Neuaufbau Hellwig Triton - Seite 11 - boote-forum.de

Wuermsee · #**251** 02.08.2015, 10:03

Am Starnberger See brauchst du keinen Führerschein ...

VIP SK 17 · #**252** 02.08.2015, 10:06

Zitat:

Zitat von Würmsee

Am Starnberger See brauchst du keinen Führerschein ...

Das kann ich mir nicht vorstellen, außer unter 15 PS.

Gruß

Peter

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ars71 · #**253** 02.08.2015, 10:12

Das ist richtig - wird auch bei der Genehmigung nicht abgefragt.

Zitat:

Zitat von Würmsee

Am Starnberger See brauchst du keinen Führerschein ...

JohnB · #**254** 02.08.2015, 15:11

Zitat:

Zitat von VIP SK 17

Das kann ich mir nicht vorstellen, außer unter 15 PS.

(..)

Die bayer. Seen sind Landesgewässer, auf denen NICHT die BinSchStrO gilt, sondern die bayerische Schifffahrtsordnung. Sie schreibt für Sportboote keinen FS vor.

Starcraft_79 · #**255** 03.08.2015, 06:50

Hier steht aber in §5 Führerscheinpflicht für schwimmende Geräte mit eigenem Antrieb. Genau das wär doch ein Boot. Oder?

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Wuermsee · #**256** 03.08.2015, 08:09

Fast richtig ... Noch Paragraph 2 lesen, dann hat sich das Thema erledigt.

nobi65 · #**257** 03.08.2015, 08:46

Glückwunsch zur Probefahrt ,
Schön das Boot im Wasser zu sehen

Gruß Norbert

JohnB · #**258** 03.08.2015, 09:21

Zitat:

Zitat von Starcraft_79

Hier steht aber in §5 Führerscheinpflicht für schwimmende Geräte mit eigenem Antrieb. Genau das wär doch ein Boot. Oder?

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Der Gerät macht Arbeit, der Boot Spaß.

WasserRocker · #**259** 08.08.2015, 03:44

Habe jetzt 3 Stunden mit Deinem Projekt verbracht: tolle Arbeit.

Viel Spaß mit der 'Kleinen'.

Gruß,
WasserRocker

ChrisNeuwied · #**260** 08.08.2015, 17:34

Hallo Achim,

herzlichen Glückwunsch zu Deiner Probefahrt und vielen Dank für diesen Trööt mit vielen Tips und Bildern.

Ich habe auch 3 Stunden am Stück mit deinem Projekt verbracht und war besonders Neugierig da ich seit 4 Wochen ebenfalls Eigner einer Hellwig Triton Bj. 1975 bin.

Der Vorbesitzer hat sie 2013 ebenfalls schön im Charme der 70er restauriert und ich hoffe das darunter alles so professionel gemacht wurde wie bei Dir.

Ich wünsch Dir und allen anderen hier im Forum ein schönes Wochenende

ars71 · #**261** 08.08.2015, 18:14

Danke Dir und allen anderen für das Lob.
Gratulation zur Triton. Wie man, wenn man den Thread gelesen hat weiß, war ich Anfangs ja eher skeptisch - bin aber mittlerweile sehr begeistert von der Kleinen. Zeig doch mal Bilder!

Zitat:

Zitat von ChrisNeuwied

Hallo Achim,

herzlichen Glückwunsch zu Deiner Probefahrt und vielen Dank für diesen Trööt mit vielen Tips und Bildern.

Ich habe auch 3 Stunden am Stück mit deinem Projekt verbracht und war besonders Neugierig da ich seit 4 Wochen ebenfalls Eigner einer Hellwig Triton Bj. 1975 bin.

Der Vorbesitzer hat sie 2013 ebenfalls schön im Charme der 70er restauriert und ich hoffe das darunter alles so professionel gemacht wurde wie bei Dir.

Ich wünsch Dir und allen anderen hier im Forum ein schönes Wochenende

ars71 · #**262** 08.08.2015, 18:24

So, mein verdeck ist da - und es ist eine original von einer Triton - leider ziemlich fleckig und der Reißverschluss tat nicht was er sollte. Außerdem fehlen die Seitenteile.

