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#7976
13.07.2019, 20:31
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So neuer Motor ist drin und läuft super.
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Mit wassersportlichen Grüßen Peter Das Leben ist wie eine Klobrille: "Man macht viel durch" 
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#7978
16.07.2019, 12:30
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VG Harald Is der Berg auch noch so steil .... a wengal ebbs geht allerweil  
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#7980
17.07.2019, 11:25
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Zitat:
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VG Harald Is der Berg auch noch so steil .... a wengal ebbs geht allerweil
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#7981
17.07.2019, 12:09
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Ich fahre die 90 er und habe nen 2 Tonnen Trailer, und der reicht gerade so .
[emoji848] Gesendet von meinem CS40 mit Tapatalk
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#7982
18.07.2019, 16:59
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Zitat:
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VG Harald Is der Berg auch noch so steil .... a wengal ebbs geht allerweil
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#7983
18.07.2019, 17:17
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Der Tank ist bei mir grundsätzlich voll.
Wenn ich in den Urlaub fahre will ich gleich fahren und nicht erst mal zum Tanken, des nervt . Bei mir ist auch immer viel Wasserski, Wakeboard und Tupe gedönz an Bord. Der V8 wiegt auch mehr wie die 4 Zylinder Rüttelplatte. Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#7984
19.07.2019, 09:46
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Darf man überhaupt mit vollem Bootstank in den Urlaub fahren.
Ich meine mal gelesen zu haben das im Tank ( Boot) Wenn man in den Urlaub fährt nur 20 Liter sein dürfen. Gruß Chuky
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#7985
19.07.2019, 09:59
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Hab noch nie was gehört das der Tank leer sein muss.
Reservekanister max 20 Liter. Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#7986
19.07.2019, 10:07
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Die 20 liter betreffen Tanks, die nicht fest eingebaut sind, also z.B. den Ersatzkanister. Der Einbautank ist nicht betroffen, da kann rein was passt.
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Liebe Grüße von der Lahn, Roland
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#7988
19.07.2019, 21:00
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2052 mit 3,0Liter:Worauf beim Kauf achten?
Hallo zusammen,
nach Aussenborderklau will ich mir eventuell eine 2052 mit 3,0 Liter IB zulegen. 1:Worauf soll ich besonderes Augenmerk legen bei der Besichtigung? 2: Meine Dame wünscht eine Ankerwinde, kann man diese nachrüsten? 3:Woran erkenne ich das Baujahr? Viele Grüße Arnd
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#7989
19.07.2019, 21:32
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Hallo Arnd,
das Baujahr steht hinten rechts am Heck dran. Sind die letzten zwei Zahlen fürs Baujahr. Gruß Chuky
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#7990
19.07.2019, 21:45
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Wie sehen Motor und Antrieb aus ? Rechnungen für Wartungen ?
Wann sind die Bälge und die Schaltzüge erneuert worden? Hat der obere Lenkbolzen Spiel ? Wasser in der Bilge ? Riecht es muffig oder nach Maggie im Innenraum ( deutet auf Feuchtigkeit hin ) Ich kenne die 2052 zwar nicht genau, aber ich denke eine Ankerwinde lässt sich bestimmt nachrüsten, wobei ich diese für die Größe vom Boot ein bisschen Oversized finde Martin
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#7991
19.07.2019, 21:55
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Ich habs nicht mehr genau im Kopf, aber ich glaub da war was das die 1952 größer ist als die 2052, da einmal die Länge ohne und einmal die Länge mit Badeplattform gemessen wurde.
Evtl deswegen auch nach 1952 schauen. Die Caprifahrer wissen das aber sicher besser. Feuchtigkeit und vergammelter Tank fällt mir hierzu noch ein.
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#7992
19.07.2019, 22:25
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Wir fahren eine 1952 mit einer 3 Liter Maschine seit 2 Jahren und sind super zufrieden mit den Kauf.
Gruß Chuky
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#7993
19.07.2019, 23:25
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Knie und Sammler nicht zu vergessen. Probelauf machen und dann würde ich das Wasser vom Sammler ablassen, das Knie demontieren um zu sehen, wie sieht das Knie aus, wie sieht der Sammler von Innen aus, steht Wasser drin ? Wenn du nicht selber schrauben willst, sind so schnell mal 1000 EUR weg. Meine eigene bittere Erfahrung ;).
Mein nächstes Boot würde wirklich genau unter die Lupe genommen werden. Baujahr: bis 1992 eckiges Armaturenbrett, eckige Frontscheibe, Badeplattform über die ganze Breite 1993 - 1996 oben abgerundetes Armaturenbrett, Frontscheibe Rund, Badeplattform über die ganze Breite 1997 oben abgerundetes Armaturenbrett, Frontscheibe eckig, Badeplattform NICHT über die ganze Breite 1998-2000 integrierte Stufen zum Deck, Badeplattform über die ganze Breite Wenn was nicht richtig ist, bitte berichtigen.
