Der Thread für die Bayliner Fraktion!

[Mar-Thar]

Moin,

Zitat von tom03

nachdem wir nun einge Zeit (in Summe 150km, ca. 30% Gleitfahrt, kein Wasserski) gefahren sind scheint sich bei unserer 2655 Baujahr 1992 ein Verbrauch von knapp 2l/km einzustellen.

Loch im Tank? Spritdiebe? Meine 3258 ist knapp doppelt so hoch, fast einen Meter breiter, wiegt etwa 2to mehr, hat 2x 7.4l mit Bravo III und hat dieses Jahr (bisher ca. 950 km im gemischten Betrieb, auch kein Wasserski) rund 1.95 l/km verbraucht.

mfg
Martin

[tom03]

Diebe und Loch im Tank kann ich ausschliessen.

Im Ernst, was kann die Ursache sein ?
Prop sollte so wie oben geschildert ja passen.

Vergaser einstellen (Motor läuft soweit aber ruhig) ?
Zündzeitpunkt. ?
Was könnte sonst noch die Ursache sein ?

Haben das Boot erst vor 4 Wochen gekauft
Folgendes haben wie bisher gemacht:

- Benzinfilter/Wasserabsch. neu
- Verteilerkappe neu
- Finger neu
- Hallgeber neu
- Zündkerzen neu
- Zündkabel neu
- Ölwechsel

- Unterwasserschiff ist glatt ohne Bewuchs.

LG, Tom

[Bubi]

Der meiste Sprit/km läuft durch, wenn du in verschärfter Verdrängerfahrt unterwegs bist.
150 km sind auch nicht wirklich ein repräsentativer Querschnitt,
da machen sich schon Unterschiede durch das Betanken von vorher-nachher bemerkbar, weil du bei komplett Volltanken
durch die Schaumbildung weit weniger rein kriegst als wenn du nur nachtankst.

Es gibt also neben der Motoreinstellung, dem richtigen Übersetzungsverhältnis, dem Bewuchs
eben auch noch andere Faktoren
-----------------------------------oder von allem etwas----------------------------

[Hasejunge]

Hallo zusammen,

ich habe mich für eine Bayliner 602 entschieden.(Wurde von einem Forumsmitglied gekauft)
Und jetzt geht die Fragerei schon los.
1.Wenn ich die Schrauben von der Halterung für die Ankerrolle löse
fallen mir dann die Mutern weg ? Ich komme von unten nicht ran.

2.Wo bekomme ich günstig einen Teppich ?


Gruß
Reiner

[Koli]

Schönes Boot, habe ich auch...

Eigentlich bin ich mit allem sehr zufreiden. Einzig die Nähte der stärker benutzten Sitze. Die reissen etwas auf, aber sonst bestens.

Zu Deiner Frage:
Ich habe mir eine Schablone gemacht und den Teppich dann selbst geschnitten. Das war bisher die beste Lösung und Du kannst den einfach wieder raus nehmen. Da ich die backtoback-Sitzversion habe, habe ich 5 Teile gemacht.

Mit Standardzubehör ist es recht schwierig. Eine Cockpitpersenning sowie ein 2-teiliges Camperverdeck war dabei. Mit der Ganzpersenning wurde es schon schwieriger. Ich denke es gibt kaum Zubehör, da das Boot in Europa gebaut wurde und nicht in den USA.

Hoffe Dir zumindest etwas weiter geholfen zu haben.

[lebch]

Hallo

Dank diesen Thread und auch dem Schwester-Thread "An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner" habe ich den Part Katalog für meine CS285 gefunden. Super Sache.

Hat jemand Erfahrung, Teile direkt in USA zu bestellen?
Kann jemand einen oder besser zwei Händler nennen, als die Internet URL Adresse?

Besten Dank

[ingo 69]

Hallo, hab mal ne Frage an Euch !
Ich hab einen Bayliner 2255 und da ist ein Fischfinder Humminbird LCR 100 verbaut.
Hab schon bei vielen Baylinern den gleichen gesehen.
Nun meine Frage, hat jemand eine Deutsche Bedienungsanleitung oder kann mir sagen wie ich das Teil bedienen kann ?
Ich weiss zwar wie ich das anbekomme aber das wars dann auch schon .
Oder ist es besser siche einen Neuen anzuschaffen ?

