Der Thread für die Bayliner Fraktion!

[billi]

Zitat von B4-Skipper

Ich habe diese Unterbau-Teleskop-Badeleiter, passt von der Größe in den Ausschnitt, nur die Befestigungslöcher natürlich nicht

Gruß Lutz

so eine hab ich jetzt auch drunter.
Wenn diese passt würde ich sie vorziehen.

[searaynico]

Zitat von billi

so eine hab ich jetzt auch drunter.
Wenn diese passt würde ich sie vorziehen.

Werde Sie auch bestellen,genau sowas hatte ich mir vorgestellt.

[B4-Skipper]

Bei uns hatte sich der untere Bereich (Flacheisen) verbogen, so dass die Leiter nur schwer einzuschieben ging.
Deshalb habe ich im rot markierten Bereich

einen 15 x 15 mm Edelstahlwinkel aufgenietet. Seit dem keine Probleme mehr.

Gruß Lutz

[barracuda75]

Zitat von searaynico

Wo wir gerade beim Thema sind,die "Badeleiter"ist ja mal für die Katz.Kann man sich da eine richtige nachrüsten aber so das es trotzdem noch original aussieht?Denn es ist ja nur eine Sprosse die sich ausziehen lässt.

ich hatte das Badeleiterproblem so gelöst http://www.boote-forum.de/showpost.p...3&postcount=27

[billi]

Zitat von B4-Skipper

Bei uns hatte sich der untere Bereich (Flacheisen) verbogen, so dass die Leiter nur schwer einzuschieben ging.
Deshalb habe ich im rot markierten Bereich
Anhang 486860
einen 15 x 15 mm Edelstahlwinkel aufgenietet. Seit dem keine Probleme mehr.

Gruß Lutz

das ist in diesem Jahr bei mir auch passiert.
Danke für die Lösung.

[B4-Skipper]

Zitat von billi

... Danke für die Lösung.

Bitte, aber dafür ist das doch da

Gruß Lutz

[searaynico]

Zitat von barracuda75

ich hatte das Badeleiterproblem so gelöst http://www.boote-forum.de/showpost.p...3&postcount=27

So in etwa ist auch mein Plan.

[tom03]

Zitat von B4-Skipper

Ich habe diese Unterbau-Teleskop-Badeleiter, passt von der Größe in den Ausschnitt, nur die Befestigungslöcher natürlich nicht
Gruß Lutz

diese habe ich mir auch gekauft und werde sie in Kürze montieren.
Hatte ja gehofft, dass die Bohrlöcher evtl. passen..... in diesem Fall muss ich wohl die alten Löcker zuspachteln und neue bohren

[billi]

Zitat von searaynico

So in etwa ist auch mein Plan.

dann könnte meine Alte eventuell bei dir passen ?

mess doch mal den Rohrmittelabstand.

[searaynico]

Zitat von billi

dann könnte meine Alte eventuell bei dir passen ?

mess doch mal den Rohrmittelabstand.

Morgen holen wir das Boot aus dem Wasser und denn mess ich mal nach.

[B4-Skipper]

Zitat von tom03

... in diesem Fall muss ich wohl die alten Löcker zuspachteln und neue bohren

Da wirst Du nicht drum rum kommen, aber ist ja praktisch im unsichtbaren Bereich.

Gruß Lutz

[Bayliner 2255 NRW]

Hier mit Photo.....wechseln der Faltenbälge! Im Forum habe ich gelesen das es einen speziellen Kleber für die Bälge gibt!? Ich bin mir relativ sicher, dass mein Mechaniker nur mit Schellen und ohne Kleber gearbeitet hat! In wie weit ist es wichtig das die verklebt werden? Danke im voraus.
Gruß André

[lebch]

Zitat von lebch

Hallo Sirko

Dieses Teil von SVB kannte ich bisher nicht, danke für den Hinweis.

Gleich bestellt, für 50 Euronen ist ein Versuch wert.

Werde berichten wenn eingebaut und getestet.

Gruss

Richard

Mit dem Einbau wird nun definitiv nichts.
Bei genauer Betrachtung hat sich herausgestellt, dass dieses Teil keine CE-Zertifizierung hat.
Meine Werft des Vertrauens wie auch die Prüfungsstelle hat nachhaltig von einem Einbau abgeraten. Bekanntlich haben alle Schläuche im Kraftstoff-Bereich eine CE-Zertifizierung. Bei einem Problem oder Unfall würde die Versicherung Probleme machen.
Ich habe auch beim Lieferant angefragt, Bestätigung erhalten dass für dieses Teil keine CE-Zertifizierung vorliegt.

