Der Thread für die Bayliner Fraktion!

[tanja1]

Hallo Sirko, hast du noch die Ausschnittsmaße der alten bzw.neuen Luken?.

Gruß Wolfgang

[Mastiff-660]

Zitat von virgin

Hallo Sven,
ich hatte bei mir auch die alten Fenster gegen neue von Vetus ausgetauscht.

Die sind auch huebsch

Ps: von "tausenden" oder gar "3000 Euro" war nie die Rede, meine Version mit 4 Stueck lag mit Zubehoer bei knapp 1100-1200 Euro, ich dachte das waere auch so ruebergekommen. Die originalen Plastikdinger waeren teurer gekommen. Die Version die ich habe gibt es statt "heavy duty" auch als "light duty" und liegt dann irgendwo bei 170.- Euro pro Stueck (habe ich jetzt nicht geprueft) von "tausenden" kann hier also keine Rede sein.....aber seis drum ! Jeder wie er mag

[Sven71]

Zitat von virgin

Hallo Sven,
ich hatte bei mir auch die alten Fenster gegen neue von Vetus ausgetauscht.

Sieht schon um einiges besser aus!!

[JohnRossRonald]

Guten Tag liebe Gemeinde,

Wo finde ich die Pumpe bei meiner 285 bzw. den Schalter zum entleeren des schmutzwassertanks? In meiner Englischen Beschreibung finde ich dazu nichts?
Grüße Ronald

[Sven71]

Zitat von JohnRossRonald

Guten Tag liebe Gemeinde,

Wo finde ich die Pumpe bei meiner 285 bzw. den Schalter zum entleeren des schmutzwassertanks? In meiner Englischen Beschreibung finde ich dazu nichts?
Grüße Ronald

Ich hab zwar eine ältere 2855 aber mein Schalter ist unten rechts beim Steuerstand.

Die Pumpe selber sitzt auf dem Tank im Motorraum. Vllt ist’s bei dir auch so?


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[*TC*]

Zitat von Sven71

Ich hab zwar eine ältere 2855 aber mein Schalter ist unten rechts beim Steuerstand.

Die Pumpe selber sitzt auf dem Tank im Motorraum. Vllt ist’s bei dir auch so?


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Wir haben auch eine 2855, letzte Modellreihe. Schalter Fahrerstand unten rechts, wie schon hier erwähnt, allerdings sind es bei mir 2, die beide gleichzeitig gedrückt gehalten werden müssen, um die Fäkalienpumpe zu aktivieren.


Gruß,
Thorsten

[JohnRossRonald]

Geht das dann nach außen über ein Seeventiel? oder muss das abgepumpt werden durch den hinteren Verschluss neben der Tür rechts?

[tanja1]

Entweder abpumpen über den Borddurchlass Steuerbord ,oder abpumpen lassen über den Anschluss rechts neben der Türe.

Gruß Wolfgang

[Sportskipper]

Zitat von JohnRossRonald

Guten Tag liebe Gemeinde,

Wo finde ich die Pumpe bei meiner 285 bzw. den Schalter zum entleeren des schmutzwassertanks? In meiner Englischen Beschreibung finde ich dazu nichts?
Grüße Ronald

Hallo Ronald,

hier mal ein paar Bilder vom Schalter, der Pumpe und dem Schlauch, wo es dann nach draußen geht.

[Sven71]

Zitat von JohnRossRonald

Geht das dann nach außen über ein Seeventiel? oder muss das abgepumpt werden durch den hinteren Verschluss neben der Tür rechts?

Es geht über Board, wenn du beide gleichzeitig drückst. Aber eigentlich „macht man das nicht“. Also lieber abpumpen lassen.


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[billi]

Zitat von Sven71

Es geht über Board, wenn du beide gleichzeitig drückst. Aber eigentlich „macht man das nicht“. Also lieber abpumpen lassen.


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Ich hab meins umgeklemmt das ich nur einen drücken muss

[virgin]

Zitat von tanja1

Hallo Sirko, hast du noch die Ausschnittsmaße der alten bzw.neuen Luken?.

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,

ich hatte jetzt noch mal alles durch geguckt, hab aber weder von den alten, noch von den neuen die Ausschnittsmaße gefunden. Die neuen bei mir sind ja die PM24, da findet man bestimmt was im Netz oder Katalog

[sebbij]

bei unserer 245 auch genau so ...

[JohnRossRonald]

Danke liebe Gemeinde... und einen schönen und erholsamen Feiertag.

