An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[Plattner]

Ok, und wo bekomm ich den 4 er her?

Na im gut sortierten US-Online Market!
Mit ner 2 Kreiskühlung der neuen Ansaugspinne und einem 4bbl kostet das "lowtec" tuning nicht einmal 2000€.
#2577 und #2602 hier im Trööt so siehts dann aus!

[D Bayr]

Hallo Jungs! (Sind auch Frauen hier?eher wohl nicht...)

Ich interessiere mich evtl. u.a. für eine Bayliner 2052.

Aber beim schnellen Stöbern habe ich festgestellt, wenn ich wohl Bayliner Profi werden möchte, müsste ich wohl die Suchfunktion mehrere Stunden bemühen.
Dann fiel mir dieser Strang hier ein und ich wollte mal etwas Info schnorren von den Bayliner Profis hier.
Vielleicht ist ja einer so nett, ich erkläre mal um was es mir geht:
Ich suche ein Boot für 3 Wochen Urlaub (wir (2 Personen) sind NICHT anspruchsvoll. Wir nehmen ein Zelt mit und ursprünglich wollten wir das mit einem Rib machen, also darum geht es mir nicht).

Budget: 10 bis 15 k maximal (wenn wirklich alles passt ohne irgendwas nachrüsten zu müssen)
Trailer maximal 2000 kg.

Fahreigenschaften sollten mein Rib 5m schon nicht allzu unterbieten und laut dem kurzen einlesen, muss es wohl der 4,3 l Motor sein.

Ich denke grundsätzlich sollten meine Vorstellungen so hinhauen aber beim Suchen von Angeboten komme ich grade nicht klar mit den ganzen Begriffen:
2052
215
1952
652
LS
Cuddy
Capri
Avanti
Cruiser
und dann nochmal untereinander kombiniert.

Also kurz gesagt: eine Schlupfkajüte sollte es haben und unter 2t zGg. 4,3 l Motor.

Sollte sich auch jemand zu einer Besichtigung anbieten ("Kompression messen" ist ein Fremdwort für mich), würde ich mich natürlich in irgendeiner Form erkenntlich zeigen. Ich komme grob gesagt aus der Nähe von München.

Ich freue mich erst mal auf eure Antworten, auch wenn ich etwas dreist hier rein platze und zugebe zu faul zu sein um hier zu suchen.

[GeneralVerbal]

Guck mal hier:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...4788-211-16626 (PaidLink)

Aber nix machen, kannst du sofort aus deinem Wortschatz streichen!!

[D Bayr]

Ist ja etwas Budget... und wieder sehr weit weg.

Darf ich hier Links posten?
http://www.marinasaal.de/index.php?cont=gebrauchtboote

Unter diesem Link findet sich auch eine 2052 für unter 10k vom Händler. Was haltet ihr davon?
Okay auch nur mit 3l Motor aber halt unter 10k.

Klingt doch fair oder übersehe ich da was?

[Plattner]

Hallo Thomas,
erstmalzu deinen grundsätzlichen Fragen des Baylner wirrwarrs!
2052 das Modell kennst du nun ja schon, verändert mit den Baujahren ihr Gesicht! wann die Wechseljahre waren weiss ich auch nicht genau!
Mann sieht es aber recht genau an den Lufteinlässen und dem Scheibenrahmen.
Je runder desto neuer.
215 ist das preiswertere Nachfolgemodell der 2052 die ab 2001 nicht mehr gebaut wurde.
1952 ist einen Fuß kürzer als die 20 und hat keine integrierte Badeplattform und einen etwas anderen Schnitt wird auch nicht als 4,3 angeboten.652 ist die neuere Variante der 20(21) Fuß klasse.
LS,LX, Sind Ausstattungsvarianten LS Vergaser LX EFI Motor und ähnlich! Oder beim 3l Motor 130PS LX 140PS
Cuddy (Cuddy cabin) sind 19 und 20 Fuß sind auch Capri´s!
Avanti sind oft mit V8 ausgestattet und etwas größer 21,22 Fuß und oft Bowrider!
Cruiser sind die Ciera´s und von 22 -30Fuß! Wer Cuddy cruiser schreibt der sagt auch Cabrio-Transporter
Wenn du eine zügige Kombi (bis 80km/h) suchst wirst du wohl den 4,3l nehmen müssen, der 3,0l ist für 60km/h gut.Deine vom Inserat hat nur die 3l Maschine und ist nicht wirklich ein "Angebot".
In der 2052 ist das Schlafen sehr gut möglich mit Kuchenbude kann man auch ein Wochenende drauf verbringen.
Viel Spass bei der Suchen! Ein wenig Fahren musst du schon. Ich habe meine aus Belgien geholt!

