An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[Sāmpēra]

Hab ich ihm am Samstag schon am Telefon gesagt... aber mir scheint er nicht zu glauben

[Cedrik270405]

Der Trailer ist überladen. Der darf die 1800 Kg nicht überschreiten. Ich glaube er verwechselt da was!


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[Bayliner 2052]

Hab ja auch ne Menge "Gerümpel" an Bord - muss die Tage mal ausmisten. Wo von wird denn dann die Stützlast abgezogen?

[axelf]

Moin Skipper,

stelle jetzt wahrscheinlich die blödeste Frage seit Foreneröffnung, aber ich möchte auf Nummer sicher gehen. Der Trailer laut Link:

http://www.lehwald-marl.de/anhaenger...-bis-690m.html

scheint mir sehr schmal zu sein. Mein US-Trailer hat LKW breite. Passt meine 1952 da rauf? Ich müsste den Trailer blind bestellen, und ihn auf einer Dienstreise mit nach Hause nehmen. Kennt jemand den Händler? Ist der günstigste den ich gefunden habe, und für meine Wege ist eine eventuelle Überladung nicht das Problem.

[Cedrik270405]

Zitat von Bayliner 2052

Hab ja auch ne Menge "Gerümpel" an Bord - muss die Tage mal ausmisten. Wo von wird denn dann die Stützlast abgezogen?

Ich versuche es mal.
Wenn dein Auto 1800kg ziehen darf und 100kg stützlast hat darfst du einen Anhänger mit 1900kg ziehen.
Hier darf man die stützlast zum Auto dazu rechnen.
Aber der Anhänger muss dann auch die 100 kg stützlast haben. Auch der Anhänger muss die stützlast eingetragen haben.
Ich hoffe das du mich verstehst.
Ansonsten schicke mir pn mit der Telefonnummer von dir und ich rufe dich an.

Gesendet von meinem Sony Xperia Z2

[Cedrik270405]

Zitat von axelf

Moin Skipper,

stelle jetzt wahrscheinlich die blödeste Frage seit Foreneröffnung, aber ich möchte auf Nummer sicher gehen. Der Trailer laut Link:

http://www.lehwald-marl.de/anhaenger...-bis-690m.html

scheint mir sehr schmal zu sein. Mein US-Trailer hat LKW breite. Passt meine 1952 da rauf? Ich müsste den Trailer blind bestellen, und ihn auf einer Dienstreise mit nach Hause nehmen. Kennt jemand den Händler? Ist der günstigste den ich gefunden habe, und für meine Wege ist eine eventuelle Überladung nicht das Problem.

Mein Boot ist auch bisschen breiter als der Anhänger. Ca. 15-20 cm.
Zu der Firma kann ich leider nichts sagen, da ich sie nicht kenne.
Sollte aber passen meiner Meinung nach.

Gesendet von meinem Sony Xperia Z2

[Bayliner 2052]

Zitat von Cedrik270405

Ich versuche es mal.
Wenn dein Auto 1800kg ziehen darf und 100kg stützlast hat darfst du einen Anhänger mit 1900kg ziehen.
Hier darf man die stützlast zum Auto dazu rechnen.
Aber der Anhänger muss dann auch die 100 kg stützlast haben. Auch der Anhänger muss die stützlast eingetragen haben.
Ich hoffe das du mich verstehst.
Ansonsten schicke mir pn mit der Telefonnummer von dir und ich rufe dich an.

Gesendet von meinem Sony Xperia Z2

Danke - hab's kapiert. Mit dem Geamtzuggewicht hab ich keine Probleme, da ich 2,4 t zeihen darf. Also Abspecken

[GeneralVerbal]

Zitat von axelf

Moin Skipper,

stelle jetzt wahrscheinlich die blödeste Frage seit Foreneröffnung, aber ich möchte auf Nummer sicher gehen. Der Trailer laut Link:

http://www.lehwald-marl.de/anhaenger...-bis-690m.html

scheint mir sehr schmal zu sein. Mein US-Trailer hat LKW breite. Passt meine 1952 da rauf? Ich müsste den Trailer blind bestellen, und ihn auf einer Dienstreise mit nach Hause nehmen. Kennt jemand den Händler? Ist der günstigste den ich gefunden habe, und für meine Wege ist eine eventuelle Überladung nicht das Problem.

