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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #2826  
Alt 22.09.2013, 17:13
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Plattner Plattner ist offline
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Hättets du auch selber machen können!
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Michael
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  #2827  
Alt 22.09.2013, 17:27
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Plattner Plattner ist offline
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Michael
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  #2828  
Alt 22.09.2013, 17:48
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Judschi Judschi ist offline
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Ich hab gewonnen: ich hab 6 Fender
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Viele Grüße
Uwe

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Du hast nur dies eine Leben.
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  #2829  
Alt 22.09.2013, 18:36
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Bayliner 2052 Bayliner 2052 ist offline
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Hallo Michael,
Ich habe deinen Anhänger gar nicht gesehen
Mit dem rumschrauben habe ich es nicht so - deshalb hab ich es lieber den Fachleuten überlassen.
Gruß Frank

Geändert von Bayliner 2052 (22.09.2013 um 18:43 Uhr)
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  #2830  
Alt 22.09.2013, 19:36
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skipper_winni skipper_winni ist offline
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Zitat:
Zitat von Judschi Beitrag anzeigen
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ne ne ne isch abe 7 Fender
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na gut dafür hab ich einiges anderes nicht dabei
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mit besten Grüßen
Dirk


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  #2831  
Alt 22.09.2013, 21:43
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Cedrik270405 Cedrik270405 ist offline
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Zitat:
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Und das Boot schwimmt noch:O

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  #2832  
Alt 23.09.2013, 05:43
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  #2833  
Alt 23.09.2013, 08:50
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Standard Inhalt Bay von Plattner

Zitat:
Zitat von Plattner Beitrag anzeigen
OK ich schreibe jeden Tag ein Teil auf dann simmer im Sommer fertig!
statt Schreiben Bild machen von dem Haufen, spart Zeit für andere Dinge.
Man kann die Größe der Haufen vergleichen die sich so in unseren Booten verbergen. Der größte Haufen wird dann prämiert
Könnte man schon wieder einen eigenen Trööt für aufmachen im
__________________
zum Bayliner Tabellen Eintrag
http://www.bayliner-tabelle.de
Viele Grüße aus dem EN-Kreis
Peter
Versuchungen bekämpft man am besten mit Geldmangel u. Rheumatismus (J.Ringelnatz)
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  #2834  
Alt 26.09.2013, 16:14
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Fida Fida ist offline
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114 Danke in 34 Beiträgen
Standard Seitenverkleidung

Hallo Gemeinde ,

ich habe heute mal die ersten (Winter)arbeiten angefangen.
Teil 1 war die erneuerung der Trimmpumpenhalterung. Sowas von rostig.
Aber nun sieht es wieder fein aus.
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Name:	Trimmhalter.jpg
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ID:	484044


Teil 2 sollte die Seitenverkleidung werden. Diese ist durch und durch morsch. Dem Vorgänger ist wohl nicht aufgefallen, das Wasser unter der Scheibe und somit hinter die Verkleidung gelaufen ist.
Nach Feststellung habe ich Anfang des Jahres eine Persenning anfertigen lassen, die über die Scheibe geht.

Nachdem ich FAST alles Schrauben gelöst bekommen habe, nervt mich die letzte vorne am Cockpit.
Wie komme ich daran??? Nächster Punkt: Wie bekomme ich die Schaltung los??? (Quicksilver 3000)
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Name:	Seitenverkleidung.JPG
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ID:	484041

Hat schonmal jemand die Verkleidung gelöst oder sogar erneuert?
Mein Plan war, das Leder vom Restholz zu lösen und nur das Holz zu erneuern. Somit dürfte auch der hintere Sitz wieder gerade stehen. Hier hat sich die Verkleidung nämlich schon dem Boden genähert.

Hoffe Ihr habt eine Lösung für mich.

