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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #101  
Alt 22.07.2015, 16:33
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20-25km/h kommen mir realistisch vor. Bin von Natur aus kein Raser, zudem wollten wir ja die Natur genießen. Danke
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  #102  
Alt 22.07.2015, 20:00
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Zitat:
Zitat von cpro90 Beitrag anzeigen
20-25km/h kommen mir realistisch vor. Bin von Natur aus kein Raser, zudem wollten wir ja die Natur genießen. Danke

Für einen Gleiter ist das keine gute (Verbrauchs-)Geschwindigkeit. Das ist Quälerei.
Aber probiert Euch das aus.

viel Spaß
Gunter


Viele Grüße Gunter
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  #103  
Alt 22.07.2015, 20:39
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Das glaube ich nicht..... mit den 6l/h....
Ich würde wohl eher mit 10-12 l/h rechnen.....

Mein alter Mercury Thunderbolt 50Ps Bj 74 genehmigte sich bei stabiler Gleitfahrt...(ca. 25 -30 km/h) ca. 15-17 Liter die Stunde bei ca. 90% Vollast 30 Liter/h.....bei einer Bootlänge von knapp 5m und ca. 600kg Gesamtgewicht.....

Nun hab ich nen "alten" Jonny 60PS und 3 Zylinder.....der Braucht in etwa 2 Liter die Stunde weniger. Allerdings (das habe ich vorletzten Sommer feststellen müssen) fast genau so viel wie ein Freund von mir mit seiner 660 Draco Fiesta (ca. doppeltes Gewicht) und nem Suzuki DF 175 Viertakter und Einspritzer......bei gleicher Fahrstrecke...und der drehte auch noch bis auch 80km/h auf....was ich nicht schaffe....

Geändert von Cyberrat (22.07.2015 um 20:45 Uhr)
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  #104  
Alt 22.07.2015, 20:55
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Hallo
0,3 Liter pro Kilometer ist echt zu knapp berechnet. Wenn der Motor so um 20 kmh laufen soll ist das an der Grenze zur Gleitgeschwindigkeit und etwas unwirtschaftlich. 27-30 kmh ist da die wirtschaftlichste Geschwindigkeit. Plane 0,5 Liter pro Kilometer und du bist auf der sicheren Seite.

Gruss Mario
von unterwegs
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DerMajo
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  #105  
Alt 22.07.2015, 23:05
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Hi Leute,

ich habe mein Boot vor 2 Wochen von der Motor-Erstinspektion abgeholt. Der Motor wurde auch ausgelesen. In den ersten 23 Betriebstunden hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 5,6 L/ h. Das fand ich schon echt krass, weil ich doch oft in Gleitfahrt unterwegs war. Der WOT-Anteil wird ab jetzt höher sein, dann steigt der Durchschnittsverbrauch sicher noch ein bisl.

Boot: Guymarine GM560 (Gleiter)
Gewicht: all in nur mit mir an Bord ca. 1300 kg
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  #106  
Alt 23.07.2015, 06:54
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Moin,

die Angabe oder Berechnung nach Liter pro Stunde rührt aus der Seeschiffahrt her, wo Betriebsstunden gezählt werden. In der Sportbootsparte wird Liter je Kilometer berechnet und verglichen. oder weiss jemand und kann auf Anhieb sagen, wieviel sein Auto Pro Stunde säuft?
5,6Liter je Stunde ist bei nur 5 Kilometer zurückgelegtem Weg echt zuviel, bei vielleicht gefahrenen 30 Kilometer in der Stunde ist das ein Spitzenwert für 90PS. Sportbootfahren ist nun mal Motorsport und mit die teuerste Art Benzin zu verbrennen, aber auch die schönste.
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Grüße
DerMajo
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  #107  
Alt 23.07.2015, 20:49
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Blaupause Blaupause ist offline
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Jaja, schon klar, dass die Maßeinheit L/ h nicht besonders aussagekräftig ist, aber diese konnte ich genau messen. L/ km kann ich bei mir leider nicht auslesen oder anzeigen lassen.

VG
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  #108  
Alt 23.07.2015, 21:15
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DerMajo DerMajo ist offline
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Hallo Blaupause
Jeder so wie er mag oder es möchte. Ich habe nur zu bedenken gegeben, dass Liter pro Kilometer leichter zu verstehen sind, da wir ja bei Autos den Vervrauch auch nach Kilometern berechnen. Ich teile immer meinen Verbrauch durch die zurückgelegten Kilometer, dann ha ich das. War kein Besserwissen oder so...sondern als Gedankenstütze gemeint

Gruss Mario
von unterwegs
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DerMajo
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  #109  
Alt 23.07.2015, 21:17
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Zitat:
Zitat von cpro90 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

wir wollen zu zweit auf dem Motorboot eine kleine Wandertour machen im August. Leider hab ich noch keine Ahnung, was der Motor so verbrauchen wird. Da wir allerdings schon planen wollen (also im Grunde, wie viel wir im Worst Case ausgeben müssen für Sprit), wäre es cool, irgendwie an eine Einschätzung zu kommen.

