An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[Rokoe]

High Speed ist für mich nicht so wichtig.
Wassersport schon eher aber wichtigsten ist für mich mit der Tankfüllung möglichst weit zu kommen.
Habe jetzt aber gelesen, das es nicht so wichtig ist ob es ein 3 Blatt oder 4 Blatt Prop ist.
Edelstahlprop hält eben länger, mal sehen ob ich irgendwo ein Schnäppchen machen kann.

[ManfredBochum]

Hallo Roland,

nach deinen Anforderungen empfehle ich dir beim 3Blatt Alu zu bleiben.
Rein rechnerisch müßtest du 19Zoll drauf haben.

Gruß Mani

[Plattner]

Ich denke es tendiert eher zu 17P
und 14 einhalb oder 15 Durchmesser.

[nadja1979]

Hallo,
Ich geb mal meine Daten zum Besten, als Vergleich.
Boot: Bayliner 1952 Capri,
Motor 3,0LX 135PS
Propeller: 4x14,25x19R
Reisegewicht gewogen mit Kühlbox, Werkzeugkiste und 40Liter Ersatzsprit: 1300Kg,
Höchstgeschwindigkeit auf der Ijssel in Strömungsrichtung bei 5200 U/min nach Drehzahlmesser, nach GPS 60kmh,

Meine Erfahrung nach der ersten Saison, bei Vollgas Überdreht der Motor und das Boot zieht sehr stark nach links, hab die Finne am Z-antrieb schon bis zum Anschlag verstellt, aber keine Verbesserung,
bei ca. 9kmh knapp über Standgas giehrt die Kiste wie Sau, also Kanalfahrten um Berlin machen keine Spaß,

[Plattner]

Dein Prop ist def. falsch dimensioniert!
Besorge dir einen 21P dann läuft die Kiste auch gegen die Ijssel 60km/h! Und das bei richtiger Drehzahl!!
Giehren bei Gleitern ist halt normal und kann nur mit Hilfsmittelchen alá Hydrofoil etwas einhalt geboten werden.

[Chili]

Ich hatte auf meiner 1952 (3l LX) einen 13,75 x 21 Dreiblatt-Alu. Der war Top.
Vor zwei Jahren habe ich auf Fehmarn etliche Props ausprobiert (Cyrus hatte ein paar dabei).
Richtig geil ging dabei auch ein QST 5, den mir Cyrus mal zum probieren gab.
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=96650

Ich glaube, ich hatte eine 19er Steigung. Jedenfalls 65 km waren drin.
Die Kurvenlage bzw. der Grip in der Kurve war phänomenal!

[ManfredBochum]

Hallo zusammen.

Für Karsten gilt, er braucht 21Zoll Alu Dreiblatt.

Wir haben hier mitlerweile drei Leute mit Prop Anfragen. Nicht das wir durcheinander kommen.

Roland hatte nach seinem montierten gefragt.
Wenn ich die Getriebe 1,81/1,5 ins Verhältnis setze komm ich auf 19Zoll.
Davon ausgehend, da der 23Zoll bei meinem optimal ist.

Gruß Mani

[Rokoe]

Werde im April das Boot mal austesten. Fahre ja auf dem Rhein und schau mal was es so Stromauf und Stromab so leistet. Werde dann sehen wie schnell es ist wenn ich den Gashebel auf den Tisch lege. Auch die U/min werde ich im Auge behalten.
Wenn ich das Boot wieder hier habe, dann weiß ich auch welchen Prop ich drauf habe.
Vielleicht darf ich dann das Thema noch mal aufgreifen wenn die Daten vorliegen?
Hatte bis jetzt noch keine Gelegenheit es auszutesten, da erst spät in der Saison gekauft und noch keinen Binnen-Schein gehabt.

In meinem Handbuch stehen drei Daten:
Gesamt Getriebeuntersetzung: 5,0 Liter 1:1,50 (0,666)
Oben: 5,0 Liter 21:17
Unten: 5,0 Liter 14:26

Ich hoffe ich hatte die richtigen Daten angegeben.

