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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #6301  
Alt 12.11.2015, 07:57
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Das ist Dispersionskleber.
Der Funktioniert mit Wasser gar nicht!Weil wasserlöslich.
Der ist rein für den Wohnbereich.
Ich nehme ganz normalen Pattex Kontaktkleber nur eben aus dem 1Kg Dosengebinde weil man ja etwas mehr braucht als die Tuben Inhalte hergeben.
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mit sportlichem Gruß
Michael
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  #6302  
Alt 12.11.2015, 13:20
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Vorschlag: Was haltet Ihr davon, den Titel des Threads zu ändern in "An alle 19- bis 21-Fuss Bayliner-Eigner" ?

Habe ja schon gelesen, daß sich hier auch 2152- und 642-Eigner tummeln und nicht nur 1952 und 2052.
__________________
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Grüße aus Eltville am Rhein,
Stephan

Geändert von Pura Vida (12.11.2015 um 13:29 Uhr)
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  #6303  
Alt 12.11.2015, 19:38
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Ein Ordner währe schön, alles in einem Thread finde ich unübersichtlich. Evtl. parallel zu Kleinkreuzer und Trailerboote.
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  #6304  
Alt 13.11.2015, 09:45
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Zitat:
Zitat von Pura Vida Beitrag anzeigen
Vorschlag: Was haltet Ihr davon, den Titel des Threads zu ändern in "An alle 19- bis 21-Fuss Bayliner-Eigner" ?

Habe ja schon gelesen, daß sich hier auch 2152- und 642-Eigner tummeln und nicht nur 1952 und 2052.
Moin,
finde ich konsequent. Wer Bayliner Daycruisern und Cuddy‘s die Treue hält landet früher oder später bei einer 642 oder 742 je nach Geldbeutel und oder Nutzungsverhalten.


Bin selber schon am Sparen, im Moment aber noch unschlüssig ob eine 742 oder Drago 22 IB. Hab ja auch noch ein paar Jährchen Zeit.

Bin auf die ersten Erfahrungen mit den "neuen" Booten hier im Forum gespannt.
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Gruß Axel

Wenn das die Lösung ist, will ich mein Problem zurück!
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  #6305  
Alt 13.11.2015, 10:22
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Konsequent wäre ein neuer Trööt von den Neubesitzern. 6-742 Sind doch ein Quantensprung von unseren entfernt.
Es hat sich doch zu viel getan an den Booten als das man noch von einer ähnlichen Baureihe sprechen könnte, zudem stecken hauptsächlich Vergaser Maschinen in den alten Julen u.s.w. Die 2152 ist nur ein wenig aufgeplustert sieht aber aus wie eine 2052.
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mit sportlichem Gruß
Michael
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Geändert von Plattner (13.11.2015 um 10:29 Uhr)
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  #6306  
Alt 15.11.2015, 15:21
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Hallo
Bin neu hier und habe mir gerade eine 1802ls bj.99 mit einem mercury 100ps sebstmischer gekauft. was haltet ihr von den Boot
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  #6307  
Alt 15.11.2015, 16:12
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Zitat:
Zitat von Plattner Beitrag anzeigen
Konsequent wäre ein neuer Trööt von den Neubesitzern. 6-742 Sind doch ein Quantensprung von unseren entfernt.
Es hat sich doch zu viel getan an den Booten als das man noch von einer ähnlichen Baureihe sprechen könnte, zudem stecken hauptsächlich Vergaser Maschinen in den alten Julen u.s.w. Die 2152 ist nur ein wenig aufgeplustert sieht aber aus wie eine 2052.
Äääähhhhmmmm ... ich habe in meiner neuen 642 auch eine 3.0l-Vergasermaschine stecken
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Stephan
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  #6308  
Alt 15.11.2015, 21:01
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Zitat:
Zitat von trucker99 Beitrag anzeigen
Hallo
Bin neu hier und habe mir gerade eine 1802ls bj.99 mit einem mercury 100ps sebstmischer gekauft. was haltet ihr von den Boot
Schönes Boot, hatte ich auch mal im Auge.
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  #6309  
Alt 18.11.2015, 19:39
Bayliner2052-NE Bayliner2052-NE ist offline
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Hallo hab da ein Problem wollte heute mein Bayliner 2052 ls capri 3l einwintern nur das Boot springt nicht an. Habe mal geguckt so wie es aussieht kommt kein Sprit an mit bremsen Reiniger läuft es top


Kann mir jemand ein tip geben was ich überprüfen muss wollte erst mal Sprit und Öl Filter erneuern

Vielleicht Dreck im Sprit Filter?