Das Boot wiegt leer 320kg, ist 4.00m lang und 1.85m breit. Der Motor ist ein Johnson Seahorse, 40PS aus dem Jahre 1971, Zweitakter und frisst 1:50 Gemisch. Wir zu zweit mit Gepäck/Zelt/Grill ca. 250kg extra.

Mit 300 Liter Super bei derzeit 1.50€/l und 6 Liter Zweitaktöl 2.99€/l (468€ gesamt) sollte es doch möglich sein, bei moderater Geschwindigkeit (im unteren Bereich der Gleitfahrt / keine Halbgleit- oder Verdrängerfahrt) nach Rotterdam und zurück nach Mainz zu fahren, oder? (Gesamt ca. 1000km in 2-3 Wochen).

LG
Chris
Das ist ein alter Motor ist Nasenkolben (CrossFlow), der braucht noch mehr als etwas modernere Motoren mit Umkehrspühlung (Looper).
Mit 0.3L/km kalkulierst du jedenfalls recht knapp
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  #110  
Alt 24.07.2015, 10:07
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Ich brauche mit meinem 5,5 m Boot ca. 0,5 L pro Kilometer. Allerdings auch mit einem hohen Anteil von Verdrängerfahrt. Reicht mir eigentlich auch den Rhein runter (ca. 15 km/h). Selbst damit sind 150 km/Tag machbar.

Und den Rhein wieder hochfahren? Warum? Denke da verbrauchst du gut das doppelte von dem was du Rhein runter brauchst (mindestens). Nehmt euch doch lieber die Zeit und fahrt noch ein wenig durch die Niederlande. Dann das Boot mit nem Trailer abholen.

Gruß
Chris
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  #111  
Alt 24.07.2015, 10:28
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Ich finde jeder sollte schon wissen was sein Boot in welchen Zustand verbraucht , Tank voll machen , leer fahren , nachtanken . Sooooo schwer ist das nicht .
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  #112  
Alt 24.07.2015, 10:54
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Hallo Kollegen,

mir ist das völlig Wurscht was meiner im Urlaub wegsäuft. Man lebt nur einmal und keiner weiß wenns vorbei ist also jammert doch nicht rum wenn der eine oder andere mal 1 oder 2 Liter mehr braucht als der Durchschnitt.
Ihr solltet Spass haben nicht rumrechnen. Boote sind wie ein Abgrund. Schmeiß was rein und weg isses.!!
Grüße
( P.S: ich stehe gerne am Abgrund und werf was rein )
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  #113  
Alt 24.07.2015, 11:17
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GunKraus GunKraus ist offline
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Zitat:
Zitat von Hesekaia Beitrag anzeigen
Hallo Kollegen,

mir ist das völlig Wurscht was meiner im Urlaub wegsäuft. Man lebt nur einmal und keiner weiß wenns vorbei ist also jammert doch nicht rum wenn der eine oder andere mal 1 oder 2 Liter mehr braucht als der Durchschnitt.
Ihr solltet Spass haben nicht rumrechnen. Boote sind wie ein Abgrund. Schmeiß was rein und weg isses.!!
Grüße
( P.S: ich stehe gerne am Abgrund und werf was rein )
Der Nächste mit seiner unqualifizierten und ungefragten Meinung.

Hier jammert Keiner, unterstell das doch bitte Niemanden!

Ich weiß halt nur gerne, wie weit ich mich mit Tankvolumen x und Motorisierung y hinaustrauen darf. Dies bereits bei der Konfiguration meines Wunschbootes.

Nur das wird hier zusammengetragen und verglichen.

Das Thema hier lautet nicht: Wie teuer ist Bootfahren!
Wobei das sicher auch interessant für Anfänger wär, um bösen Überraschungen vorzubeugen.

Gruß Gunter




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  #114  
Alt 24.07.2015, 11:26
ferenc ferenc ist offline
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Nicht zu wissen, was mein Boot verbraucht finde ich dumm, eventuell sogar fahrlässig. Wie ich den Verbrauch danach bewerte ist eine ganz andere Angelegenheit.
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  #115  
Alt 24.07.2015, 16:19
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GunKraus GunKraus ist offline
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Ach laß mal Ferenc, das wissen die Kumpels, die hier auf dicke Hose machen auch....