P.S. Teil 3 wird dann Krümmer und Knie. Aber das hatte mein Schrauber mir schon bei der letzten Inspektion gesagt.
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Name:	Knie.jpg
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ID:	484045

Gruß Dirk
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  #2835  
Alt 29.09.2013, 13:17
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Bayliner 2052 Bayliner 2052 ist offline
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an alle Reinigungsfetischisten:

habe heute meine Persenning von Stockflecken und Schimmel befreit - nachdem ich einige Mittel getestet habe kann ich Euch folgendes Mittel empfehlen: SchimmelEx von Dr. KEDDO. Hier ein paar Bilder - vorher - nachher

Gruß Frank
Miniaturansicht angehängter Grafiken
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  #2836  
Alt 29.09.2013, 21:15
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Zitat:
Zitat von Bayliner 2052 Beitrag anzeigen
an alle Reinigungsfetischisten:

habe heute meine Persenning von Stockflecken und Schimmel befreit - nachdem ich einige Mittel getestet habe kann ich Euch folgendes Mittel empfehlen: SchimmelEx von Dr. KEDDO. Hier ein paar Bilder - vorher - nachher

Gruß Frank
Danke für die Info. Von Dr. Keddo schwärmt mein Nachbar auch immer wieder. Werde ich im Bedarfsfalle mal testen.
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Viele Grüße
Thomas
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  #2837  
Alt 04.10.2013, 14:18
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Bayliner 2052 Bayliner 2052 ist offline
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Das mit dem Nachstellen meiner Schaltung war wohl nichts! Wollte mein Boot abholen - Natürlich ausprobiert und geht nicht. Das Ende von der Storry - Getriebe zerlegt, Sand und Schlamm raus und einen kleinen Metallsplint - neuen Impeller und neues Getriebeöl rein - und jetzt macht das Fahren richtig Spass! Kein knaken und krachen beim Gang einlegen - alles easy.

Noch eine Frage an die Runde: Wie und mit was macht ihr den Motor winterfest?

Gruß Frank
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  #2838  
Alt 04.10.2013, 16:19
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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3.023 Danke in 1.808 Beiträgen
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Du hast Sand und Schlamm IM Getriebe gehabt?

Gruss Mani
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Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #2839  
Alt 04.10.2013, 17:09
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Cedrik270405 Cedrik270405 ist offline
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Zitat:
Zitat von Bayliner 2052 Beitrag anzeigen
Noch eine Frage an die Runde: Wie und mit was macht ihr den Motor winterfest?

Gruß Frank
Den Motor warm laufen lassen und dann mit Frostschutz spülen.
Aber unbedingt darauf achten das das Thermostat geöffnet hat.
Sonst gefriert dir der Motor auf.
Dann die Zündkerzen raus und mit Konservierung spray die brennräume schön einsprühen, das nichts rostet.
Dann baue ich noch die Batterien aus und stelle ich sie in den Keller und schließe sie an Erhaltungsladegeräte an.
Wenn du noch frisch Wasser Tanks hast musst du die noch entleeren.


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Gruß Harald
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  #2840  
Alt 04.10.2013, 20:59
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Bayliner 2052 Bayliner 2052 ist offline
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Zitat:
Zitat von ManfredBochum Beitrag anzeigen
Du hast Sand und Schlamm IM Getriebe gehabt?

Gruss Mani
Nein - sorry nicht im Getriebe im Antrieb - ich hab zwar ab und an auch mal Sand im Getriebe

Gruß Frank
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  #2841  
Alt 04.10.2013, 21:00
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Bayliner 2052 Bayliner 2052 ist offline
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[QUOTE=Cedrik270405;3263410]Den Motor warm laufen lassen und dann mit Frostschutz spülen.
Aber unbedingt darauf achten das das Thermostat geöffnet hat.
Sonst gefriert dir der Motor auf.
Dann die Zündkerzen raus und mit Konservierung spray die brennräume schön einsprühen, das nichts rostet.
Dann baue ich noch die Batterien aus und stelle ich sie in den Keller und schließe sie an Erhaltungsladegeräte an.
Wenn du noch frisch Wasser Tanks hast musst du die noch entleeren.


Was ist das für ein Aufwand und wie viel Frostschutz braucht man da?

Gruß Frank
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  #2842  
Alt 04.10.2013, 21:46
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Ich habe mir eine Kiste gebaut und mit einem pvc Sack ausgekleidet. Da schütte ich 25 Liter Frostschutz rein und dann noch die Pumpe .
Kiste unter den Antrieb, Spülohren drauf und die Nebenauspuffe mit 2 Lappen zugesteckt .
Pumpe an und den Motor an .
10~20 min laufen lassen und dann ist der Motor eingewintert.
Dann noch die brennräume einsprühen und gut ist das :thumbup:

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  #2843  
Alt 05.10.2013, 11:48
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Plattner Plattner ist offline
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Hier im werden einige Einwinterungsmethoden aufgezeigt! Suche einfach mal! Es geht bei deinem nicht ganz so einfach da dein EFI eine Spezialmischung für die letzte minute benötigt!
ALSO Suche nach EFI einwintern!
Bei You tube findet man das ganze sogar visuell
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Michael
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  #2844  
Alt 05.10.2013, 14:09
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Anleitungen findet man im Trockendock.

