An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner - Seite 322 - boote-forum.de

denisdominik · #**8026** 12.09.2019, 07:59

Zitat:

Zitat von Skipper T

Hallo Reiner,
vom Trailer runter auf Stützen. Mit Oxalsäure(selbst anmischen) oder Fertigprodukt der Onlineanbieter gegen Muschelkalk einsprühen(5-10Minuten einwirken lassen, eventuell mit weicher langstieliger Bürste nachwischen und gründlich abspülen. Danach mit einem Boots Shampoo nachwaschen.
Beim Einsatz von Oxalsäure oder ähnlicher Mittel bitte entsprechende Schutzkleidung beachten und die Windrichtung beim Aufsprühen.

Servus, der Tip mit der Oxalsäure war gut, mein Kiel sieht wie neu aus. Nur der Muschelkalk ist sehr hartnäckig. Hast du noch einen anderen Tip.Danke

Gruß Reiner

Skipper T · #**8027** 12.09.2019, 16:08

Hallo Reiner,
sind es die kleinen stecknadelkopfgroßen Pocken die sich weigern? Wenn es diesigste in vereinzelter Form Nachbehandlung aus der Sprühflasche mit dem Muschelkalkentferner von z. B. Yachtikon oder andere. 2 Minuten einwirken lassen und mit Bürste abreiben. Schutzmaßnahmen wie zuvor. Mit Wasser wieder nachspülen.
Sollte es anders aussehen als die besagten Pocken mach mal Nahaufnahmen einer Fläche mit dem Befall.

denisdominik · #**8028** 12.09.2019, 18:07

Zitat:

Zitat von Skipper T

Hallo Reiner,
sind es die kleinen stecknadelkopfgroßen Pocken die sich weigern? Wenn es diesigste in vereinzelter Form Nachbehandlung aus der Sprühflasche mit dem Muschelkalkentferner von z. B. Yachtikon oder andere. 2 Minuten einwirken lassen und mit Bürste abreiben. Schutzmaßnahmen wie zuvor. Mit Wasser wieder nachspülen.
Sollte es anders aussehen als die besagten Pocken mach mal Nahaufnahmen einer Fläche mit dem Befall.

Genau diese , super dann besorg ich mir den Muschelkalklöser.

Gruß Reiner

denisdominik · #**8029** 12.09.2019, 18:14

Zitat:

Zitat von Capitaneus

Vorher alten Tankgeber ausbauen Länge und Ohmbereich der Tankanzeige checken.

Servus Guido, hab ich gemacht. Tank voll 30 Ohm , Tank Leer 245 Ohm, Länge 150mm.
Bei dem Händler den du mir gesagt hast gibt es nur bis 200 Ohm bei einer Länge von 150mm.
Passt dieser trotzdem?

Gruß Reiner

Krasso82 · #**8030** 16.09.2019, 22:56

Guten Abend ,
Weiß jemand ab wann der 3.0 Mercruiser automatisch der große mit 135PS am Prop bzw an der Welle ist ? Will mir einen neuen Bayliner zulegen. Steht 3.0 Mercruiser Bj 1999.

teddy72 · #**8031** 17.09.2019, 01:22

Da musst Du die Motornummer prüfen lassen. Normalerweise sollte aber ein Baujahr 1999 schon ein Vortec sein. Grüße Teddy

Plattner · #**8032** 17.09.2019, 21:13

Ja genau ein 3 Liter Vortec

Ein 1999 hat 135PS am Prop.

Capitaneus · #**8033** 21.09.2019, 07:55

Zitat:

Zitat von denisdominik

Servus Guido, hab ich gemacht. Tank voll 30 Ohm , Tank Leer 245 Ohm, Länge 150mm.
Bei dem Händler den du mir gesagt hast gibt es nur bis 200 Ohm bei einer Länge von 150mm.
Passt dieser trotzdem?

Gruß Reiner

Hallo Reiner,
mmh, Geber und Anzeige sollten schon wirklich zusammenpassen.
Eine passende neue Tankanzeige ist aber auch schon für 29,- € zu haben.
Kann mich jetzt erinnern, dass ich die damals auch mitbestellt hab.

Schöne Grüsse nach Rab!

