|
Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
|
Themen-Optionen |
#226
|
|||||
|
|||||
Zitat:
Ich hab wenns geht in meiner Freizeit kein Handy einstecken und möchte nicht deswegen überfahren werden.
|
#227
|
|
Zitat:
Ich auch. Ich wohne im kanadischen Dschungel und werde mich noch tiefer in diesen verziehen wenn es soweit ist ---oder zurueck nach Korfu
__________________
Nur ein offenes Bier ist ein gutes Bier. |
#228
|
||||
|
||||
Er bastelt doch schon am Gehirn / Maschine Interface:
https://de.wikipedia.org/wiki/Neuralink Das Brain-Computer-Interface soll mittels Elektroden realisiert werden, die ins Gehirn implantiert werden.[10] Es handelt sich also um eine invasive Neuroprothese. https://de.wikipedia.org/wiki/Brain-Computer-Interface Nur noch ein kleiner Schritt um zu wissen was ein Fussgänger oder ein spielendes Kind vorhat
__________________
Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#229
|
|||
|
|||
Es gibt noch weitere Probleme die zu lösen sind.
Im Straßenverkehr gibt es ja nicht nur PKW, LKW, Radfahrer und Fußgänger. Es gibt auch Motorradfahrer. Autonom fahrende Motorräder zu entwickeln dürfte schwierig werden. Deshalb sehe ich folgende 2 Möglichkeiten: 1. Es werden für eine lange Übergangszeit autonom fahrende PKW und manuell gesteuerte Motorräder geleichzeitig im Straßenverkehr bewegt. 2. Motorräder werden abgeschafft. Zu 1. Dabei werden die Motorradfahrer ausgerottet und Punkt 2. hat sich erledigt. Zu 2. Diese Möglichkeit ist am wahrscheinlichsten. Die Dinger gehören schon lange verboten, weil überflüssig, gefährlich, laut und umweltschädlich. Damit ist das Problem der Rocker und Raser auf den Straßen auch endlich gelöst. Aber das ist noch nicht das Ende der Entwicklung. Die Entmündigung wird weitergehen. Was ist noch komplett überflüssig, gefährlich, laut und umweltschädlich? Richtig: Sportboote! Diese spritfressenden Dinger ohne Kat und TÜV, werden von gewissenlosen Egoisten, ohne Rücksicht auf Verluste, tatsächlich immer noch manuell über jede Art von Gewässer getrieben. Darunter müssen Fische, Pflanzen und ruhesuchende Mitbürger leiden. Außerdem wird die umweltfreundliche Berufsschifffahrt behindert, die uns viele LKW auf den Autobahnen erspart. Wir werden irgendwann eine Münze in ein Elektroboot werfen um 30 Minuten im Kreis fahren und Enten füttern zu dürfen. So wird unser autonomes Fahren aussehen. |
#230
|
|||
|
|||
Und das ganze wird entschieden, gesteuert und beregelt von den Versicherungsgesellschaften, so wie vieles (um nicht zu sagen, das meiste) von unserem jetzigen Leben eh schon.
Gruselig. |
#231
|
|||||
|
|||||
Zitat:
Man muss das nicht zu einem Server übertragen und man muss auch keine Bewegungsprofile erstellen. Es ist auch kein Problem wenn sehr viele Fußgänger gleichzeitig da sind, denn auch das ist eine Information mit der man arbeiten kann. Schon heute müssen Fußgänger in bestimmten Fällen eine Warnweste tragen, genau aus dem Grund die Erkennbarkeit zu verbessern. Wer es nicht macht, muss mit den Konsequenzen leben (bzw. nicht mehr leben). Und wegen Datenschutz: Wenn flächendeckend mit Kameras und Gesichtserkennung gearbeitet wird, würde der oben beschriebene Sender die Privatsphäre der Überwachten nicht weiter reduzieren.
__________________
Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
|
#232
|
|||
|
|||
Nein.
Gibt es heute schon und fährt auch besser als die meisten Motorradfahrer. Es wird aber keine Motorräder mehr geben weil ein solches Fahrzeug niemand kaufen wird und weil wegen Lärm die interessanten Strecken nicht mehr befahren werden dürfen. Im übrigen könnte man die typischen Motorradprobleme (Lärm/Unfälle) schon heute dadurch lösen, dass das Fahrzeug die erlaubte Höchstgeschwindigkeit kennt (GPS/Mobilfunk) und auch hochtouriges Fahren in der Nähe von Ortschaften unterbunden wird.
__________________
Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#233
|
|||
|
|||
Zitat:
Im ganz normalen Straßenverkehr? Welches Motorrad genau? |
#234
|
||||
|
||||
Darum geht es doch garnicht. Es geht darum, das fast alles technisch möglich ist. Ob solche Sachen in die Praxis umgesetzt werden und wann und wie, ist ein anderes Thema.