So, nun ich mal! Ich habe genau da meinen Trailer gekauft! Die Firma ist top! Hat alles gut funktioniert und sie haben mir den Trailer gleich auf 100km/h umgerüstet! Von der Breite her passt das! Hab auf dem 2to Trailer die 2052 stehen! Boot ist auch auf jeder Seite etwas breiter!
Beachte aber, dass durch die COC Papiere die Zulassung etwas teurer wird! Ca 150€

[axelf]

Zitat von GeneralVerbal

So, nun ich mal! Ich habe genau da meinen Trailer gekauft! Die Firma ist top! Hat alles gut funktioniert und sie haben mir den Trailer gleich auf 100km/h umgerüstet! Von der Breite her passt das! Hab auf dem 2to Trailer die 2052 stehen! Boot ist auch auf jeder Seite etwas breiter!
Beachte aber, dass durch die COC Papiere die Zulassung etwas teurer wird! Ca 150€

Moin Jirka,

klingt ganz gut. Konntest du den Trailer vor Abholung schon auf Dich zulassen (keine Lust auf 5-Tageszulassung + Versicherung)? War noch Rabatt drin? Was meinst du mit COC? Da ich vom Schweriner See komme würde ich die Abholung mit einer Dienstreise nach Bad Oeynhausen verbinden.

[GeneralVerbal]

Zitat von axelf

Moin Jirka,

klingt ganz gut. Konntest du den Trailer vor Abholung schon auf Dich zulassen (keine Lust auf 5-Tageszulassung + Versicherung)? War noch Rabatt drin? Was meinst du mit COC? Da ich vom Schweriner See komme würde ich die Abholung mit einer Dienstreise nach Bad Oeynhausen verbinden.

Ich hab den mit roten Kennzeichen geholt! Mein Kumpel ist Händler, da hat sich das angeboten! COC Papiere bedeutet, dass du keinen Brief bekommst, der wird erst bei Zulassung erstellt! Die wollen da auch die Fahrgestellnummer sehen! Deswegen etwas teurer! Die Trailer kommen aus Österreich oder der Schweiz! Ruf einfach mal an, die sind ganz umgänglich! Vielleicht kannst ja noch was raus schlagen! Ich habe statt der Langauflagen z.b. Rollen genommen, weil ich der Annahme war, dass das slippen einfacher ist!

[Plattner]

Habe meinen auch bei Lehwald gekauft und vor die Tür bringen lassen.
Würde im im nachhinein den längeren Flemmix nehmen. Bin aber trotzdem voll zufrieden.
Habe den 2,7t ablasten lassen für die 100Km/h Zulassung.
Die Dinger werden in Holland zusammengebraten. Knott Achsen mit Edelstahl Bremszügen.

[GeneralVerbal]

Zitat von Plattner

Habe meinen auch bei Lehwald gekauft und vor die Tür bringen lassen.
Würde im im nachhinein den längeren Flemmix nehmen. Bin aber trotzdem voll zufrieden.
Habe den 2,7t ablasten lassen für die 100Km/h Zulassung.
Die Dinger werden in Holland zusammengebraten. Knott Achsen mit Edelstahl Bremszügen.

Meiner kommt definitiv nicht aus Holland! Ich meine es war Österreich!

http://www.pongratz-anhaenger.com

Jo, die verkaufen scheinbar meinen nicht mehr!

[axelf]

Moin, moin,

klingt ja alles nicht schlecht. Boot passt rauf, reicht für meine 25 km im Jahr und ist preislich nicht zu schlagen.
Werde mal Kontakt aufnehmen, danke für Eure Hilfe.