[tanja1]

Zitat von virgin

Hallo Wolfgang,

ich hatte jetzt noch mal alles durch geguckt, hab aber weder von den alten, noch von den neuen die Ausschnittsmaße gefunden. Die neuen bei mir sind ja die PM24, da findet man bestimmt was im Netz oder Katalog

Trotzdem Danke, muss mal bei Vetus schauen.

Gruß Wolfgang

[JohnRossRonald]

Bei welcher Drehzahl kommen eure 285/2855 ins gleiten habe bis 2200 getestet und der Kutter war erst bei 14 km/h Tat sich echt schwer ��, sorry wenn ich frage aber meine Joda war da schon echt kurz vor dem rauskommen? Ja ich weiß sie hatte zwei Motoren aber ich möchte auch nichts falsch machen, von wegen neues ( gebrauchtes) Boot und so??? Danke im Voraus. Ronald

[billi]

Zitat von JohnRossRonald

Bei welcher Drehzahl kommen eure 285/2855 ins gleiten habe bis 2200 getestet und der Kutter war erst bei 14 km/h Tat sich echt schwer ��, sorry wenn ich frage aber meine Joda war da schon echt kurz vor dem rauskommen? Ja ich weiß sie hatte zwei Motoren aber ich möchte auch nichts falsch machen, von wegen neues ( gebrauchtes) Boot und so??? Danke im Voraus. Ronald

ca. 3000-3300 darunter geht kaum was

[tanja1]

Trimmklappen runter, dann gehts noch schneller.

Gruß Wolfgang

[billi]

Zitat von tanja1

Trimmklappen runter, dann gehts noch schneller.

Gruß Wolfgang

selbst mit Trimmklappen saugt er sich unter 3000 U/min in die Tiefe... da geht kein gleiten mehr...

war letztes Jahr an der Mosel (geschwindigkeitsbeschränkung 30 km/h und da ging nur mit Trimmklappen ganz unten und knapp 3200 U/min alles andere war bereits verdrängen....

Reisegeschwindigkeit 3700 U/min

Motor 7,4l Bigblock

[sebbij]

Das liegt natürlich an diversen Dingen, welcher Antrieb ?! welche Propeller/Schraube, wieviel Gewicht und wie verteilt usw usw ...

Bei uns geht sie auch erst bei so ca 22 Knoten ins Gleiten ...wenn ich Trimmklappen runter fahre und die Frauen sich unten in den Bug quetschen .... und der Tank fast leer ist .... mit ca. 18 kn ...dauert schon ne Weile...aber ist ja auch nurn Alpha mit nur 220 PS ...
Gefühlt würde ich sagen 10 Sekunden Vollgas ... dann ist er im Gleiten und ich kann auf 80 % Drehzahl runtergehen.

[JohnRossRonald]

Okay da bin ich ja beruhigt teste ich morgen mal aus... danke euch

[Oelscheich]

Hallo,

ist hier jemand wo ein Bayliner 2355 mit dem 4,3 LX Mercruiser hat ?

Es würde mich sehr interessieren was ihr für eine Schraube drauf habt !
Habe mich schon schlau machen wollen im Net , aber nichts gefunden was mich
schlauer machen würde .

Gruß Mike

[billi]

Zitat von Oelscheich

Hallo,

ist hier jemand wo ein Bayliner 2355 mit dem 4,3 LX Mercruiser hat ?

Es würde mich sehr interessieren was ihr für eine Schraube drauf habt !
Habe mich schon schlau machen wollen im Net , aber nichts gefunden was mich
schlauer machen würde .

Gruß Mike

einfach TEstfahrt machen

WOT Drehzahl feststelllen
mit dem
WOT Bereich des Motors vergleichen

richtigen Propeller bestimmen...

sit schon 1000x hier beschrieben worden...

und in 10 Jahren Forenteilnahme sollte man das chon mitbekommen haben...

[turbopapst]

Hallo,

vielleicht hilft Dir dieser Link weiter: https://www.mercurymarine.com/en/us/...or/#!/step-one

[Oelscheich]

Zitat von turbopapst

Hallo,

vielleicht hilft Dir dieser Link weiter: https://www.mercurymarine.com/en/us/...or/#!/step-one

Danke für den Link!

Habe bei 3 verschiedenen Händler eine Anfrage gemacht und 3 unterschiedliche
Schrauben empfohlen bekommen .

Gruss Mike