Käpt'n Rook · #**8034** 21.09.2019, 09:37

Überleg dir nur vorher, wie genau er anzeigen soll. Die Geber mit Hebel und Schwimmer sind sehr ungenau, weil sie jede Bewegung des Kraftstoffs anzeigen. Da gibt es genauere, gedämpfte und auch andere Systeme mit Sensoren aussen am Tank.

Capitaneus · #**8035** 21.09.2019, 09:46

Zitat:

Zitat von Käpt'n Rook

Überleg dir nur vorher, wie genau er anzeigen soll. Die Geber mit Hebel und Schwimmer sind sehr ungenau, weil sie jede Bewegung des Kraftstoffs anzeigen. Da gibt es genauere, gedämpfte und auch andere Systeme mit Sensoren aussen am Tank.

Hallo Roland,

völlig richtig, was du sagst, bitte schau aber mal zum Beitrag #8011, das war der Ausgangspunkt...

Käpt'n Rook · #**8036** 21.09.2019, 15:20

Stimmt, der Bezug ging mir verloren. Ich gabe aus dem selben Grund gewechselt und bin mit dem Ergebnis zufrieden. Allerdings habe ich auch die Anzeige gewechselt. Das Teil soll nun „gedämpft „ sein.

adama · #**8037** 21.09.2019, 19:51

Wann wird denn der richtige Füllstand angezeigt? habe im Stand eine andere Füllmenge als in Gleitfahrt...

Lg
Roland

Käpt'n Rook · #**8038** 21.09.2019, 20:28

Es kommt auf die Position des Gebers und die Lage des Tankes an. Wenn der Tank einigermaßen „im Blei“ liegt und der Geber mittig sitzt sind die Vorraussetzungen gut. Ich bin mir nicht sicher, ob die Anzeige bei hohen Drehzahlen nicht mehr anzeigt als im Standgas, ist bei mir jetzt so.

denisdominik · #**8039** 22.09.2019, 08:11

nachdem der Tankgeber hinten sitzt, reicht mir die Anzeige im stillstand.

denisdominik · #**8040** 27.09.2019, 16:51

Am kommenden Mittwoch geht's noch mal nach Rab. Freu mich schon riesig, zum Saison ausklang nochmal baden und relaxen.

Gruß Reiner

Eichhoernle · #**8041** 01.10.2019, 14:07

Zitat:

Zitat von denisdominik

Servus Guido, hab ich gemacht. Tank voll 30 Ohm , Tank Leer 245 Ohm, Länge 150mm.
Bei dem Händler den du mir gesagt hast gibt es nur bis 200 Ohm bei einer Länge von 150mm.
Passt dieser trotzdem?

Gruß Reiner

Hallo Reiner,

musste meinen Tankgeber dieser Tage auch austauschen. Da der Tank bei meiner 2052 von der äußeren Oberkante gemessen 175mm tief ist habe ich mir in der Bucht einen 170mm Osculati Tankgeber 240 - 30 Ohm gekauft. Der passt ganz gut zu dem original Bordinstrument, d.h. halbe Geberweg auch 1/2 Anzeige usw.

Was einem klar sein muß bei diesen Reed-Tankgebern, die Auflösung wird geringer, d.h. der Geber liefert nur leer, 0,25 / 0,5 / 0,625 / 0,75 / 0,875 und voll...

Für mich passt das ganz gut, d.h. wenn die 0,25 unterschritten werden weiß ich das ich noch 1,5-2h habe...

Am Ende Tanke ich eh immer nach dem Stundenzähler und das klappt wunderbar...

Grüße
Marcus

denisdominik · #**8042** 01.10.2019, 18:22

Zitat:

Zitat von Eichhoernle

Hallo Reiner,

musste meinen Tankgeber dieser Tage auch austauschen. Da der Tank bei meiner 2052 von der äußeren Oberkante gemessen 175mm tief ist habe ich mir in der Bucht einen 170mm Osculati Tankgeber 240 - 30 Ohm gekauft. Der passt ganz gut zu dem original Bordinstrument, d.h. halbe Geberweg auch 1/2 Anzeige usw.

Was einem klar sein muß bei diesen Reed-Tankgebern, die Auflösung wird geringer, d.h. der Geber liefert nur leer, 0,25 / 0,5 / 0,625 / 0,75 / 0,875 und voll...

Für mich passt das ganz gut, d.h. wenn die 0,25 unterschritten werden weiß ich das ich noch 1,5-2h habe...

