An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner - Seite 303 - boote-forum.de

Plattner · #**7551** 07.07.2018, 00:37

Grundsätzlich nicht schlecht der Ansatz. Aber wenn der ÖlSchalter der Pumpe defekt ist dann ist er das immer und nicht nur am Morgen.Beim ersten Start. Rückschlagventile sind oft anfällig dafür das sie verknarzen.
Auch wenn das Sieb vor dem Gaser dicht ist ist es das immer.
Also ist es so?
Vergaser ist vom Abend noch voll der Motor springt an und der Vergaser läuft leer Motor geht aus Alles Trocken.
Du schreibst Pumpe fördert!
Also wirklich mal den Zulauf etwas auf machen und schauen ob gefördert wird bis Vergaser.
Wenn es da oben rausspritzt. Vergaser öffnen und Schwimmer und Nadel überprüfen.

denisdominik · #**7552** 07.07.2018, 08:48

Zitat:

Zitat von PZarske

Hallo zusammen,
bin hier im Urlaub und seit gestern morgen habe ich folgendes Problem

Motor V6 4,3 LX Thunderbold IV

Der Motor springt morgens an und geht nach ca. 1 Minute aus und springt nicht mehr an.
Zündung ist i.O.
Benzinpumpe auch o.k.
Wenn ich pumpe und durch die geöffneten Drosselklappen schaue, ist die Ansaugspinne innen trocken.
Kann es sein, dass das Schwimmernadelventil ab und zu hängt?

Hallo , hatte das gleiche Problem. Nach vielem suchen, wie z.b. Öldruckschalter, Vergaser,Elektrik usw. war es die Benzinpumpe. Diese blieb hängen, erst nach mehreren Startversuchen, lief sie sich frei und lief den ganzen Tag problemlos. Erst nach stundenlangen stehen (wie z.b. über Nacht) war das Problem wieder da.

Gruß Reiner

PZarske · #**7553** 07.07.2018, 11:59

Moin zusammen,
Fehler gefunden.
Hatte vor der Pumpe, b.z.w. vor dem Durchflußmengenmesser ein Rückschlagventil eingebaut.
Das hat geklemmt.
Läuft wieder tadellos. Und springt wieder super an.
Danke für eure Tipps.
Urlaub gerettet.

DΛЯΚΘΘN · #**7554** 07.07.2018, 14:12

Zitat:

Zitat von Plattner

Hallo Denny,
schon die oben abgebildete Instrumententalfel ist nicht mehr Original

Der Moosgummi gehört da rein!
Den unter den Scheiben solltest du nur tauschen wenn Wasser rein kommt.
Wenn der Hersteller nicht Teleflex ist einfach den Schaltzug da mit bestellen wo du die Schaltung kaufst.
Teleflex sonst kompatibel.

Hallo!

Danke für die Antwort.
Die Instrumententafel war Original, da dass Boot wohl so eine 25 Jahre Sonderedition ist. Aber egal.
Wie gesagt der Moosgummi sah milde ausgedrückt ka... aus.
Und ja es kommt/ kam überall Wasser rein.

Zum Thema Schaltung habe ich jetzt raus bekommen das der Hub der Schaltzüge 8mm weniger ist.

Könnte das ein Problem werden?

Danke im Voraus!

Harald79 · #**7555** 08.07.2018, 18:09

Hallo,

Ich hab noch 2 Fragen:
1. Ist es schwer oder kompliziert eine Trimmanzeige einzubauen? Mein Boot hat keine.
Ist eine 2052 Baujahr 1994 mit 3l lx Maschine (145 ps)
2. Da ist ein Tiefenmesser im Armaturenbrett verbaut, der sieht nach „orginal“ aus. Nur der zeigt glaub ich nix an. Wie funzt denn der? Hat den jemand schon mal repariert?

