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#5576
25.08.2015, 06:53
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der Vorbestizer wird da schon nicht umsonst den 13'er drauf gemacht haben. Wenn der nicht zu doll schlimm aussieht würde ich den erstmal testen oder von Gröver überarbeiten lassen.
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Gruß Marco  ....... Sent from my Composter using Tabaktalk  ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#5577
31.08.2015, 18:59
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Zitat:
Wie groß ist das Bugbett?
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#5579
01.09.2015, 08:27
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Hallo,
ich bin 180, die Stehhöhe ist ohne nachgemessen zu haben problemlos, im vorderen Bereich (kurz vor dem Bett) natürlich etwas weniger. Das Bugbett ist über 2m breit und ca 180cm lang. Wenn einer besonders groß ist, kann man die linke Seite des Bettes problemlos mit einer einfachen Halterung um ca 50cm verlängern. Auf die Halterung legt man dann die vorhandene Sitzfläche zwischen Kombüse und Bett.
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... und immer eine Handbreit Bier im Glas  !... und ja, ich freue mich immer über ein DANKE!
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#5580
06.09.2015, 07:15
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Der Thread für die Bayliner Fraktion!
hallo, mir ist nun vermehrt aufgefallen wenn ich mit meiner 1851 fahre dann am fahrerplatz rechts unten mir wasser aufm fuß tropft bei wellengang. Ich vermute es kommt durch den durchlass wo die "Hupe" hinter sitzt. Das dort quasi spritzwasser von den gebrochenen wellen reinklatscht. Wenn man eh zum baden fährt nicht tragisch aber was ist wenn man mal trockene füße behalten will und nur ne runde cruisen will? Wer hat noch dieses phänomen? Was haben andere besitzer in dieser bootsgröße dagegen getan?
Ich meine das ovale gitter aussen unterm scheibenrahmen wo das seitenfenster anfängt. Dass es von da kommt.  Was meint ihr? Gesendet von der Glückswurst[emoji86]
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#5581
06.09.2015, 10:02
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Hallo,
das ist ein bekanntes Problem. Zwischen Hupe und Gitter ist nur ein dünnes Membran. Das hält nicht ewig. Das ganze Gitter abschrauben (ist bei mir zusätzlich mit Sika verklebt), die Folienfragmente entfernen, am besten mit einer Baufolie ersetzen und wieder einkleben.
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... und immer eine Handbreit Bier im Glas !... und ja, ich freue mich immer über ein DANKE!
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#5582
06.09.2015, 10:09
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Zitat:
Ok das werde ich mal prüfen viele sagten aber auch es kann ein defekter schlauch vom staudruckmesser sein. Aber der tacho funktioniert tadellos. Gesendet von der Glückswurst[emoji86]
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#5583
06.09.2015, 17:31
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Moin,
Zitat:
 Ich hatte eine 2855 aus 1995 und eine aus 2001, beide brachten mit leeren Tanks auf einem Harbeck Alu-Trailer deutlich über 4.1to auf die Waage. Die nicht vorhandene Trailerbarkeit war der Hauptgrund, warum ich auf eine 3055 bzw. später auf eine 3258 umgestiegen bin. (Wenn schon ans Revier gebunden, dann wenigstens mit genügend Platz )mfg Martin
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#5584
07.09.2015, 06:01
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Zitat:
So gitter ausgebaut. Membran ist aber heile. Werde jetzt ne folie ins gitter kleben dann die gereinigte und imprägnierte membran ebenfalls einkleben damits nemmer verrutscht wie im urzustand und dann das ganze neu verbauen.    Gesendet von der Glückswurst[emoji86]
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#5585
14.09.2015, 12:56
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Hallo, Gemeinde
an meiner Bayliner ist die Decksluke undicht. Ich möchte mir eine neue einbauen.Hat das schon jemand gemacht? Ich hab eine 2655 Bj.1995 Ich bräuchte das Einbaumaß oder gleich einen Hersteller der das passende Fenster hat. Danke im vorraus
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Grüße vom Neckar Predi
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#5586
14.09.2015, 13:57
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Zitat:
Zitat:
mfg Martin
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#5587
14.09.2015, 14:20
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Hallo liebe Mitglieder,
ich bin neu in diesem Forum und habe ein paar Fragen zur Bayliner 602 Capri. Die Überlegung ist, mir eine 602 aus 2005 zu kaufen, der Motor ist ein 3.0 Liter mit 135 PS. Ich möchte sie zum angeln und zum ziehen meiner Kinder auf Tubes usw. auf der Ostsee nutzen. Ist das Boot dafür geeignet? Wo bekomme ich evtl. Ersatzteile und was mich sehr interessiert, wo bekomme ich eine Persenning oder ein Camperverdeck? Für eure Antworten bedanke ich mich im voraus! LG Guffy71
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#5588
14.09.2015, 14:34
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Eigentlich wollte ich wissen, ob es ein passendes Fenster gibt.
Zum Messen muss ich das Fenster aus und wieder einbauen. Das wollte ich mir sparen.
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Grüße vom Neckar Predi
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#5589
14.09.2015, 14:46
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Zitat:
Ich hab meines damals gewechselt und festgestellt, dass unter dem Rahmen noch einiges an Luft war. Damit war das Fenster das ich bestellt habe dann viel zu klein. Hab es zum Glück getauscht bekommen. da nächst größere war natrülich zu groß und ich musste das Deck etwas ausschneiden. Am besten den innenrahmen entfernen, dann kann man gut messen.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#5590
14.09.2015, 15:02
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Zitat:
mfg Martin edit: Volker hat Recht. Ich würde mich eher an der lichten Weite der Decksvertiefung orientieren und dann das größte Luk einbauen, das dazwischenpaßt. Die Alu-Luken haben üblicherweise einen deutlich schmaleren Rahmen als die Original-Dinger, insofern mußt Du ggf. mal mit der Stichsäge ran. Ist aber auch kein Hexenwerk, wie mir beim Lukeneinbau in der VirginWood auffiel. (Die da vorher verbaute war bestenfalls als Lüftungsöffnung zu gebrauchen) 
Geändert von Mar-Thar (14.09.2015 um 15:11 Uhr)
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#5591
14.09.2015, 15:18
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Zitat:
mach mal den Innenrahmen ab und vergleiche mal damit: http://shop.bootshalle-braunschweig....g "Flush Deck"
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MfG Frank Ich glaub ich habe Tinitus im Auge....ich seh nur noch Pfeifen.... 
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#5593
15.09.2015, 22:28
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hat jemand eine Ahnung wo ich die Fliegengase für die Luken unserer 1999 Bayliner 2655 her bekomme?
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#5595
16.09.2015, 01:40
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Gruß Jörg
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#5596
16.09.2015, 07:06
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Zitat:
?? Meine sind 11 Jahre alt, und wie neu. Wenigstens bei der 285. Aber auch bei der 265 waren die super.
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... und immer eine Handbreit Bier im Glas !... und ja, ich freue mich immer über ein DANKE!
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#5597
16.09.2015, 09:55
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Zitat:
 denn gleich neu kaufen Hatte ich bei meiner Winns auch schon mal  habe die Luke ausgebaut und alles schön gereinigt anschließend mit Sika wieder eingebaut und gut iss Gruß Dirk
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#5598
16.09.2015, 12:29
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Gruß Jörg
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#5600
16.09.2015, 12:37
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Zitat:
und wo?
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