Vielen lieben Dank für Eure Antworten

[Skipper T]

Hallo liebe Gemeinde,

es wurde schon öfter über die verschiedenen Getriebeübersetzungen gesprochen. Diese soll irgendwo am Antrieb ersichtlich sein. Ich habe auf meinem Mercruiser Alpha 1 Gen. 2 im Aufkleber eingeprägt in Fahrtrichtung backbord folgende kleine Zahlengruppe gefunden:
1.940 R
Bayliner 2052; Bj 96 3.0l 145PS

Kann mir dann noch einer die Formel zur Geschwindigkeitsvermutung benennen in Verbindung mit der Übersetzung???

Die zweite Frage die mich beschäftigt ist der nachträgliche Einbau eines Scheibenwischers(keine manuelle Betätigung). Achsenlänge, welcher Motor welches Wischerblatt, welcher Winkel. Man muss ja was im Frühjahr zu tun haben.

[Plattner]

Also du hast höchstwarscheinlich 1:1.98 oder 1:2.0
Für den 3,0l eignen sich auf unseren Booten 1851 - 2052 Baylinertypen ganz oft die 21P Propeller.14,5-14,75 Durchmesser. Der Blackmax ist dabei eine gute ALU Variante!

Theoretischer Wert errechnet sich aus 4800 rpm / Untersetzung also macht der Prop 2400 rpm
21P ist 21 mal 0,0254m = 0,5334m bei 1rpm
2400 mal 60min = 144000 rpm/h mal 0,5334 m 76809,6m/h 76,809Km/h
also rein theoretisch schafft es die Mühle uaf 76,8Km/h bei Voller Drehzahl.
Deine Drehzahl wird aber nur bei rund 4600 liegen und der Schlupf bei rund 10-12% und da wird sich so ein tatsächlicher Wert von 60-65 km/h einstellen.

[Skipper T]

Zitat von Plattner

Also du hast höchstwarscheinlich 1:1.98 oder 1:2.0
Für den 3,0l eignen sich auf unseren Booten 1851 - 2052 Baylinertypen ganz oft die 21P Propeller.14,5-14,75 Durchmesser. Der Blackmax ist dabei eine gute ALU Variante!

Theoretischer Wert errechnet sich aus 4800 rpm / Untersetzung also macht der Prop 2400 rpm
21P ist 21 mal 0,0254m = 0,5334m bei 1rpm
2400 mal 60min = 144000 rpm/h mal 0,5334 m 76809,6m/h 76,809Km/h
also rein theoretisch schafft es die Mühle uaf 76,8Km/h bei Voller Drehzahl.
Deine Drehzahl wird aber nur bei rund 4600 liegen und der Schlupf bei rund 10-12% und da wird sich so ein tatsächlicher Wert von 60-65 km/h einstellen.

Vielen Dank Michael

[Rokoe]

Zitat von Plattner

Theoretischer Wert errechnet sich aus 4800 rpm / Untersetzung also macht der Prop 2400 rpm
21P ist 21 mal 0,0254m = 0,5334m bei 1rpm
2400 mal 60min = 144000 rpm/h mal 0,5334 m 76809,6m/h 76,809Km/h
also rein theoretisch schafft es die Mühle uaf 76,8Km/h bei Voller Drehzahl.
Deine Drehzahl wird aber nur bei rund 4600 liegen und der Schlupf bei rund 10-12% und da wird sich so ein tatsächlicher Wert von 60-65 km/h einstellen.

Habe mal deine Formel für unser Boot bei 2 verschiedenen Propellergrößen angewandt. Kommt ja eine mordsmäßige Geschwindigkeit bei raus, selbst wenn man Schlupf und so berücksichtigt.

Vielen Dank Michael.

[Plattner]

Auf Wunsch eines einzelnen Herrn!
Die Säcke an Schaum!
Den Dreck sieht man schon nicht mehr so doll.
Auf die Durchbrüche mache ich Deckel, die sind original so drin! Farbe ist Bilgenfarbe on International.
Es passt die Schnorchelausrüstung Tischfuß Kocher und Grill Frischwasser in Flaschen und Hafenpersenning sowie beide Rettungswesten in den neu gewonnenen Stauraum!