Eine Nacht in der Wanne mit einer ganzen Packung Zahnreinigungstabs und ein paar anderen Mittelchen haben den Reißverschluss wieder Gangbar gemacht.. Die Flecken sind besser aber nicht so toll.

Die kaputten Druckknöpfe sind alle raus - neu Edelstahl Tenax bestellt.

Jetzt fehlen die Seitenteile - wenn jemand welche hat, einen weiß der welche hat, bitte melden - ich nehm auch gerne ein komplettes

CapeHorn · #**263** 09.08.2015, 06:43

.. alle Tricks drauf, nun auch noch Corega .. Ich möchte mich sehr bedanken für diesen umfangreichen und Einblicke gewährenden Trööt. Die Informationen helfen mir aktuell sehr ! schönen Sonntag aus Westphalen
Joerg
(Bootssportfreund, Sportbootfreund, öfter auch Sportsfreund)

ars71 · #**264** 10.08.2015, 23:37

Heute noch einen kurzen Hallentag eingeschoben. Eigentlich wollte ich ja das neue Verdeck montieren, aber die Tenax Knöpfe sind nicht angekommen

also Halle aufgeräumt - jetzt wo LuBee raus ist hab ich endlich Platz für die CV23. Dann gings an die Badeplattform, die ich ja umgebaut habem satt einer Mittelstütze, gibt es jetzt zwei verschweiste Seitenstützen, was bei dem niedrigen Spiegel der Triton besser passt.
Also mehr Löcher in den Spiegel gebohrt (das schmerzt jedesmal

) und dann montiert.

Entgegen dem ursprünglichen Plan wurde die Leiter erst mal nicht montiert, da ich mit der Art der Befestigung nicht happy war. Wir fahren demnächst nochmal einen Tag um den Motor final einzustellen, dann geh ich mal Probe-Schwimmen

. Wenn wir dei Leiter brauchen, schweiß ich mir eine zusätzliche Strebe an den Rahmen der Plattform und verschraube die Leiter dort.
Als ich am Rückweg dann nochmal am Büro gehalten habe.. lagen meine Teanx Knöpfe auf dem Schreibtisch

ars71 · #**265** 11.08.2015, 15:36

ICh grüble ja schon seit geraumer Zeit über einen Platz für das Reserverad nach und letztlich blieb nur vorne unter dem Bug. Allerdings konnte ich keinen Halter finden der passt.. Also musste ich da ein bisschen nachhelfen:

Hier der Original

und hier die passende Version:

Dann noch ein paar Tenax montiert.. morgen muss ich dann wohl kurz zum Boot

ars71 · #**266** 12.08.2015, 20:26

Ersatzrad sitzt wo es soll und die Stützlast ist mit 65 Kg jetzt auch ok.

Das Verdeck ist an der Scheibe montiert - die Befestigung an der Seite sitzt auch wo sie sein soll.

(da sieht man schön dass ich jetzt endlich Platz habe - hinter dem Durchgang kann man die CV23 sehen

Hinten ist es noch nicht befestigt, (daher auf den Bildern auch ohne Spannung)
Was mich stört ist die Form die es dem Boot gibt - sieht aus als hätte es einen Buckel.

am liebsten wäre mir wenn es von der Scheibe gerade nach hinten ginge - aber das ist bei dem kleinen Ding natürlich wegs Kopffreiheit nicht drin..

Also hätte ich gerne wenigsten den Mittelteil parallel zum Boot

Da werd ich nochmal etwas justieren müssen und ggfl zur Flex greifen und das Gestänge kürzen

young skipper · #**267** 13.08.2015, 09:15

Hallo Achim,

bevor du zur Flex greifst, verschieb doch erst einmal den Schanierpunt am Boot etwas nach vorne. Dadurch müsste sich der "Bückel" etwas mehr in Waage begeben.

Gruß,
Lars

reeeeed88 · #**268** 15.08.2015, 20:50

Moin.
Wollte nur kurz mal ein Lob aussprechen für deine Arbeit. Habe eine Triton-junior und auch etwas dran herumgebastelt (Seitenteile, Scheibe z.B.) aber gegen dein Werk sieht meins aus wie Kindergarten.. Wirklich klasse gemacht. Vielleicht kann ich mir mal ein paar Tipps abholen ;) (traue meinem Spiegel nicht mehr übern weg).

