinter eines motors der im prinzip auf dem trockenem steht ,wie sieht das denn mit einem boot aus das im wasser bleibt.meins bleibt im wasser es ist ein vp 145 a drin,wie winter ich den am besten ein????

Das wird wohl nicht gehen bei einer Einkreiskühlung.
Heizlüfter in den Motorraum, sonst hast du einen Frostschaden

[Fraenkie]

Zitat von Sea Ray 176

Das wird wohl nicht gehen bei einer Einkreiskühlung.
Heizlüfter in den Motorraum, sonst hast du einen Frostschaden

Doch,
es geht genauso und ist auch so in den Betriebsanleitungen beschrieben.

1. Wasser ablasen (auch Abgassammler).
2. Wer will: mit Frostschutz (Korrosionsschutz) spülen (Volvo´s oder halt Thermostat abschrauben und reinschütten-Mercr). Problem dabei: Das Wasser-Glykolgemisch lässt sich nicht auffangen und läuft in den Teich. Das muss man mit sich selber abmachen. Aber mal ehrlich, wer entsorgt das Gemisch aus dem Motor vor der Erstwasserung im Frühjahr?

Heizlüfter: Wäre mir mit dem Baumarktheizlüfter auf jeden Fall zu gefährlich. Außerdem stellt schätze ich mal der Hafenmeister an Heiligabend den Strom ab.

Ausserdem "meine" ich: Wenn das Boot im nicht Metertief gefrierenden Gewässer schwimmt hat der Motorraum von unten nicht so tiefe Temperaturen (>0°C) also treten im Motorraum auch nicht die Megatiefen Temperaturen auf. Wasser muß natürlich trotzdem raus, ist klar.

[terracan]

der motor hat schon ein 2kreiskühlsystem,oder wozu ist sonst der wärmetauscher,also man sagte mir motor laufen lassen,seefilter öffnen und frostschutzmittel rein bis es hinten raus kommt,motor aus,das sollte es sein,mal sehen was die fachleute hier im forum sagen.

[Don P]

Zitat von terracan

der motor hat schon ein 2kreiskühlsystem,oder wozu ist sonst der wärmetauscher,also man sagte mir motor laufen lassen,seefilter öffnen und frostschutzmittel rein bis es hinten raus kommt,motor aus,das sollte es sein,mal sehen was die fachleute hier im forum sagen.

Den Filter am Motor?

[terracan]

habe zur zeit keine fotos vom motor zur hand,da hauptrechner mit netzteilschaden in reperatur,kriege ich morgen oder donnerstag zurück,dann werde ich versuchen bilder einzustellen,vieleicht ist es dann ersichtlicher.

[Don P]

Zitat von terracan

habe zur zeit keine fotos vom motor zur hand,da hauptrechner mit netzteilschaden in reperatur,kriege ich morgen oder donnerstag zurück,dann werde ich versuchen bilder einzustellen,vieleicht ist es dann ersichtlicher.

Brauche keine Bilder.
Der Serienfilter ist das schwarze Gebilde am Motor.
Der sitzt hinter der Pumpe.
Also nix mit Filter auf und reinschütten.

[DonAlfredo]

Zum Einwintern beim IB möchte ich gerne noch eine Frage fragen: Macht es Sinn warmes Wasser (wenn man die Möglichkeit hat) zum Spülen zu nehmen, damit das Thermostat schneller öffnet ?

[Cyrus]

Zitat von DonAlfredo

Zum Einwintern beim IB möchte ich gerne noch eine Frage fragen: Macht es Sinn warmes Wasser (wenn man die Möglichkeit hat) zum Spülen zu nehmen, damit das Thermostat schneller öffnet ?

Nicht schlecht der Plan.

Du kannst auch einfach die Kaltwasserzufuhr reduzieren.

[alexmosel]

wo sprühe ich den korrisionsschutz rein ????

Das hab ich noch nie gemacht...