Tja .... ausser Spesen nichts gewesen

[billi]

Zitat von lebch

Mit dem Einbau wird nun definitiv nichts.
Bei genauer Betrachtung hat sich herausgestellt, dass dieses Teil keine CE-Zertifizierung hat.
Meine Werft des Vertrauens wie auch die Prüfungsstelle hat nachhaltig von einem Einbau abgeraten. Bekanntlich haben alle Schläuche im Kraftstoff-Bereich eine CE-Zertifizierung. Bei einem Problem oder Unfall würde die Versicherung Probleme machen.
Ich habe auch beim Lieferant angefragt, Bestätigung erhalten dass für dieses Teil keine CE-Zertifizierung vorliegt.

Tja .... ausser Spesen nichts gewesen

Dann würd ich es wieder zurückschicken.
Da es keine CE hat darf es in Deutschland nicht mal verkauft werden. Somit ist SVB verpflichtet es zurückzunehmen.

[Gerd-RS]

Zitat von lebch

Mit dem Einbau wird nun definitiv nichts.
Bei genauer Betrachtung hat sich herausgestellt, dass dieses Teil keine CE-Zertifizierung hat.
Meine Werft des Vertrauens wie auch die Prüfungsstelle hat nachhaltig von einem Einbau abgeraten. Bekanntlich haben alle Schläuche im Kraftstoff-Bereich eine CE-Zertifizierung. Bei einem Problem oder Unfall würde die Versicherung Probleme machen.
Ich habe auch beim Lieferant angefragt, Bestätigung erhalten dass für dieses Teil keine CE-Zertifizierung vorliegt.

Tja .... ausser Spesen nichts gewesen

Muss eigentlich für jedes Bauteil, für jede Schraube ein CE-Zertifikat vorliegen? Ein Boot besteht doch aus zig-tausend Teilen, die nicht alle und jedes für sich zertifiziert sind und werden, sondern das Boot als Ganzes bekommt doch eine CE-Zertifizierung?!

Gruss


Gerd

[billi]

Zitat von Gerd-RS

Muss eigentlich für jedes Bauteil, für jede Schraube ein CE-Zertifikat vorliegen? Ein Boot besteht doch aus zig-tausend Teilen, die nicht alle und jedes für sich zertifiziert sind und werden, sondern das Boot als Ganzes bekommt doch eine CE-Zertifizierung?!

Gruss


Gerd

nicht für jede Schraube. Aber für bestimmte Bauteile schon z.B. für Treibstofffördernde wie in diesem fall.

[GunKraus]

Zitat von lebch

Mit dem Einbau wird nun definitiv nichts.
Bei genauer Betrachtung hat sich herausgestellt, dass dieses Teil keine CE-Zertifizierung hat.
Meine Werft des Vertrauens wie auch die Prüfungsstelle hat nachhaltig von einem Einbau abgeraten. Bekanntlich haben alle Schläuche im Kraftstoff-Bereich eine CE-Zertifizierung. Bei einem Problem oder Unfall würde die Versicherung Probleme machen.
Ich habe auch beim Lieferant angefragt, Bestätigung erhalten dass für dieses Teil keine CE-Zertifizierung vorliegt.

Tja .... ausser Spesen nichts gewesen

Man kann sich das Leben auch selbst schwer machen!


viele Grüße Gunter

[Bayliner 2255 NRW]

Hallo an die Bayliner Fraktion, habe mal meine " kleine" Restauration meiner 2255 im Restaurations-Thread verfasst. Über Tip´s, Verbesserungen und Kritik würde ich mich freuen. Danke....schönes Wochenende

[billi]

Zitat von Bayliner 2255 NRW

Hallo an die Bayliner Fraktion, habe mal meine " kleine" Restauration meiner 2255 im Restaurations-Thread verfasst. Über Tip´s, Verbesserungen und Kritik würde ich mich freuen. Danke....schönes Wochenende

wo ? link?

[B4-Skipper]

Zitat von billi

nicht für jede Schraube. Aber für bestimmte Bauteile schon z.B. für Treibstofffördernde wie in diesem fall.