__________________
Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
|
#235
|
|||
|
|||
Zitat:
Da Thema hier lautet "Autonomes Fahren", und da ist es schon interessant zu erfahren was nur theoretisch möglich ist oder bereits praktisch umgesetzt wurde. Da coffeemuc behauptet hat es gäbe bereits ein autonom fahrendes Motorrad, das besser fährt als die meisten Motorradfahrer, ist meine Frage, die ich gerne noch mal wiederholen möchte, wohl berechtigt. Zitat:
Welches Motorrad genau? |
#236
|
||||
|
||||
hier kannst du mal mitfahren...
__________________
Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
|
#237
|
|||
|
|||
Ich sehe gar nicht die autonom fahrenden Individual PKW als Vorreiter, bin eher mal gespannt wann die Post/DHL autonom wird. Aus Supermärkte könnten bald fast überflüssig werden. Sachen stellt man sich im Internet zusammen. Die Läden werden umgebaut zu großen Warenlagern in denen man nur noch sehr sperrige Artikel direkt kaufen kann.
Ein Lieferwagen der autonom fährt, dazu ne App die auf die Minute genau anzeigt wann das Fahrzeug bei einem ist und die sich nochmal per Anruf meldet wenn das Fahrzeug vor der Tür steht. Dann müsste im Fahrzeug nur noch ne Klappe sein in der sich das für einen bestimmte Paket befindet. Man verifiziert sich per Handy, Klappe öffnet sich und man nimmt das Paket entgegen. Wenn zwei-drei Zustellversuche scheitern muss man das Paket selbst abholen. Ein Wunsch Liefertermin könnte man ebenfalls angeben. Das ganze dann noch per E-Auto das mit Solarstrom vom Dach der Filiale geladen wird. Gruß Chris |
#238
|
|||||
|
|||||
Zitat:
http://www.autonomes-fahren.de/yamah...-auf-motorrad/ Das Problem beim Motorrad ist ja, dass Motorradfahren an sich komplexer ist als Auto fahren. Deshalb wird das zunächst auf der Rennstrecke getestet, wo die Anforderungen an den Fahrer höher sind als auf der Straße. (wers nicht glaubt, einfach mal die eigene Rundenzeit auf der Nordschleife messen lassen.) Herr Rossi war schneller als der Robot, ich wäre es nicht. Bis das straßentauglich wird, wird schon noch dauern, weil die ganze Sensorik noch kleiner werden muss. Außerdem würde das ohnehin niemand kaufen, deshalb wird die Industrie das nicht forcieren. Viele Lösungen wird man vom Auto übernehmen können, das Erkennen des Umfelds hängt ja nur im geringen Maß von der Fahrphysik des eigenen Fahrzeugs ab. PS: den kannte ich noch nicht: https://www.motorradonline.de/motorr...mh.800168.html
__________________
Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
|
#239
|
|||
|
|||
Zitat:
Das Ding ist aber noch weit vom Einsatz im Straßenverkehr entfernt da es, selbst wenn es alleine auf einer Rennstrecke seine Runden dreht, immer noch große Probleme hat. Zitat: Der Roboter von Yamaha auf dem Motorrad heißt Motobot und wurde vor drei Jahren entwickelt. In der Zwischenzeit hat man ihn verbessert – obgleich er immer noch einige Stürze hinlegt und damit Probleme offen legt. Zitat:
Das ist nur ein Geradeaus-Raser der ebenfalls noch lange nicht im Straßenverkehr einsetzbar ist. |
#240
|
|||
|
|||
Zitat:
Systeme verfeinern, in dem man sie an die Grenze bringt. Den meisten Nutzen hat man natürlich in den Fällen wo er gerade nicht stürzt. Übrigens stürzen menschliche Motorradfahrer am Anfang ihrer Lernkurve auch ab und zu mal. Die dürfen aber trotzdem im Straßenverkehr teilnehmen. Und das ist auch richtig so, denn auch vernünftiges Fahren garantiert nicht Fehlerfreiheit in jeder Situation (auch beim Auto nicht).
__________________
Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#241
|
||||
|
||||
Selbstfahrendes Motorrad ist doch komplett sinnfrei.
Die meisten fahren doch zum Spass mit dem Motorrad durch die Landschaft. Da will man doch selbst fahren und nicht gefahren werden. Zudem muss ja anders als beim Auto auch das Zusammenspiel von Fahrer und Maschine passen. Der Fahrer muss wissen was das Motorrad macht und sich entsprechend körperlich darauf einstellen. Ich stelle mir gerade vor das Motorrad legt eine Notbremsung hin weil es ein Reh gesehen hat und der Fahrer ist nicht darauf vorbereitet und geht fliegen. Zum Transport von Menschen kann man ein selbst fahrendes Motorrad daher vergessen. Und für Güter nimmt man besser ein Fahrzeug mit vier Rädern. Gruß Chris
|
#242
|
|||||
|
|||||
Zitat:
Selfbalancing: Umkippen ausgeschlossen. Ein Motorrad braucht keinen Ständer. Zumindest dann, wenn Assistenzsysteme für die perfekte Balance sorgen. Mit dem Selfbalancing bleibt das BMW Motorrad VISION NEXT 100 sowohl im Stand als auch während der Fahrt stabil. Dadurch erhöht sich die Sicherheit für den Fahrer. Leichter wird es auch für Neueinsteiger, denn sie werden durch jede Fahrsituation sicher begleitet und können nicht umfallen. Brauchst auch keinen Helm mehr https://www.brand.bmw-motorrad.com/d...-next-100.html
__________________
Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
|
#243
|
||||
|
||||
Zitat:
Die Menschen bauen die Technik und die Technik schließt die Menschen weg. Was machen dann ein paar Generationen später die verblödeten Menschen wenn die Technik sie nicht mehr beliefern möchte?