In den Vergaser? Also Luftfilter ab und rein die kakke =?

[dieter]

genau.... während der läuft den Konservierer reinsprühen.... entweder er gehat aus... dann o.k. oder dann einfach abstellen (meiner lässt sich dadurch nicht mal zum husten zwingen 9:

[chrisma]

alle Jahre wieder das gleiche Problem und doch bleiben Fragen die erörtert und abgestimmt werden sollten:

1.) Es gibt roten und grünen Frostschutz. Im Auto kann die falsche Auswahl erhebliche Probleme = Verstopfung verursachen. Generell darauf achten, dass im Innenkreislauf des Motors auf keinen Fall gemischt werden darf. Was ist aber mit dem Seewasserkreislauf und Spülungen? Richtet Ihr Euch nach den Empfehlungen der (Pkw)Motorenhersteller oder gibt es Vorschläge aus Umweltschutz- oder Kostengründen? Oder gibt es sogar positive Erfahrungen mit dem billigeren Scheibenwasserfrostschutz?

2.) In der Bilge steht auch Wasser. Schüttet da einer Salz rein oder was??

3.) Wenn das Boot im Wasser bleibt, was ist dann mit Rohre für Seewasser, Toilette und Spüle. Da kann ja auch Eis sprengen...

[DonAlfredo]

2) Das wische oder saug ich komplett ab.

[Kochi]

Also beim Auto ist es so: Rot=Alumotoren, Grün/Blau= (guß)eiserne Motoren...

[Fraenkie]

Zitat von chrisma

2.) In der Bilge steht auch Wasser. Schüttet da einer Salz rein oder was??

3.) Wenn das Boot im Wasser bleibt, was ist dann mit Rohre für Seewasser, Toilette und Spüle. Da kann ja auch Eis sprengen...

Hallo Charisma,

Bilge würde ich trocken machen, ist ja ecklig sonst (sorry, vielleicht geht es ja bei dir nicht). Kein Salz, gibt ja noch mehr Sauerei und Rost usw..Macht doch nichts wenn die Pfütze gefriert.

Rohre (auch an eventuelle Lenzlöcher der Plicht denken): Am sichersten fand ich: tauchen, Sektkorken usw rein. Habe die Teilchen hierzu damals bereits den Sommer über vorbereitet. Dann auch etwas Frostschutz von oben rein und Seeventil (wenn´s gibt) zumachen. Hier bin ich mir jetzt allerdings unsicher ob das Seeventil nicht vielleicht eher verreckt wenn es zu ist?

Die Löcher ganz unten am Rumpf (evtl. Kühlwasseransaugung usw.) habe ich für unbedenklich gehalten, so tief friert es ja auch wieder nicht zu.

[schwarznase81]

Zitat von Coolfresh

Nur mal eine kleine Frage,
muss ich zum Einwintern Kühlerfrostschutz aus dem PKW Bereich nehmen oder geht genauso gut das günstigere Scheibenfrostschutzmittel?

Danke!

Nimm den Frostschutz aus dem Pkw-bereich....
Scheibenfrostschutz is nich gut für Dichtungen usw.(wurde hier letztens erst diskutiert,nutze mal die suche)..

[audioconcept]

Hi Autofrostschutz ist doch garnicht so teuer. Habe für 20Liter 36Euro bezahlt. Aber 15 Liter haetten gereicht .

[Andre Almstädt]

Zitat von audioconcept

Hi Autofrostschutz ist doch garnicht so teuer. Habe für 20Liter 36Euro bezahlt. Aber 15 Liter haetten gereicht .

hallo!

war das fertigmix oder pur!


andre

[audioconcept]

Hi war pur.


Gibt es doch auch garnicht als Fertigmix! Oder? Ich kenne es auf jeden Fall nicht als Mix.

[ivea]

Gibt es als Fertigmix, da würde der Preis passen... Gibst Du uns denn auch die Quelle für das preiswerte Konzentrat Preis?