Wann macht ihr Inspektion vor dem Winter oder danach?

Vielen Dank für euere hilfe
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Gruß Dennis
Bayliner 2052 LS Capri
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  #6310  
Alt 18.11.2015, 20:03
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Zitat:
Zitat von Bayliner2052-NE Beitrag anzeigen
Hallo hab da ein Problem wollte heute mein Bayliner 2052 ls capri 3l einwintern nur das Boot springt nicht an. Habe mal geguckt so wie es aussieht kommt kein Sprit an mit bremsen Reiniger läuft es top


Kann mir jemand ein tip geben was ich überprüfen muss wollte erst mal Sprit und Öl Filter erneuern

Vielleicht Dreck im Sprit Filter?

Wann macht ihr Inspektion vor dem Winter oder danach?

Vielen Dank für euere hilfe
Hallo Dennis, Treibstoffilter ist ein üblicher Verdächtiger. Benzinpumpe kommt ebenfalls in Frage. Die einfachste Lösung wäre Tank leer .
Am Vergaser anfangen, die Leitung lösen und dann mal starten. Da muss beim starten ein guter Schluck Benzin kommen. Eventuell ist auch der Vorfilter direkt in dem Vergaseranschluß zu.
Inspektion nach dem Urlaub, ich möchte sicher sein das nirgends Wasser ist wo es nicht hingehört.
Viel Erfolg!
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Viele Grüße Dieter
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  #6311  
Alt 19.11.2015, 16:54
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901 Danke in 494 Beiträgen
Standard gecupte Propeller Blätter

@ Michael(Plattner)
habe im Plan für das nächste Jahr bei meinem Boot einen Ballistic Prop zu besorgen.
Jetzt im Einsatz ein Volvo SX 3 Blatt mit 14,5 x 19". Bringt exakt die
Testergebnisse gemäß Datenblatt des Herstellers. 4780 rpm.
Habe jetzt irgendwo gelesen, dass der Cup am Flügel Vorteile bringt und VA ja sowieso. Kannst Du eine Drehzahlminderung bestätigen beim Propeller gleicher Größe Standard 3 Blatt ALU zu Ballistic VA? Es sollen angeblich durch den Cup 200-300rpm sein. Die Geschwindigkeit muss dadurch nicht zwangsläufig reduziert werden, oder?
__________________
zum Bayliner Tabellen Eintrag
http://www.bayliner-tabelle.de
Viele Grüße aus dem EN-Kreis
Peter
Versuchungen bekämpft man am besten mit Geldmangel u. Rheumatismus (J.Ringelnatz)
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  #6312  
Alt 20.11.2015, 08:23
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Zitat:
Zitat von Skipper T Beitrag anzeigen
...

Kannst Du eine Drehzahlminderung bestätigen beim Propeller gleicher Größe Standard 3 Blatt ALU zu Ballistic VA? Es sollen angeblich durch den Cup 200-300rpm sein. Die Geschwindigkeit muss dadurch nicht zwangsläufig reduziert werden, oder?
Faustregel ist, daß ein Cup sich verhält wie 1" mehr Steigung.
__________________
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Grüße aus Eltville am Rhein,
Stephan
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  #6313  
Alt 20.11.2015, 18:14
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150 1/min 200 1/min weniger beim Balistic!
Der Balistic ist der sparsamste und schnellste Prop an meinem Boot.
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mit sportlichem Gruß
Michael
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  #6314  
Alt 20.11.2015, 18:20
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@ trucker99
Da das Boot einen AB hat wäre es nicht meine Wahl.
Mit ein paar Bildern und einer Preisangabe könnte man mehr dazu sagen, ob es ein guter Kauf war.

@ Dennis
erst einmal so anfangen wie von Dieter beschrieben und dann mal Benzin aus einem Kanister ansaugen lassen!
Als letztes dann den Vergaser reinigen und dann gleich überholen.