[Bayliner 2052]

Mein X3 war heute mit mir beim TÜV - ich natürlich nichts anderes als gefragt - Stützlast?

Also, die zu ziehende Einheit - sprich Boot mit Trailer - wiegt in meinem Fall 1.940 kg - Stützlast hat 100 kg und die liegen auch an - werden diese 100 kg vom Gesamtgewicht des Hängers abgezogen und dem Zugfahrzeug hinzugerechnet. Ergo 40 kg zuviel. Laut TÜV Bayern!!!!

[Bayliner 2052]

Hab ich jetzt kapiiiiiiert

[GeneralVerbal]

Zitat von Bayliner 2052

Mein X3 war heute mit mir beim TÜV - ich natürlich nichts anderes als gefragt - Stützlast?

Also, die zu ziehende Einheit - sprich Boot mit Trailer - wiegt in meinem Fall 1.940 kg - Stützlast hat 100 kg und die liegen auch an - werden diese 100 kg vom Gesamtgewicht des Hängers abgezogen und dem Zugfahrzeug hinzugerechnet. Ergo 40 kg zuviel. Laut TÜV Bayern!!!!

Ja Frank, die werden der Zuglast abgezogen! Kein Thema! Aber nicht der Belastungsgrenze deines Trailers! Wenn du das Gespann abkuppelst ist dein Trailer trotzdem mit 140kg überladen!
Anders... Dein Auto darf 2000kg ziehen! Du hast einen 2500kg Trailer, der mit 2100kg Beladen ist, werden die 100kg Stürzlast dem Fahrzeug übertragen und es passt!

[Bayliner 2052]

Richtig, aber laut TÜV wirst du ja angekuppelt gewogen - und dann sind auf der Achse nur 40 kg zuviel

[Cedrik270405]

Sehr gewagt, lass dir das mal schriftlich geben!
Ich glaube nicht dran.
Fakt ist, dass der Anhänger überladen ist! Hier im Bf gibt es einen trööt über anhängelasten, suche und lese.

Gesendet von meinem Sony Xperia Z2

[Bayliner 2052]

Er meinte, es geht um die Achslast und die ist dann eben 1840 kg - gut ich habe vollgetankt und jede Menge im Boot, was definitiv raus kann, wie Kabeltrommel, drei Liegestühle, 5 l Motoröl, Toilette mit Spülwasser und Resteflüssigkeit befüllt. Hier lassen sich sicherlich noch jede Menge Kilos sparen.

[axelf]

Zitat von Bayliner 2052

Er meinte, es geht um die Achslast und die ist dann eben 1840 kg - gut ich habe vollgetankt und jede Menge im Boot, was definitiv raus kann, wie Kabeltrommel, drei Liegestühle, 5 l Motoröl, Toilette mit Spülwasser und Resteflüssigkeit befüllt. Hier lassen sich sicherlich noch jede Menge Kilos sparen.

Wow,

wo lässt Du das alles?

[GeneralVerbal]

Mich würde eher interessieren was du mit den Liegestühlen auf dem Boot machst? 🖖

[Bayliner 2052]

Zitat von GeneralVerbal

Mich würde eher interessieren was du mit den Liegestühlen auf dem Boot machst? 🖖

Wenn ich Kroatien anlege an einer Bucht leg ich mich doch nicht einfach in den Sand oder auf die Steine.

[Bayliner 2052]

Und in meiner Kajüte liegen nur die Schwimmwesten - alle gut verstaut.

[axelf]

Zitat von Bayliner 2052

Wenn ich Kroatien anlege an einer Bucht leg ich mich doch nicht einfach in den Sand oder auf die Steine.

Wie dekadent …

[Skipper T]

Deswegen will Frank sich jetzt einen schwimmfähigen Möbelwagen kaufen.