Gruß
ivea

[audioconcept]

Hallo,
hab es in Dortmund bei KAHA gekauft. Wenn Du aus Dortmund kommst
koennte ich es Dir holen. ISt ein Autozubehörgeschäft.

Bekomme da aber ein paar Prozente.

[dieter]

diese Woche hat hier ein örtlicher Landmaschinenbetrieb auch für 38,- inseriert... 20 Liter konzentrat.... bin aber noch versorgt...

[Powerman]

Moin,
nadem ich das hier gelesen habe fange ich an mir Sorgen zu machen.
Ich habe letztes Jahr ein Boot gekauft 5,7 Liter V8 Alpha one.
Der Vorbesitzer hatte nichts von spülen usw. beim Einwintern erzählt.
Die Einwinterung für vergangenes Jahr sah wie folgt aus.
- Kühlwasserschläuche auf je einer Seite abgemacht und dann das System mit ca. 6 Liter Glysantin volllaufen lassen fertig.

Da war nix mit
- spülen
- ablaufen lassen
- warm laufen lassen oder so.

Bitte schreibt mir mal wie es richtig sein muss.
Ich hab "0" Ahnung glaube aber das was ich gemacht habe reicht wohl nicht ganz.
Wo find ich denn bei meinem Boot Ablassschrauben und so???
Außerdem gibt es bei unserem Winterplatz keine Möglichkeit Wasser aus dem Wasserhahn zu zapfen.

Die suchfunktion habe ich schon versucht aber damit komme ich nicht so zurecht.
Ach und noch was ich hab in der Bilge einen Stopfen ( von außen ) das ist so ein merkwürdiger Stopfen mit einem Hebel dran und mit einer Öse ( siehe Bild ich hab als Vorlage Gernots Zeichnung verwendet ( ich hoffe das ist ok )) das Teil scheint mir doch recht unsicher wenn sich da mal was verhakt und den Hebel öffnet kann der Stopfen doch raus rutschen und dann sauf ich ab??

[CSS191]

Hallo Erik,

wenn es Dein Motor bis jetzt überlebt hat, muss es wohl gereicht haben

Warmlaufen lassen macht man, wenn man anschliessend das Motoröl wechseln möchte, da es wenn es warm ist, sich leichter absaugen läßt.
Da gleiche gilt auch für das Getrieböl, falls vorhanden.

Wenn Du die Suchfunktion benutzt hast, solltest Du eigentlich genug Beiträge darüber gefunden haben.

Ach und noch was ich hab in der Bilge einen Stopfen ( von außen ) das ist so ein merkwürdiger Stopfen mit einem Hebel dran

Also mein Stopfen ist zwar noch nie raus geflogen, aber es gibt da glaube ich auch welche die lassen sich richtig verschrauben.

Gruß
Bernd

[Powerman]

Zitat von CSS191

Hallo Erik,

wenn es Dein Motor bis jetzt überlebt hat, muss es wohl gereicht haben

Warmlaufen lassen macht man, wenn man anschliessend das Motoröl wechseln möchte, da es wenn es warm ist, sich leichter absaugen läßt.
Da gleiche gilt auch für das Getrieböl, falls vorhanden.

Wenn Du die Suchfunktion benutzt hast, solltest Du eigentlich genug Beiträge darüber gefunden haben.



Also mein Stopfen ist zwar noch nie raus geflogen, aber es gibt da glaube ich auch welche die lassen sich richtig verschrauben.

Gruß
Bernd

Hallo Bernd,
da ich das Boot noch nicht so lange habe weis ich nicht ob es ausreichend ist.
So wie ich gelesen habe scheint es wohl besser für den Motor zu sein das etwas sorgfältiger zu machen.
Wegen dem Öl warmlaufen lassen klingt logisch aber ich dachte die Öle werden erst im Frühjahr gemacht genauso der Impeller oder macht man das eher im Winter?
Ich bin noch neu in diesem Hobby und weis es nicht besser.