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#7276
26.01.2020, 14:08
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Gerade mal die Anleitung des Atwood EHM 6,10 angeschaut: Das eingebaute Thermostat für die 110/220V Heizung hat auch 60 Grad
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#7277
26.01.2020, 14:30
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#7278
26.01.2020, 14:31
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#7279
26.01.2020, 15:05
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Da werde ich mir vorerst keine Zweikreiskühlung einbauen, ich fahre ja nur im Süßwasser und einwintern ist für mich kein Problem das mache ich selber.
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#7280
26.01.2020, 15:19
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#7281
26.01.2020, 15:50
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#7282
26.01.2020, 15:53
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Ja da geht es um das einwintern, aber er hat seinen Boiler am Motor. Du kannst da ganz gut sehen wo in etwa die Schläuche angeschlossen werden. Wo genau steht in der Anleitung deines Motors.
@Volker: Nutzt Du die Motorabwärme bei Deinem Boiler ? Wie schnell wird der Warm ? Gibts zusätzliche Korrosionsprobleme da ich dann Gussmotor mit Boiler Edelstahl galvanisch kopple ?
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#7283
26.01.2020, 15:59
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Ihr habt gut reden, ich habe keine Bedienungsanleitung bzw D Beschreibung von meinem Boot!!!🤔🤔🤔
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#7284
26.01.2020, 16:02
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Die hab ich auch nicht.
 Nur eine deutsche Version von meinem 5.0MPI ... und die für den 350 MAG gibts auch bei Brunswick/Mercruiser:http://download.brunswick-marine.com...8m0077927e.pdf Aber wie Volker auch schon schreibt steht in der Bayliner Anleitung nicht wirklich viel nützliches drinne.
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#7285
26.01.2020, 16:15
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So sehr gut die Motorbeschreibung ist in Deutsch habe ich gesichert���� Bei Seekühlung geht das Thermostat bei 71 grad auf habe ich da gelesen. Die 10 grad müsste der Boiler doch aushalten?
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#7286
27.01.2020, 22:28
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Hallo Zusammen,
wir haben uns ein Bayliner 3258 gekauft! Wir sind stolz wie Bolle! Bald geht es los von Riedstadt an die Ostsee nach Warnemünde. Wir sind voll gespannt wie sie läuft..und was die so verbraucht natürlich auch..hehe Viele Grüße Micha
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#7287
27.01.2020, 22:31
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viel spass mit dem Boot.. hab damals auch in Riedstadt von nem Forumskollegen das Boot gekauft... (2855)
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#7288
28.01.2020, 11:05
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Grüss euch,
das Einwintern in dem Video zeigt schon Aufwand. Wäre es nicht einfacher die Kühlflüssigkeit über den Z-Antrieb anzusaugen bis sie wieder aus dem Auspuff rauskommt? Man könnte dann doch alle Leitungen dran lassen und spart sich das herumwerkeln im Motorraum. Oder übersehe ich etwas? lg bigbuck Zitat:
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#7289
28.01.2020, 11:50
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Zitat:
der Aufwand oben ist sehr gering und so kann man es auch machen wenn das boot im Wasser bleibt...
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#7291
08.02.2020, 18:47
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Motortausch Mercruiser in einer Bayliner 285
Hallo zusammen,
ich muss bei meiner Bayliner 285 den Motor tauschen... ursprünglich mit einem Mercruiser 6,2ltr. 350 versehen (BJ 2006), plane ich den Einbau eines Mercruiser V8-MPI-383-6,2 Liter. (BJ 2009) Kann mir bitte jemand sagen, ob das von der Größe (Abmessungen) des Motors ein großer Unterschied ist, bzw. ob überhaupt? Ist der Tausch der genannten Modelle möglich? Meine Werkstatt meinte nur "müsste passen". Will da aber etwas mehr feedback. Vielleicht kann mir ja hier jemand mehr sagen. Vielen lieben Dank und Gruss in die Runde
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#7292
11.02.2020, 19:33
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Hm jetzt bin ich ja von den Socken, ich bin seit kurzem auch stolzer Besitzer einer 285 und ging eigentlich davon aus, dass der350 Mag ein 5,7 ltr ist? was ist denn nun für ein Motor im Bayliner 285?
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#7293
11.02.2020, 20:36
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Voellig richtig, 350 (kubickinch) sind nunmal 5.7 liter...es gibt also keinen 6.2 350'er denn das waere ein 380'er so circa ....
Aber das war ja nicht die Frage !
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Gruessle, Paetschi --------- Rhein Kilometer 385,3 - http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#7294
11.02.2020, 20:43
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denke er meinte mit 6,2 350 diesen
https://www.mercurymarine.com/de/de/...ercruiser/62l/ mit 350 PS und mit dem anderen diesen https://www.mercurymarine.com/de/de/...port-inboards/
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#7295
11.02.2020, 20:46
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Ups, daran habe ich nicht gedacht 350'er ist fuer mich der Block...OK
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#7296
19.02.2020, 18:40
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Tips zum Gebrauchtkauf Bayliner 1851 gesucht
Hallo zusammen,
Da mir letztes Jahr der Aussenborder geklaut wurde soll es jetzt was mit Innenborder werden. Ich möchte mir gern dieses Boot ansehen. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...36755-211-6330 Ist ein Mercruiser 3,0 Liter drin. Was sollte man alles prüfen? Wie prüfe ich den Lenkbolzen auf Verschleiß? Hat der dann Radial oder Axial Spiel? Vielen Dank schon mal für Eure TIP'S Arnd
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#7297
20.02.2020, 21:32
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Moin , also ich habe nur gute Erfahrungen mit der Motor/Antriebs Kombination gemacht bis jetzt. Faltenbälge sollten nicht porös sein. Propellerwelle sollte kein Radial Spiel haben. Letzter Impellerservice wäre auch interessant. Bälge und impeller kann man mit ein wenig Begabung auch selber machen. Hab ich von 3 Wochen erst gemacht. Ansonsten noch standartmässig Motorölwechsel und Getriebeölwechsel erfragen. Kein Wasser im Öl ! Mal richtig warm laufen lassen mit spülbogen keine Risse oder Haarrisse im Motorblock oder in wasserführenden Teilen wie Abgassammler (Frostschaden) zum Lenkbolzen kann ich nichts sagen da hab ich noch keine Erfahrung. Lässt sich sicherlich was finden über die Suche. Du solltest noch wissen dass es den 3.0 auch als LX Version gibt. Der ist beliebter weil er mehr Leistung hat.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
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#7298
20.02.2020, 22:50
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Wie sieht es sonst mit dem hier aus ? Wenig Betriebsstunden und sieht sehr gepflegt aus. Inklusive Trailer. Macht n guten Eindruck das Komplettpaket. Denke der Kurs ist nicht so schlecht für 7900€ VB
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...ontent=app_ios
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
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#7299
21.02.2020, 13:05
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Zitat:
Gruß Holger
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#7300
21.02.2020, 13:09
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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