Viele Grüße Gunter
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  #116  
Alt 24.07.2015, 16:38
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Phantom 16 ca. 300kg

Verbraucht bei gemischter Fahrweise (überwiegend Verdrängerfahrt) mit einem

Yamaha 40PS 0,37L/km

Yamaha 90P 0,5L/km

Mercury V6 135PS 0,5L/km (@50-80km/h) in Verdrängerfahrt deutlich mehr (bis 1L/km)

Bei den Motoren handelt es sich um Zweitakter.
__________________
Gruß Stephan
____________
real men don't need instructions
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  #117  
Alt 24.07.2015, 20:53
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Hallo Kollegen,
ihr habt das komplett falsch verstanden. Natürlich weiß ich was mein Motor säuft nur ist es mir egal ob er jetzt 10 oder 11 Liter wegballert. Ich habe immer 80 Liter Sprit an Bord als Reserve und ich kann ja wohl auch als Laie feststellen wenn ich 1 Stunde fahr und der Tank hat 30 Liter und der Motor nimmt sich 10 Liter die Stunde +- Naaaaaa was macht das wohl.Somit ist bei der Reserve immer ein zurückkommen gewährleistet das möchte ich so mal klarstellen.
Nix für ungut habs vielleicht auch falsch geschrieben. sorry !!!!!!
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  #118  
Alt 24.07.2015, 20:55
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Zitat:
Zitat von GunKraus Beitrag anzeigen
Ach laß mal Ferenc, das wissen die Kumpels, die hier auf dicke Hose machen auch....


Viele Grüße Gunter
Wer macht hier auf Dicke Hose :w all: vorsicht mit deinen Aussagen.ok hier wird niemand beleidigt oder angegriffen sollte dir eigentlich bewusst sein als Admiral
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  #119  
Alt 24.07.2015, 22:14
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Zitat:
Zitat von Hesekaia Beitrag anzeigen
Wer macht hier auf Dicke Hose :w all: vorsicht mit deinen Aussagen.ok hier wird niemand beleidigt oder angegriffen sollte dir eigentlich bewusst sein als Admiral
Lies Dir Deinen Beitrag nochmal durch, erklär mir, was Du uns damit sagen wolltest und gib zu: DAS IST DICKE HOSE bis großkotzig!
Außerdem nicht Sinn des Themas.

Und nun weiter mit Verbrauchswerten hier, gern auch Deine.

Gunter
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  #120  
Alt 24.07.2015, 22:44
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Ne auf solches Niveau von dir lasse ich mich nicht ein. Soll jeder so viel verbrauchen wie er will Ende der Diskussion Magdeburger Grosskotz Zipfelklatscher !!
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  #121  
Alt 24.07.2015, 23:49
ferenc ferenc ist offline
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ja ja Zipfelklatscher haben wir auch hier immer wieder, aber die meisten bleiben nicht so lang
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  #122  
Alt 25.07.2015, 07:11
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Hallo Leute,
dann möchte ich auch berichten, habe mir heuer den neuen Mercury F80 2.1L gegönnt, das Boot ist eine Galia 485 Cruiser mit einem Reise Gewicht inkl. 2 Personen und ein Hund von ca. 1100 kg, der Motor hat jetzt 20 Betriebsstunden auf der Uhr und verbraucht bei 45 km/h 12 Liter, bei Vollbesetzung ( 4 Pers. ) und Vollgas ( 60 km/h ) 26 Liter.

Peter
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  #123  
Alt 25.07.2015, 08:29
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Gruß Gunter




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  #124  
Alt 25.07.2015, 09:58
snoopy1969 snoopy1969 ist offline
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Mönsch bleib locker, komm mal wieder runter.
Tut dir doch keiner was!
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Gruß Dirk

wenn ich wollte das du wüsstest was ich denke würd ichs sagen und nicht denken

Al Bundy
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  #125  
Alt 25.07.2015, 10:23
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Kladower Kladower ist offline
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20-25km/h kommen mir realistisch vor.
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Zitat von GunKraus Beitrag anzeigen
Für einen Gleiter ist das keine gute (Verbrauchs-)Geschwindigkeit. Das ist Quälerei.
Kommt auf die Länge des Bootes an. Mein 5 1/2 m Gleiter mit einem F100 quält sich zwischen 12 und 20 km/h, ab 25 km/h gleitet er stabil, Verbrauch und Bug gehen runter.
Der Durchschnittsverbrauch über mehrere Jahre liegt bei 40l/100km.
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Viele Grüße
Gerhard

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