Grüße aus der Seehafenstadt im Norden

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ars71 · #**269** 26.08.2015, 18:06

So, nachdem mich Arbeit und Krankheit eine Weile ausgenockt hatten, war ich heute wieder ein bisschen basteln. Nach der Montage des Ersatzrades, hatte ich keinen Platz mehr für die Sicherung des Bootes am Trailer, die ursprünglich mit einem Seilspanner mit Auge und Haken am Rahmen realisiert war. Das hab ich heute mal etwas umgebaut. Allerdings überlege ich statt dem Spanner ein Stück Kette mit einerm Schäkel zu nehme.
Morgen gehts an die Persenning und die Einstellung des Motors. In zwei Wochen muss die Kiste Rennen, da gehts in Urlaub.

ars71 · #**270** 27.08.2015, 20:59

Der Motor läuft nun so wie er soll, wir werden nächte Woche noch eine Runde am Attersee drehen und sehen wie er sich da schlägt, aber ich denke das passt jetzt.

Die Kette hab ich auch eingehängt - grad keinen passenden Schäkel gefunden - daher der Karabiner, wobei das vielleicht sogar praktischer ist

Die total vergammelten Alu-Beschläge des Verdecks gegen neue aus Edelstahl getauscht und das Verdeck noch justiert - jetzt passt es.

Kerstin hat sich derweil um die Hafenpersenning gekümmert, eine ziemlich fusselige Angelegenheit, aber es wird!! An dieser Stelle schin einmal ein dickes DANKESCHÖN!

young skipper · #**271** 28.08.2015, 06:27

Hallo Achim,

magst Du mir verraten, wo Du den Persenningstoff her hast?

auf dem Bildern sieht er so aus wie der Stoff, den ich auf meiner Cranchi hatte...... der ist perfekt (echt leicht und wasserdicht) und ich würde gern wissen wo der her kommt.

Danke im Vorraus,
Lars

ars71 · #**272** 28.08.2015, 13:52

Hallo lars,

den Stoff habe ich bei "Markisenstoff-guenstig.de" gekauft. Leider steht da keine Best-Nr. auf der Rechnung - du findest den Verkäufer aber auf Ebay.

Zitat:

Zitat von young skipper

Hallo Achim,

magst Du mir verraten, wo Du den Persenningstoff her hast?

auf dem Bildern sieht er so aus wie der Stoff, den ich auf meiner Cranchi hatte...... der ist perfekt (echt leicht und wasserdicht) und ich würde gern wissen wo der her kommt.

Danke im Vorraus,
Lars

ars71 · #**273** 02.09.2015, 14:21

heute mal ein paar schöne Bilder - waren gestern am Attersee und sind bei Traum Wetter 3 Stunden über den See geflogen, jetzt passt wirklich alles.

Einziger Wehmutstropfen ist dass ich massiv Wasser im Öl habe (https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=232323) Das muss ich ich nu noch beheben - die Persenning ist in Arbeit, es geht also etwas vorwärts

young skipper · #**274** 02.09.2015, 16:39

Super Bilder! Schön das du etwas für deine Arbeit belohnt wurdest.

Hast du noch ein paar Infos zum Attersee? Habt ihr dort eine Pension gehabt? Was für Papiere brauch man(n) um dort fahren zu dürfen?

Gruß
Lars

ars71 · #**275** 02.09.2015, 16:51

Hallo Lars,

hier findest Du alles schön zusammengefasst:

http://attersee.salzkammergut.at/upl...fahrregeln.pdf

Ich hab mir sagen lassen dass die Einhaltung der Geschwindigkeitslimits und des Abstands zum Ufer wohl recht penibel kontrolliert werden.
Anosonsten - Slip aussuchen

http://attersee.salzkammergut.at/som...-attersee.html

und los.
Wir haben das als Tagesausflug gemacht - von München gerade mal 1,5 Std. Föttinger und Grabner sollen aber gute Adressen sein - Föttinger kenn ich vom Tauchen, das sieht gut aus. Gibt´s aber für beide Erfahrungsberichte hier im Forum.