Danke schon mal im vorraus !!!

Gruss Ingo

[barracuda75]

Für den LCR100 gibt es nur eine englische Anleitung und ich würde mir einen neuen einbauen.

[tom03]

Ja, das Teil ist nicht gerade besonders tauglich.
Zeigt metrisch nur volle Meter an. Wenns flach wird interessieren aber schon die 10tel Meter...

Ich komm an meiner 2655 an den Geber von innen nicht ran, der ist unter dem Motor montiert.
Gibts eigentlich ne geeigente Stelle weiter vorne im Boot ?

Zitat von barracuda75

Für den LCR100 gibt es nur eine englische Anleitung und ich würde mir einen neuen einbauen.

[ingo 69]

Danke für Eure Ratschläge, da werd ich mir im Winter mal einen neuen anschaffen.
Gibt es besonderheiten auf die man beim Kauf achten sollte ?
Oder sind die moderneren Geräte alle soweit ok ?
Muss denn der alte Geber ausgebaut werden ?
Danke !
Gruss Ingo

[tom03]

Ich sag mal metrische Anzeige und gute Genauigkeit auch unter 1m
Geber muss ein Neuer rein.

LG. Tom

[barracuda75]

Zitat von tom03

Ja, das Teil ist nicht gerade besonders tauglich.
Zeigt metrisch nur volle Meter an. Wenns flach wird interessieren aber schon die 10tel Meter...

Ich komm an meiner 2655 an den Geber von innen nicht ran, der ist unter dem Motor montiert.
Gibts eigentlich ne geeigente Stelle weiter vorne im Boot ?

der originale Geber sollte eigentlich nicht genau unter dem Motor sondern Stb vor dem Motor. Die Stelle ist zwar doof zu erreichen aber es geht. Am besten man legt sich in die Plicht, setzt sich einen auf die Füße und taucht dann mit dem Oberkörper in die Bilge ab. Geht aber nur ab 1,80m Körperlänge Weiter vorne hättest du noch die Möglichkeit unter dem Niedergang. Hier Stufe hochklappen und neben die Bilgenpumpe einkleben.

Zitat von ingo 69

Danke für Eure Ratschläge, da werd ich mir im Winter mal einen neuen anschaffen.
Gibt es besonderheiten auf die man beim Kauf achten sollte ?
Oder sind die moderneren Geräte alle soweit ok ?
Muss denn der alte Geber ausgebaut werden ?
Danke !
Gruss Ingo

Besonderheiten? Ich würde mir keinen Fishfinder mehr einbauen sondern nur noch ein Echolot als 54mm Rundinstrument (Ich angle aber auch nicht)
Oder sind die moderneren Geräte alle soweit ok ? Eagl soll nicht so toll sein (ist aber hörensagen)
Muss denn der alte Geber ausgebaut werden ? Du kannst ihn auch drin lassen nur anschließen an ein anderes Gerät is nich.

[Antaris]

Zitat von tom03

Hallo,

nachdem wir nun einge Zeit (in Summe 150km, ca. 30% Gleitfahrt, kein Wasserski) gefahren sind scheint sich bei unserer 2655 Baujahr 1992 ein Verbrauch von knapp 2l/km einzustellen.

Motorisierung: 5,0l V8 mit 2bbl Mercarb Vergaser (200 PS)
Propeller: 3 Blatt Mercruy Enertia 14 3/4 x 16 Edelstahl Prop
Gleitfahrt ab 3400 1/min (33km/h) M
max rpm 4300 1/min bei ca 55 km/h

Ist der Verbauch von knapp 2l/km nicht etwas hoch ??

LG, Tom

Zitat von tom03

Diebe und Loch im Tank kann ich ausschliessen.

Im Ernst, was kann die Ursache sein ?
......

Ungünstige Drehzahlen gefahren ?

Bei Gleitfahrt (Beginnt bei dem Boot bei 3400) nicht ins leichte absacken
geraten lassen, also eher 3600 drehen.
Bei Verdrängerfahrt nicht über 1900 (für die nur leicht erhöhte Rumpfgeschw. evtl. sogar noch weniger) drehen, da sonst das Gieren,
bzw. Halbgleiten beginnt - das kostet Sprit.