@ Pura Vida
Stephan wie soll ich sagen "das tut mir leid" mit dem 3l.
spässle gmacht
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Michael
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Geändert von Plattner (20.11.2015 um 18:25 Uhr)
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  #6315  
Alt 22.11.2015, 09:16
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Zitat:
Zitat von Plattner Beitrag anzeigen
150 1/min 200 1/min weniger beim Balistic!
Der Balistic ist der sparsamste und schnellste Prop an meinem Boot.
Ballistic wäre dann für unsere Boote der RH 14,375x21 richtig?
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Gruß,
Frank
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  #6316  
Alt 16.12.2015, 08:19
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Übersetzung vom MPI ist ne andere als vom EFI oder vom Versager!
Kann sein das der 21P die richtige Wahl für den MPI ist. Bei meinem ist es der 23P
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mit sportlichem Gruß
Michael
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  #6317  
Alt 16.12.2015, 09:30
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Zitat:
Zitat von Plattner Beitrag anzeigen
Übersetzung vom MPI ist ne andere als vom EFI oder vom Versager!
Kann sein das der 21P die richtige Wahl für den MPI ist. Bei meinem ist es der 23P


Wie schnell fährt eigentlich das Boot mit einem "Versager" ??
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Grüüüüße

Jirka

Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben.
Wenn sie denn welche hätten!
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  #6318  
Alt 16.12.2015, 11:46
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Hab gerade ein Angebot für meine Bay bekommen - 10.000,- und er holt es auch noch ab Ich dachte für den Preis muss ich noch einmal quer durch die Republik fahren Also Leute echt, verarschen kann ich mich selber - hab ich ihm auch auf die Anfrage geschrieben
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Schöne Grüße Frank
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  #6319  
Alt 16.12.2015, 11:57
GeneralVerbal GeneralVerbal ist offline
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Vielleicht liegt es ja an deinem "Versager"-Motor! Den will wohl keiner so richtig

Sorry muss mich gerade vor lachen im Kreis drehen...
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Jirka

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  #6320  
Alt 16.12.2015, 11:59
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Klatsch mir auch noch vor Freude über den super Deal auf die Schenkel
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Schöne Grüße Frank

Geändert von Bayliner 2052 (16.12.2015 um 12:05 Uhr)
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  #6321  
Alt 16.12.2015, 18:09
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Ja die Versager Maschinen laufen 76 mit 2bbl Versager oder 82km mit 4bbl Versager obwohl die 4bbl von Weber oder Holley schon wieder Vergaser sind.
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Michael
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  #6322  
Alt 16.12.2015, 18:12
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@ Frank
Du wirst aber leider nicht allzu viel mehr raus holen können.
Vielleicht noch Anfang näxte Saison wenn es ehöhte nachfrage gibt.
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Michael
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  #6323  
Alt 16.12.2015, 18:51
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Zitat:
Zitat von Bayliner 2052 Beitrag anzeigen
Hab gerade ein Angebot für meine Bay bekommen - 10.000,- und er holt es auch noch ab Ich dachte für den Preis muss ich noch einmal quer durch die Republik fahren Also Leute echt, verarschen kann ich mich selber - hab ich ihm auch auf die Anfrage geschrieben

Naja wenigstens wird dir nicht wie bei Autos noch ne Dönerflatrate für 1 Jahr angeboten zum unverschämten Preis.

Alles schon erlebt.
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  #6324  
Alt 16.12.2015, 20:10
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Zitat:
Zitat von Plattner Beitrag anzeigen
@ Frank
Du wirst aber leider nicht allzu viel mehr raus holen können.
Vielleicht noch Anfang näxte Saison wenn es ehöhte nachfrage gibt.
Hi Michael, sorry, dass ich dich da garstig enttäuschen muss. Ich habe ein Angebot zur Inzahlungnahme und das ist nahe meiner Preisvorstellung.
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Schöne Grüße Frank
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Alt 16.12.2015, 20:46
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Zitat:
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Hi Michael, sorry, dass ich dich da garstig enttäuschen muss. Ich habe ein Angebot zur Inzahlungnahme und das ist nahe meiner Preisvorstellung.
Dann solltest du das schnellstens annehmen. Denn mehr als 14, vielleicht mit ganz viel Glück und langem Warten im kommenden Jahr 15, wirst du nicht erzielen.
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Viele Grüße
Thomas
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