Plattner · #**7556** 10.07.2018, 15:43

Mach mal ein Bild seitlich vom Antrieb rechts.
Trim LIMIT Switch funktioniert? Schaltet die Trimmpumpe ab wenn du hoch trimmst?
Trim Sensor sollte verbaut sein! Anzeige ist dann Kein Problem! Wenn nur ein Dummy verbaut ist dann den Sensor kaufen und dranschrauben. Kabel legen sollte kein Problem sein!
Verbindung zum Transducer (Tiefenmesser Geber) Überprüfen. Ist hinten in der Bilge eingeklebt.

Plattner · #**7557** 10.07.2018, 15:45

8 mm sollten durch die Einstellgewinde auszugleichen sein.

Havelland · #**7558** 15.07.2018, 23:23

Hallo Zusammen,

Ich suche nach einem Bimini für eine 97er 2052.
Habt ihr Tipps und Infos zu guten Produkten und wie man diese installiert?

Danke.

skipper_winni · #**7559** 16.07.2018, 08:05

Zitat:

Zitat von Havelland

Hallo Zusammen,

Ich suche nach einem Bimini für eine 97er 2052.
Habt ihr Tipps und Infos zu guten Produkten und wie man diese installiert?

Danke.

https://www.boote-forum.de/showthrea...6&#post4338566
und folgend (Suche ?)
kommt von getrago in Bonn - googeln und anrufen.
Berät dich gut und ich glaube das gibts auhc als Camper mittlerweile. Nimm auf alle Fälle die Variante wo überall Reissverschlüsse dran sind.

PZarske · #**7560** 16.07.2018, 20:10

Hab auch eins von Getrago in Bonn.
Das Preis/Leistungsverhältnis passt.

Andreas1 · #**7561** 17.07.2018, 19:01

Moin
Hab mir auch eins bestellt leider passt das überhaupt nicht.
Aber für den Preis unschlagbar gut gemachtes Verdeck

Joker18 · #**7562** 21.07.2018, 12:39

Hallo, ich bin gerade am überlegen mir vielleicht eine 2052 ab Bj. 99 zuzulegen. Momentan habe ich noch ne Bayliner 1702 mit 120er Force. Ich möchte gerne weg vom 2-Takter und hätte gerne eine Liegefläche und Badeplattform. Als sinnvolle Motorisierung kommt wohl der 4,3 Sechszylinder in Frage. Jetzt kommt meine eigentliche Frage: komme ich mit 1800kg Anhängelast hin?

skipper_winni · #**7563** 21.07.2018, 13:05

Zitat:

Zitat von Joker18

Hallo, ich bin gerade am überlegen mir vielleicht eine 2052 ab Bj. 99 zuzulegen. Momentan habe ich noch ne Bayliner 1702 mit 120er Force. Ich möchte gerne weg vom 2-Takter und hätte gerne eine Liegefläche und Badeplattform. Als sinnvolle Motorisierung kommt wohl der 4,3 Sechszylinder in Frage. Jetzt kommt meine eigentliche Frage: komme ich mit 1800kg Anhängelast hin?

Nein, denn mit der Viper (leichter und 3.0) ging das schon nicht. 2to kommen hin.

solari · #**7564** 21.07.2018, 13:27

Also wir haben einen Bayliner 2052 aus 2000 mit 4,3l mercruiser und pega Trailer gewogen und sind auf 1780kg inkl. Anker Fender und Leinen gekommen.
Das Boot steht übrigens zum Verkauf.
Gruss Chris

Joker18 · #**7565** 21.07.2018, 17:44

Was wiegt denn so eine 2052 ausgerüstet in etwa? Also ohne Trailer.

ManfredBochum · #**7566** 21.07.2018, 17:48

Hallo

Mit 1800 kommst du bei 4,3L nicht hin.
Rechne mal mit einem Tandemtrailer von gut 2Tonnen.

Gruß Mani

Ps. Dient ja auch deiner Sicherheit

Joker18 · #**7567** 21.07.2018, 18:47

Ich dachte evtl an einen Alu trailer, der hat dann 1500kg Nutzlast.

skipper_winni · #**7568** 21.07.2018, 19:15

Zitat:

Zitat von Joker18

Ich dachte evtl an einen Alu trailer, der hat dann 1500kg Nutzlast.