Am Ende Tanke ich eh immer nach dem Stundenzähler und das klappt wunderbar...

Grüße
Marcus

Hallo Markus, genau das reicht mir. Den Stundenzähler hab ich immer im Auge. Mein Problem ist , das ich bei dem Händler nur einen Geber mit 200 Ohm bekomme und die alte Anzeige aber 240 Ohm hat.

Gruß Reiner

zx6rr · #**8043** 15.10.2019, 13:15

Hallo liebe BFler, habe mir einen neuen gebrauchten Trailer Brenderup 8222 B 1800kg gekauft. Darauf solle meine Bayliner 2052 mit 3.0L Motor. Wer kann mir Maße und Fotos für die Voreinstellung des Trailers nennen? Vielen Dank.

Chili · #**8044** 15.10.2019, 15:13

Der Trailer dürfte ein Fehlkauf gewesen sein.
Die Nutzlast beträgt 1.400kg, was für eine 2052 deutlich zu knapp sein dürfte.
Zudem ist die Gesamtlänge mit 6,5m zu kurz für mein Empfinden.

Im Vorfeld einstellen ist schwierig.
Das wirst du (von 1. bis 3.) vor Ort machen müssen.

1. Boot auf den Trailer, so dass der Spiegel auf der letzten Rolle liegt
2. die seitlichen Rollen einstellen, dass das Boot in der Waage liegt
(lässt sich bis hierhin von Hand hin und her kippeln)
3. Windenstand lockern, an den Bug schieben und festziehen
4. wenn die Stützlast nicht passt, muss dann die Achse verschoben werden

Du solltest nicht auf die - zunächst naheliegende - Idee kommen, dein Boot hinten einen Meter überstehen zu lassen.

zx6rr · #**8045** 15.10.2019, 16:13

Zitat:

Zitat von Chili

Der Trailer dürfte ein Fehlkauf gewesen sein.
Die Nutzlast beträgt 1.400kg, was für eine 2052 deutlich zu knapp sein dürfte.

Das Boot wiegt mit meinem alten Trailer mit vollem Tank zusammen ca. 1500kg. Warum sollte dann ein 1800kg Trailer ein Fehlkauf sein?

Harald79 · #**8046** 15.10.2019, 16:53

Zitat:

Zitat von zx6rr

Das Boot wiegt mit meinem alten Trailer mit vollem Tank zusammen ca. 1500kg. Warum sollte dann ein 1800kg Trailer ein Fehlkauf sein?

das versteh ich auch nicht. Meine war auf nem 1700er Escort-Trailer und der hat auch gereicht

Chili · #**8047** 15.10.2019, 17:20

Na lest mal hier zum Beispiel - das sind doch deutlich andere Zahlen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=23182

Ein 20-Fuss Boot mit Trailer und vollgetankt liegt never-ever bei nur 1.500 kg.

adama · #**8048** 15.10.2019, 17:45

1540 Kg + 60Kg Stützlast wiegt meine 2052 mit 3.0 Mercruiser, allerdings Tank leer.

Harald79 · #**8049** 15.10.2019, 21:56

Ich kann nur sagen, was die Waage angezeigt hat. Und das waren abgehängt mit 1/4 Tank 1600kg. Angehängt 1520kg ..... macht nach Adam Riese 80kg Stützlast.
Das war bei meiner 2052 Bj 94 mit 3l LX

skipper_winni · #**8050** 16.10.2019, 07:53

Zitat:

Zitat von Harald79

das versteh ich auch nicht. Meine war auf nem 1700er Escort-Trailer und der hat auch gereicht

Zitat:

Zitat von zx6rr

Das Boot wiegt mit meinem alten Trailer mit vollem Tank zusammen ca. 1500kg. Warum sollte dann ein 1800kg Trailer ein Fehlkauf sein?

Na geh einfach mal in die Bayliner Tabelle und schaue. Kann ich nicht glauben.
Meine Viper 203 mit 3.0l bracht mit 2t Trailer 1920 oder 1940kg auf die Waage und die ist normalerweise leichter wie ein US Boot.
Da würde ich nochmal ne andere Waage nutzen und das prüfen.

Die V203 von EM sind auf einem 1900kg Trailer und eigentlich schon bei Abfahrt überladen...