[ingo 69]

Danke für Eure antwoten, da werd ich gleich mal zum Bootshändler und gucken was es so auf dem Markt gibt an Echolots.
Hab da noch ne Frage, die Klappscheibe in der Mitte oder auch der Durchgang nach vorn ist leicht undicht, da wo der Dichtgummi sitzt, man kann auch von oben leicht durchsehen.
Kennt ihr das Problem auch ?
Der Dichtgummi ist neu vom Vobesitzer reingekommen, das sieht man auch weil er ihn oben noch nicht auf Länge abgeschnitten hat.
Kann es sein das er einen Falschen verwendet hat, oder verziehen sich die Rahmen auch mit der Zeit ?

Gruss Ingo

[Bubi]

der Rahmen sollte sich eigentlich nicht verziehen,
aber,
je älter das Boot, um so mehr wunderliche Bastellösungen wirst du finden/ bzw selbst einbauen

[duke2000]

Den Humminbird Fishfinder zu tauschen ist Quatsch! Funktioniert doch passabel!! Bei meiner 2255 sind an der Klappscheibe einfach Scheibenwischergummis eingezogen. Tadellos dicht!

[barracuda75]

Zitat von duke2000

Den Humminbird Fishfinder zu tauschen ist Quatsch! Funktioniert doch passabel!! Bei meiner 2255 sind an der Klappscheibe einfach Scheibenwischergummis eingezogen. Tadellos dicht!

na wenn passabel für dich ausreichend ist

[duke2000]

Das Teil zeigt die Tiefe tadellos an. Wenn man stattdessen nur einen Tiefenmesser haben will stellt sich die Frage was man gewinnt, denn der kann auch nicht mehr als die aktuelle Tiefe anzeigen. Oder was willst Du sagen??

[ingo 69]

[QUOTE=duke2000;2374443]Den Humminbird Fishfinder zu tauschen ist Quatsch! Funktioniert doch passabel!! Bei meiner 2255 sind an der
Klappscheibe einfach Scheibenwischergummis eingezogen. Tadellos dicht!

Das mit den Scheibenwischergummis ist ne gute Idee, werd ich am Wochenende gleich mal ausprobieren. Danke !!! Auf die einfachsten Sachen kommt man machmal ebend nicht . Den Humminbird Fischfinder würd ich ja gern drin lassen, aber ich kann ihn nicht bedienen, weil ich keine Anleitung dafür hab, ich seh da überhaupt nicht durch.
Gruss Ingo

[duke2000]

Die Englische Anleitung gibt es unter: http://www.humminbird.com/PDF/lcr100.pdf
Da das Teil nicht wirklich viel kann solltest Du damit zurecht kommen.
Ich habe aber auch festgestellt, daß ich den 200er habe. Ich vergleiche mal die Bedienung. Falls gleich kann ich dir die deutsche Anleitung zusenden!!

[ingo 69]

Danke, das wäre super wenn Du es auf Deutsch hättest.
Aber das hilft mir auch so schon weiter, da muss meine Frau versuchen das zu übersetzen, da mein Englisch nicht so gut ist.
Gruss Ingo

[lebch]

Zitat von duke2000

Bei meiner 2255 sind an der Klappscheibe einfach Scheibenwischergummis eingezogen. Tadellos dicht!

Kannst Du mal bitte ein Bild zeigen?

Ich verstehe nicht wie das gemeint ist.

Danke

[barracuda75]

Zitat von duke2000

Das Teil zeigt die Tiefe tadellos an. Wenn man stattdessen nur einen Tiefenmesser haben will stellt sich die Frage was man gewinnt, denn der kann auch nicht mehr als die aktuelle Tiefe anzeigen. Oder was willst Du sagen??

Man gewinnt, das man dieses hässliche Teil nicht in der Gegend rum steht und man das Rundinstrument sauber im Cockpit verbauen kann


achja, das mit dem Scheibenwischergummi hatte ich bei mir auch gemacht

[duke2000]

Mir scheint Du kennst das Cockpit einer 2255 nicht wirklich!! Da ist kein Platz für ein weiteres Instrument!!

[duke2000]

Zitat von lebch

Kannst Du mal bitte ein Bild zeigen?

Ich verstehe nicht wie das gemeint ist.

Danke

Boot steht im Moment abgedeckt in der Scheune, mal schauen ob es nächste Woche klappt mit den Bildern! ich geb mir Mühe!