[GeneralVerbal]

Den 2052 Baujahrwechsel hast du ab 1998! Kann man auch im Innenraum an der integrierten "Leiter" neben dem Steuerstand erkennen! Das war mir bei der Auswahl sehr wichtig!
Auch die Form des Bootes hat sich im vorderen Bereich etwas geändert! Die älteren Modelle haben den Kabinenaufbau etwas steiler!

[Plattner]

Es gab schon mehrere Design Wechsel!
Irgendwie hat sich alle 2 Jahre was verändert, aber ich will mich da nicht festlegen!
Die die Jirka gefunden hat sieht wirklich sehr gut gepflegt aus.Der Antrieb fast wie neu ist schon mal ein sehr gutes Anzeichen, daß du sehr wenig daran zu tun hast!

[Skipper T]

Bayliner 2052; 3,0ltr./145PS
Gefahrene Kilometer: 856,52
Betriebsstunden 2014: 57
Kraftstoffverbrauch: 572,8
Schnitt/h: 10
Litr./km: 0,67
Max Speed: 59,4km/h (GPS)bei 4 Personen und vollem Tank
auf stehendem Gewässer(Süsswasser)
Reparaturen: Kabelschuh Ladekabel

[Skipper T]

Hatte am Wochenende die Möglichkeit vom Inhaber meines Boot Service(Regal Händler) eine 2100 Bowrider Probe zu fahren.
Ausgestattet mit einem 2,4ltr Volvo Penta 190-3 D Dieselmotor(190PS) und Duoprop. 21 Fuss lang/2,5m breit 1570kg schwer.
Der Fahrspass ist enorm im Bezug auf die Beschleunigung bezügl. des Drehmomentes des Diesels.Wer sich beim ruckartigen Gaswegnehmen
auf der Rückbank nicht festhält kommt gut in Bewegung.Bremswirkung als wenn einer den Anker schmeisst. Dieselturboladersound wie bei modernen Binnenschiffen. Max Speed 68km/h(GPS) bei 4000U/Min.
Toll sind die Flip up Einzelsitze,die große Liegewiese am Heck und die unheimlich großen und vielen Stauräume.
Beim Duoprop kein Gieren bei langsamer Geschwindigkeit.
Da kommt man schon ins Grübeln?!

[Plattner]

Tolles Ding! Aber nen Diesel würde ich mir nur holen wenn ich das Teil jeden Tag bewegen würde.
Und dann kostet der Spass bestimmt auch um die 65k€ so wie sie da steht !!

[Skipper T]

Hallo Michael,

inkl. Camperverdeck und ausser der Hafenpersenning noch eine Trailerpersenning inkl. Garmin 525S mit Bodenseezulassung aus dem Jahr 2009 mit 100 Betriebsstunden 40.000€

[Plattner]

mir für 3 Wochen im Jahr zu teuer!

[GeneralVerbal]

Zitat von Plattner

mir für 3 Wochen im Jahr zu teuer!

Dann fahr doch öfters

[bootsfreunde.com]

Zitat von GeneralVerbal

Den 2052 Baujahrwechsel hast du ab 1998! Kann man auch im Innenraum an der integrierten "Leiter" neben dem Steuerstand erkennen! Das war mir bei der Auswahl sehr wichtig!
Auch die Form des Bootes hat sich im vorderen Bereich etwas geändert! Die älteren Modelle haben den Kabinenaufbau etwas steiler!