[unnersch]

Hallo Michael,
du warst wohl wieder den ganzen Tag am Boot. Und das mit dem Armaturenbrett - echt geul

[Plattner]

Hallo mein lieber Helmut! Ja ja den ganzen Tag!
Ne ernst bei Seite das ist schon vor 2 Wochen passiert.
Dann kam Spanien, da hatte ich keine Möglichkeit zum Posten und nun gehts weiter.
Boot ist aber schon wieder im Winterlager.
Morgen baue ich die Lichtmaschine um, für den Sterlingregler!
Heute ist 1. Geb. Feier mit Bruder

[ragnvald]

Bei mir ist die Propellerfrage inzwischen geklärt, nach intensiver Beratung mit dem Wiener Händler, der wie ein Kernobstbaum heißt, ist es ein 14,5x19 geworden - wegen der baujahrsspezifischen Übersetzung. Dort meinte man, das speziell diese Übersetzung mit einem 21"er überfordert ist. Ganz verkehrt kann es eigentlich nicht sein, denn so einer war ja drauf und für das bissel Binnenseegegurke reicht es allemal. Aber ich habe viel dazugelernt, dafür ein Dank allerseits, besonders nach Erfurt!
Wenn ich im nächsten Winterlager dazu komme...das Ausräumen der Sitzunterbauten ist ja echt 'ne Überlegung wert...ebenso wie das Entfernen des Teppichs....

[Rokoe]

Hallo Michael,
vielen Dank für die Fotos. Da kann man mal sehen wieviel Platz dadurch gewonnen wird.
Aber bei der Menge an Material was du da entfernt hast ist das nicht verwunderlich.
Hast du das Zeugs so entfernt wie es schon mal in diesem Trööt geschrieben wurde, oder hast du ein paar neue Tricks auf Lager gehabt?

Nun weiß ich was da noch so alles auf mich zu kommt.Aber alles zu seiner Zeit.

[schikaneder]

hi
bei mir ist das abgebildete teil gebrochen (fitting rail 60deg base). jetzt habe ich bei uns im bauhaus gesehen, dass dieses Teil dort um ca 10 euro verkauft wird. bei einem deutschen händler kostst das teil allerdings 28 euro. kann mir jemand bitte den innendurchmesser dieser reelinghalterung sagen?
das wäre super

weiters suche ich noch günstige quick release pins für die verdeckhalterungen.
danke
lg dieter

[Volker S]

Hallo Dieter,

habe diese Teile bei Gruendl in Hamburg gekauft, Durchmesser der Reling ist 22mm. Es gibt diese teile auch für 25mm Relingsrohr.

Gruß Volker

[jaanmala]

hallo

wo hast du die Staukästen gekauft

gr jaanmala

[Plattner]

Hallo jaanmala,
ersteinmal herzlich willkommen hier im BF.
Wenn du schon so direkt fragst wäre es nicht schlecht wenn du dazu schreibst wen du meinst und worauf du dich beziehst!
z.B so

Heute 02:19jaanmalahallo

wo hast du die Staukästen gekauft

gr jaanmala

Wenn du die BtoB Konsolen meinst, das sind die original BtoB Konsolen wo der Schaum entfernt wurde!

[Rokoe]

Hallo Michael,

Jaanmala hatte einen neuen Thread eröffnet:

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=145758

Hab das gelesen und ihm geraten sich hier mal durchzulesen und zu fragen.
Er hat eine 1802 und will etwas über das Entfernen der Sitze und Sockel wissen.

[Plattner]

Aaaaales Klar.
Also man entfernt den Teppich an den zu schneidenden Flächen, misst den zu öffnenden Durchbruch aus zeichnet ihn an und sägt ihn mit einer Stichsäge und Kurvenblatt aus!
Dann habe ich eine Säbelsäge genommen und Schnitte in den Schaum geschnitten und mit einer Art Brechstange und Spachtel, Holzspeitel, den ganzen PU Schaum herausgeholt. Danach das Holz versiegeln.
Den Teppich kannst du nun um die Öffnung herum verkleben und tackern.
Das habe ich mit der alten 2052 von 1991 genau so gemacht! Siehe weiter hinten im Tread!

[Plattner]

Schön wenn man glauben kann das es um sonst war

[Rokoe]

Zitat von Plattner

Schön wenn man glauben kann das es um sonst war

Wie meinst das denn jetzt?
Umsonst zu antworten, oder die ganze Arbeit umsonst?