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Sowas macht man aber nicht. Recht hat er aber.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
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WHILE setup nicht oky
DO Propb ran; Trimmflosse ab; Boot rein; fahren; IF läuft nicht THEN mache rückgängig ELIF läuft solala THEN Motor etwas höher anbauen ELSE läuft THEN soviel Ordnung muß sein
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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Zitat:
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
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so sehe es richtig aus!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
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Jau, und die Hydrofoils (oder wie sich die Dinger auch immer nennen) ab.
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wieso...er kommt mit den dingern doch schneller in gleitfahrt oder?? und wenn der motor höher ist bremsen se nicht mehr bei vollspeed..
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Semper Fidelis |
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Zitat:
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW |
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@checki
tschuldigung da is mir wohl ein [/quote] durch die Lappen geflutscht
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour |
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An einem Bass-Boot auch nicht. (ist ja der BB-Tröt)
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
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wir hatten sowas mal dran, in der Hoffnung mit dem 120er auch in Verdrängerfahrt fahren zu können ohne einen Anstellwinkel von 45° vom Boot zu haben. War aber nich so, bei Gleitfahrt haben sie auch gebremst und peinlich sahs obendrein noch aus deshalb wieder ab.
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tut mir ein gefallen und haltet eckis boot von meinem bass boat fern .
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Glaube kaum,daß Ecki auf Eurem Tümpel fahren wird.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW |
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zu den Hydrofolis... warum bremsen die denn?? ich meint ja,wenn der Motor höher hängt,eins - zwei löcher,dann bremsen sie in Gleitfahrt nich und wenn sie wirklich helfen schneller in gleitfahrt zu kommen.... hängt aber auch vom preis der diger ab..... denn um schnell ins gleiten zu kommen hab ich dann eigentlich nen Powertrimm.... Gruß Mucke
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Semper Fidelis |
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habe mal wieder schöne fotos gefunden von meinem boot im orginal zustand .
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Deins sieht besser aus
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
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Is ja niedlich. Danke, daß ihr Euch solche Gedanken um den Minikahn macht,
1. Hab noch keine Zeit gehabt das Setup zu testen, ich bin ja kein Holzfäller. Außerdem briest es im Moment anständig, da kann man auf der Ostsee eh nicht viel ausrichten. 2. Die ollen Flossen bremsen sicherlich, allerdings bringen sie das Boot sehr viel schneller in Gleitfahrt und haben die Fletcher-Wanne bei der Promotionarie mit der Banane erschreckend wenig Sprit verbrauchen lassen. Von daher stehe ich einer Demontage eher skeptisch gegenüber. Für einen Fullspeed-Versuch ist es allerdings kein Akt die Flossen mal abzubauen. 3. Ja, ja, ja...ich werde den Silberquirl ausprobieren und berichten. Maschina hängt bereits ganz oben, sonst müßte ich neue Löcher bohren. Ist aber wohl nicht nötig, die Antikavitationsplatte sitzt jetzt schon ca. 4 cm über der Abrisskante des Spiegels. To be continued. Aber irgendwie gehört das hier doch gar nicht in diesen Draht, oder? Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
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#420
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Hallo !
Das nennst Du pflegen ? Ich nenn das absägen ! MfG Michael
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bitte verzeiht mir wenn ich mal wieder schwer von begriff bin,aber ecki,wenn du vollgas fährst,dann bremsen die doch nicht,wenn der Motor 4 cm höher ist...die sind doch gar nicht mehr im wasser...
oder hab ich jetz nen denkfehler...???
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Semper Fidelis |
#422
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Zitat:
Hallo ! Wie willst Du den das hinnbekommen, daß die Dinger nicht mehr im Wasser sind ? Alles was im Wasser ist bremmst, ein 5 Blatt Prop mehr als ein 4 Blatt usw. Und so ein großer Flügel premmst sowieso ! MfG Michael
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Ich ab 2 Birken auf dem Hof, die gehen mir echt auf den Zünder. Kann man die nicht, so heimlich, nachts, mit Elektrokettensäge und so? Ist abends wirklich sehr ruhig.
Gruß Ecki
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Hallo ! ,,Ist abends wirklich sehr ruhig.'' das ist gut, da hört man die SÄGE besser ! MfG Michael
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Gruß Ecki
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