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#7994
21.07.2019, 11:32
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@ Oliver
Zitat:
@ ARND als erstes solltest du dein Budget angeben dann kann man eine Empfehlung geben. Du must bedenken das es sich selbst bei der jüngsten 2052 um ein 19 ´Jahre altes Boot handelt. Wieviel kannst du selbst machen und was ist dein Anspruch. Unverbasteltes originalboot mit oder ohne Wartungsstau? Aber an jedes Boot in dieser Klasse kann mann eine Ankerwinde anbauen nur am leichtesten ist es an der ab Modeljahr 99 da dort der Ankerkasten schon einlaminiert ist. Ausserdem ist diese die vom Volumen her größte. Kabine ist nicht zu vergleichen mit dem Unterschlupf einer Bauj.91 An meiner 2052 war zuletzt alles dran von der Ankerwinde über Kühlschr. bis zur Badeplattform. Kannst du sie ziehen mit deinem PKW ?
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
Geändert von Plattner (21.07.2019 um 11:38 Uhr)
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#7995
21.07.2019, 19:08
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Zitat:
Leichte Schraubarbeiten traue ich mir zu, habe meinen Mercury 75 ELPT auch immer selbst gewartet, habe sogar die Anoden im Motor mal aus einer Stange Feinzink selbst gedreht. Habe auch mal meinen KFZ-Meister gemacht. Würde schon gern eines der letzten haben. PKW (MB Viano hat 2500Kg Anhängelast) ist vorhanden. Mir wurde vorige Woche der 9 Monate alte 115PS Mercury vom Boot "abgemacht". Spiegel ist halt beschädigt. Mal sehen, was ich mit dem Boot (QS 550WA) nun anstelle. Damit dieses nicht wieder passiert, solls was mit IB werden. 35-40 Km/h reichen zu, sagt die Regierung-->also der 3.0 Mercruiser. Es soll ne Kajüte haben , ein Camperverdeck und eine Ankerwinde. Boot soll von Ostern bis Oktober im Wasser (Salz) liegen. Dachte so an max 15000Euro.Dafür sollte es aber Rechnungen über die letzten Wartungen geben. Falls mir da was über den Weg läuft plane ich sowieso erstmal rundumschlag, alles was bisher Wasserführend war kommt neu. Dachte also also an die Bälge, Abgaskrümmer usw. Es eilt auch nicht. Lieber länger gesucht und was ordentliches genommen wo schon was dran gemacht wurde als dann zuviel in eine Ruine investiert. Viele Grüße Arnd
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#7996
21.07.2019, 21:38
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Guter Ansatz !
Na ja als KFZ Meister solltest du schon einiges mehr als leichte Schrauberarbeiten durchführen können. Zumal an dem alten Gusseisenblock mit Stirnrädern. Für 15K€ sollte eine 1999iger drin sein. Die fahren alle an die 60km/h kommt natürlich auf die Beladung und Propeller an. Ein guter Prop für die 2052 mit 3l ist ein 19P Highfive. Wenn es dich dann doch zum 6Zylinder hinzieht..... Ankerwinde kostet mit Kabel so um die 300€. Es gibt noch die VIPER 203 das ist die letzte 2052 vom Rumpf her, Europe Marine hat sie dann etwas aufgehübscht. Ist halt auch ne Alternative.
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#7997
22.07.2019, 16:53
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Mit dem 3.0 wäre ich vorsichtig. Spass ist damit nicht wirklich möglich.
Und ob sich damit 60 km/h erreichen lassen? Naja... mit viel gutem Willen und wenig Beladung. Ich hatte eine 1952 mit 3.0, ich kenne das SetUp. Mit meinen aktuellen 6m und 4.3er erreiche ich auch "nur" die 60km/h. Und nochwas: Es gibt Konstellationen, wo beim 3.0er mit Alpha One Gen. II keine hydraulische Lenkunterstützung ("Servolenkung") verbaut ist. Meine 1952 von '96 war so ein Exemplar. Geht zwar, aber wenn ich die Wahl hätte würde ich mit Servo nehmen.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#7998
22.07.2019, 17:33
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Hallo Hans dann stimmt was nicht bei deiner. Propeller oder Leistung
Ne 1930 Super Sport sollte gut über 75 Km/h kommen. Meine Bauj91 2052 hat GPS gemessen 63Km/h erreicht mit 330Kg lebendgwicht an Bord und dem 3l MCM140 der hatte sogar nur 125 am Propeller.Keine Servolenkung. Die 99iger Modelle haben alle Servolenkung. Spass will "Madam" scheinbar nicht.35-40 Km /h reichen. @ Arnd Du soltest bedenken das sie je nach Prop schon fast an die 30Km/h zum Gleiten braucht danach fällt sie zurück ins Wasser.
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#7999
23.07.2019, 08:05
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Voll beladene 203 in HR mit Black Max 33kn = 61km/h mehr war mir zu arg bzw ging nur wenn es wirklich ganz glatt war. Viper 203 ist ja n Bayliner 2052 Rumpf
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#8000
23.07.2019, 13:30
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Bei einem 3.0 Motor ist vermutlich ein 1.98:1 oder 2:1 Getriebe verbaut.
Laut Rechner mit 21er Prop und 10% Slip sind 75km/h theoretisch denkbar, wenn der Motor seine 4.800 U/min erreicht... Schafft er aber vermutlich nicht. Manfred kam mit V6 auf 80km/h: https://www.boote-forum.de/showthrea...8&#post2487578
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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