__________________
Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning |
#244
|
||||
|
||||
Für mich ist aber autonomes Auto fahren auch sinnfrei.
__________________
mit lieben Grüssen aus Wien - Peter |
#245
|
||||
|
||||
Doch, es macht Sinn, wenn zumindest noch ein System drüberschaut:
https://www.pz-news.de/pforzheim_art...d,1216765.html Porsche Macan 400PS, aber der Notbremsassi war wohl zu weit hinten in der Sonderausstattungsliste........... (Das war ein A4 auf dem Bild, ich war dran vorbeigefahren.......ohne zu gaffen, aber dennoch kam ein gewisses Schweigen im Auto auf)
__________________
Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#246
|
|||||
|
|||||
Zitat:
Aber mir ging es ausnahmsweise mal um wirklichen Umweltschutz. Wenn 1 Lieferwagen 100 PKW fahrten überflüssig macht wäre der Umwelt wirklich geholfen. Und der Trend geht ja eindeutig in diese Richtung. Siehe die steigenden Umsätze von Amazon. Zum Thema Motorrad: Da bei dem BMW Teil sehe ich viel Marketing Sprech aber wenig konkretes. Allein schon der Ansatz den Helm weg zu lassen mach für mich die Sache unglaubwürdig. Da muss nur einmal der Straßenbelag rutschig sein oder der Autofahrer einen Fahrfehler machen und schon kommt der Abflug. Was anderes sind die Assistenzsystem, da wird das Motorrad gegenüber dem Auto noch etwas aufholen. Gruß Chris
|
#247
|
|||||
|
|||||
Zitat:
Einfach eine weitere Leitung zu den bestehenden in die Wohnungen legen. Gas, Wasser, Schxxße haben wir ja schon. Aus der neuen Leitung kommt eine pumpbare, nahrhafte Paste, alle paar Tage gibt es eine neue Geschmacksrichtung. Für Menschen die nichts mehr selber machen möchten ist das vollkommen ausreichend Ne ne, ich renne den Lemmingen nicht nach, ich fliehe in die andere Richtung. Zumindest so lange wie ich es noch kann und darf.
__________________
Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
|
#248
|
|||
|
|||
Natürlich.
Was aber denkbar (und wahrscheinlich) ist, dass auf bestimmten Straßen (und/oder zu bestimmten Zeiten) nur noch autonome Fahrzeuge fahren dürfen. Wenn du dann mit deinem Motorrad dort fahren willst, muss es halt entsprechend ausgerüstet sein. Dass man trotzdem nicht nebenbei Zeitung lesen kann, sollte wohl jedem klar sein. PS: die heutigen Versuche mit autonom fahrenden Motorrädern sehe ich nicht als vergleichbar mit den autonomen Autos. Beim autonomen Auto geht es darum, die Fahrzeuge möglichst unfallfrei eine Transportleistung von A nach B erbringen zu lassen. Der Knackpunkt ist hierbei die Sensorik, also ob das Auto alles (verkehrsrelevante) mitbekommt was in seiner Umgebung passiert. Bei den Motorrädern, die ich weiter oben verlinkt habe geht es um die Fahrphysik des Motorrads und die Automatisierung des eigentlichen Fahrens. Damit kann man bestimmt spannende Daten gewinnen, z.B. für die Reifenentwicklung und ähnliches, weil man automatisiert mehrfach exakt gleiche Runden fahren kann, besser und genauer als mit menschlichen Testfahrern.
__________________
Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#249
|
|||
|
|||
Zitat:
Wenn man das noch ein bisschen standardisiert, könnte auch ein Fahrzeug für mehrere Lieferanten fahren und damit die Effizienz wesentlich steigern. Das Vehikel könnte auch autonom fahren.
__________________
Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#250
|
|||
|
|||
Zitat:
Der andere (ich) geht in dieser Zeit lieber segeln (und lässt sich sein Zeugs in Zukunft anliefern) Gruß Chris |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Wakeboard fahren auf der Ostsee? | Daniel | Allgemeines zum Boot | 9 | 15.08.2003 19:19 |
Wie schnell darf man wo fahren? (Binnen) | Pit | Allgemeines zum Boot | 9 | 20.09.2002 22:36 |
Was darf ich mit meinem Führerschein fahren? | DeBehr | Allgemeines zum Boot | 1 | 23.08.2002 13:26 |
Boot-(Mit-)Fahren Spanien Costa Dorada zweite Julihälfte | Seestern | Mittelmeer und seine Reviere | 1 | 17.06.2002 09:20 |
wer kann boot fahren ??? keiner ausser (h)einer | ksplast | Kein Boot | 6 | 02.05.2002 15:45 |