So auch die zum Ein-/Auswintern (auch was bei Einspritzern zu beachten ist): http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=28953
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Viele Grüße
Thomas
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  #2845  
Alt 05.10.2013, 14:33
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Das du einen EFI hast wusste ich nicht, Sorry
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  #2846  
Alt 05.10.2013, 14:44
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Standard Neu Gestaltung der Innenausstattung

Hallo Bayliner Freunde,

da ich morgen meine Bayliner 2052 Bj 90 zum Sattler bringe, zerbreche ich mir schon seit Ewigkeiten den Kopf wie ich es am schönsten mache.

Mein Gedanke ist das die sitze Weiß werden sollen mit dunkelblauen Keder .

Die Seiten sollen auch überwiegen Weiß werden mit dunkelblauen Streifen.

Habt ihr sonst noch paar vorschläge



Oder Bilder , links oder sonstiges

Danke!
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Gruß Harald
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  #2847  
Alt 15.10.2013, 17:16
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Standard Windengurt

Hallo zusammen,

nachdem mir beim 2ten mal slippen mein nagelneuer 6m langer und angeblich
bis 2 to zugelassener Windengurt gerissen ist, habe ich mich mal umgesehen
und dabei eine Firma aufgetan die Windengurte etc. auch als Sonderanfertigungen
verkauft.
Die haben ein recht großes Sortiment an Spanngurten, Ratschen, Hebegurten usw.

Habe mir jetzt ein Stück Losende mit Schlaufe aber ohne Ratsche anfertigen lassen.
Benutze Ihn dann als Windengurt für meine Schlegel Winde.

Der Gurt ist 6m lang, mit einem Triangel-Karabinerhaken. Er hat eine Zuglast von
2500/5000 daN und ist 50mm breit. Auf der anderen Seite habe ich mir eine Schlaufe
nähen lassen, damit ich den Gurt an meiner Winde befestigen kann.

Hier die Links:

http://www.zurr-hebetechnik.de/ und

http://www.hebegurte.de/

Bin über das dortige Kontaktformular an die Firma herangetreten.
Ich war überrascht wie freundlich und überaus kompetent die ganze
Korrespondenz abgelaufen ist.

Apropos: Habe für meinen Windengurt als Sonderanfertigung €15,- plus MwSt plus
€ 6,50 Versandkosten bezahlt.

Vielleicht gibt es für den ein oder anderen dort was Passendes.

Fahre am Wochenende nach Holland zum Boot um es aus dem Wasser zu holen,
dann kann ich mal ein paar Fotos von meinem neuen Windengurt einstellen.
__________________
Viele Grüße Roland
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  #2848  
Alt 15.10.2013, 23:54
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Zitat:
Zitat von Cedrik270405 Beitrag anzeigen
Hallo Bayliner Freunde,

da ich morgen meine Bayliner 2052 Bj 90 zum Sattler bringe, zerbreche ich mir schon seit Ewigkeiten den Kopf wie ich es am schönsten mache.

Mein Gedanke ist das die sitze Weiß werden sollen mit dunkelblauen Keder .

Die Seiten sollen auch überwiegen Weiß werden mit dunkelblauen Streifen.

Habt ihr sonst noch paar vorschläge



Oder Bilder , links oder sonstiges

Danke!
Anstatt weiß würde ich beige nehmen. Ist moderner und macht einen höherwertigen Eindruck.
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Viele Grüße
Thomas
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  #2849  
Alt 16.10.2013, 08:50
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http://www.zurr-hebetechnik.de/ und

http://www.hebegurte.de/
[/QUOTE]

Von denen habe ich meine Zurrgurte auch:beer:

Sent from unterwegs using Daddelfon
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Viele Grüße
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  #2850  
Alt 22.10.2013, 16:28
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Hallo Gemeinde - kann man den Tiefenmesser bei der Bayliner 2052 von ft auf m umstellen? Wenn ja, weiß jemand wie das funktioniert?
Gruß Frank
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