Hatte ich zuerst bei meiner vorigen Viper 203 & 3.0l Alu 1700 mit allem echt allem leer kam das gerade so hin.
Daher wird das mit nem 4.3er niemals ausgehen, der ist alleine ja 90kg schwerer und die 2052 sind generell noch bissl schwerer wie die Viper
schau mal in der Bayliner Tabelle nach Gewichten - hier
die sind echt

Joker18 · #**7569** 21.07.2018, 22:26

Oh man. Wenn man danach geht könnte es echt sehr knapp werden.

tomtomtom · #**7570** 21.07.2018, 22:34

Vergiss nicht, dass bei Urlaubsfahrten auch mal ein paar andere Dinge ins Boot kommen!

Klar, fährt man eher mit leerem Tank zum Urlaubsort, aber was machst wenn das Boot im Urlaub vollgetankt wurde und dann z.B. wegen Bora der Tank nicht mehr leergefahren werden kann?

Ich bin kein Freund "von immer am Gewichtslimit" fahren.

unnersch · #**7571** 21.07.2018, 23:17

Die Diskussion zum Gewicht der 2052 wird immer wieder entfacht. Ich konnte die Gewichtsangaben hier in diesem Trööt nicht glauben und bin mit meiner 2052, 4,3 EFI,

Bj. 99, mit mässiger Beladung und viertelvollem Tank auf einem 2000kg Steinbacher-Tandemtrailer zur Waage: 2080 kg, abgekuppelt.

Die Feilscherei, was zählt zur Trailerzuladung und was zur Stützlast des PKW, habe ich zum Anlass genommen und den Steinbacher-Trailer abgestossen. Ebenso habe ich den SUV auf 2200kg Auflasten lassen.

Das Boot liegt jetzt auf einem 2700kg-Trailer, der neue SUV kann 3,5 to.
Hier bin ich also in allen Richtungen save.

"1780kg, leer" oder "Alu-Trailer mit 1500 kg Nutzlast" oder "Stützlast vom Gesamtgewicht abziehen" oder "...% Überschreitung des Gesamtgewichtes/Anhängelast sind erlaubt", "Anker und Kette in den Kofferraum" o.ä. halte ich für Schönrederei.

Keiner fährt mit einem trockenen und entrümpelten Boot in Urlaub geschweige denn zurück.

tomtomtom · #**7572** 21.07.2018, 23:22

Zitat:

Zitat von unnersch

Ebenso habe ich den SUV auf 2200kg Auflasten lassen.

Wie kann man das Auto Auflasten lassen?

OK, ich kenne das von BMW, wobei man für einen Bootsanhänger 100kg mehr Anhängelast bekommt, aber dies ist ja nicht das, was ich unter "Auflasten" verstehe!

unnersch · #**7573** 21.07.2018, 23:32

Zitat:

Zitat von tomtomtom

Wie kann man das Auto Auflasten lassen?

OK, ich kenne das von BMW, wobei man für einen Bootsanhänger 100kg mehr Anhängelast bekommt, aber dies ist ja nicht das, was ich unter "Auflasten" verstehe!

Ich bin zum Händler, damals Nissan X-Trail.
Dieser hat eine Unbedenklichkeitsbestätigung für 2200kg Anhängelast vom Hersteller besorgt (Einschränkung: max. 8% Steigung).
Damit bin ich zum TÜV und anschließend zur Zulassungsstelle.

tomtomtom · #**7574** 21.07.2018, 23:33

Zitat:

Zitat von unnersch

Ich bin zum Händler, damals Nissan X-Trail.
Dieser hat eine Unbedenklichkeitsbestätigung für 2200kg Anhängelast vom Hersteller besorgt (Einschränkung: max. 8% Steigung).
Damit bin ich zum TÜV und anschließend zur Zulassungsstelle.

Wieviel Anhängelast hatte der Nissan "original"?

unnersch · #**7575** 21.07.2018, 23:35

Zitat:

Zitat von tomtomtom

Wieviel Anhängelast hatte der Nissan "original"?

2000kg, ohne Einschränkung