Der erste Modellwechsel war Ende 1993 Anfang 94. Da haben sich Schale, Scheiben und Sitze geändert. Das Boot aus dem LINK von der Marina Saal ist so ein Zwitter. Es hat noch (fast komplett) die alten (eckigen) Scheibenrahmen (nur beim geraden Stück nach hinten keine Wölbung mehr), aber bereits die neue Schale und die neuen Sitze (wobei es dieses Türkisblau nur bei diesem "Zwischenmodell" gegeben hat).

Dann kam der nächste Modellwechsel 1997. Dieses wurde aber nur 1 Jahr produziert. Man hat quasi ein Retro von dem Ursprungsmodell angefertigt.
Mit eckigen Scheiben und den Sitzen im alten Streifen-Look. Und nur steuerbord einer Badeplattform, wie bei der 1952er.

1998 - 2001 kam dann das Modell, welches unser verbaler General angesprochen hat.

Das erwähnte Modell 215 ist ein Bowrider und wurde nach der 2052 kurzzeitig gebaut.

Die vergleichbare Kabinenversion war die 212 (kannst du dir in meinen Alben ansehen). Danach kamen 652 und aktuell die 642.

Die 192 war der erste Nachfolger der 1952. Die 602 der Zweite (so ein Zwischending aus 19 und 20 Fuss-Boot).

[Bayliner 2052]

Wer hat nen Plan zu meinem Hupen Problem? - Meine Hupe schnurrt nur, wenn sie im Boot eingebaut ist. Wenn ich sie ausbaue und an ein 12 V Netzteil anschließe funktioniert sie ganz normal. Die Messung meines Anschlusskabels im Boot hat 12 V gebracht. Sobald ich die Hupe hier aber anschließe krächst das Teil nur völlig heißer zum. Was kann das sein?

[GeneralVerbal]

Ich kenn deine Hupen leider nicht!

Stell doch mal ein Foto ein! Kann ggf sein, dass der Wiederstand zu hoch ist bis zur Hupe und du dadurch die 12V nicht mehr erreichst! Kannst du aber nur unter Last feststellen! Also Hupe betätigen und messen...

[Bayliner 2052]

Hier ein paar Bilder - ich hoffe es hilft

[GeneralVerbal]

Zumindest weiß ich jetzt auch wo die Hupe ist...
Musst einfach mal messen...

[ManfredBochum]

Liegt nur am Netzteil.

Gruß Mani

[Bayliner 2052]

Zitat von ManfredBochum

Liegt nur am Netzteil.

Gruß Mani

Welchem Netzteil?

[skipper_winni]

Zitat von Bayliner 2052

Wer hat nen Plan zu meinem Hupen Problem? - Meine Hupe schnurrt nur, wenn sie im Boot eingebaut ist. Wenn ich sie ausbaue und an ein 12 V Netzteil anschließe funktioniert sie ganz normal. Die Messung meines Anschlusskabels im Boot hat 12 V gebracht. Sobald ich die Hupe hier aber anschließe krächst das Teil nur völlig heißer zum. Was kann das sein?

Also meine piepst im Boot eher als dass sie hupt, da die aber hinter dem Cockpit verbaut ist und ich da kaum mit der Hand hinkomme geschweige denn schrauben kann.
Hab ich mir eine nette Ergänzung zugelegt
http://www.ebay.de/itm/Trote-Deutsch...item5d4d50f4f3 (PaidLink)

die hört jeder

[Bayliner 2052]

Danke Dirk - ich drück lieber aufs Knöpfchen

[GeneralVerbal]

Zitat von Bayliner 2052

Welchem Netzteil?

Denk nicht darüber nach!

Miss mal bei betätigter Hupe die Spannung! Ggf mal die Kontakte reinigen!

[skipper_winni]

Zitat von Bayliner 2052

Danke Dirk - ich drück lieber aufs Knöpfchen

ist klar - aber für den Notfall hab ich die eh dabei.
Brauchst auch kein Knopp für

[ManfredBochum]

Zitat von Bayliner 2052

Welchem Netzteil?

@Wenn ich sie ausbaue und an ein 12 V Netzteil anschließe

Hast du doch selbst geschrieben!