Sarkastisch nachgefragt: Das steht wo geschrieben

Google mal nach CE-Zertifizierung, kommen nur Ergebnisse mit CE-Kennzeichnung

Mit dieser Kennzeichnung erklärt der Hersteller oder EU-Importeur, dass das Produkt ...

Erklären kann man viel, die CE-Kennzeichnung ist KEIN Prüf-Siegel, sondern ein Verwaltungszeichen.

Beweise Einer das Gegenteil

Gruß Lutz

[billi]

Zitat von B4-Skipper

Sarkastisch nachgefragt: Das steht wo geschrieben

Google mal nach CE-Zertifizierung, kommen nur Ergebnisse mit CE-Kennzeichnung

Mit dieser Kennzeichnung erklärt der Hersteller oder EU-Importeur, dass das Produkt ...

Erklären kann man viel, die CE-Kennzeichnung ist KEIN Prüf-Siegel, sondern ein Verwaltungszeichen.

Beweise Einer das Gegenteil

Gruß Lutz

Deinem erstn link folgend treffe ich auf WIKI.

dort steht:
EU-Richtlinien gemäß Art. 288 Absatz 3 AEUV (sog. Binnenmarkt- bzw. Harmonisierungsrichtlinien) legen für zahlreiche Produkte Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen als Mindestanforderungen fest, die nicht unterschritten werden dürfen. Ein Produkt darf erst dann erstmals in den Verkehr gebracht und erstmals in den Betrieb genommen werden, wenn es den grundlegenden Anforderungen sämtlicher anwendbarer EU-Richtlinien entspricht, und wenn zum Nachweis der Gesetzeskonformität ein Konformitätsbewertungsverfahren nach den Verfahren in Anhang II des Beschluss Nr. 768/2008/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 9. Juli 2008 über einen gemeinsamen Rechtsrahmen für die Vermarktung von Produkten und zur Aufhebung des Beschlusses 93/465/EWG des Rates (ABl. L 218/82) durchgeführt worden ist.


Übrigens: Warne ich hier nochmal vor gefälschten CE-Kennzeichen Wenn das C und das E zu nah zusammen sind oder anders aussieht wie das offizielle CE (das C gespeigelt darf nur einmal durch das E gehen) ist dies das offizielle Zeichen für China Export.
Ich hab z.B. einen Gaskartuschen Grill bei Amazon gekauft ohne CE dafür aber mit dem China Export zeichen.

[Bayliner 2255 NRW]

Zitat von billi

wo ? link?

Restaurations thread bekomme den Link mit dem Handy nicht kopiert :-D

[harri]

Zitat von B4-Skipper

Ich habe diese Unterbau-Teleskop-Badeleiter, passt von der Größe in den Ausschnitt, nur die Befestigungslöcher natürlich nicht

Gruß Lutz

Dieser Badeleitertyp gefällt mir recht gut!
Hat mit dieser Badeleiter auch jemand Erfahrung bei einer 2655iger?

Möchte mir für die kommende Saison eine neue montieren...
was wäre da für mein Boot passend?

Gruß harri

[Gerd-RS]

Zitat von billi

nicht für jede Schraube. Aber für bestimmte Bauteile schon z.B. für Treibstofffördernde wie in diesem fall.

OK, Volker: Aber wo erfahre ich denn verbindlich, welche Teile nun das CE-Zeichen haben müssen und welche nicht? Auf meinem US-Boot - Bayliner - , das nachträglich in Deutschland zertifiziert wurde, gibt es doch Unmengen an Teilen, die keinerlei Einzelkennzeichnung haben. Die Benzinschläuche übrigens genauso wenig, wie die Kühlwasserschläuche.

Gruss


Gerd

[billi]

Zitat von Gerd-RS

OK, Volker: Aber wo erfahre ich denn verbindlich, welche Teile nun das CE-Zeichen haben müssen und welche nicht? Auf meinem US-Boot - Bayliner - , das nachträglich in Deutschland zertifiziert wurde, gibt es doch Unmengen an Teilen, die keinerlei Einzelkennzeichnung haben. Die Benzinschläuche übrigens genauso wenig, wie die Kühlwasserschläuche.

Gruss


Gerd

Im Prinzip müssen alle Teile die elektrisch, elektronisch oder Treibstofffördernd CE abnahme haben. bzw. alles was direkten Einfluss auf die Sicherheit des Bauteils hat.

bei Benzinschläuchen, Kabeln usw findest du meist die CSA kennzeichnung bei Ami-booten draus (Amerikanisches pandong zur CE und meist strenger).